Benzina sau motorina ?

[B-99-SAA]

Originally Posted by BMnWA

Prietene tu ai tico,noi vorbim aici niste serii putin mai avansate,incearca sa nu te tragi cu mine ca "nu am mancat din aceeasi farfurie" ; nu mai sari de gura ca in realitate parca vad ca esti un mucea , de fapt dupa masina se intelege despre tine. Revin-o cand esti in tema despre subiect , pana atunci nu mai fi asa agitat ca...tu esti baiatu cu tico , nu stiu cum poti vorbi de 525d , consum mare sau mic... Tu esti la alt sector,fara suparare nu s-a bagat nimeni in treaba ta cu tico,dar spune-mi te rog unde ai reusit sa dobandesti atatea informatii despre bmw ? din proiectul cu TIKO DRIFT ? Ne mai contraziceam , mai vorbim in contradictoriu , dar prea multa ura strica prietene,stai linistit.

Uite cine vorbea, ala care e dusman cu toata lumea pe topicul asta, si care face schimbu de ulei cu Floriol la promotie. Tu din doua una: ori faci niste afirmatii doar sa incingi spiritele, si in realitate esti baiat destept si intretii masina, ori chiar faci asa cum spui si de fapt tu esti un mucea pt ca te afisezi cu niste minciuni mai mari decat bemveu' ala care-l conduci. Crezi ca, doar pt simplu fapt ca ma deplasez cu un Tico, inseamna ca nu merg/am mers si cu alte masini? Vezi de tunsu ierbii mai bine, la tine pe colclauri acolo... da vezi si in masina de tuns iarba ce bagi, sa nu te trezesti ca merge singura si tunde iarba dupa gandurile tale...

[fasso]

mi se pare un gest de cea mai joasa speta sa te legi de un om doar pentru simplul fapt ca detine / conduce un tico . si e valabil de asemenea pentru orice alta masina . BMnWA, am fost alaturi de tine in majoritatea afirmatiilor pe care le-ai facut pe acest topic, insa cu asta nu .doar pentru simplul fapt ca ai un BMW si-l ridici in slavi nu te face sa urci o treapta peste alt coleg de forum, sa-i vorbesti de sus , sa fi mai "coios" .

[Gixer]

Originally Posted by bluey

Deci motorul mai mare si mai puternic 525d consuma mai putin decat cel mai mic si cu mai putina putere 520d
Scoate puterea din apa de la stergatoarele de parbriz.
Ai dracu hibrizii astia.
Cred ca de aia motoarele mai mari sunt mai scumpe, ca sunt mai economice si iti recuperezi banii.Probabil se ajunge la un punct in care un motor infinit consuma 0% si furnizeaza o putere infinita.
Fuck Einstein,Newton, Galileo si pe ceilalti fotbalisti.
Avem propriile noastre genii.

L.E. Daca mergi ca un om normal, un 1.6d consuma in jur de 4%.Avantaj de diesel.Si poate sa roada posesorul de 525i la tastatura cat o vrea masina aia nici im mersul cel mai economic nu o sa consume cat maximul lui 1.6d.
Si surprinzator pentru unii, motoarele mai mari cu puteri mari consuma mai mult decat motoarele mici cu puteri mici.Haaaaa blasfemiee!!!!

Ti-ai cam dat arama pe fatza si ai demonstrat fara drept de apel ca tu numai de pe povestile de pe net cunosti masinile pt ca 520d la acelas regim de viteza ridicat, de autostrada(150kmph) si cel racing de oras chiar consuma putin mai mult!.....get a life, pardon, get a car, si baga km(asta daca ai permis cat B bineinteles) ....normal, te va costa un pic mai mult decat abonamentul de net si curentul consumat pt asta, dar asta este, numai asa poti sa afli adevarul daca pe mine care stiu nu ma crezi.
Hai totusi incearca sa te gandesti extrapoland cam cat ar consuma un 7-er E32 cu motor de 1.6i de urs ......iti garantez eu ca ar lua mai mult decat motorul de 3.0i de 188 cai din 90 la acelas regim si anume un 70-80kmph

Originally Posted by aleks

Totuşi n-aţi vrea să vă ţigăniţi mai puţin?
Gixer, şlefuieşte-ţi limbajul, şi învaţă să îţi pui toate ideile într-un singur post(logic şi realist, dacă s-ar şi putea), şi aşa ai atrage mai puţine răspunsuri caustice...
Iar pe restul, dacă vă deranjează postările lui, poate reuşiţi să găsiţi o formulă de răspuns care să nu conţină toţi sfinţii din calendar...

As vrea sa le pun toate ideile intr-un post da, nu stiu cum sa fac, ca sa si citez pe fiecare in parte ca sa raspund la obiect.
Ms anticipat si ca m-ai ajutat sa nu ma mai jicneasca lumea pt ca nici eu nu vreau sa jicnesc pe nimeni la randula meu

Originally Posted by _anaconda_

Uita-te bine pe bidon si spune-mi daca scrie Mobil 1 sau Mobil simplu, fara 1, si revin-o.

