Cand au inceput circuitele in Romania?

[TG53]

ce drac de Peugeot 208 este asta a lui Loeb,a spulberat recordul de anul trecut cu mai bine de un minut si jumatate? traseul a fost deja anul trecut complet asfaltat

[ROAD EMPIRE]

Originally Posted by TG53

ce drac de Peugeot 208 este asta a lui Loeb,a spulberat recordul de anul trecut cu mai bine de un minut si jumatate? traseul a fost deja anul trecut complet asfaltat

Pai nu la spulberat singur, ci cu el la volan !

[racerVTM]

Originally Posted by ROAD EMPIRE

Pai nu la spulberat singur, ci cu el la volan !

Doar numele este de Peugeot 208. A fost conceputa pentru aceasta cursa de la zero. Face 0-100km/h in 1.8 secunde si 0-240km/h maxim cica ( maxim de viteza care ii trebuie sa castige cursa ) in 7.8 secunde . Si asa a fost conceputa si asa a castigat cursa . Oricum ,daca va uitati bine, are slickuri de F1 si fata si spate concepute special pentru acel asfalt si motorul de 875 cai la 875 de kilo greutate a masinii. Idea este ca acel motor face aia 875 de cai cred ca pe toata plaja de turatii si nu numai in blana la 8000 rpm ( more or less ) . Aici e diferenta intre ce este acum in curse si ce era inainte . Atunci se alerga cu ce se putea si cu ce se avea la dispozitie , acum se gandeste o masina ca sa se castige si se si castiga.Sa fiti siguri ca la anul va mai spulbera un record altcineva si tot asa (sper sa nu ajunga in ceruri vreo unul mai devreme de vreme in cautarea recordurilor viitoare) .Leob oricum e maestru in a conduce pe viraje , dar este un reportaj in care zice , ca nu se poate juca cu masina ( cum ii place lui la raliuri ) deoarece este la fel de sensibila ca si una de F1 si nu o poate tine pe sosele .Daca vedeti , nu are macar un simplu derapaj controlat in cursa , numai accelerari fulminante la iesirile de pe trasa curbelor si asta spune totul , ori ai motor si transmisie ori nu te bagi la asa ceva .

[ROAD EMPIRE]

Originally Posted by racerVTM

Doar numele este de Peugeot 208. A fost conceputa pentru aceasta cursa de la zero. Face 0-100km/h in 1.8 secunde si 0-240km/h maxim cica ( maxim de viteza care ii trebuie sa castige cursa ) in 7.8 secunde . Si asa a fost conceputa si asa a castigat cursa . Oricum ,daca va uitati bine, are slickuri de F1 si fata si spate concepute special pentru acel asfalt si motorul de 875 cai la 875 de kilo greutate a masinii. Idea este ca acel motor face aia 875 de cai cred ca pe toata plaja de turatii si nu numai in blana la 8000 rpm ( more or less ) . Aici e diferenta intre ce este acum in curse si ce era inainte . Atunci se alerga cu ce se putea si cu ce se avea la dispozitie , acum se gandeste o masina ca sa se castige si se si castiga.Sa fiti siguri ca la anul va mai spulbera un record altcineva si tot asa (sper sa nu ajunga in ceruri vreo unul mai devreme de vreme in cautarea recordurilor viitoare) .Leob oricum e maestru in a conduce pe viraje , dar este un reportaj in care zice , ca nu se poate juca cu masina ( cum ii place lui la raliuri ) deoarece este la fel de sensibila ca si una de F1 si nu o poate tine pe sosele .Daca vedeti , nu are macar un simplu derapaj controlat in cursa , numai accelerari fulminate la iesirile de pe trasa curbelor si asta spune totul , ori ai motor si transmisie ori nu te bagi la asa ceva .

Derapajele controlate te fac sa pierzi timp pretios ! Asa ca nu aveau absolut nici un rost,mai ales cand vrei sa dobori un record!

[racerVTM]

Originally Posted by ROAD EMPIRE

Derapajele controlate te fac sa pierzi timp pretios ! Asa ca nu aveau absolut nici un rost,mai ales cand vrei sa dobori un record!

Corect spus si 100% adevarat . Atunci la noi pe urcarile de la coaste de ce unii ( unii zic doar ) piloti incearca sa faca cate un derapaj ( si nici pe ala nu il controleaza calumea ) , PENTRU PUBLIC???
La noi la curse nu se merge la timp sau la public ???

