Benzina sau motorina ?

[Snoopy]

Se vorbea mai sus de 1.9 tdi 130 cai si 1.8T de 150 cai.Sunt de acord cu tine doar la parerea ta despre cum "simti" masina.Dieselu se conduce mai usor la drum lung,puterea mai jos,cuplu mult mai mare la turatie mica.Dar dupa ce ai condus un diesel normal ca o benzinara fie ea si la aceiasi cai ti se va parea puturoasa pentru ca lipseste senzatia de cuplu.Ai benzinara o folosesti cum trebuie...turatii inalte...vrei depasire retrogadezi ,peste 3500>ture si ai pornit.Aceiasi dilema am avut si eu dupa ce am condus o octavia 1.9 tdi de 90 cai dupa care mam urcat in astra H 1.4 de 90 cai.Nu stiam care e baiul cu masina mea...asa ca am vb cu baiatul cu octavia sa incercam niste reprize comparative.Astra-ul a castigat cu o jumate de masina de la 40-100 pornire din a2a.
Numai bine.

[Cristy65]

Mercedes E 320 CDI vs Mercedes E 350
Cilindree (cc) 2987 3498
Putere maximă (kW [cp] la rpm) 165 [224]/3800 200 [272]/6000
Cuplu maxim (Nm la rpm) 540/1600-2400 350/2400-5000
Acceleraţie 0-100 km/h (s) (6. (6.9)
Viteză maximă (km/h) (250, lim. electronic) (250, lim. electronic)
Consum mixt (l/100km) (7.3–7.6) (9.7–10.2)
Masă proprie/masă utilă (kg) 1750/525 1690/525


Mercedes E 220 CDI vs Mercedes E 230
Cilindree (cc) 2148 2496

Putere maximă (kW [cp] la rpm) 125 [170]/3800 150 [204]/6100
Cuplu maxim (Nm la rpm) 400/2000 245/2900–5500
Acceleraţie 0-100 km/h (s) 8.4 (8.6) 8.9 (9.1)
Viteză maximă (km/h) 227 (225) 248 (240)
Consum mixt (l/100km) 6.1 (6.7)–6.4 (7.1) 9.2–9.4 (9.4–9.6)
Masă proprie/masă utilă (kg) 1615/525 1650/525




Sursa: http://www.mercedes-benz.ro/content/...ical_data.html

In afara de costurile de intretinere care probabil sunt mai ridicate la diesel, ca si performante se paote observa,in caz ca cifrele sunt corecte si nu eu unul nu cred ca nu ar fi, dieselul are performate egale sau mai mari ca si benzina.
In afara de Mercedes E 220 CDI care este R4, toate motoarele sunt V6.

[TURBOSS]

Originally Posted by GTR

La masinile de LUX chiar nu-ti dai seama ce ai motor diesel sau benzina, motoare mari rafinate, antifonare superioara.
Ce-i drept si eu as merge tot pe benzina.

da sunt destul de silentioase, dar dupa parerea mea este o dif crasa intre ele si cele pe benzina. + motorul aproape ca nu se aude, iar vibrtiile produse sunt insesizabile.
s-au facut progrese in toate privintele in ceea ce priveste mot diesel, dar pe mine inca nu m-au convins. partea proasta la ele o constituie preturile f mari la piese, intretinere, service...dar fiind avantojoase din pct de vedere al consumului.
si pe mine m-ar deranja o benzinara, daca m-ar invata sa cunosc toate benzinariile din tara, adica goleste f repede rezervorul.
pe astea nu le plac, deoarece iti creeaza un oarecare disconfort sa faci slalom printre benzinarii.

[NeedNos]

Originally Posted by NeedNos

Frate nu stiu cum puteti sa ziceti voi ca o masina pe benzina nu rupe ... atunci spuneti si mie o treaba dc toate masinile de viteza sunt facute pe benzina ... cate masini de viteza pe motorina exista ?

Completez ... motorul diesel a fost creat pt camioane frate ... pt a putea cara marfuri toate astea ...
dupa cum am mai vazut scris pe acest site dak nu ma insel
Diesel = Power
Benzina = Speed

[CT-87-BGN]

Originally Posted by NeedNos

Frate nu stiu cum puteti sa ziceti voi ca o masina pe benzina nu rupe ... atunci spuneti si mie o treaba dc toate masinile de viteza sunt facute pe benzina ... cate masini de viteza pe motorina exista ?

