Cand au inceput circuitele in Romania?

[TG53]

Petrica,tema este din nou foarte vasta,poate plitisesc pe unii,dar eu nu pot altfel in primul rind ar fi bine da stiut daca traseul start pina la sosire esteEXACT acelasi di anii 80,90 si actual
daca vorbim de timpi obtinuti pina in 90,sper ca nu ma lasat memoria
eu am inceput in 82 cu E1 cel greu 2:35,Gherghel a fost putin mai rapid
83 cu E1 usurat undeva 2:30,pe urma cu celelalte doua E2 si TG86,timpi au fost in fiecare an mai bun,cel mai bun al meu,cred 2:10,dar in fiecare an pe Vale a fost unul mai rapid ca mine,Peteanu cred ca a avut ceva cu 2:07,Werner cu Easterul nu mai stiu,poate stie cineva,crede ca Grigoras a vut ce mai bun undeva 2:02 dar astia sint timpi din memorie
in anii 90,nu mai stiu exact,cred ca primul an cind a participat George cu Easterul meu,am fost la Resita cind sa tinut coasta,daca tin bine minte la start a fost Victor Nicoara cu o Lancia Delta Integrale,timpul,poate il stie cineva,dar el a spulberat atunci recordurile
asa cum am citit recordul esta la ora actuala la Hora cu1:44,sau ma insel?
urcarea pe care am descriso cu TG86 a fost pentru mine foarte importanta,voiam neaparat sa stiu ce se poate cu un Easter cu roti anvelope competitive,un motor bunicel,o cutie perfect adaptata pentru traseu si un pilot nebun
valea Domanului este un traseu frumos rapid si periculos de exemplu viraju unde a avut Padurean accidentul,cel de stinga de mare viteza,eu am fost intotdeauna prea incet,de frica,apoi mai exista doua viraje,cel de stinga ianinte de acul de par si acul de par,care nu miau reusit niciodata,probabil era mult mai bine cu un autoblocant,ca sa nu vorbesc de integrale,mie miar mai fi trebuit citeva urcari,ca sa ma imprietenesc cu anvelopele Michelin,sar putea sa fi realizat ceva in genul1:50,cu bucile strinse,dar asta,dupa parerea mea era totul
cine stie mai mult,il rog sa completeze

[ipcc]

Originally Posted by TG53

Petrica,tema este din nou foarte vasta,poate plitisesc pe unii,dar eu nu pot altfel in primul rind ar fi bine da stiut daca traseul start pina la sosire esteEXACT acelasi di anii 80,90 si actual
daca vorbim de timpi obtinuti pina in 90,sper ca nu ma lasat memoria
eu am inceput in 82 cu E1 cel greu 2:35,Gherghel a fost putin mai rapid
83 cu E1 usurat undeva 2:30,pe urma cu celelalte doua E2 si TG86,timpi au fost in fiecare an mai bun,cel mai bun al meu,cred 2:10,dar in fiecare an pe Vale a fost unul mai rapid ca mine,Peteanu cred ca a avut ceva cu 2:07,Werner cu Easterul nu mai stiu,poate stie cineva,crede ca Grigoras a vut ce mai bun undeva 2:02 dar astia sint timpi din memorie
in anii 90,nu mai stiu exact,cred ca primul an cind a participat George cu Easterul meu,am fost la Resita cind sa tinut coasta,daca tin bine minte la start a fost Victor Nicoara cu o Lancia Delta Integrale,timpul,poate il stie cineva,dar el a spulberat atunci recordurile
asa cum am citit recordul esta la ora actuala la Hora cu1:44,sau ma insel?
urcarea pe care am descriso cu TG86 a fost pentru mine foarte importanta,voiam neaparat sa stiu ce se poate cu un Easter cu roti anvelope competitive,un motor bunicel,o cutie perfect adaptata pentru traseu si un pilot nebun
valea Domanului este un traseu frumos rapid si periculos de exemplu viraju unde a avut Padurean accidentul,cel de stinga de mare viteza,eu am fost intotdeauna prea incet,de frica,apoi mai exista doua viraje,cel de stinga ianinte de acul de par si acul de par,care nu miau reusit niciodata,probabil era mult mai bine cu un autoblocant,ca sa nu vorbesc de integrale,mie miar mai fi trebuit citeva urcari,ca sa ma imprietenesc cu anvelopele Michelin,sar putea sa fi realizat ceva in genul1:50,cu bucile strinse,dar asta,dupa parerea mea era totul
cine stie mai mult,il rog sa completeze

Nu cred ca plictisesti pe nimeni, dar cu timpul ala aveai batute majoritatea mitsubelor si subelor de acum, a nu se intelege ca minimalizez rolul lor in campionat dar vreau sa scot in evidenta ca asa cu o masina (vorba vine facuta pe genunchi cum zicem noi aici la Resita) sa mergi un asemenea timp este lucru mare si mai ales important in anul 1991. Din partea mea jos palaria.

