Mercedes vs. BMW vs. Audi

[GTR]

Originally Posted by ELODIA GHINESCU

eu pricep f bine lucrul asta insa daca rasfoiesti acest topic sau altul, vei vedea cativa bmw fanboy ca insista pe faptul ca m3 a mers u 0,5 sec mai repede ca un rs5 pe nu stiu care circuit, ca x s-a intamplat mai repede la bmw, ca mercedes a facut y.
cand vii cu acelasi argument sa arati ca bmw e mai slab, hehe atunci nu se mai pune.

ca in fond, ce conteaza ca x masina a mers cu 0,5 secunde mai repde pe un circuit de 3-4 km.
diferenta in practica nici nu exista.

sau cine poate sesiza cu ochiul liber faptul ca a6 ajunge cu 0.2 secunde mai repede la 100 km/h, sau opreste de la aceeasi viteza cu 2 metri mai repede(desi 2 metri sunt o eternitate in acest caz), fata de masina echivalenta de la bmw !

Pai este o mare diferenta de target, M3 si RS5 suntvariante sportive, compari sportivitatea, asta au alt target. Pe cine intereseaza timpii lui S-Class, sau A8, sau Pajero, etc..

A6 are un sasiu mai prost, o cutie mai rapida dar mai putin completa, este mai putin comod cu toate ca era dotat si cu optiunea pneumatica. A6 este mai rapid la start si mai slab la reprize superioare. Este frumos exterior dar au ratat putin interiorul (culmea).

Una peste alta diferentele sunt atat de mici intre masini ca mai mult conteaza preferinta de desing si apartenenta la brand. Ori ca este E, ori 5, ori A6 nu prea mai conteaza, sunt 3 masini foarte reusite.

[vacaroz]

pe astea 3 le stim cu ocnhii inchisi (teoretic cel putin)
interesant ar fi fost sa le comparam cu celelalte care sunt mai putin mentionate

[Bogdan_mb]

Cine stie, poate mai apare vreun test unde hyundai & co puncteaza mai bine. Ar fi un motiv bun sa dau Unsuscribe

[RVL 2000]

Originally Posted by GTR

Greutatea și masa corpurilor

Greutatea unui corp nu trebuie confundată cu masa lui. Īn viața curentă se face deseori confuzia īntre greutate și masă, aceasta din cauză că, la prima vedere, orice obiect care cīntărește 1 kilogram-forță are masa tot de 1 kilogram. Din punct de vedere fizic īnsă cele două noțiuni sīnt distincte. Astfel, masa este o proprietate intrinsecă a corpului, un scalar care nu depinde de locul unde se află corpul, și exprimă cantitativ inerția acestuia, adică tendința de a se opune mai puternic sau mai slab schimbării stării de mișcare sau repaus atunci cīnd i se aplică o forță. Īn schimb, greutatea este o forță (un vector) care măsoară o interacțiune, īn particular aceea dintre corpul a cărui greutate o măsurăm și corpul care generează cīmpul gravitațional respectiv. Īn timp ce masa corpului este constantă, greutatea sa depinde de intensitatea cīmpului gravitațional; de exemplu greutatea unui obiect pe Pămīnt este diferită de greutatea aceluiași obiect la mari altitudini, īn stratosferă, īn misiunile spațiale sau și pe Lună, deși masa obiectului e īn toate cazurile aceeași.

Deci ce masuram noi la o masina?

Deasemenea:

Masa mai inseamna:

- volum
- Mărime caracteristică unui corp, exprimată prin cātul dintre forța care se exercită asupra lui și accelerația pe care o are acest corp
- cantitate de materie a unui corp, considerată ca o mărime caracteristică īn raport cu volumul

Masa se masoara in kg si atat.
Chiar in SI masa se masoara in kilograme (nu in grame cum am fi tentati sa credem )
Greutatea G=m x g este intr-adevar o forta. Fiind o forta se masoara in newtoni.
kg-forta se foloseste pentru ca e mai usor de interpretat decat newtonul de ex emai usor de inteles 3kg-forta decat 29.4 N

[GTR]

Originally Posted by RVL 2000

Masa se masoara in kg si atat.
Chiar in SI masa se masoara in kilograme (nu in grame cum am fi tentati sa credem )
Greutatea G=m x g este intr-adevar o forta. Fiind o forta se masoara in newtoni.
kg-forta se foloseste pentru ca e mai usor de interpretat decat newtonul de ex emai usor de inteles 3kg-forta decat 29.4 N

Tu ai dreptate, doar ca practic sunt folosite ambele variante desi noi real masuram kilogram-forta.
"A kilogram-force (kgf), or kilopond (kp, from latin pondus meaning weight), is an informal unit of force equal to the magnitude of the force exerted on one kilogram of mass by a 9.80665 m/s2 gravitational field (standard gravity, a conventional value approximating the average magnitude of gravity on Earth)."

"In modern scientific usage, weight and mass are fundamentally different quantities: mass is an intrinsic property of matter, whereas weight is a force that results from the action of gravity on matter: it measures how strongly the force of gravity pulls on that matter. However, in most practical everyday situations the word "weight" is used when, strictly, "mass" is meant.[4][13] For example, most people would say that an object "weighs one kilogram", even though the kilogram is a unit of mass."

