Benzina sau motorina ?

[zGb]

ce treaba are una cu alta? esti cam || daca privesti asa lucrurile sau ti se pare ca un concurs de burn este the ultimate challange?

[Nemilosu]

Originally Posted by zGb

ce treaba are una cu alta? esti cam || daca privesti asa lucrurile sau ti se pare ca un concurs de burn este the ultimate challange?

si eu sunt fan audi si respect evolutia dieselului.
stiu ca tu esti un mare fan diesel ........................
dar intelege ca intre un 2.0 aspiratbenzina si 2.0 aspirat motorina nu stiu daca ar alege cineva diesel.
si nu cred ca scoti din un 2.0 motorina ce scoti din un 2.0 benzina indiferent ce ai pune pe ele.
daca incepi cu consumul inseamna ca tu esti l l cu tuningul si cu ce tine de lumea curselor si ai o idee fixa cu dieselul rules.
un concurs de burn este un concurs tot pt motoare.
si de aceea stau si ma intreb........................de ce nu a venit nimeni cu vreun diesel ?
de ce oare ?

[Eagleee]

Multi dintre voi nu stiu ce au cu motoarele pe benzina??? Parca ar consuma cu atat mai mult dacat diesel, sau dupa 100.000km trebuia fi facut capital la fiecare...explicati si mie, ca jur nu inteleg ce este mult mai bun intr-un diesel sa fe cu turbo dacat benzina fara turbo, tip honda v-tech.
Dar daca ne uitam al pretul unui motor turbo, fie diesel sau benzina e la fel!!!
Dar la performante este mult sperior benina, cel putin inca.

[zGb]

Originally Posted by Nemilosu

si eu sunt fan audi si respect evolutia dieselului.
stiu ca tu esti un mare fan diesel ........................
dar intelege ca intre un 2.0 aspiratbenzina si 2.0 aspirat motorina nu stiu daca ar alege cineva diesel.
si nu cred ca scoti din un 2.0 motorina ce scoti din un 2.0 benzina indiferent ce ai pune pe ele.
daca incepi cu consumul inseamna ca tu esti l l cu tuningul si cu ce tine de lumea curselor si ai o idee fixa cu dieselul rules.
un concurs de burn este un concurs tot pt motoare.
si de aceea stau si ma intreb........................de ce nu a venit nimeni cu vreun diesel ?
de ce oare ?

nu sunt mare fan diesel golful e prima masina diesel a mea si urmatoarea cu siguranta va fi pe benzina sau macar 90% sunt sigur de asta...dar poti compara un 2.0T benzina cu un 2.0TDI sau 1.9TDI...de exemplu sunt multe 2.0T care le dau fum
de ce n-au venit masini diesel la concurs de burn? raspunsul este cat se poate de simplu : sunt rare masinile diesel cu rwd...si cele care sunt nu au LSD...eu daca aveam rwd pe golf nu o mai vindeam niciodata

[Nemilosu]

Originally Posted by zGb

nu sunt mare fan diesel golful e prima masina diesel a mea si urmatoarea cu siguranta va fi pe benzina sau macar 90% sunt sigur de asta...dar poti compara un 2.0T benzina cu un 2.0TDI sau 1.9TDI...de exemplu sunt multe 2.0T care le dau fum
de ce n-au venit masini diesel la concurs de burn? raspunsul este cat se poate de simplu : sunt rare masinile diesel cu rwd...si cele care sunt nu au LSD...eu daca aveam rwd pe golf nu o mai vindeam niciodata

cu a ta stiu ........ ca de
dar stii ca se tuneaza mai usor un benznar si nu este asa sensibil ca un tdi.
corect ?

[zGb]

in mare parte ai dreptate dar sa stii ca eu n-am facut cine stie ce la masina...deci nu vreun tuning fenomenal...nu s-a tunat greu deloc cel putin a mea altii au avut ceva probleme...tdi-ul sincer nu mi se pare deloc sensibil la tuning sunt oameni in state care au si 200.000 MILE cu tuning agresiv pe motoare de 90/110cp duse in 180+ chiar si 200+ si sincer nu prea au mai deloc probleme...a ca mai crapa o turbina pe ici pe colo da-o-n cacat ca e consumabila
motorul in sine se poate ***e foarte usor daca ai ghinionul cand se sparge turbina sa se sparga compresorul si sa intre bucati de paleti in motor (lucru foarte valabil si la benzina turbo)...deci revenind in opinia mea la diesel este mai sensibila turbina la un tuning decat la benzina in nici un caz motorul in sine...e mai sensibila la noi in tara ca multe se strica din cauza montajului gresit / a softului prost / in ultima instanta a soferului

[D.K.Smoke]

Eu nu am nimic impotriva dieselurilor desi am vazut in unele competiti cu masini si dieseluri cum ar fi in CNR doua Seaturi si la Off Road sunt foarte multe masini diesel dar tot voi ramane un fan al Benzinarelor fiindca de multe ori un diesel nu se compara cu un benzinar ... asta e parerea mea dar asta nu inseamna ca trebuie sa fie si parerea altora fiecare cu gusturile lui caci gusturile nu se discuta

[bogdan_wrc]

la offroad chiar e indicat Diesel si poate cat mai mare pt cuplu.

