Mercedes vs. BMW vs. Audi

[dolb]

1. Mercedes
2. Bmw \
3. Audi / astea doua la egalitate

Asa cum v-am obisnuit si v-am obosit de ani buni.. o sa continui FRATE...bmw are probleme grave! in fiecare zi ma suna, ori un var, ori un prieten ... ori fratele lu sora lu fratele soferului meu ..etc. TOTI AU ACEEASI PROBLEMA ! SOFT ! , problema se manifesta diversificat ba nu se descuie usile sub nici o forma , orice i-ai face, ba nu porneste si se trimite calculatorul in germania, ba se face instalatie de brad de craciun in bord. ETC

[TSC-Us]

1. Mercedes
1. Bmw
3. Audi

eu zic ca este mult mai greu sa fii pe primul loc si sa te mentii acolo decat sa incerci sa ajungi primul.

mercedes si bmw chiar le-a predat lectii celor de la audi, in ceea ce priveste constructia de automobile.

adevarul este ca audi a ajuns la un nivel inalt si cred ca nimeni(acum vreo 10 ani), nu credea ca vor ajunge aici.

[_anaconda_]

Da, chiar BMW a lectii celor de la Audi, mai ales ca au aparut 20 de ani mai tarziu . Acum 10 ani Audi nici nu exista (), 8 ani au castigat la LeMans, au facut istorie in Rallying, la DTM au mai multe titluri decat BMW, aveau masini competitive inca de mult, S2, RS4 B5 si multe altele. Eu cateodata ma intreb daca mai exista o lume paralela cand se afirma ca acum cativa ani Audi erau considerabil mai slabi si cine stie ce tampenii ca in asta reala e aberatie.

[GTR]

Originally Posted by adrian78bmw

sub 2000 sunt multe motoare bune 1.5 dci grupul Renault 1.6 hdi tdci Ford Mazda Psa 1.3 1.6mjet grupul Fiat si Opel si mai nou si VW 1.6 in clasa 2000 Bmw la 2500 sunt cam putine mai degraba ar intra 2200 de pe C.E 2500CDI la 3000 Bmw mai nou si Jaguar iar peste sunt putine motoare dar acolo castiga grupul VW cu 4.2 TDI motorul de 6.0 TDI e scump prea greu mai mult e de marketing

3.0TDI Clean de pe Audi A4 e comparabil la putere si acceleratii 6,2 vs 6.0 cu cel de pe bmw 330d dar Bmw are avantajul consumului mai reduc cu aproape un 1l 6.7/5.7 Audi e euro6 Bmw euro5
asteptam cu toti lansarea noului A8 dar il tot amana
2.0 Tdi 204 400NM se auzea pe la Audi Bmw vor lansa si ei o varianta mai puternica undeva la 211cp dar aici Mercedes sunt in avantaj 2.2 224 cp de pe Sklass si mai sunt si altii care vor veni KIA cu 2,2 204 Mitsubishi tot la fel si cred ca si PSA Ford..

Nu am pomenit de restul modelelor din motiv de subiect Topic.

BMW 335d are tot motor de 3000 cmc, probabil cel mai reusit diesel.

Concurenta din partea tuturor sigur va veni curand, nici nu se poate altfel.

Originally Posted by _anaconda_

Da, chiar BMW a lectii celor de la Audi, mai ales ca au aparut 20 de ani mai tarziu . Acum 10 ani Audi nici nu exista (), 8 ani au castigat la LeMans, au facut istorie in Rallying, la DTM au mai multe titluri decat BMW, aveau masini competitive inca de mult, S2, RS4 B5 si multe altele. Eu cateodata ma intreb daca mai exista o lume paralela cand se afirma ca acum cativa ani Audi erau considerabil mai slabi si cine stie ce tampenii ca in asta reala e aberatie.

Crede-ma ca in realitate tot ce inseamna competitie de gen ma lasa absolut rece.
Vorbim strict de ce ne putem cumpara, nu de masini de milioane de EUR fara intrebuintare pe strada.
Daca Renault a castigat F1 sau Citroen WRC de ani buni vezi vre-o varianta de strada iesita din comun, sau are vre-una vre-un model etalon ????
Poate singurele 2 care au ridicat capul sus sunt Clio RS si Megane R26 in rest mai nimic din nici un punct de vedere.

Vreau sa ne referim strict la modele, tehnologii, inovatii accesibile acum sau in viitorul foarte apropiat, nu modele de curse care nu or sa fie accesibile nici acum nici peste 20 de ani.