[ROAD EMPIRE]

Originally Posted by racerVTM

Corect spus si 100% adevarat . Atunci la noi pe urcarile de la coaste de ce unii ( unii zic doar ) piloti incearca sa faca cate un derapaj ( si nici pe ala nu il controleaza calumea ) , PENTRU PUBLIC???
La noi la curse nu se merge la timp sau la public ???

))))))))) Adevarul e ca habar nu am la ce se merge la noi !

[ROAD EMPIRE]

Sa ne intoarcem la ale noastre !
Aurel Tutuianu ( Minerul Moldova Noua) - Costa Gutaii 1990

[ROAD EMPIRE]

Si baiatul lui Catalin ( in 2002 considerat cel mai bun produs din Europa de EST)

[nelutz69]

Originally Posted by racerVTM

Corect spus si 100% adevarat . Atunci la noi pe urcarile de la coaste de ce unii ( unii zic doar ) piloti incearca sa faca cate un derapaj ( si nici pe ala nu il controleaza calumea ) , PENTRU PUBLIC???
La noi la curse nu se merge la timp sau la public ???

Originally Posted by ROAD EMPIRE

))))))))) Adevarul e ca habar nu am la ce se merge la noi !

....daca va uitati in filmarile din ultimi ani(ultimi 10) o sa observati 2 categorii de piloti si masini, ... o categorie de masini pur de Viteza in Coasta si masinile de Rally. cele din urma cu pilotii lor fac spectacol si sant admirati de public pt ca dau impresia ca merg tare si spectaculos iar prima categorie sant cei care merg ca tramvaiele pe sine si nu admit nici o greseala si nici o eroare, ei aleg sa mearga curat si cu viteza... nu vreau sa dau exemple pt ca ar isca polemici dar cred ca toti stiti care sant masinile si pilotii din cele 2 categorii

--------------------------------------------------

va salut si va admir pe toti pasionatii de motorsport faceti minuni in acest topic ....eu o sa lipsesc iara o perioada, maine plec spre Pikes Peak-ul europei, la Trento-Bondone cea mai lunga si spectaculoasa Viteza in Coasta din Europa, traseul are 17,3Km de 4 ori mai lung ca Resita....

surpriza pe care am promis e ca pot anunta oficial ca o masina va purta simbolurile si emblema Resitei in aceasta cursa europeana, iar pt prima data acolo la "Universitatea Vitezei pe Traseu Montan" pt ca asa e supranumita acea cursa vor fi si "studenti" resiteni , din fericire nu sant primul roman care participa intr-o echipa acolo(mai sant 2 baieti bravi care fac asistenta la 2 masini F3000) dar ma bucur ca numarul se mareste si astept si ziua in care la start va fi si o masina din Romania.... Va salut si spun si eu ca Nea Cornel, hai sa fim sanatosi ca belelele curg(pe langa noi) ha ha....
Eu, Walter Gottardi, Daniel(fratele meu) si masina prototip GI.Pi Honda

[john17]

Bravos, cum s-a nimerit in weekendul cu coasta de la Resita...

[bobby_gsi2]

Originally Posted by ROAD EMPIRE

Derapajele controlate te fac sa pierzi timp pretios ! Asa ca nu aveau absolut nici un rost,mai ales cand vrei sa dobori un record!

Pierzi timp pretios, uzezi prematur cauciucurile.........si coasta e lunga ) . Sus e pericolul mare

[ROAD EMPIRE]

Si varianta Onboard.

[racerVTM]

Originally Posted by ROAD EMPIRE

Si varianta Onboard.

Ce cuplu imens poate sa aiba motorul ala. Nici nu cred ca sare de 6000 rpm la max

[TG53]

pe mine ma impresioneaza mai mult tinuta de drum,ca pe sine si tractziunea la iesirea din curbe.Stie cineva ce sistem de tractziune inintegrala este folosit

[racerVTM]

Ce poate sa fie decat diferentiale de WRC ,comandate si pilotate electro/hidraulic . Nu patineaza un gram nici o roata fara sa nu fie blocat un dif si sa transmita cuplu la alta roata sau punte, de aici si mersul ca pe sine. Iar cutia semiautomata. Idea ca nici ALS nu are motorul ( anti lag system ) si urca turbinele in ture si presiune instantaneu .Tehnologia WRC spune totul .