Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36

[rdy4ever]

Originally Posted by 69WRX

la winter pack din cate am inteles trbuia sa ai si autoblocant ai ?

da, asa s-ar zice. Ca bmw a echipat cu autoblocant modelele M si cele cu acest winter pack (dar fara ASC).
Dar sincer nu am ajuns inca sub masina sa ma uit daca este chiar LSD, desi mi-a zis un vecin iarna asta cand parcam in zapada ca mi se invarteau ambele roti pe spate, cand una, cand alta (adica cand nu reusea sa adere cu una, comutat tractiunea pe cealalta), deci cred ca are acest LSD.

[sprinter]

Originally Posted by rdy4ever

da, asa s-ar zice. Ca bmw a echipat cu autoblocant modelele M si cele cu acest winter pack (dar fara ASC).
Dar sincer nu am ajuns inca sub masina sa ma uit daca este chiar LSD, desi mi-a zis un vecin iarna asta cand parcam in zapada ca mi se invarteau ambele roti pe spate, cand una, cand alta (adica cand nu reusea sa adere cu una, comutat tractiunea pe cealalta), deci cred ca are acest LSD.

Din contra... tie iti comuta tractiunea pe roata care iti patina cel mai mult.... asta inseamna ca NU ai blocant.... blocantul iti transmite putere ambelor rot cu o discrepanta de putere de pana la 50% adica la una poate sa transmita tractiunea 25% la cealalta restul de 75%...

[rdy4ever]

Originally Posted by gyovannniy

gresesti.dak te uiti atent,scrie ca are peste 200000 km si ca e inmatriculat in 2000.deci sigur e luat din germania si inscris in spania in 2000.deci dak e inmatriculat in 2000 asta nu inseamna ca e si fabricat in 2000.

daca te uiti in poza, pe bord arata 097878, deci 98.000 de km

[rdy4ever]

Originally Posted by sprinter

Din contra... tie iti comuta tractiunea pe roata care iti patina cel mai mult.... asta inseamna ca NU ai blocant.... blocantul iti transmite putere ambelor rot cu o discrepanta de putere de pana la 50% adica la una poate sa transmita tractiunea 25% la cealalta restul de 75%...

nu stiu exact cum o comuta, eu am zis ce mi-a spus vecinul meu de 70 de ani, nu stiu daca o comuta cand pe una cand pe alta sau cum zici tu. ideea e ca vecinul mi-a spus ca se invart amandoua. Si de la faptul ca am winter pack pe ea si in legatura cu LSD pe e36 scrie pe net ca au mai fost echipate numai aceste modele inafara de M, am tras concluzia ca trebuie sa fie LSD. Cum se incalzeste o sa intru sub masina cu o galeata de apa si un burete, spal dif. si ma uit daca are acel magic "S", pe el.

in alta ordine de idei, aseara pe la 12 (cred ca erau vreo -20, acolo unde eram), dupa o vreme de condus a inceput motorul de la aeroterma sa scoata un fel de scartait. o fi de la frig?

[rdy4ever]

Originally Posted by Daniel_Toa

In poza de mai jos e un punct rosu , ei bine eu acolo am un buton . Are careva idee ce face acel buton ?

poate e ceva retrofited. da si tu jos plansa de sub bord si vezi unde duc firele

[sprinter]

Da auzi ma ... nu mai bine intrii tu frumos pe real oem si bagi acolo ultimile 7 cifre de la codul vin si verifici ce diferentai ai ? ) app vezi ca o sa ti trebuiasca o perie de sarma pt placuta respectiva...

[rdy4ever]

Originally Posted by sprinter

Da auzi ma ... nu mai bine intrii tu frumos pe real oem si bagi acolo ultimile 7 cifre de la codul vin si verifici ce diferentai ai ? ) app vezi ca o sa ti trebuiasca o perie de sarma pt placuta respectiva...

am intrat pe realoem, dar te asigur eu ca nu afli acolo nimic de genul asta. Astea sunt optiuni pe care numai dealerul bmw ti le poate spune dupa VIN. Pe real OEM iti spune dupa VIN numai modelul exact al masinii, anul fabricatiei, daca e cu volan stanga sau dreapta, coupe sau sedan, europa sau continet. NIci macar nu iti spune culoarea masinii, d-apai daca are LSD (care dupa cum am mai spus, este o optinune integrata in winterpack)?

[sprinter]

Da mi un pm cu vin ul sa ma conving.... eu spre ex la mine am avut la diferential decat o singura obtiune, anume 3.29 open..

[rdy4ever]

Originally Posted by sprinter

Da mi un pm cu vin ul sa ma conving.... eu spre ex la mine am avut la diferential decat o singura obtiune, anume 3.29 open..

JA27495

dar dupa cum vezi, am pus in comparatie ceea ce arata pt a mea (stanga) si pentru M3 (dreapta).

Cum iti dai seama daca e LSD? Ca M3 trebuie sa aiba obligatoriu LSD, chiar daca are ASC.
Ca eu vad ca numai raportul difera pe acolo.

[rdy4ever]

si vad ca are trecut LIMITED SLIP DIFFERENTIAL ASSEMBLY si la a mea si la M3

[rdy4ever]

am incercat si la un 316i si pana si acolo e trecut LSD, deci nu cred ca ne putem baza pe real oem

[sprinter]

Mdap... mie imi arata un singur diferential din ce tin minte.... din lista de acolo de pe partea ta, primul e blocant... clar tre sa te bagi sub ea sau sa ridici o parte si sa incerci sa misti de roata.... daca poti sa o invarti nu e blocant, daca nu se invarte e blocant

[rdy4ever]

pai o sa ma bag sub e, cu peria de sarma) dar sa fie ceva mai cald ca acum nici nu-mi vine sa faca asemenea chestii

[sprinter]

Originally Posted by rdy4ever

pai o sa ma bag sub e, cu peria de sarma) dar sa fie ceva mai cald ca acum nici nu-mi vine sa faca asemenea chestii

Ce sa ti zic... spor la treaba

[bodyspeed]

Originally Posted by Daniel_Toa

In poza de mai jos e un punct rosu , ei bine eu acolo am un buton . Are careva idee ce face acel buton ?

Originally Posted by jm3k3rd3mik

Se blocheaza geamurile pe fata.....asa ar trebui, poate la tine nu merge.

Later edit: eu parca asa stiu.....ca daca apesi pe el se blocheaza geamurile fata....cineva sa ma corecteze daca nu e asa.

Da dacă apeşi nu le mai poţi inchide/deschide ..şi trapa parcă la fel din cāte īmi aduc aminte, e buton loked pentru copii să nu se joace la geamuri

Originally Posted by mozolici_hd

Butonul asta e foarte folositor,pornesti motorul si apoi poti sa scoti cheia din contact si motorul ramane pornit.Dar cand deschizi usa motorul se opreste,nu stiu din ce cauza...dar asa e la un prieten...eu n-am butonul ala...

Am şi eu butonul respectiv dacă īl apeşi nu mai deschizi geamurile de pe faţă , faza cu scosul chei din contact nu am īncercat-o īncă