Mercedes vs. BMW vs. Audi

[GTR]

Originally Posted by _anaconda_

Sincer nu dar din moment ce au fost in stare sa scoata E60 cu 4 stele nu stii la ce sa te astepti exact .

Noul model oricum este mult mai reusit din punct de vedere al design-ului.

Asa si BMW 5 Series (199 E39 avea 4 stele - Audi avea 3, Seria 1 are 5 stele - A 3 are 4, X5 are 5 stele din 2003 - Q7 are 4 stele din 2006, in rest sunt egali asa ca nu vad relevanta, ca per total pierde Audi. Si ce daca, nu mai cumparam A3 si Q7 ca au 4 stele ?!
Iar o dati in aberatii??? daca vorbeam de 3 stele era o problema dar de la 4 stele in sus te ajuta norocul sau ti-o face ghinionul.

[_anaconda_]

Originally Posted by ionut_cluj

Audi A4 2.0 TDI 120 cp )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))) x 2

Motorul este inlocuitor al "clasicului" 1.9 TDI 101-115CP...ce e funny ? Trebuie sa fie si motorizari de ~120CP pentru cele mai ieftine variante. Pe benzina au 1.8 turbo 120CP daca nu ma insel care e mai interesant ca un 1.6 aspirat tot cu 120CP. Nu se pune problema de capacitatea de a scoate caii...1.8 turbo 225+ CP aveau de cand lumea.

@ GTR - ai dreptate dar A3 a fost testat prin 2003 iar de atunci a mai primit imbunatatiri, cred ca ar scoate 5 stele acum. O simpla presupunere.

[dolb]

eu cand cumpar o masina, numai la stele nu ma uit ! Poate sa aiba 0 stele ! SIGURANTA PE SOSEA TI-O FACI TU . Nu steaua de sub capota! + ca s-a inventat centura de o gramada de vreme

[_anaconda_]

Deci atata timp cat ai centura, toate masinile sunt la fel de sigure, nu ? Plus ca tu nu esti singur pe sosea asa ca siguranta NU ti-o faci tu. Daca nu ar mai fi alti participanti la trafic ar fi fost ceva, totul depindea de tine.

[adrian78bmw]

Centura e unul dintre elementele pasive de siguranta dar nu te protejeaza in totalitate Toate elementele de siguranta pasiva (centuri, airbag-uri etc.) intervin dupa ce coliziunea a inceput, spre deosebire de sistemele de siguranta activa care sunt importante inainte de coliziune. Cu alte cuvinte, siguranta activa are rol preventiv, pe cand cea pasiva are rol de protectie daca accidentul are loc

[dolb]

Originally Posted by _anaconda_

Deci atata timp cat ai centura, toate masinile sunt la fel de sigure, nu ? Plus ca tu nu esti singur pe sosea asa ca siguranta NU ti-o faci tu. Daca nu ar mai fi alti participanti la trafic ar fi fost ceva, totul depindea de tine.

nu esti singur, dar asa cum am zis, siguranta ti-o faci singur ! Tu poti preveni un accident! Te poti feri de un accident

Originally Posted by adrian78bmw

Centura e unul dintre elementele pasive de siguranta dar nu te protejeaza in totalitate Toate elementele de siguranta pasiva (centuri, airbag-uri etc.) intervin dupa ce coliziunea a inceput, spre deosebire de sistemele de siguranta activa care sunt importante inainte de coliziune. Cu alte cuvinte, siguranta activa are rol preventiv, pe cand cea pasiva are rol de protectie daca accidentul are loc

corect, nu te protejeaza in totalitate, dar nu mori cu centura pusa! Nu ajungi in coma cu centura pusa! Cu airbagul ajungi in coma de la impact

[_anaconda_]

Doamne dolb, nu te-ai saturat sa scoti perla dupa perla ? Esti incredibil...

[GTR]

Dolb, tu ar trebui sa mai incepi odata de la cresa, nu gradinita sau scoala, dar sa te reseteze intai.
Sau poti sa te faci profesor de aberatii, nici nu prea ai avea concurenta.

[ionut_cluj]

Originally Posted by _anaconda_

Motorul este inlocuitor al "clasicului" 1.9 TDI 101-115CP...ce e funny ? Trebuie sa fie si motorizari de ~120CP pentru cele mai ieftine variante. Pe benzina au 1.8 turbo 120CP daca nu ma insel care e mai interesant ca un 1.6 aspirat tot cu 120CP. Nu se pune problema de capacitatea de a scoate caii...1.8 turbo 225+ CP aveau de cand lumea.

