Benzina sau motorina ?

[11KPO]

aleg motorina... cuplu mare se pot scoate destui caluti ex. my 240 cp si ai si un consum omenesc la un motor mare

[sKyNeT]

Originally Posted by 11KPO

aleg motorina... cuplu mare se pot scoate destui caluti ex. my 240 cp si ai si un consum omenesc la un motor mare

am citit de ns cate ori postul tau si nu am inteles nimic. mai pune si tu o virgula p-acolo sau exprima-te mai bine.

[Tzepozzz]

hai ca nu e asa greu...eu am inteles ce a vrut sa spuna
nu strica totusi niste virgule

[Nemilosu]

Originally Posted by scorpionreptyle

referitor la asta, eu am avut un 325TDS care avea ceasuri cu turatia ca la benzina (6500 taia motorina,7000 turatii maxime pe ceas) Masina asta tragea bine intre 2300-4800 ,de aici mai departe avand o pierdere enorma de putere,pur si simplu te iti dadea senzatia ca ti-a picat ambreiajul,dar continua sa se accelereze pana la 6500 cand ii taia benzina. La fel zice si un prieten cu GTS de 150 cai,in turatii peste momentul de cuplu,citez "e moarta"

tds este diesel.pinochio. de unde 6500 rpm ??????????

[Dennis_TL]

mai aleg inca 1 data benzina pentru simplu fapt ca am alergat ieri un 270cdi si dupa 10km maxim avea capota ridicata, furtune sarite sparte etc ... un diesel in ture e ca un magar obosit .

[scorpionreptyle]

Originally Posted by Nemilosu

tds este diesel.pinochio. de unde 6500 rpm ??????????

ia fii atent aici ..gepetto..,n-ai mai auzit de sincronizare. am 7000 ture si 260 km pe bord. Asa l-am luat si banuiesc ca au fost echilibrate atata timp cat viteza maxima era 220 la 6200 rotatii.
Uite,incerc sa pun niste poze : bordul,motorul tds si motorul cu care l-am schimbat 2.5i

[adrian78bmw]

Originally Posted by scorpionreptyle

ia fii atent aici ..gepetto..,n-ai mai auzit de sincronizare. am 7000 ture si 260 km pe bord. Asa l-am luat si banuiesc ca au fost echilibrate atata timp cat viteza maxima era 220 la 6200 rotatii.
Uite,incerc sa pun niste poze : bordul,motorul tds si motorul cu care l-am schimbat 2.5i

ai 6200 rpm pe ceas ca in realitate never..

[Dennis_TL]

motor 2.5 diesel , 6200 rot/min si DOAR 220km/h ??? nu e ceva in regula acolo . normal trebuia sa ai ~5000rpm

[scorpionreptyle]

Originally Posted by adrian78bmw

ai 6200 rpm pe ceas ca in realitate never..

Ce dracu mai conteaza cat indica ceasurile alea,nu vad care-i faza! Indica 6200 si reprezinta 4500 sau cat dracu o fi be un bord d diesel. Important e ca se sincronizau perfect. Am spus eu ca la 6200 avea 70 in prima treapta? ...cred ca scopul postarii era altul,nu sa arat turatiile reale ci sa arat limita de cuplu in cazul meu,la turatiile care imi erau indicate.

[scorpionreptyle]

Originally Posted by Dennis_TL

motor 2.5 diesel , 6200 rot/min si DOAR 220km/h ??? nu e ceva in regula acolo . normal trebuia sa ai ~5000rpm

Mai mult nu se ducea,taia benzina. Erau multe anomalii de la o masina standard 325TDS,cum ar fi : in prima treapta la maxim atinge vreo 40 km/h , iar intr-a doua 85~90. Puteam pleca cu a 2-a de pe loc in demaraj de demaraj,am facut un 525i e39 p 400m. Cand am schimbat motorul,am vrut sa schimb si grupul,vroiam de 320i. Baietii de la service mi-au spus ca ce am eu p masina este exact grupul stoc de 320i.

[scorpionreptyle]

Originally Posted by Dennis_TL

motor 2.5 diesel , 6200 rot/min si DOAR 220km/h ??? nu e ceva in regula acolo . normal trebuia sa ai ~5000rpm

cred ca mai mult oricum nu se duce un e36 325tds....

[DarkJEDI]

prima masina e un 325 tds, intradevar, iar a doua e un alt bmw pe benzina de data asta. dieselu ala de care zici tu ca lua 6000 ture sigur avea o eroare de turometru.

[Dennis_TL]

legat de limita de cuplu , motorul tau fiind de capacitate mare nu gafaie asa tare si inca trage bine dupa zona de cuplu maxim , pune un 1.6hdi , 1.5dci , 1.4tdi si este exact ce se spune mai sus , dupa zona de cuplu maxim mai urmeaza inca 300-400 ture iar apoi este mort motorul, se invarte in gol.

[scorpionreptyle]

Originally Posted by DarkJEDI

prima masina e un 325 tds, intradevar, iar a doua e un alt bmw pe benzina de data asta. dieselu ala de care zici tu ca lua 6000 ture sigur avea o eroare de turometru.

este acceasi masina,i-am schimbat motorul. Repet : nu vroiam sa evidentiez ca lua 6200 ture,vorbeam despre cu totul altceva,anume banda de cuplu pe care o are,iar raportat la turatiile care imi erau indicate,incepea pe undeva in jur de 2000 rpm. Asa am luat masina,iar ceasurile,de functionat,functionau;turatia se comporta ca la o benzina,kilometrajul era indicat corect,l-am verificat. Probabil ca exista o modalitate de ajustare a mecanismului acelor de bord,atata timp cat e electronic,iar proprietarul de dinaintea mea a facut lucrul asta. Acum,cu motorul pe benzina spre exemplu,kilometrajul merge perfect,iar tuometrul urca foarte greu si pana la maxim 4500 rpm. Motorul se tureaza perfect,merge ceas,insa turele sunt eronate.
Cat au stat pe diesel,ceasurile au fost corelate foarte bine de cine le-a montat.

[DarkJEDI]

gata oameni eu nu mai stau sa bat tastatura de pomana pe aici, pe langa cativa care au habar de functionarea motorului. am incheiat, va las in pace.