"In a different gravitational field, for example, on the surface of the Moon, an object can have a significantly different weight than on Earth. The gravity on the surface of the Moon is only about one-sixth as strong as on the surface of the Earth. A one-kilogram mass is still a one-kilogram mass (as mass is an intrinsic property of the object) but the downward force due to gravity, and therefore its weight, is only one-sixth of what the object would have on Earth. So a man of mass 180 pounds weighs only about 30 pounds-force when visiting the Moon."

[aleks]

Originally Posted by Predator

Nu va inteleg pe astia cu spatiul in masina. Chiar nu. N-ai sufragerie acasa ? De ce vrei sa o muti in masina. Sau ajungem sa dormim in masina, ca deh e BMW si am loc sa bag si iapa.

Cānd o să ai 1.90 ca mine (şi probleme cu rotulele cauzate de anii de sport) o să īnţelegi de ce sunt oameni care vor maşini spaţioase īn interior.

[Predator]

Vrei spatiu pe lungime, nu pe latime, ca doar nu conduci cracanat :d.

Eu spre exemplu nu incap in marea majoritate a scaunelor tip bucket de niciun fel.

O intrebare putin offtopic. Cand conduci, genunchii sunt cu mult peste nivelul bazinului ?

P.S. Ma intereseaza caroseria de la E46.

[aleks]

Mă deranjează lipsa spaţiului lateral aproape la fel de mult ca şi lungimea sau īnălţimea (aia mai ales dacă am ghinionul să stau īn spate).
La e46 am scaunul la maxim īn jos şi īn spate, se stă relativ decent, dar nu mulţumitor, plăteşte tribut anului de concepţie şi clasei din care face parte....

[ELODIA GHINESCU]

pe primele 2 luni ale anului s-au livrat:
1.audi -186.850 bucati
2.bmw-186.279
3.mercedes-162.200

[Theo P]

Conform cui? oricum e cam irelevanta treaba, in sensu ca de ex. 70% din cumparatori au <40 ani iar restu de 30% au pana in 25 (am zis exemplu), difera prestanta personajelor. Un afacerist (in varsta) va cumpara A8/ S / seria7 pe cand un tanar, va opta pentru un bmw "mai sportiv" sau ma rog, mai in ton cu varsta..subiective sunt caile Domnului, de aia spun ca cifrele afisate de tine nu prea isi au rostu

[ELODIA GHINESCU]

conteaza cine si ce cumpara ?
cifrele astea sunt.
da un search pe google dupa

"audi 2011 global sales" si apoi schimba brandul pana gasesti toate rezultatele

[Theo P]

Si inca odata intreb, are vreo relevanta? e ca si cum ai spune "toti pensionarii isi cumpara logan" deci loganul e cel mai bun. Nu reusesc sa va inteleg de ce va legati de cifre, fiecare are parerea lui despre fiecare brand, unii agreeaza mai mult sau mai putin x sau y. Daca din 100 de oameni, pe 50 ii atrage audi, pe 30 mercedes si pe 20 bmw nu inseamna ca audi e cea mai buna, asta nu o inteleg multi

[ondin]

Sa nu uitam ca nu exista masina perfecta, sau conducatorul auto perfect.

Marea majoritate din statistici cumpara cu inima o masina, se uita la ea, ii cade cu tronc si gata.
Ca ii place culoarea, forma, sigla, bordul, scaunele, astea sunt mici enigme, mai mult sa mai putin importante pentru fiecare dintre noi atunci cand alegem o masina.
Cei mai putini cred ca stau zile in sir pe net sa vada ce masina este cea mai laudata, cum apare ea in statistica, etc., mai ales ca fiind un model nou este cam greu sa gesesti pagini intregi despre masina respectiva, iar cand citesti deja o conduci si vezi si tu ce si cum.

Va doresc la toti si toate masina mult visata, indiferent de ce zic ceilalti de pe forum.

[Bogdan_mb]

Originally Posted by Theo P

Si inca odata intreb, are vreo relevanta? e ca si cum ai spune "toti pensionarii isi cumpara logan" deci loganul e cel mai bun. Nu reusesc sa va inteleg de ce va legati de cifre, fiecare are parerea lui despre fiecare brand, unii agreeaza mai mult sau mai putin x sau y. Daca din 100 de oameni, pe 50 ii atrage audi, pe 30 mercedes si pe 20 bmw nu inseamna ca audi e cea mai buna, asta nu o inteleg multi

Pai cum sa nu aiba relevanta ? Intradevar vanzarile logan nu conteaza pentru cele trei din topic dar intre ele are o relevanta, doar sunt masini din aceasi clasa cu specificatii foarte apropiate. Pana la urma este o diferenta intre fanboy si client

[cavaliere]

"Pai cum sa nu aiba relevanta"
Pai chiar nu are . Pai ce Vw Phaeton a avut vanzari foarte slabe , dar asta a insemnat ca a fost o masina proasta? Sau mai proasta decat concurenta de la vremea respectiva? Cu indulgenta as zice ca era cel putin la fel de buna ca un 7-ar sau un audi din generatia lui. Pai care-va-sa-zica nu are relevanta pt ca si Phaeton-ul, desi a fost o masina extraordinara nu s-a vandut pentru ca oamenii au apartenenta la brand si gindire care le sugereaza ca e blasfemie sa dai 80.000 euro pe un Vw care arata ca un passat mai mare, chiar daca masina era avion dpdv tehnologic si de o calitate exceptionala.