NU poti sa pui asa ceva pe o masina care se vrea premium. Audi, ca un intreg, e funny

[aleks]

Originally Posted by dolb

corect, nu te protejeaza in totalitate, dar nu mori cu centura pusa! Nu ajungi in coma cu centura pusa! Cu airbagul ajungi in coma de la impact

eu n-am ajuns în comă de la airbag.... şi impactul a fost oricum, numai slab nu...

[stress_n01]

Originally Posted by _anaconda_

Motorul este inlocuitor al "clasicului" 1.9 TDI 101-115CP...ce e funny ? Trebuie sa fie si motorizari de ~120CP pentru cele mai ieftine variante. Pe benzina au 1.8 turbo 120CP daca nu ma insel care e mai interesant ca un 1.6 aspirat tot cu 120CP. Nu se pune problema de capacitatea de a scoate caii...1.8 turbo 225+ CP aveau de cand lumea.

@ GTR - ai dreptate dar A3 a fost testat prin 2003 iar de atunci a mai primit imbunatatiri, cred ca ar scoate 5 stele acum. O simpla presupunere.

Ala numesti tu motor?Nu le e rusine sa puna asa ceva pe masini?=))1.8turbo?deci e turbo si are 120cp=)))......audi face,audi sparge=)))...

[stress_n01]

[QUOTE=ELODIA GHINESCU;3389113]bai causal, asta e una din multele tampenii pe care le scrii.

ia calculeaza tu : 450cp din 4.2 litri o fi bine ?

si ca sa vezi cat de bine cunosc genul asta de personaje, iti anticipez si varsta: 21-22-23 de ani. daca am gresit-o, atunci sigur nu ai peste 23 de ani ci sub 21. pe 10 beri pun pariu cu oricine.[/QUOT



Dar tu cam ce varsta ai?la 30 ani nu cred ca ai timp de stat pe forum

[dolb]

Originally Posted by aleks

eu n-am ajuns în comă de la airbag.... şi impactul a fost oricum, numai slab nu...

tu, dar eu stiu multe cazuri ! Din fericire n-am dat nasul cu punguta dar am destui amici care au dat si cativa dintre ei au ajuns in coma.

Originally Posted by stress_n01

Ala numesti tu motor?Nu le e rusine sa puna asa ceva pe masini?=))1.8turbo?deci e turbo si are 120cp=)))......audi face,audi sparge=)))...

dintr-un motor nu trebuie neaparat sa storci fiecare calut , unele mai trebuie sa fie si fiabile sau sa consume putin , nu trebuie toate sa fie chinuite

[ionut_cluj]

Originally Posted by dolb

tu, dar eu stiu multe cazuri ! Din fericire n-am dat nasul cu punguta dar am destui amici care au dat si cativa dintre ei au ajuns in coma.


dintr-un motor nu trebuie neaparat sa storci fiecare calut , unele mai trebuie sa fie si fiabile sau sa consume putin , nu trebuie toate sa fie chinuite

1.8 turbo 150 de cai e foarte foarte chinuit, cand Honda facea 1.6 de 160 de cai si culmea, era si fiabil al dracu.
Alta scuza?

[ELODIA GHINESCU]

bai, voi nu intelegeti cum functioneaza multe lucruri pe lumea asta si asta e si motivul pt care exista forumurile si multe pagini scrise in van.

exista dorinta si necesitatea de entrylevel, entrylevel care aduce si el vanzari, cota de piata, profit, clienti de la concurenta.
de ce sa investesti bani si sa faci un motor de 1.6 cu 120 cp cand ai unul de 1.8 si 160 cp in curte, mai tai din pix 40 cp, scrii un alt soft si ai facut un "nou" motor de 120 cp cu costuri minime. si audi fac asta, si bmw si toata lumea.
asa a aparut acum un an/doi motorul de pe seria 3 adica 316d care este un motor de 2 litri cu 115 cp in conditiile in care seria 3 are un motor de doi litri de 143 si 177 cp. a fost treaba simpla: in loc ca bmw sa piarda timp si bani cu un motor de 1.5 sau 1.6 litri si 115cp au facut in doua ore unul de doi litri si 115cp.

@stresule, poti sa ai timp si la 70 de ani sa stai pe forum, conteaza ce spui iar ala spune lucruri specifice varstei de 22 de ani.