| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
|
View Poll Results: Cine sunt cei mai buni la capitolul fiabilitate?(argumentaţi)
|
|
Germanii
|
   
|
306 |
45.20% |
|
Japonezii
|
  
|
371 |
54.80% |
15-01-09, 19:50
|
#136
|
|
BMW Driver
 Stage 5
Join Date: Jul 2004
Posts: 6,369
Member of:
[Moderators]
[Design Team]
[Virtual Tuning]
[BMW]
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Quote:
Originally Posted by joe_infect
in golf 5 , audi A8 si inca cateva masini nemtesti instalatia electrica este fabricat in romania  ) poate si de asta innebunesc calculatoarele cateodata .... |
Si pentru Toyota Avensis, Honda CRV, Civic, Nissa Micra, Nissan Tone.....
Last edited by xxdadixx; 15-01-09 at 19:53.
|
|
|
|
15-01-09, 19:58
|
#137
|
|
Banned
Stage 5
Join Date: Mar 2007
Posts: 1,397
Member of:
[Freehand Design Usergroup]
[Honda]
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
n-ati vrea sa stiti cum merge o instalatie de bentley sau aston martin made-in romania un fir de 32 de litze lungit cu foarfeca pana raman 2-3 litze si trece testul electric . apoi sus pe "pretioasa" masina de 100 000 euro!
|
|
|
|
|
15-01-09, 21:16
|
#138
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 384
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Quote:
Originally Posted by Ionut90
dupa mine tot masinile nemtesti sunt mai fiabile si o zic din propria experienza.
Am avut in casa un suzuki baleno din 2001 pe benzina si gpl(din fabrica cred sau i lau montat inainte de vanzarea masini la primul proprietar) va zic ca cat am tinuto noi,adica un an,jumate de an a stat numai la mecanic dupa care ne-am hotarat si am schimbat masina.
|
Serios?
As fi foarte curios sa aflu DE CE a stat masina pe la mecanic?Din cauza accidentelor,din cauza proastei utilizari sau din alte cauze?
Nu de alta dar si eu am un Baleno,de 3 ani,cu care am facut peste 80.000 de km si merge extrem de bine.Motorul are acuma peste 200.000 de km si nu mananca ulei,porneste la prima cheie si pe -14 grade.In 3 ani ,in afara de consumabilele schimbate la timp,nu am bagat nici un ban in plus.O singura problema am avut cu ea,cand,din cauza mea,am reusit sa dau peste cap imobilizatorul .
__________________
Proud Suzuki owner.
Future owner of Lancia Delta-Meravigliosa Creatura.
|
|
|
|
|
15-01-09, 21:36
|
#139
|
 Stage 3
Join Date: Mar 2007
Posts: 137
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Quote:
Originally Posted by raduku
Serios?
As fi foarte curios sa aflu DE CE a stat masina pe la mecanic?Din cauza accidentelor,din cauza proastei utilizari sau din alte cauze?
Nu de alta dar si eu am un Baleno,de 3 ani,cu care am facut peste 80.000 de km si merge extrem de bine.Motorul are acuma peste 200.000 de km si nu mananca ulei,porneste la prima cheie si pe -14 grade.In 3 ani ,in afara de consumabilele schimbate la timp,nu am bagat nici un ban in plus.O singura problema am avut cu ea,cand,din cauza mea,am reusit sa dau peste cap imobilizatorul .
|
Deci nu a fost nici din cauza accidentelor si nici a prostiei utilizari avand in vedere ca masina era folosita mai mult pentru a merge la munca si inapoi.
Ea a stat din cauze mecanice mai multe piese au cazut pe rand iar in ultimul timp manca si ulei .Tin minte ca am venit cu ea in tara si dupa drumul de 2200km a trebuit sa ii mai punem ulei.Deci nu a fost nici din cauza accidentelor si nici a prostiei utilizari avand in vedere ca masina era folosita mai mult pentru a merge la munca si inapoi.