[D.K.Smoke]

Poi la asta ma refeream si eu ca dieselurile nu is asa de lenese precum zz altii dar tot benzinarul ii baza

[speed_lada]

Benzina sau motorina ? Pai depinde , vrei cuplu mare la turatie mica iei diesel , vrei putere si performanta iei benzina . Ca exemple , o RABA are vreo 200-300 cp(in functie de versiune) si poate cara 16 tone , pe-aproape e si un tractor , vrei viteza adrenalina , etc...atunci benzina e in top,chiar daca un Lamborghini nu poate cara 16 tone , da' nici RABA nu prinde 300 la ora .Si acum din experienta , de la 18 ani am avut o Lada pe benzina , super masina pt. vremea ei , dupa aceea am avut o Honda Accord cu motor de 2L tot pe benzina,atentie fabricatie 1986,am luat-o de la un tip care la rindul lui o luase de la neamt.A fost masina buna la toate si plimbat si la carat si am carat cu ea,nu gluma.Vorbiti de fiabilitate , pai am vindut-o la rindul meu dupa ce o atacase rugina(mai ieftin) si tipul care o are si-n ziua de azi , a mai "pengelit-o",dar atentie , motorul merge si acum neumblat la el . Pe urma am avut un Opel Omega 2.3L diesel simplu din 1990,la fel si de carat si de plimbat,la care am schimbat vreo 3 blocuri motoare de "fiabile" ce erau,ultimul chiar a sarit pistonul prin el pe autostrada la 140 la ora , de-am ajuns acasa cu trei pistoane si un bidon de 30 L de ulei,ca deh,a trebuit sa iau ulei de camion. Sfirsitul i-a venit in Bucuresti cind a dat un "destept" tare in spatele meu si mi-a facut-o praf ,ca Opelurile ruginesc cam repede si fiind si "muncita rau" a fost de-ajuns sa-si dea duhul. Pe urma am zis sa trec la alt Opel din 1996 tot Omega , B de data aceasta cu motor de 2.5 TD de BMW cu 6 cilindri , am zis eu ca e mai tare , dar tot are probleme de data asta cu racirea , cind se incalzeste tare nu mai "trage" pur si simplu . Am reusit mai incolo sa-mi iau un Mitsu' Carisma , de data aceasta pe benzina,motor aspirat,micut de 1.6L cu 16V.Super masina , sint foarte multumit , de-abia astept sa scap de Opel , desi imi trebuie ceva si pt. carat,vad eu.Oricum si Honda si Mitsu' asta care e din 2001 nu se compara cu dieselul fie el si BMW.De consumat si benzinarul si dieselul consuma in functie de cum mergi cu el,dar per ansamblu masinile diesel sint in final mult mai costisitoare decit cele pe benzina si nu vorbesc prostii , ci din experienta proprie . Cum am spus si la inceput , iti trebuie "tractor" indiferent de marca ,tot tractor este,atunci iti iei diesel,vrei masina , atunci iti iei benzinar ...
Fara suparare pt. nici-una din "parti" !!!

[Eagleee]

