VW Golf IV vs. Opel Astra G vs. Ford Focus

[dolb]

Originally Posted by nicholas

Cu 5-6k de euro iti iei un astra 2.0 DTI care e mult mai bun decat golf-ul sau focus-ul.

recomand 1.7 DTI pentru ca la 2.0 dti ai sa schimbi non stop pompa de injectie ! ( numai scrie pe google : pompa de injectie si ai sa vezi ca printre primele e specificata cea de opel astra g )
La 1.7 dti doar iti cedeaza 3 lipituri la calculatorul de injectie , dar se rezolva la un electrician bun.

Referitor la astra g fiind mai bun decat golf 4, nu stiu in ce masura e mai bun, numai ca astra g SE MERITA MAI MULT.
Focus iese deja din orice calcul si inca nu inteleg de ce e mentionat in topic.

[GTR]

Originally Posted by dolb

recomand 1.7 DTI pentru ca la 2.0 dti ai sa schimbi non stop pompa de injectie ! ( numai scrie pe google : pompa de injectie si ai sa vezi ca printre primele e specificata cea de opel astra g )
La 1.7 dti doar iti cedeaza 3 lipituri la calculatorul de injectie , dar se rezolva la un electrician bun.

Referitor la astra g fiind mai bun decat golf 4, nu stiu in ce masura e mai bun, numai ca astra g SE MERITA MAI MULT.
Focus iese deja din orice calcul si inca nu inteleg de ce e mentionat in topic.

Dolb, iar aberezi???

Opel Astra G 2.0 DTI 180 k de km din care 110 in Romania, in afara de curatat EGR, schimbat 1 debitmetru si 2 injectoare nici o problema nu a vut la motor.
Normal ca sunt o gramada de RUPTI care baga motorina "indoita" de la camionagii necunoscuti si se mira ca li s-a stricat motorul, dar asta este valabil al orice marca nu numai la Opel.

Si intr-adevar Astra G este mai fiabila decat Golf 4, dar Golful 4 este mai placut si mai prietenos la condus clar iar diferentele de fiabilitate nu sunt mari.

Eu zic ca sunt foarte apropiate ca masini, alegerea tine doar de gust si de cata grija aide masina.

[dolb]

ba nu aberez deloc! daca tu nu ai avut o problema asta nu inseamna ca eu aberez! am destule cunostinte care au avut 2.0 dti si au patit-o cu pompa ! Si au bagat motorina buna din petrom/rompetrol/omv etc.
Mai intereseaza-te inainte sa faci atacuri inutile !

[GTR]

Originally Posted by dolb

ba nu aberez deloc! daca tu nu ai avut o problema asta nu inseamna ca eu aberez! am destule cunostinte care au avut 2.0 dti si au patit-o cu pompa ! Si au bagat motorina buna din petrom/rompetrol/omv etc.
Mai intereseaza-te inainte sa faci atacuri inutile !

Asa sunt mii de posesori care au avut probleme cu dieselul de la VW, multi mai multi decat la Opel.

[dolb]

Originally Posted by GTR

Asa sunt mii de posesori care au avut probleme cu dieselul de la VW, multi mai multi decat la Opel.

eu am expus cel mai des intalnita problema la astra g 2.0 dti
Cum si cel mai des intalnita problema la golfurile 4 tdi este debitmetrul. Ma crezi , bine, nu ma crezi..nu imi pasa ! Eu informez lumea, tu te certi cu lumea

[~ EWN ~]

dolb nu abereaza deloc

si eu am avut problema asta cu pompa de injectie la o vectra b 2.0 dti 01´.
e o problema foarte cunoscuta. Masina a fost si este foarte intretinuta, luata cu km putini acum multa vreme, totul la zi, ulei + filtre schimbate la 8000 de km, maxim 10.000, motorina niciodata nu a ajuns pe rosu, subturat nu merg, motorina de la camionagii nu bag, asa ca ii dau dreptate lui dolb. Plus ca mai stiu si alte cazuri concrete cu aceiasi problema. Sa numai zic ca motorina in Spania e mult mai buna ca in Romania.

[nicholas]

Stiu din proprie experienta cam tot ce am zis despre astra 2.0 si golf in special. Nu stiu unde ai vazut tu ca trebuie sa schimbi mai mereu pompa de injectie, eu chiar nu am avut problema asta.

[dolb]

Originally Posted by nicholas

Stiu din proprie experienta cam tot ce am zis despre astra 2.0 si golf in special. Nu stiu unde ai vazut tu ca trebuie sa schimbi mai mereu pompa de injectie, eu chiar nu am avut problema asta.

sunt cateva care au iesit dupa 2003 si nu mai au problema asta !
Intr-adevar nu pica la fiecare masina, dar la majoritatea, da. Iar daca a apucat sa pice odata, va pica nonstop

[GTR]

Originally Posted by dolb

sunt cateva care au iesit dupa 2003 si nu mai au problema asta !
Intr-adevar nu pica la fiecare masina, dar la majoritatea, da. Iar daca a apucat sa pice odata, va pica nonstop

Astra de care ti-am vorbit este 2002 si merge foarte bine si acum.

[dolb]

Originally Posted by GTR

Astra de care ti-am vorbit este 2002 si merge foarte bine si acum.

majoritatea nu inseamna toate !
mai explic odata? te inteleg..e vara, e cald... na ce sa zic !

[xiyxiy]

1.7 vs 2.0 ....hmmm nu stiu..chiar nu stiu ce sa aleg!!vreau o masina pana in 3500 euro..motor de 2.0 gasesc dar greu...am planuri sa ii fac un tuning ...nu ceva scump!schimbat bara fata,spate,praguri un spoiler ,un negru mat si cam atat...



am vazut azi un astra g care avea genti mai late si mai mari pe spate..cred ca avea 16" pe fata si 17" pe spate..nu sunt sigur dar se vedea clar ca spatele era ridicat..mia placut foarte mult cum arata,gentile ieseau umpic afara din caroserie...arata super..poate o mai vad sa ii fac o poza....afecteaza cu ceva?am citit pe net ca cica ar afecta abs-ul si dupa nu ar mai merge!....


sa revenim......1.7 s.au 2.0 ??nu ma intereseaza liniutze sau chesti de genu...ma intereseaza fiabilitate

[_anaconda_]

Genti ?! Poate jante...

Cat despre 1.7 vs 2.0, 1.7 este mai des intalnit (si mai ieftin) deci sanse mai mari sa gasesti una buna in banii respectivi.

[dolb]

daca vrei ieftin fiabil si fara preferinte sportive , mergi pe 1.7

[22VIN]

Originally Posted by xiyxiy

.afecteaza cu ceva?am citit pe net ca cica ar afecta abs-ul si dupa nu ar mai merge!....

Nu exista asa ceva. Afecteaza consumul, acceleratia si, cand pui jante late, latesti si pasajele ca sa nu atinga la denivelari.

[Herbas]

ABS-ul nu cred ca e influentat, ESP-ul cu siguranta, eventual daca e si un EBD sau ceva.
La ESP sunt obligatoriu anvelope de aceeasi dimensiune si tip.