Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36

[geoamd]

Originally Posted by nirolfHD

nu e nevoie sa o desfaci..si a mea s-a blocat..dar dupa ce am tinut-o in benzina cam 10 minute si-a dat drumu...acum depinde..poate trebuie mai mult..poti sa o caltesti de cateva ori cu benzina..dar oricum trebuie sa se deblocheze

ms, o sa incerc si asa, eu iam turmat pe acolo pe unde bagi cheia un tub intreg de wd40,iesea negreala multa din el dar nu sa deblocat o sa incerc sa fac si cum ai zis tu (la asta nu m-am gandit sper sa mearga si la mine)

[trafy-vr6]

Am si eu niste probleme la un 318i din 94....

1. Cand pornesc dimineata , porneste ok, merge rotund, daca merg ceva prin oras si opresc, cand pornesc iara oscileaza turatia, coboara la 500 ture poate chiar si mai jos si dupaia urca la normal, nu face de multe ori doar odata scade in 500 si urca dupa care ramane acolo la 900. Posibil sa fie din cauza furtunului care vine intre debitmetru si admisie ? e spart si a fost invelit in banda izoliera tot. Am fost pe la dezmembrari si nu am gasit iar cele care le-am gasit erau coapte...
2. Frana tine greu la prima pedala, daca apas de 2 ori pedala, a 2`a oara tine beton rau. Uneori se intampla ca la prima pedala sa se duca pana aproape de sfarsitul cursei si abia opreste.
3. Luminile pe "R" se aprind doar cand vror ele...de cand am masina ( 1 luna ) doar odata sau de 2 ori s-au aprins, nu cred ca sunt arse sau ceva...
4. Cand apas pedala de ambreiaj se aude un bazait ca si cum ar fi o masina de tuns sau ceva dar mai incet...se aude doar daca e liniste. Ambreiajul e ok, nu patineaza, tzine bine...
5. Trapa nu se ridica si in sus . E posibil sa fie din cauza butonului care nu e original ?

Astept niste raspunsuri de la domnii doctori in BMW) multumesc

[adriano9]

1.furtunul ala l-am schimbat si eu si a costat 85 lei deci nu e foarte scump
4.aceleasi simtome si la mine si am schimbat ambreajul 600 lei kitu si 250 lei manopera

[a3ds]

Din ce ai scris aici esti din categoria "fac din cacat bici", orice masina si mai ales una veche necesita intretinere, daca alegi sa carpesti cu scuipat si sa legi cu sarma si sa nu pui macar consumabile noi nu esti decat alt om care si-a luat o masina pe care nu si-o permite doar ca sa aiba bemveu.

[trafy-vr6]

Am nevoie de un raspuns de la cineva care se pricepe.

Ca sa lamuresc misterul: asa am cumparat masina, cu ala carpit , nu am avut timp sa ii fac nimic.

[mozolici_hd]

Am si eu nise probleme...eu am alarma pe masina,asa am cumparat masina...este motata,are senzori tot ce trebe...dar nu am telecomanda cu care sa o armez...stie cineva unde pot comada o astfel de telecomanda?Mentionez ca este vorba de Gamma Car Alarms.Masina este un E36 din '95.

[GOGU_VL]

Originally Posted by trafy-vr6

Am si eu niste probleme la un 318i din 94....

1. Cand pornesc dimineata , porneste ok, merge rotund, daca merg ceva prin oras si opresc, cand pornesc iara oscileaza turatia, coboara la 500 ture poate chiar si mai jos si dupaia urca la normal, nu face de multe ori doar odata scade in 500 si urca dupa care ramane acolo la 900. Posibil sa fie din cauza furtunului care vine intre debitmetru si admisie ? e spart si a fost invelit in banda izoliera tot. Am fost pe la dezmembrari si nu am gasit iar cele care le-am gasit erau coapte...
2. Frana tine greu la prima pedala, daca apas de 2 ori pedala, a 2`a oara tine beton rau. Uneori se intampla ca la prima pedala sa se duca pana aproape de sfarsitul cursei si abia opreste.
3. Luminile pe "R" se aprind doar cand vror ele...de cand am masina ( 1 luna ) doar odata sau de 2 ori s-au aprins, nu cred ca sunt arse sau ceva...
4. Cand apas pedala de ambreiaj se aude un bazait ca si cum ar fi o masina de tuns sau ceva dar mai incet...se aude doar daca e liniste. Ambreiajul e ok, nu patineaza, tzine bine...
5. Trapa nu se ridica si in sus . E posibil sa fie din cauza butonului care nu e original ?