Originally Posted by speed_lada

Benzina sau motorina ? Pai depinde , vrei cuplu mare la turatie mica iei diesel , vrei putere si performanta iei benzina . Ca exemple , o RABA are vreo 200-300 cp(in functie de versiune) si poate cara 16 tone , pe-aproape e si un tractor , vrei viteza adrenalina , etc...atunci benzina e in top,chiar daca un Lamborghini nu poate cara 16 tone , da' nici RABA nu prinde 300 la ora .Si acum din experienta , de la 18 ani am avut o Lada pe benzina , super masina pt. vremea ei , dupa aceea am avut o Honda Accord cu motor de 2L tot pe benzina,atentie fabricatie 1986,am luat-o de la un tip care la rindul lui o luase de la neamt.A fost masina buna la toate si plimbat si la carat si am carat cu ea,nu gluma.Vorbiti de fiabilitate , pai am vindut-o la rindul meu dupa ce o atacase rugina(mai ieftin) si tipul care o are si-n ziua de azi , a mai "pengelit-o",dar atentie , motorul merge si acum neumblat la el . Pe urma am avut un Opel Omega 2.3L diesel simplu din 1990,la fel si de carat si de plimbat,la care am schimbat vreo 3 blocuri motoare de "fiabile" ce erau,ultimul chiar a sarit pistonul prin el pe autostrada la 140 la ora , de-am ajuns acasa cu trei pistoane si un bidon de 30 L de ulei,ca deh,a trebuit sa iau ulei de camion. Sfirsitul i-a venit in Bucuresti cind a dat un "destept" tare in spatele meu si mi-a facut-o praf ,ca Opelurile ruginesc cam repede si fiind si "muncita rau" a fost de-ajuns sa-si dea duhul. Pe urma am zis sa trec la alt Opel din 1996 tot Omega , B de data aceasta cu motor de 2.5 TD de BMW cu 6 cilindri , am zis eu ca e mai tare , dar tot are probleme de data asta cu racirea , cind se incalzeste tare nu mai "trage" pur si simplu . Am reusit mai incolo sa-mi iau un Mitsu' Carisma , de data aceasta pe benzina,motor aspirat,micut de 1.6L cu 16V.Super masina , sint foarte multumit , de-abia astept sa scap de Opel , desi imi trebuie ceva si pt. carat,vad eu.Oricum si Honda si Mitsu' asta care e din 2001 nu se compara cu dieselul fie el si BMW.De consumat si benzinarul si dieselul consuma in functie de cum mergi cu el,dar per ansamblu masinile diesel sint in final mult mai costisitoare decit cele pe benzina si nu vorbesc prostii , ci din experienta proprie . Cum am spus si la inceput , iti trebuie "tractor" indiferent de marca ,tot tractor este,atunci iti iei diesel,vrei masina , atunci iti iei benzinar ...
Fara suparare pt. nici-una din "parti" !!!

Acuma vezi diferenta intre calitatea japoneza si calitatea de pe continentul asta...
Din pacate sunt prea putin motoare diesel de calitate...TDI-ul simpu, toate de la Mercedes (in afara de prima generatie de CDI) si cam atat...cele de BMW numai ultimele generatii, sunt prea sensibile restul...
Poti sa iei orice masina inainte de 2000-'02 de la japonezi si nu vei avea nici o problema in viata ta...

[22VIN]

bine ca ti-ai luat diesel de pe vremea lu pazvante... te astepti sa fie si strong... daca ar fi sa-mi iau diesel ceva mai vechi de 2000 nu mi-as lua ncii batut...
dar... dupa cum am mai zis... nu mi-as lua diesel

[xxldan]

Problema s-a discutat in https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/2552-benzina-vs-diesel.html
dar nu mai este de actualitate, preturile la carburanti s-au schimbat destul de mult.

Salut. De ceva vreme am un mini conflict cu un coleg de facultate(ne tot contrazicem) si anume o comparatie intre un motor de 1.6 benzina vs 1.9 TDI:
-care este mai avantajos in momentul de fata d.p.d.v financiar;
-care da cele mai bune rezultate d.p.d.v al puterii;
In concluzie, vreau sa aflu si alte pareri-ce merita sa iti cumperi acum cand pretul la carburant e cum se stie, cerintele la o masina sunt tot mai variate, etc.
Va multumesc

[22VIN]

din punct de vedere financiar, cel benzina este clar peste, datorita costului mai redus al intretinerii si al carburantului. chiar daca un motor diesel consuma mai putin, si multi sunt tentati sa creada ca "ies mai ieftin" datorita acestui aspect, nu e asa, deoarece restul compenseaza. motorul diesel se renteaza daca faci pe putin 30k km pe an.
din punct de vedere al puterii, diesel-ul are cuplu mai mare, deci sa zicem ca daca iei 2 vw bora, una 1.6 si una 1.9tdi, bagi 4 oameni, portbagaj plin cu bagaje si a/c pornit, tdi-ul da randament mai bun in depasiri si urcari de pante, si asta datorita cuplului. dar un diesel este nesportiv pe langa un motor pe benzina. dieselul incepe sa traga violent dar scurt, pe cand la un motor pe benzina iti "creste inima in tine" cand vezi ca turatia tot creste si puterea o data cu ea.
pana la urma depinde de preferintele si nevoile fiecaruia, dar eu optez oricand pentru un motor pe benzina

[demin2609]

Originally Posted by amphetamine

....

+1