N-a zis nimeni ca un motor de 6.0 benzina este mai slab decat un motor de 6.0 diesel (daca ar exista), pentru ca ambele au turbo. E vorba ca un motor de 1.9 105 cai diesel rupe fatza de 1.6 benzina tot 100 cai. Motoarele mari benzina deja au turbo. Motoarele mici pe benzina sunt fara turbo si de-aia sunt lesinate fatza de cele diesel care toate au turbo oricat de mici ar fi.
Se mai vorbea de diferenta de pret la masina noua intre motorul benzina si motorul diesel. Pai motorul diesel are turbo, si de-aia e mai scump la cumparare. Ia cumparati voi motor benzina cu turbo si vedeti daca mai e asha ieftin

[Fi@tz3l]

Originally Posted by NeedNos

Completez ... motorul diesel a fost creat pt camioane frate ... pt a putea cara marfuri toate astea ...
dupa cum am mai vazut scris pe acest site dak nu ma insel
Diesel = Power
Benzina = Speed

Unde ai visat tu ca au fost create pentru camioane?? Si daca zicem ca da au fost create pentru camioane. Intrebarea mea este SI???!!
Am zis sa prezint un exemplu(nu Fiat ca imi luati capu):
Mercedes SLK Triplu turbo
motor:3.0L V6 Diesel, 286cp, 630Nm.
Acceleratia 0-100kmh in 5.3 sec, mai incet cu 0.4sec fata de V8-SLK55 AMG.
Consum= 7.5 L per 100km mixt
Sursa: Google

[dogy_10]

Originally Posted by Fi@tz3l

Unde ai visat tu ca au fost create pentru camioane?? Si daca zicem ca da au fost create pentru camioane. Intrebarea mea este SI???!!
Am zis sa prezint un exemplu(nu Fiat ca imi luati capu):
Mercedes SLK Triplu turbo
motor:3.0L V6 Diesel, 286cp, 630Nm.
Acceleratia 0-100kmh in 5.3 sec, mai incet cu 0.4sec fata de V8-SLK55 AMG.
Consum= 7.5 L per 100km mixt
Sursa: Google

si daca consumu ala e real........

[Fi@tz3l]

Originally Posted by dogy_10

si daca consumu ala e real........

Eu am ramas cu gura cascata. Cam 20minute
deci motorul are injectoarele de generatie noua..(piezoelectrice), banuesc ca poate sa fie real.
Consumul scrie ca fiind mixt (condus de oras//condus de autostrada)>>banuesc ca nu la condus mai sportiv

[dogy_10]

face cineva o compartie intre un diesel de 131 de cai si benzina 150 de cai amandoua turbo.... parerea mea e ca dieselul e mai confortabil sa-l conduci, nu necesita atata atentie din partea soferului.....insa daca sti sa tragi de benzina, adica sa mesteci in chestia aia dintre scaune te asigur ca 1.8t rupe fatza de 1.9 tdi.....singura dif e ca dieselul iti da impresia de fortza.... am condus 1.8t modelul de 163 de cai si pot spune ca e peste 1.9 tdi.....defapt si ciferele oficiale o spun

[ADY28]

Originally Posted by lrazvani

CT-87-GTA mersi de vorbe bune ... Sa sti ca daca ar fi sa aleg o masina si sa am la dispozitie motorizarile astea 2 (1.9 tdi 131 cp sau 1.8T 150cp) as alege dieselul fara sa ma gandesc mult !...in primul rand ca imi place cum merge si dupa aia ca are consumul mai mic . Acuma poate multi se gandesc ca oare de ce nu aleg 1.8T benzina ca si ala e cu turbo si are mai multi cai si atunci trebe sa mearga si mai bine ! ..gresit ! din experienta care am avuto , am ramas foarte dezamagit de benzina pt. ca dupa ce m-am dat jos de la diesel si am vazut cum merge la 131 cp , am zis ca daca dieselul asta merge asa inseamna ca benzina trebe sa rupa cu turbo si 150 cp ..si am ramas foarte dezamagit ! si dupa aia l-am mai condus odata cand eram 5 in masina si atunci chiar ca m-a dezamagit total...pe cand la diesel se simtea foarte putin cu masina plina . La benzina se simtea foarte putin turbo datorita cuplului redus si turbina e foarte slaba pe motorul ala (asta ca sa nu va urcati pe mine cu exemple ca mitsubishi evo sau subaru sti ) Povestea cineva pe aici de sunetul metalic la benzinei in turatii e nepretuit ! mie sincer nu mi se pare nu stiu ce...poate bataia de la un v8 da in nici un caz nu sunetul de la moristile astea cu 4 cilindri pe benzina de care vorbim...la astea e mai degraba sunetul dezamagirii (parerea mea si fara intentia sa supar pe cineva)...la motoarele in 4 pistoane mai mult imi place sa aud dieselul cu toate ca trancane la relanti ( mie personal bataia aia mi se pare un lucru barbatesc ce inspira putere ) si daca e si tdi e o mare placere sa ascult cum incepe sa se auda vjjjjjjjjt si sa incepi dintr-o data sa prinzi viteza . Repet ca e parerea mea !

