Benzina sau motorina ?

[z3r0m3CSL]

Io zic ca si Dieselul trage si se poate scoate cai si din el ex. Alpina D3 (BMW 320d) motor 2.0 cc si 200 cp, si mai sant, mie miar fi de ajuns si poti sa si fugi destul cu el, dar un benzinar ii mai bun din punct de vedere Benzina ii un comb mai bun ca motorina arde mai rpd etc.
Dar daca as avea bani mias lua un D3 ca ai la el si consum bun si performante bune si toate alea numa ca ii destul de scump.
Da tot o masina super sport trebe sa ai un motor cu bezina ca scoate mai multi cai mai ales cu in turbocompresor sau cu un compresor !!!
Concuzie:
1.Vrei o masina care fuge depinde cat de tare ca ii destul si un diesel de 140 - 150 CP da daca vrei ceva mai tare iati un benzinar.
2.Vrei consum bun, aici normal ca Dieselul Rulzz
3.Vrei pret bun aici ii normal ca benzinarul ii mai ieftin da nu toate, ca alea care fuga tare (peste 160 CP) si alea is scumpe da nu stiu, tu sti ce iti place si pareri o sa mai vina ...

[Eagleee]

Originally Posted by z3r0<3_BMW_M3_CSL

Io zic ca si Dieselul trage si se poate scoate cai si din el ex. Alpina D3 (BMW 320d) motor 2.0 cc si 200 cp, si mai sant, mie miar fi de ajuns si poti sa si fugi destul cu el, dar un benzinar ii mai bun din punct de vedere Benzina ii un comb mai bun ca motorina arde mai rpd etc...
Dar daca as avea bani mias lua un D3 ca ai la el si consum bun si performante bune si toate alea numa ca ii destul de scump.

Nimeni nu zice ca nu trage, dar tu ai vazut diesel de 2.0 care sa aiba peste 400cai, eu nu, sau sa iasa fin fabrica cu peste 250cai...Cu asta ar trebuia comparam un turbo diesel al momentului...nu prea se apote(un pdtdi cu un evo 7-8-9).
Ei un D3...te mai intereseaza consumul...sa fim serioasi, pe banii aia ei un 330 si raman bani pentru benzina...multa...(Ps. performanta asta se poate scoate si din 1.9TDI...)

[buiux200]

De ce nu vedeti pe drumuri nici un camion pe benzina?(poate doar prin State unde apa este mai scumpa ca benzina...).Fiecare motorizare are avantajele si dezavantajele ei. Depinde la ce folosesti masina. Multumesc.

[Nemilosu]

Originally Posted by buiux200

De ce nu vedeti pe drumuri nici un camion pe benzina?(poate doar prin State unde apa este mai scumpa ca benzina...).Fiecare motorizare are avantajele si dezavantajele ei. Depinde la ce folosesti masina. Multumesc.

cam asta era ideea.
Diesel e bun la curse pt cuplul de la plecare si atat.
Dupa aceea incepe sa vb rpm-ul benzinei.

[z3r0m3CSL]

Zimi ce model stock td sau tdi etc (Diesel turbo) care scoate 200 hp din 2.0l !
Nu ma intereseaza neaparat consumul dar, ii o masina cu un consum ff mic performante foarte bune si ii diesel !!! asta ma impresionat la D3 !

[Eagleee]

Oameni buni...vad ca e foarte greu pentru voi sa intelegeti ca diedelul costa mul mai mult (constructia motorului) dintr-o simpla cauza, presiune mult mai mare decat la benzina, si de asta este fecut mai robust (ps. din blocul de TDI se face motor de benzina turbo cu peste 400cai...), este mult mai greu motorul, mai ales interiorul, axele, bielele, pistonul...de asta nu poate rpm mare motorul...dar daca vrei rpm sa zic de 8000 de la un diesel (se poate, s-a mai vazut) costa triplu sau petru ori atata tuningul motorului decat la una cu benzina...
Eu nu stiu cat de stoc e un D3...eu asa stiam ca alpina este o firma de tuning...poate ma insel...
Si ultima, de ce nu sunt camioane pe benzina...gandestete...performanta cam =0, nu e pentru ce sa aiba, rpm max ~1700, si ~400cai din 12-18 litri...e cert ca u in jur de 2000Nm dar oricum nu sunt facute motorarele acelea pentu a fuge.

ps. nu sunt inpotriva dieselui, am si au una, dar sa luati cu capul, nu si pentru ca e diesel...daca luati de dragul placerii de diesel (ce e o aberatie fiind ce placere iti da un diesel...), inca ceva, motorarele de azi pe menzina cam nu semena cu 1300...daci nu se strica...tin mai mult...tin ~500.000km...costa mia putin decat un diesel...consum cu 2-30% mia mult max...