[johhny]

Originally Posted by GTR

la 2000 cmc BMW superior

2500 cmc nu prea isi mai are rostul.

3000 cmc BMW iarasi superior.

de asta am specificat in paranteza ca la motoare diesel mari..

[law53]

1 mercedes si bmw
3 lexus desii cred ca si ei sunt tot cam acolo sunt, dar asta in ultima vreme,nu de foarte multa vreme. sa mai treaca ceva timp sa se tina tot asa si cred ca au puterea sa se "cam" joace* cu orice bmw si mercedes pe toate clasele!!!!!

[aleks]

Nu prea īţi susţii concret părerile, şi sunt destul de radicale, mă uitam şi la restul postărilor de pe secţiune...

[GTR]

Varianta finala 2010 Mercedes-Benz SLS AMG

https://forum.4tuning.ro/219-masini-n...z/page-11.html

pareri?

[_anaconda_]

Mie mi se pare interesanta. Se putea mai bine dar in niciun caz nu e urata.

[Frizz]

Dupa parerea mea:
1. Mercedes-Benz
2. BMW
3. Audi

Mercedes pentru mine a fost mereu pe primul loc, din orice punct de vedere. Am condus aproape orice model de Mercedes, si mereu am ramas incantat.
In schimb BMW, am avut un 520d 163CP nou si in prima luna s-a defectat turbina! Apoi am un prieten cu un 330Ci E46 care la aproximativ 200 km/h i s-a blocat sistemu de franare! In rest am avut un 730d, 320i si un X5 3.0d de care am fost multumit.

Vorbind de Audi, sincer erau mult mai bune cele vechi 80, A4, A8,etc. care intradevar au fost f. bune. Gama noua in schimb, nu ma multumeste pt. ca iar am avut si eu si alte cunostinte probleme cu partea electrica, turbina si alte minunatii.

Numai bine.

[CLM_Audi]

Clasamentele cu cele 3 nu prea isi au rostul daca nu specificam cu ce criterii se fac. Eu vad treaba asa:

Mercedes:
[+]eleganta, comfort, lux.
[-]pret, cost piese, greutate.
Chiar azi ma uitam la o comparatie intre un MB si Audi din aceeasi clasa: MB este mai greoaie cu cateva kg. Se pare ca la inceput au fost niste masini cu o fiabilitate si mentenabilitate f mare, nu stiu daca si in ultimii ani se mai respecta.

BMW:
[+]sportivitate, performante motor
[-]design, finisaje, costuri intretinere mari

Audi:
[+]motorizari TDI cu gama larga, cum ziceati si voi, motor mai economic, design; tot pe partea de motoare, se pare ca vin din urma cu TFSI care e tare rau; sist quattro-torsen implementat din 1986, si care datorita experientei celor de acolo, e peste X-drive sau 4Matic (parerea mea); personal specializat VAG in ceea ce priveste servisarea
[-]Audi incearca sa se ia la tranta cu BMW si MB deodata, concurand cu fiecare si incercand sa imbine performanta si sportivitatea cu luxul si siguranta. Dupa mine de aceea nu reuseste Audi sa fie uneori la nivelul celor 2 producatori la toate capitolele. Acestea zise, minusurile la Audi le putem gasi usor: nu e asa sportiva ca bmw, sau asa luxoasa ca m-b.

Cat despre lauda masinii personale, hai sa o lasam balta si sa deschidem ochii. Despre cei cu "moarte Audi" sau "i hate MB" inclin sa cred ca oarecare frustrari daca urasc o marca... indirect o si lauda (fiindca daca te crezi superior nu te pui cu ala mai slab ca tine)...poate au fost facuti de ras la vreo liniuta de marca pe care o urasc ei, cine stie. Aceasta ura a marcii concurente insa se va gasi pe toate forumurile specifice... si se ia boala, atentie!

Referitor la gamele noi, toti producatorii incearca sa scada costurile(absolut toti!, inafara de Rolls poate), si de aici calitatea mai slaba a masinilor actuale fata de cele clasice. Si 80-urile, si cobrele si ursuletii, au facut istorie, e clar. Fabricatia actuala de masini insa nu mai tine cont de aceleasi principii.

La urma urmei fiecare isi alege masina pe care o vrea si care i se potriveste, nu se poate impune unei persoane: M-B e mai buna, sau bmw e mai buna. Termenul "buna" pt o masina e universal valabil. Masina buna este aceea care se potriveste fiecaruia, dar ma bucur ca pe astfel de forumuri sunt prezentate diferentele, aflam cu totii lucruri noi.

