Manuala vs. automata

[alexRS]

Manuala))))))))))))))))))))))

[criss_cars]

Dak iti iei o masina de lux si ai bani de automata e mult mai confortabila si mai utila. Daca vrei masina sport sa o simti iei manuala desi cum spunea cineva mai sus noile cutii automate de pe masinile sport sunt dak nu mai buna la fel de bune ca cele automate.

[unchiulNOS]

daca vrei sa stai comod, sa "plutesti" iti iei automata, poti vb la tel si fuma in acelasi timp, iar daca vrei sa simti din plin placerea de a conduce iti iei manuala.

personal prefer semi-automata!

votat manuala!

[Nautilus]

Cutiile Tiptronic pot fi actionate si manual, mai usor decat automatele clasice cu vitezele 3->2->1, dar nici actionate manual nu fac mare branza. De fapt cea mai eficienta metoda sa-ti convingi cutia automata sa dea tot ce poate e sa folosesti kick-down-ul si combinatia frana/acceleratie cat poti de mult, cel putin la mine altceva nu da rezultate

~Nautilus

[apache]

kick-down vrea sa inemne "pedala la podea?"

[Al3xPuma]

Votez manuala ... vb la cineva iei masina sa te plimbi ca alea electrice din parc sau sa simti cu adevarat sa conduci ..

[Nautilus]

Kick-down (care mai degraba e un kitsch-down ) e un comutator aflat pe tija pedalei de acceleratie, cam pe la 3/4 din cursa, care comanda cutiei schimbarea treptei inferioare, pentru demaraj mai bun. A fost inventat cu ceva decenii in urma, cand niste ingineri destepti au realizat ca o cutie care schimba vitezele in functie de turatie (echipata cu un convertor de cuplu care isi modifica raportul de transmisie tot in functie de turatie) s-ar fi dus in vitezele superioare exact cand nu vrei asta, spre exemplu cand calci puternic acceleratia intr-o depasire

~Nautilus

[dogy_10]

manuala, sicer nu vad dc sa dai bani in plus pt o automata, plm daca vrei masina sport manuala daca vrei limuzina automata, eu unu nu as lua automata in niciun caz

[Hexer]

Pentru confort evident automat, in ulimile zile am avut satisfactia ca sa incerc in oras si nu numai, alta fiata, mult mia relaxat eram pana ce nu intram la benzinarie

Pentru fun, placere prefer manual eventual secventail (numai cel pa care se pune pe masini de curse).

Ca fiabilitate cele automate tin mult mia mult decat cele manuale, mai ales motorul.

[TURBOSS]

http://www.seqshift.com/main.phtml?page=video

as vota secventiala(automata) dar are niste dezavantaje cam mari cum ar fii:
De exemplu daca vrei sa schimbi de la 5 la 2, cu o cutie manuala o poti face direct (5->2), pe cand o secventiala va schimba 5->4->3->2.


Consideratii generale:
- La cutia secventiala nu se poate sari o viteza, obligatoriu se trece prin toate pana ajungeti la viteza dorita;
- Se elimina greselile de selectie mai ales in cazul unei curse;
- Viteza de selectie a unui nou "raport" s-a imbunatatit substantial, de aici rezulta si performanta pe circuit;
- Cutia de viteze are o constructie noua si mai compacta, si toate vitezele sunt sincronizate intre ele, practic daca aveti motor destul de puternic ambreiajul nu mai are rost;
- Tot timpul motorul este in tractiune, nu are lag-ul specific de tras in gol ca la cutiile clasice;
- Cutia secventiala este o cutie manuala, la care doar schimbarea vitezelor se face cu ajutorul unor mecanisme electrice sau pneumatice, astfel decizia de a schimba o viteza revine numai si numai pilotului;
- A nu se confunda cutia secventiala cu cutiile gen TipTronic sau EasyTronic de la BMW sau Porche, acelea fiind cutii automate care dau si posibilitatea schimbarii la cerere a vitezelor.

[dragos002]

Confort si lene automata
Fun manuala

[rl_lucian]

Originally Posted by UNLORD

Pai automata e mai scumpa, mai putin fiabila, consuma mai mult, e mai scumpa de intretinut si iti da si performante dinamice mai proaste. Asadar fara nicio ezitare prefer manuala.

Nu chiar! Exista cutie automata cu dublu ambreiaj care este mai fiabila si scoate un consum mai redus decat cea manuala.
Sa nu mai vorbim de diferenta de confort. Daca circuli mult prin oras
cutia automata e mult mai indicata. Singura problema e ca, pana te obijnuiesti cu ea, ajungi sa pui de cateva ori frana cu stangul...

[apache]

lasa-maaaa ca ma condus si eu automata..si sa vezi cum faceam cu stangul parca eram handicapat...il apasam in gol sa schimb ))

daca iei masina sh cu cutie automata stii sigur ca vitezele au fost schimbate corect chiar daca la volan s-a aflat o femeie

[ovytt]

Eu cred k totul depinde de sofer, pentru ce fel de masina alege, de stilul lui de condus shi dc nu si de lenea lui. La masinile sport ai putea opta pentru o cutie cu dublu ambreaj gen dsg sau un ambreaj uscat gen R-tronic de pe R8 pentru performante mai bune dar cum am zis poate unora le face placere sa schimbe manual decat sa obtina performante mai bune. Depinde mult si modul in care foloseshti mashina si unde o foloseshti. nu s-ar merita o cutie R-tronic in Romania sau nu numai in romania ci in toate orasele aglomerate deoarece ambreajul este mai sensibil. Eu unul prefer manuala in fata automatei poate chiar datorita varstei, de placerea de a schimba vitezele.

[wolverine]

eu am pe un e36 318i o automata...hidramata..nush ce e..poate ma lamuriti voi..pe langa P R N D are si 3 2 1(si sport,manual,economic)...am vazut la un audi cand pleca tare de pe loc urca foarte mult in ture...a mea mai mult de 2500 nu urca..(ma refer la plecare de pe loc blana, in primele 2 secunde)...se poate modifica ceva la ea sa urce in 4000-5000 ca sa obtin un demaraj mai bun?