Dar bafta cu tactoarele ca vad ca tineti tare mult ala asta...mai ales care isi cumpara masina si anual merge max 10.000km, luati diesel, piardeti bani, aruncati pe geam, numai sa ziceti unde sunteti, sa culeg si eu recolta :P
Punetiva si calculati cat costa una si celalata...si sa va uitati la tot nu numia consum...ci si la piese, reparatie, intretinere si diferenta de pret.

[z3r0m3CSL]

Originally Posted by Eagleee

Oameni buni...vad ca e foarte greu pentru voi sa intelegeti ca diedelul costa mul mai mult (constructia motorului) dintr-o simpla cauza, presiune mult mai mare decat la benzina, si de asta este fecut mai robust (ps. din blocul de TDI se face motor de benzina turbo cu peste 400cai...), este mult mai greu motorul, mai ales interiorul, axele, bielele, pistonul...de asta nu poate rpm mare motorul...dar daca vrei rpm sa zic de 8000 de la un diesel (se poate, s-a mai vazut) costa triplu sau petru ori atata tuningul motorului decat la una cu benzina...
Eu nu stiu cat de stoc e un D3...eu asa stiam ca alpina este o firma de tuning...poate ma insel...
Si ultima, de ce nu sunt camioane pe benzina...gandestete...performanta cam =0, nu e pentru ce sa aiba, rpm max ~1700, si ~400cai din 12-18 litri...e cert ca u in jur de 2000Nm dar oricum nu sunt facute motorarele acelea pentu a fuge.

ps. nu sunt inpotriva dieselui, am si au una, dar sa luati cu capul, nu si pentru ca e diesel...daca luati de dragul placerii de diesel (ce e o aberatie fiind ce placere iti da un diesel...), inca ceva, motorarele de azi pe menzina cam nu semena cu 1300...daci nu se strica...tin mai mult...tin ~500.000km...costa mia putin decat un diesel...consum cu 2-30% mia mult max...

Dar bafta cu tactoarele ca vad ca tineti tare mult ala asta...mai ales care isi cumpara masina si anual merge max 10.000km, luati diesel, piardeti bani, aruncati pe geam, numai sa ziceti unde sunteti, sa culeg si eu recolta :P
Punetiva si calculati cat costa una si celalata...si sa va uitati la tot nu numia consum...ci si la piese, reparatie, intretinere si diferenta de pret.

Nu chiar stock, ai dreptate !!!

[TSC-Us]

benzina PT TOTDEAUNA!nu o se poate compara cele doua!

deci...benzina pt adrenalina++
diesel pt plimbari cu costuri mai mici,drumuri lungi si linistite.

un tdi de 2.0 ~de cel putin 140 cp e o masina buna!dar numai peste 140+...

[VS-99-BYE]

Atat timp cat nu iei un diesel ca sa il fugaresti toata ziua, ci ca sa te tina si sa mai ai si niste rezerve de putere acolo sa nu te faci de ras, cred ca motorul 2.0 si 140 HP e ideal. Mai ales daca ii mai schimbi si turbina si un cip cu 1500 il aduci la 200 HP si cred ca e suficient pentru multi dintre noi. Am un passat in oras in cazul acesta. Parerea mea. Bye

[Eagleee]

Eu nu inteleg de ce comparati aspiratul cu turbo...e o aberatie

[myxro]

o sa dureze la infinit discutia asta a trebuit unu sa puna intrebarea si acu se cearta toti...... benzina rulz, am diesel da adrenalina sunet si feeling nu gasesti ca la benzina .

[b_13_wrc]

http://jokeonlineworld.com/gift.html



desi conduc un TDI optez pt benzina dar TURBO.....printre primele posturi se vb de o comparatzie intr-un motor de 2.0 benzina aspirat si 2.0 TDI dupa parerea mea TDI-u este mai bun din toate punctele de vedere....nu mai vb ca dak scotzi 300 euro din buzunar ii ridici usor puterea fatza de benzina aspirat.
Dak vrei o masina pana in 200cp poate umpic mai mult clar TDI dar dak iti permitzi un consum de 18-25% iti iei un benzinar TURBO care nu are termen de comparatzie......turbo e turbo fie el si diesel.

[liwiu_evo]

daca viteza shi sprinturi rapide io tias recomanda benzina, daca vrei cuplu iati un diesel

[z3r0m3CSL]

Da in ultimul timp incepe sa castige teren si Diesel, sant masina diesel si in cursele de la Le Mans, si in curse cu motociclete, o sa se bage si in WTCC sau cel putin asa am auzit !!! da se poate face si cu Diesel ce se face cu benzin,(in drift inca nu am vazut diesel) da e mai complicat, si tot cu benzin e mai fain si mai simplu !!!

[Nemilosu]

intrebare pt cunoscatori :
cate masini erau diesel la tuning days la concursul de burn ??????????????