Mobil 1 sunt produsele de top, 5W30 ESP Formula, 0W40 New Life/Protection Formula, 0W40 TurboDiesel, 0W30 Fuel Economy Formula, 10W60 Extended Life, 5W50 Rally Formula.

Ce ai luat tu probabil e Super 1000 X1 15W40 care este un ulei low cost, slabut (~15 lei / litru) care este la ani lumina fata de produsele Mobil (si nu numai) de top.

Ok, ma-m uitat, e Mobil Super 1000 Multigrade 15w40. Totusi cred ca, daca te prcepi asa de bine la uleiuri dupa cum vad iti poti da seama ca am bagat mineral, pt ca la o masina cu 400mii km si in consecinta tolerante cat China nu cred ca e bun 0W30

[lord_wader]

Originally Posted by bluey

Ulei sh nu exista???
Sau benzina sh.
Conteaza??? Drift sa face

Ulei SH exista de mai multe tipuri: motor, cutie, transmisie. Il folosesti la un camion mai nou un anumit nr de ore apoi e numai bun pt alte masini mai vechi: tractoare, utilaje, rabe care oricum cumpara numai abureli gen M30

[_anaconda_]

Intr-adevar, 0W30 sau altele similare nu ar fi bune pentru un motor cu 400k km la bord dar asta nu inseamna ca trebuie sa te limitezi la un ulei mineral de 15 lei / litru. Tovarasul meu a bagat Magnatec 5W40 care este un ulei decent si merge foarte ok masina, porneste foarte usor la rece, nu se aude urat. Motorul are cam 320 000 km.

Oricum si Mobilul ala e ok daca il schimbi la ~6000-7000 km, 10 000 pentru un ulei mineral e cam mult. Acum depinde si cat tii la masina si ce pretentii ai de la ea. un Castrol GTX Professional A3 15W-40 e ceva mai bun decat Mobilul ala si nu e mult mai scump, undeva la 90-100 lei / 4 litri. Cred ca in motorul ala cu 400 000 km ar merge de minune Mobil 1 Extended Life 10W60 dar cu 60 lei litru nu cred ca ai fi prea incantat sa dai aproape 400 lei numai pe ulei .

[Gixer]

Originally Posted by _anaconda_

Intr-adevar, 0W30 sau altele similare nu ar fi bune pentru un motor cu 400k km la bord dar asta nu inseamna ca trebuie sa te limitezi la un ulei mineral de 15 lei / litru. Tovarasul meu a bagat Magnatec 5W40 care este un ulei decent si merge foarte ok masina, porneste foarte usor la rece, nu se aude urat. Motorul are cam 320 000 km.

Oricum si Mobilul ala e ok daca il schimbi la ~6000 km, 10 000 pentru un ulei mineral e cam mult. Acum depinde si cat tii la masina si ce pretentii ai de la ea. un Castrol GTX Professional A3 15W-40 e ceva mai bun decat Mobilul ala si nu e mult mai scump, undeva la 90-100 lei / 4 litri. Cred ca in motorul ala cu 400 000 km ar merge de minune Mobil 1 Extended Life 10W60 dar cu 60 lei litru nu cred ca ai fi prea incantat sa dai aproape 400 lei numai pe ulei .

Cunosc pe cineva care baga numai 10w60 la 2 oldtimere(E32 730i V8 si 850iA), da nu stiu sigur firma, si oricum nu o spuneam si daca stiam ca sa nu fac antireclama, si la ambele in 15mii km le-a terminat motorul. 10w50 si 10w60 stiu ca sunt uleiuri pt motoare cu tolerante cat de cat mici dar care lucreaza la temperaturi mai mari gen motocicletele sportive noi de cilindree unitara mare(minim 250cc per cilindru) si masini de raliu supraalimentate gen Subaru WRX STi 2.0....
Oricum, eu schimb uleiul macar o data pe an pt ca si daca faci km putini uleiul dupa 1 an incepe sa-si piarda calitatile, si de obicei mai mult de 10-12mii km nu fac in timpul asta, deci un 5-6k per schimb un motor fara turbo si numai cu 70Cp/litru e super bine.

[bluey]

Eu cand sunt prost tac dracu din gura sa nu ma vada toata lumea.
Tu se pare ca esti mandru de asta.
http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...d&model_2=520d

Ia desluseste ce scrie acolo.
Si stai linistit ca bateam 325 24v la orice ora cu dieselul de 2000cmc si tractiune fata cand tu nu stiai cum se face cont pe 4tuning

Si ca sa va mai dau putin prin praf pe astia care va dati cu benzina pe gat cand iesiti seara la agatat http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...i&model_2=525d

523i vs 525D Ambele 204cp.
Verificati performantele fiecareia si apoi verificati consumul.