Astept niste raspunsuri de la domnii doctori in BMW) multumesc

1.Furtunul ala e sigur de vina....trage aer fals.
2. Posibil ca franele sa nu fie aerisite bine(mai bine le aerisesti tu, ca sa fii sigur), sau putin probabil sa nu mai ai placute.
3. Scoate capacele de la triple din portbagaj, si scoate mufele din triple si bagale din nou....daca tot nu merg, schimba becurile.
4. Avand motor de 1.8 cred ca ai volanta cu masa simpla, asa ca nu cred ca poate fi din volanta.....posibil ceva pe la placa....degeaba zici ca ambreiajul n-are nimic si trage bine, daca apesi pedala de ambreiaj si s-aude asa....de la ambreiaj cred ca e.
5. Trapa nu se ridica in sus pt ca nu mai sunt bune piciorusele care o ridica, in stanga si-n dreapta trapei sunt 2 picioruse care o ridica in sus, daca alea sunt rupte.....trebuie alta trapa (>=300ron completa).

a3ds - fiecare isi face/tuneaza/repara masina dupa posibilitati, odata ai bani, odata nu, iar atunci cand nu ai bani si pica ceva la masina.......o repari cum poti

mozolici_hd - o parere sincera.....greu gasesti asa ceva, cea mai buna solutie/sfat pune alarma noua, asa sti ca o ai noua si nu mai ai treaba, ai 2 telecomenzi la ea, si daca tot ai si senzori pe ea asa cum zici, ia-ti alarma cu ridicare de geamuri(cand incui masina se ridica si geamurile, in caz ca sunt deschise).

[trafy-vr6]

Multumesc BJP`ule

[M.Sj.]

am si eu o mare problema:
Cand pun contactu si vreau sa pornesc imi stau aprinse becul de la bujie si cel da le injector (deodata). pot da la automat 3 zile si 3 nopti ca nu porneste masina....si nu se nici sting becurile....ce sa fie oare??are careva vreo ideie? e un 318 tds din `95

Problema era un integral pus gresit care a dat peste cap injectoarele....sticant injectorul cu fir.....multumesc celoc care au raspuns la problema mea

[gyovannniy]

as avea si eu o problema,aviz specialistilor in domeniu sau cunoscatorilor,in legatura cu pisicuta mea,E36,320i 16 valve,cu vanos,din 1993,... etc,stiti voi mai bine care-i sunt caracteristicile.problema ar consta in faptul ca in momentul cand motorul este rece merge perfect dar cand se incalzeste se aude un zgomot sub forma unei batai repetate,nu se aude foarte tare,dar ma ingrijoreaza,iar asta se intampla numai cand motorul e cald si numai la relanti.e singura problema cu care ma confrunt deocamdata.va multumesc mult,apreciez si respect mult pe cei din acest forum.e f folositor

[GOGU_VL]

Originally Posted by gyovannniy

as avea si eu o problema,aviz specialistilor in domeniu sau cunoscatorilor,in legatura cu pisicuta mea,E36,320i 16 valve,cu vanos,din 1993,... etc,stiti voi mai bine care-i sunt caracteristicile.problema ar consta in faptul ca in momentul cand motorul este rece merge perfect dar cand se incalzeste se aude un zgomot sub forma unei batai repetate,nu se aude foarte tare,dar ma ingrijoreaza,iar asta se intampla numai cand motorul e cald si numai la relanti.e singura problema cu care ma confrunt deocamdata.va multumesc mult,apreciez si respect mult pe cei din acest forum.e f folositor

Posibil sa fie vreun tachete care bate subtire....iar asta nu-i motiv de ingrijorare fff urgent....mai poti merge asa cu el La cat mai putine probleme cu masina.

[BH09SSS]

Am si eu o intrebare: tachetii bat si la rece si la cald?
Eu am o bataie la motor in momentul in care e rece motorul si pana nu il tin turat ceva vreme, tot tzacane.

[trafy-vr6]

da, deobicei se aud cand e rece, dimineata...

[wolverine]

cumpar spoiler M3 e36

[69WRX]

Originally Posted by gyovannniy

as avea si eu o problema,aviz specialistilor in domeniu sau cunoscatorilor,in legatura cu pisicuta mea,E36,320i 16 valve,cu vanos,din 1993,... etc,stiti voi mai bine care-i sunt caracteristicile.problema ar consta in faptul ca in momentul cand motorul este rece merge perfect dar cand se incalzeste se aude un zgomot sub forma unei batai repetate,nu se aude foarte tare,dar ma ingrijoreaza,iar asta se intampla numai cand motorul e cald si numai la relanti.e singura problema cu care ma confrunt deocamdata.va multumesc mult,apreciez si respect mult pe cei din acest forum.e f folositor

ar putea sa fie un tachet care are o bataie mai fina, dar deobicei bat cand sunt reci...sau ar mai putea sa fie axa cu came, la mine are un tacanit finut si trebuie schimbata dar bate mereu la fel si cand e rece si cand e calda...si inca ceva..are 24 valve nu 16 bafta