[racerVTM]

Originally Posted by TG53

cine stie mai mult,il rog sa completeze

Lucian Hora = best time in 1 Iunie 2012 - Valea Domanului - 2.06:683 -

Nu stiu daca este acelasi traseu ca lungime ca in trecut

Iar in 2009 coboara sub 1.50 - 1.48:420

http://www.rallymagazin.ro/lucien-ho...c-dunlop-2009/

[TG53]

Racer,in 2012 a fost traseul mult mai lung,au plecat imediat dupa stadion,am gasit timpii din 2013
L.Hora 1:41:892 1:43:194
A Dumitrescu Tatuus 1:49:525 1:48:859
daca imi amintesc bine,am vazut undeva intrun interviu a lui Hora,unde spune ca in 2010 a avut un timp minimal si mai bun,dar cred ca este normal,dupa ce mia spus Werner atunci a fost traseul sau o parte nou asfaltat,cea ce la o masina de formula conteaza

[racerVTM]

[QUOTE=TG53;5715099]Racer,in 2012 a fost traseul mult mai lung,au plecat imediat dupa stadion,



Mi-am imaginat ca era mai lung traseul , nici nu am vrut sa comentez , era doar ce gasisem pe net despre Hora si Valea Domanului .
Chiar acum vorbam la tel cu un prieten si cica motorul lui Daniel Onoriu este praf , tot , vibrochen , biele , pistoane , chiuloasa , nu mai are ce sa faca cu el .Azi l-a desfacut in Bucuresti intr-un service . Chiar ma gandeam ca si voi ati trecut prin asa ceva si tot ati continuat . El cica nu mai continua. Cred ca este zis doar asa la nervi .

[john17]

Citat din clasamentele oficiale:
2009 Resita traseu 3.85 km Silviu Dumitrescu Dallara 1min 47.92, Hora era cu Fordul pe locul 3
2010 tot 3.85km, Lucien Hora Lola F3000 1min 41.857
2011 4.82km, Lucien Hora 2min06.984
2012 4.82km, Lucien Hora 2min06.683
2013 3.85km, Lucien Hora 1min41.892 + 1min43.197=3min25.089 timp cumulat
2009-2012 sunt rezultatele de duminica, erau cate 2 etape intr-un weekend, din 2013 e una singura si se cumuleaza timpii.
Traseul de 3.85 km zice asa: DN58, start la km 44+900 si sosire la km 48+775, iar la traseul lung de 4.82km start la km 43+980 si sosire la km 48+800. Nu stiu cat ajuta.

[cornel1955]

Originally Posted by TG53

Racer,in 2012 a fost traseul mult mai lung,au plecat imediat dupa stadion,am gasit timpii din 2013
L.Hora 1:41:892 1:43:194
A Dumitrescu Tatuus 1:49:525 1:48:859
daca imi amintesc bine,am vazut undeva intrun interviu a lui Hora,unde spune ca in 2010 a avut un timp minimal si mai bun,dar cred ca este normal,dupa ce mia spus Werner atunci a fost traseul sau o parte nou asfaltat,cea ce la o masina de formula conteaza

cat avea coasta la Valea Domanului ? 4,2 sau 4.5 km ? nu mai stiu...este interesant ca sa vedem cum sunt timpii pe o coasta de "mana" si una de viteza....

[cornel1955]

Originally Posted by john17

Citat din clasamentele oficiale:
2009 Resita traseu 3.85 km Silviu Dumitrescu Dallara 1min 47.92, Hora era cu Fordul pe locul 3
2010 tot 3.85km, Lucien Hora Lola F3000 1min 41.857
2011 4.82km, Lucien Hora 2min06.984
2012 4.82km, Lucien Hora 2min06.683
2013 3.85km, Lucien Hora 1min41.892 + 1min43.197=3min25.089 timp cumulat
2009-2012 sunt rezultatele de duminica, erau cate 2 etape intr-un weekend, din 2013 e una singura si se cumuleaza timpii.
Traseul de 3.85 km zice asa: DN58, start la km 44+900 si sosire la km 48+775, iar la traseul lung de 4.82km start la km 43+980 si sosire la km 48+800. Nu stiu cat ajuta.

pai insemneaza ca io acum multi ani si Tibi la fel stateam bine ca timp...cel mai bun timp al meu a fost 2.08 si urmatorul 2,10...Tibi a scazut sub 2 min...deci la 124 CP sunt la 2 sec de Hora sau mam tampit eu cu un Easter artizanal ???

[cornel1955]

[QUOTE=racerVTM;5715112]

Originally Posted by TG53

Racer,in 2012 a fost traseul mult mai lung,au plecat imediat dupa stadion,



Mi-am imaginat ca era mai lung traseul , nici nu am vrut sa comentez , era doar ce gasisem pe net despre Hora si Valea Domanului .
Chiar acum vorbam la tel cu un prieten si cica motorul lui Daniel Onoriu este praf , tot , vibrochen , biele , pistoane , chiuloasa , nu mai are ce sa faca cu el .Azi l-a desfacut in Bucuresti intr-un service . Chiar ma gandeam ca si voi ati trecut prin asa ceva si tot ati continuat . El cica nu mai continua. Cred ca este zis doar asa la nervi .