__________________
BMW fan(318tds  fosta masina a familiei si numai buna pt un incepator ca tine)
|
|
|
|
|
15-01-09, 21:47
|
#140
|
Stage 5
Join Date: Aug 2005
Posts: 868
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Cred ca o masina daca ai grija de ea, ii faci reviziile la timp, folosesti piese de calitate, nu sari peste liniile de tramvai, etc, nu mai conteaza ca e japoneza/nemteasca.
|
|
|
|
|
15-01-09, 22:46
|
#141
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 384
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Quote:
Originally Posted by The_Mask
Cred ca o masina daca ai grija de ea, ii faci reviziile la timp, folosesti piese de calitate, nu sari peste liniile de tramvai, etc, nu mai conteaza ca e japoneza/nemteasca.
|
Corect!
|
|
|
|
|
16-01-09, 09:08
|
#142
|
|
Honda Driver
Stage 5
Join Date: Nov 2005
Posts: 450
Member of:
[Honda]
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Quote:
Originally Posted by xxdadixx
Si pentru Toyota Avensis, Honda CRV, Civic, Nissa Micra, Nissan Tone.....
|
la masinile astea nu am vazut chiar daca am mai lucrat pe cateva dintre ele , dar pe a8 si golf 5 am vazut etichete pe cabluri cu scris made in romania 
este adevarat , calitatea cablurilor in romania cred ca este destul de bun ...
|
|
|
|
|
16-01-09, 11:49
|
#143
|
 Stage 2
Join Date: Jun 2006
Posts: 64
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Quote:
Originally Posted by The_Mask
Cred ca o masina daca ai grija de ea, ii faci reviziile la timp, folosesti piese de calitate, nu sari peste liniile de tramvai, etc, nu mai conteaza ca e japoneza/nemteasca.
|
De acord cu tine la ce ai spus aici.
Parerea mea despre acest versus,este ca pe ansamblul transmisie,suspensie Japonezele sint mai fiabile ca germanele.
Problema japonezelor este tablaria caroseriei! Am vazut mult prea multe japoneze cu rugina pe caroserie decit germanele (cu exceptia Opel,modele mai vechi) .
Nu stiu cum va sta modelele noi japoneze la acest capitol,asta numai timpul ne va spune. 
|
|
|
|
|
16-01-09, 11:49
|
#144
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,724
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Quote:
Originally Posted by joe_infect
la masinile astea nu am vazut chiar daca am mai lucrat pe cateva dintre ele , dar pe a8 si golf 5 am vazut etichete pe cabluri cu scris made in romania
este adevarat , calitatea cablurilor in romania cred ca este destul de bun ... |
si la Seat se fac, e exact langa mine fabrica producatoare.
|
|
|
|
|
16-01-09, 12:00
|
#145
|
 General SupervisorStage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Quote:
Originally Posted by RikA
De acord cu tine la ce ai spus aici.
Parerea mea despre acest versus,este ca pe ansamblul transmisie,suspensie Japonezele sint mai fiabile ca germanele.
Problema japonezelor este tablaria caroseriei! Am vazut mult prea multe japoneze cu rugina pe caroserie decit germanele (cu exceptia Opel,modele mai vechi) .
Nu stiu cum va sta modelele noi japoneze la acest capitol,asta numai timpul ne va spune. |
Ai dreptate, modele vechi erau destul de slabe in ce priveste calitatea tablariei, de aia si-au si atras denumirea de jap-crap. s-au schimbat radical insa lucrurile de atunci, masinile anilor 2000 nu sunt cu nimic mai prejos decat suratele lor europene, dimpotriva chiar...
|
|
|
|
|
16-01-09, 14:12
|
#146
|
Stage 5
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,952
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Quote:
Originally Posted by RikA
Problema japonezelor este tablaria caroseriei! Am vazut mult prea multe japoneze cu rugina pe caroserie decit germanele (cu exceptia Opel,modele mai vechi) .
Nu stiu cum va sta modelele noi japoneze la acest capitol,asta numai timpul ne va spune. |
Nu pot spune acelasi lucru. Acum depinde si de cum a fost intretinuta masina.De obicei la modelele mai scumpe de japoneze am observat un tratament mai atent a caroseriei la rugina si mai ales un fel de tabla galvanizata ce nu ruginea deloc dar era foarte greu de indreptat in cazul accidentelor.Ce mi-a placut la ei era felul cum a fost proiectata caroseria si mai ales cum se scurgea apa de pe caroserie, praguri , usi , si desfacand unele modele am gasit un fel de tuburi din plastic prin care se scurgea apa pt a nu sta in acele zone ale masinii care ulterior ar genera in rugina.