Bine ati venit in 2010 )

[Gixer]

Originally Posted by bluey

Eu cand sunt prost tac dracu din gura sa nu ma vada toata lumea.
Tu se pare ca esti mandru de asta.
http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...d&model_2=520d

Ia desluseste ce scrie acolo.
Si stai linistit ca bateam 325 24v la orice ora cu dieselul de 2000cmc si tractiune fata cand tu nu stiai cum se face cont pe 4tuning

Si ca sa va mai dau putin prin praf pe astia care va dati cu benzina pe gat cand iesiti seara la agatat http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...i&model_2=525d

523i vs 525D Ambele 204cp.
Verificati performantele fiecareia si apoi verificati consumul.

Bine ati venit in 2010 )

Termina cu jicnirile ca esti mai rau ca mine.....
Nu trebuie sa ne mai expilci inca o data ca tu cunosti masinile numai de pe net....cred ca toata lumea s-a prins deja

[bluey]

Vrei sa spui ca bmw minte???
Mi s-a parut mie ca sunt cam puturoase pe strada fata de ce scriu pe site.
Noroc ca mi-ai confirmat tu.


Foloseste butonul "multiquote" din coltul dreapta jos al fiecarui post la care vrei sa raspunzi ( e ala cu 2 virgulite") si apoi dai "post reply" ca sa raspunzi la mai multi useri intr-un singur post.

[a3ds]

Sincer sa fiu si mie mi se par cam exagerate si extrem de optimiste valorile de pe pagina BMW. cam nerealiste performantele si mai ales consumurile.

Ca sa fiu mai explicit ca m-am grabit, un prieten a avut E39 530d dupa care si-a luat E60 tot 530d. A fost foarte dezamagit, nu numai consumul mult mai mare la E60 care era un uimitor 14 in oras vs 9 la E39 dar si calitatea masinii overall, el avand o firma de car audio si obisnuit sa desfaca fete de usi n stuff. In afara de design a considerat un downgrade E60 vs E39 si mult mai scump de intretinut. A vandut E60-ul dupa 2 luni de ownership never to return again

[Stage1]

@bluey, cred ca-i o greseala pe site, cel putin mie, la majoritata motoarele benzinare(523i,528i,535i), imi arata ca au capacitatea cilindrica aprox 3000, la diesel arata bine.
Sau poate nu sunt eu la zi si asa trebuie sa fie...

[bluey]

Si eu am vazut treaba cu cilindreea dar cum nu cunosc noile motorizari la bmw si fiind site-ul lor oficial...
Cam ciudat sa apara greseli pe site-ul ala.Totusi nu cred ca au bugetul www.dacia.ro
http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...ical_data.html
Se pare ca ambele sunt motoare de 3000cmc si sunt vandute cu puteri diferite din ratiuni de marketing si costuri.

[Stage1]

Se pare ca ambele sunt motoare de 3000cmc si sunt vandute cu puteri diferite din ratiuni de marketing si costuri.

Toate 3 au 3000cmc ! (525i,530i,535i) aici sunt dezamagit.
(523i,528i,535i) la seria 5 si (525i,530i,535i) la seria 3 au aceeasi capacitate la motor, nu mai au sens cifrele, care inainte reprezentau in majoritatea cazurilor capcitatea cilindrica, nasol.
ON: se pare ca din 2010, nu mai vad rostul achizitionarii benzinarului in fata unui diesel, cel putin la bmw, pare evident.

[adrian78bmw]

Originally Posted by a3ds

Sincer sa fiu si mie mi se par cam exagerate si extrem de optimiste valorile de pe pagina BMW. cam nerealiste performantele si mai ales consumurile.

TEST AUTOBILD
Beschleunigung 0–50 km/h 2,3 s
0–100 km/h 7,9 s
0–130 km/h 11,3 s
Elastizität 60–100 km/h 6,0/8,6 s (4./5. Gang)
80– 120 km/h 7,9/10,6 s (5./6. Gang)

Testverbrauch CO2 6,2 l Diesel – 164 g/km
Reichweite 1130 km

Originally Posted by Stage1

@bluey, cred ca-i o greseala pe site, cel putin mie, la majoritata motoarele benzinare(523i,528i,535i), imi arata ca au capacitatea cilindrica aprox 3000, la diesel arata bine.
Sau poate nu sunt eu la zi si asa trebuie sa fie...

nu ii nici o greseala toate au aceasi capacitate diferenta e la putere/cuplu si pe 535 este montat si turbo

Originally Posted by bluey

Si eu am vazut treaba cu cilindreea dar cum nu cunosc noile motorizari la bmw si fiind site-ul lor oficial...
Cam ciudat sa apara greseli pe site-ul ala.Totusi nu cred ca au bugetul www.dacia.ro
http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...ical_data.html
Se pare ca ambele sunt motoare de 3000cmc si sunt vandute cu puteri diferite din ratiuni de marketing si costuri.

de la faceliftul lui E60 atat 525i/525d au avut capacitatea de 3000cmc 218cp/197cp

[bluey]

Si cu ocazia asta BMW a demonstrat ca la puteri egale un diesel bate un benzinar

Da stiu, un benzinar aspirat bla, bla bla