Turatiile mari tin numai la motoare japoneze cu ochii mici si de regula 600 cmc ca sunt mai sigure....Daniel imi pare rau de el dar o cutie pe palier se calculeaza ca sa nu crape motorul ....sa fim sanatosi ca vine apocalipsa!!!

[TG53]

Cornele,mai omule iarasi tiai pierdut ochelarii,sau chiar trebuie sa schimbi monitorul John a postat foarte clar.3,85km este cea pe care am mers noi si asta ramane batuta in cuieJohn,multam fain cea ce priveste coasta lunga imi amintesc vag ca mai demult mia povestit Werner,ca ei au vrut sa o lungeasca,in sperantza unei omologari pentru campionat european,sau asa ceva,de fapt o mare prostie,caci prima parte era aproape o linie dreapta,care trece printro cariera de piatra,plina de praf si denivelata rau,asta iam spus atunci lui Werner,in Luxemburg este o coasta unde am mers si eu de doua ori care este 1850 7 curbe stinga 4 dreapta,se numeste ESCHDORF si de ani de zile se tin campionate europene,deci pentru Doman total deplasat

[TG53]

Racer,imi pare rau ce sa intimplat cu motorul lui Onoriunici nu stiu ce motor,dar fiind de Mitsu si probabil preparat costa o groaza de bani,inteleg ca este dezamagit tu intrebi daca noi am fi renuntzat asa de repede,bineinteles ca nu,dar situatia a fost cu totul alta tu scrii ca el a desfacut motorul la un service,de unde eu trag concluzia ori ca nu se pricep,sau motorul este asa construit ca nu poti face nimic in ambele cazuri scump,eu am paradit cred.8 motoare de Dacia si 2 de Lada,dar de fiecare data,faceam celputin unul,fiind multe piese de serie care puteau fi cumparate,cu bon pentru decontare si restul le faceam singur nici un motor de al meu a fost facut de altcineva,decit de mine,cu o singura exceptie cel de Lada 1600 ultimul,pe care lam adus de la nemti,dar si acolo am vazut ce era montat si am stiut exact ca nu trebuie sal desfac,deci am ajuns acolo ünde nu vrem totul este prea scump
Racer intrebare pentru tine care sint motorela cel mai usor de gasit la dezmembrari VW,Alfa,Opel,Renault?

[cornel1955]

Originally Posted by TG53

Cornele,mai omule iarasi tiai pierdut ochelarii,sau chiar trebuie sa schimbi monitorul John a postat foarte clar.3,85km este cea pe care am mers noi si asta ramane batuta in cuieJohn,multam fain cea ce priveste coasta lunga imi amintesc vag ca mai demult mia povestit Werner,ca ei au vrut sa o lungeasca,in sperantza unei omologari pentru campionat european,sau asa ceva,de fapt o mare prostie,caci prima parte era aproape o linie dreapta,care trece printro cariera de piatra,plina de praf si denivelata rau,asta iam spus atunci lui Werner,in Luxemburg este o coasta unde am mers si eu de doua ori care este 1850 7 curbe stinga 4 dreapta,se numeste ESCHDORF si de ani de zile se tin campionate europene,deci pentru Doman total deplasat

Da ...scuze nu am vazut dar ideea este ca la indiferent cat este lungimea coastei timpii de atunci si de acum ????...eram stresat de niste vecini care a trebuit sa le repar motocositoarea 4T !!!

[racerVTM]

Originally Posted by TG53

Racer intrebare pentru tine care sint motorela cel mai usor de gasit la dezmembrari VW,Alfa,Opel,Renault?

Momentan , fiind o groaza de masini VW in ROmania aduse , gasesti mai simplu un motor de VW , de care o fi el , fie ca este diesel sau benzina, dar poti gasi si Opel , si Ford , depinde pentru ce trebuie si unde. Oricum cu un scop anume se poate gasi cam orice motor mai ales nu foarte noi si nu foarte vechi ca si an de fabricatie

[racerVTM]

[QUOTE=TG53;5715141]Racer,imi pare rau ce sa intimplat cu motorul lui Onoriunici nu stiu ce motor,dar fiind de Mitsu si probabil preparat costa o groaza de bani,inteleg ca este dezamagit tu intrebi daca noi am fi renuntzat asa de repede,bineinteles ca nu,

Oricum ar fi , vorbim de niste costuri mari , de ordinul la 20000 euro sau chiar 30000 euro , in cazul in care se cam schimba tot la el , este ceva si totusi sunt bani multi

[TG53]

vedeti oameni buni,exact asta este problema,un motor care costaasa mult,singur nu pot sa fac nimic,si poate ca la cursa urmatoare,face din nou bum,daca trebuie sal cred pe Cornel,se pare ca multi merg la limita,fara a avea cutia potrivita cum se schimba rapoartele in cutie la Mitshu