Manuala vs. automata

[aleks]

Sigur, iau în considerare mai ales traficul aglomerat din oraşe. Nu mă deranjează să apăs ambreiajul, e optiunea mea şi nu spun nicio secundă că e logic aşa, ci doar că pentru mine e plăcut cu o cutie manuală şi plictisitor şi anost cu una automată.

[CyberCSX]

Ei vezi, în consecinta e totul chiestie de gust si nu se poate face o comparatie concreta.

[aleks]

Ca toată secţiunea versus dealtfel

[kidu2006]

Eu am avut pana acum 11 masini toate manuale si alta cutie nu vedeam mai ales ca le prapadeam pe la curse mai mereu!De cateva zile conduc noua achizitie pe care am de gand s-o tin,este vb despre un BMW e36 coupe 2.0 24valve cutie automata/hidramata cum vreti voi sa-i spuneti!
Are functia SPORT/ECO/WINTER .. nu mai necesita explicatii.pe langa P R N D mai are si 4 3 2 "viteze" care sunt recomandate la urcarea in panta,etc
Bineinteles sub pedala de acceleratie exista si functia kick-down care`si face treaba nemaipomenit!
Ce vreti sa stiti?Eu nu as mai lasa automata pt manuala,momentan nu m-am dat cu asta la curse,dar din micile cunostinte cu ceva investite ar face senzatie
Totodata as vrea sa stiu care ar fi diferenta pe 402m dintre masina mea automata si 320 e36 coupe sau sedan manuala

[mistreku]

o sa fie destul de mare diferenta cred, tinand cont ca la e36, m3 manual batea m3 smg, iar cutia aia smg era totusi mai avansata decat o hidramata normala.

[kidu2006]

Avand in vedere cam testat-o pana la urma putin cu un seria 5 (525d) ultimul model tot automata cu 177cp si 400n/m nu am avut nici o sansa.bine cu plecare ca de la semafor fara burn
In aceleasi conditii acum cateva luni eram cu Mazda mea 1.8 V6 24v 133cp+soft MS+evacuare+admisie+ambreaj+volanta+short-shifter bateam BMWul 525d la 1 masina si un pic pe 400m,din mers eram in fata lui pana pe la 170-180 dupa care venea peste mine!
Tot cu Mazda bateam cu usurinta pisici 2.0 ... acum tind sa cred ca asta de-o am acu nu prea are treaba cu 402m)) .. Ma rog,daca mi se pune pata pe ea probabil ca as scoate ceva din ea...daca ma tine si cutia
Oricum,ma repet,nu prea imi mai vine sa ma mai intorc la manuala ... pe timp de iarna cu asta a mea e cam nasol ce-i drept,daca nu ai gume bune de iarna o cam iei razna,si un blocant ..

[mistreku]

stai lin ca fara gume de iarna o iei razna cu toate! ) oricum, cred ca cel mai "ieftin" tuning dpdv pret/cai e engine swap: arde-i un 2.5, e cam 500e. si ai castigat 40 de cai usor.

[kidu2006]

Originally Posted by mistreku

stai lin ca fara gume de iarna o iei razna cu toate! ) oricum, cred ca cel mai "ieftin" tuning dpdv pret/cai e engine swap: arde-i un 2.5, e cam 500e. si ai castigat 40 de cai usor.

Eu vorbesc din punct de vedere al curselor,daca ii pun 2.5 iar intru intr-o grupa grea,si oricum si cu 2.0 intru in grupa de ***

[mistreku]

aici ai mare dreptate.. ) indiferent de motorizare, mereu cazi in grupe de k*t! aceiasi prob o am si eu.. o gramada de LET-uri, 1.8T-uri, leon, a3 etc, ma crapa! nu toate, da' mereu se gaseste unu care sa te arda!

[barbosa]

Am avut manuale si automate si prefer la orice ora o automata performanta; in bucuresti cel putin e o placere automata, te ajuta in foarte multe situatii

[mistreku]

omu' vorbeste de e36 dpdv al 402m.. cat de avansata crezi ca era cutia automata pe vremea aia, pt genu' asta de competitii? si eu as prefera oricand un SMG II (macar) in schmbul manualei. insa tot ce e mai vechi de 2000.. nu prea ma incanta. prefer manuala.

[Bogdan_mb]

cred ca barbosa vorbea la general, cum este de altfel topicul . Cutia automata inainte de 2000 te avantaja doar din prisma confortului. Recent, ele au devenit mai bune decat cele manuale din orice punct de vedere, mai putin la capitolul feeling dar si aici, depinde de gusturi, mie cel putin imi place ideea de paddle shifting.

[eMH]

Mda, intr-adevar, cutiile automate fac treaba buna in ziua de azi.
Pentru cine vrea feeling exista mod sport, sau padele pe volan (cam rar, ce-i drept, dar exista).

Si eu as prefera automata, dar avand in vedere pretul mai mare, sunt foarte multumit de manuale.

[Vj_AlecS]

am mers si eu cu cateva automate chiar si cu dsg dupa ultimul model de octavia 1.4 tsi dar as alege in orice moment o cutie automata.. parca nu mai are farmec .. bine probabil daca as fi nevoit sa fac 50-100km pe zi as alege si eu automata..dar atata timp cat exista metrou e buna o manuala

[kidu2006]

Deci,in momentul de fatza eu optez in continuare pt cutie automata/hidramata.etc .. si chiar si pt curse 402m tot cu automata,ca sa te dai la linii iti trebuie bani,trebuie sa investesti in orice motor ai avea!
Bineinteles,ca la linii nu se compara cu manuala cand o duci tu de nebun in ture si-ti faci dracii cu ea,cand mai ratezi o viteza de-ti transpira vara mana pe schimbator,si tot asa - adrenalina mai mare!
Automata este pt puturosi,iar eu am devenit unul dintre ei )

Legat de grupe,cu Mazda am picat cel mai bine la grupe .. 133cp de fabrica ajunsa undeva la 150-155cp si 1100kg MAXIM,isi facea treaba destul de bine!Cu un efort de 1000euro puteam sa si dorm la volan:P