cum (cuvan urat) poti sa zici tu ca tragea mai bine dieselul ala decat 1.8t
si l-a faza cu masina plina! vezi ca aici nu e vorba de daci!
pff numai abera frate aici! ce vjjjjjj auzi u la un diesel?cand face ca un tractor si la relanti si cand il turezi!
si stai linistita ca nu si-a cumaprat lumea masina cu motoare pe motorina pentru ca trag mai bine s.a.m.d!ci pentru a schimba pana in 2mi si ca sa mearga cu masinile subturate ca asa au auzit ei ca le scade consumu....

m-ai zicea cnv ca la 160 face m-ai mult zgomot un benzinar!nu prea cred si oricum daca face iubesti acel sunet pe cand la diesel te doare capu! spun asta pentru ca anu asta am fost la mare cu o masina diesel si eram m-ai 'mahmur' decat dupa o sticla de jb!

daca iti iei masina sa iti bati jos de ea(mergi subturat, bagi motorina de unde apuci si chesti d-astea)m-ai bine nu iti m-ai lu-a masina masina si mergi pe jos ) sau cumpara-ti bicicleta!
normal ca aleg BENZINA

[NeedNos]

Frate e prea fixata lumea cu 1.9 tdi cand ziceti 1.9 tdi park ziceti raiul pe pamant ... eu conduc 2 masini respectiv seat leon 1.9 tdi care e a tatalui meu si alfa 145 1.4 ts care e a mea ... pot sa zic ca leonul este foarte brusc ... trage tare dar cand ai luat piciorul de pe acceleratie park doarme deodata ... in schimb alfa mea ...se duce si se tot duce in plus am impresia ca dak ii dai o plecare bazata la 1.9 tdi sar putea sa umblii un oras intreg de fum negru !

[CT-87-BGN]

Ma uit cum parca ne ciondanim unii cu altii...Oricum n-o sa ne convingem unii pe altii de nimic daca ne atacam. Unii iubesc diesel-ul, altii benzina. Eu zic sa nu ne mai atacam unu pe altu pentru parerea lui. Acest thread este pentru a ne spune fiecare parerea (poate si optiunea intre benzina si diesel, dar fara jigniri), si pentru a da argumente in favoarea diesel-ului sau benzinei. Aceste argumente folosind la cultivarea celor care citesc. In sensul k fiecare sa zica argumente sau contraargumente pentru care e mai bun dieselul sau benzina, iar cei care citesc mai pot afla lucruri noi. Nu sa ne atacam unu pe altu pentru parerile noastre. N-o sa-si schimbe nimeni parerea si optiunea pe care o are pentru simplu fapt k celalalt l-a jignit !

[Babylionesdoll]

problema discutabila.....motorina este mai ieftina,dar masina mai puturoasa p cand cu benzina discutia se tine altfel dar un pic mai costisitoare

[Hexer]

Dieselul turbo iti da impresie ca merge bine si are putere mare, in primul rand din cauza turbinei prea mici care face presiune foarte repese, intre 1500-1800 dar se sfarseste la 3000 si ceva puterea (cum spuneam e prea mic turboul si restrictioneaza).
La benzinari puterea e constanta, deci tot timpul ai ceva putere, iar la turatii mari merge bine. Nu la 2000 te bagi in depasira ca veci nu iesi, ci la 4-5000. Asta e diferenta ce conteaza foarte mult, trebue utilizat intr-o alta plaja de turatie, mai mare evident, dar asta nu inseamna consum mai mult.

Mai mult ca asta, va asigur ca motorina o sa fie mult, mult mai scump decat benzina.

Parerea mea ca cea mai buna alegere e Octavia 1.8T , o gasesti foarte ieftin si e o masina "ideala".


Deci, daca ar fi sa cumpar acuma masina, numai benzina si cat mai moderna, preferabil ceva cu admisie reglabila sau turbo. Asta sunt si economice dar cand trebue merg ca dracul.

Ps. Nu curul determina cat de puteernic e o motoriyare, ci ceasul!!!

[aleks]

va rog sa respectati subiectul topicului, vorbiti despre motorina sau despre benzina, dar cu argumente, nu aduceti in discutie alte subiecte pentru ca umplu topicul inutil.
exista un poll in care puteti vota si ar fi de dorit sa argumentati pe forum alegerea de acolo