Dintre modelele mai vechi de europene, doar unele modele de audi si peugeot pot spune ca au avut cea mai buna protectie anticoroziva.
|
|
|
|
|
16-01-09, 18:51
|
#147
|
|
Toyota Driver
Stage 3
Join Date: Dec 2005
Posts: 90
Member of:
[Toyota]
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Vă salut ! În viziunea mea la capitolul fiabilitate japonezii sunt peste nemţi, exemplul perfect îl am în faţa blocului, o Toyota cu motor de 2000 diesel care doar el ştie câţi km are. Maşina se comportă exemplar şi la 23 de ani după ce a ieşit de pe porţile fabricii, porneşte la orice temperatură la sfert de cheie, rugina este inexistentă şi după 18 ani de drumuri româneşti încă nu bate şi troncăne din toate încheieturile. Am avut şi maşină nemţească dar Once You Go Jap, You Never Go Back
|
|
|
|
|
16-01-09, 22:13
|
#148
|
Stage 5
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,952
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
Quote:
Originally Posted by procos
Am avut şi maşină nemţească dar Once You Go Jap, You Never Go Back |
ar fi bine ca si alti posesori de nemtesti sa incerce o japoneza si garantat vor avea o alta parere despre masinile samurailor
|
|
|
|
|
17-01-09, 04:16
|
#149
|
|
Honda Driver
Stage 5
Join Date: Nov 2005
Posts: 450
Member of:
[Honda]
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
cam si eu sunt de acelasi parere , am avut si eu vw si pejo si lucrand in domeniul auto au mai trecut cateva masini pe mana mea .... acum am honda .
|
|
|
|
|
17-01-09, 20:34
|
#150
|
|
Banned
Stage 3
Join Date: Aug 2008
Posts: 162
|
Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
nu este o diferenta mare de fiabilitate intre cei 2! sunt si honde,mazda,mitsubishi,subaru...etc.. dar si mercedes,opel,bmw,vw...care cad, sau tin sute de mii de km!
in principiu este ca in viata, daca ai noroc...
2 prieteni din cta si-au luat 2 ML noi, iar dupa 15.000 km au cazut aproximativ in aceelasi timp.o coincidenta nefericita.
daca nici mercedes nu fac motoare/cutii de viteza... f bune, atunci cine!
sincer si eu ma mir cum s-a intamplat una ca asta, dar...asta este.
ciuma asta bubonica o au toate brandurile, sa nu mai blamam asa de mult dacia, pt ca nu este o catastrofa de masina pe cum spun unii!
|
|
|
|
|
|
Masina pe care Kia o lauda ca-i mai rapida decat Porsche, Ferrari si Lamborghini a primit un facelift major. Cati cai are si cat costa noul model
A fost desemnat constructorul celui mai lung lot al Autostrazii Unirii. Pe traseu vor fi construite 19 tuneluri si 63 de poduri si viaducte
Englezii l-au construit ca sa poata merge pe oriunde, tunerii i-au coborat suspensia si au montat un set de jante pe 24 de inch
Fugi cat mai departe de ele. Acestea sunt cele mai proaste masini!
Nimeni nu se mai inghesuie sa o cumpere. Vanzarile masinii americane au scazut cu 34%
Primul Audi RS5 Avant din istorie, surprins din nou in teste. Noul model al germanilor ar putea oferi un motor V6 hibrid si trei ecrane in bord
Ar putea fi chilipirul anului. Chinezii au dezvaluit oficial masina care costa 12.623 de euro. Ceasurile de bord digitale si ecranul central rotativ sunt standard
Masina pe care BMW nu vrea sa o vanda nimanui din Europa. Are o lungime de peste 4.8 metri si un ecran curbat masiv
Cel mai mare SUV de la Volkswagen a debutat oficial. Noul Teramont Pro are o lungime de peste 5.15 metri si trei ecrane in bord. Cat costa