[GTR]

Originally Posted by CLM_Audi

Clasamentele cu cele 3 nu prea isi au rostul daca nu specificam cu ce criterii se fac. Eu vad treaba asa:

Mercedes:
[+]eleganta, comfort, lux.
[-]pret, cost piese, greutate.
Chiar azi ma uitam la o comparatie intre un MB si Audi din aceeasi clasa: MB este mai greoaie cu cateva kg. Se pare ca la inceput au fost niste masini cu o fiabilitate si mentenabilitate f mare, nu stiu daca si in ultimii ani se mai respecta.

BMW:
[+]sportivitate, performante motor
[-]design, finisaje, costuri intretinere mari

Audi:
[+]motorizari TDI cu gama larga, cum ziceati si voi, motor mai economic, design; tot pe partea de motoare, se pare ca vin din urma cu TFSI care e tare rau; sist quattro-torsen implementat din 1986, si care datorita experientei celor de acolo, e peste X-drive sau 4Matic (parerea mea); personal specializat VAG in ceea ce priveste servisarea
[-]Audi incearca sa se ia la tranta cu BMW si MB deodata, concurand cu fiecare si incercand sa imbine performanta si sportivitatea cu luxul si siguranta. Dupa mine de aceea nu reuseste Audi sa fie uneori la nivelul celor 2 producatori la toate capitolele. Acestea zise, minusurile la Audi le putem gasi usor: nu e asa sportiva ca bmw, sau asa luxoasa ca m-b.

Cat despre lauda masinii personale, hai sa o lasam balta si sa deschidem ochii. Despre cei cu "moarte Audi" sau "i hate MB" inclin sa cred ca oarecare frustrari daca urasc o marca... indirect o si lauda (fiindca daca te crezi superior nu te pui cu ala mai slab ca tine)...poate au fost facuti de ras la vreo liniuta de marca pe care o urasc ei, cine stie. Aceasta ura a marcii concurente insa se va gasi pe toate forumurile specifice... si se ia boala, atentie!

Referitor la gamele noi, toti producatorii incearca sa scada costurile(absolut toti!, inafara de Rolls poate), si de aici calitatea mai slaba a masinilor actuale fata de cele clasice. Si 80-urile, si cobrele si ursuletii, au facut istorie, e clar. Fabricatia actuala de masini insa nu mai tine cont de aceleasi principii.

La urma urmei fiecare isi alege masina pe care o vrea si care i se potriveste, nu se poate impune unei persoane: M-B e mai buna, sau bmw e mai buna. Termenul "buna" pt o masina e universal valabil. Masina buna este aceea care se potriveste fiecaruia, dar ma bucur ca pe astfel de forumuri sunt prezentate diferentele, aflam cu totii lucruri noi.

1.Mercedes
Diferenta de pret este destul de mica la seriile de vanzari in masa.
Diferenta de greutate in mare parte este neglijabila.
Mercedes a avut si ceva probleme de fiabilitate dar din declaratiile lor situatie s-a schimbat si se va schimba in bine.

2.BMW
Designul este discutabil, este mai exclusivist, dar pentru multi mult mai frumos decat la concurenta. Problema este exclusivismul dar care ii ofera si personalitate.
Finisaje fara repros sunt la BMW, designul interior este iar discutabil dar probleme de finisaj nu au, nu sunt la nivelul Audi dar nu au nici un fel de probleme.
Costurile de intretinere din ultimul test citit au fost cele ami mici la BMW uramt de Audi si cel ami scump Mercedes, diferente nesimnificative la nivelul brand-urilor.
Pe partea cu designul au facut progrese mari atat exterior cat mai ales interior (exemplu noul Z4) dar si ratari de design cum este noua serie 7 (parerea mea).

3.AUDI
Motoare TDI cu larga dar cu 2 exceptii mult mai putin rafinate decat la concurenta.
TFSI-ul este foarte reusit, punctul lor forte in motoare.
quattro inca sub X-drive si chiar sub anumite variante de 4MATIC, fapt recunoscut si de VAG.
"personal specializat VAG in ceea ce priveste servisarea" aici daca vorbim de Romania ma bufneste rasul, probabil cel mai prst service de Reprezentanta din Romania este PORSCHE ROMANIA, este exclus sa poti spune ca este bun si nu departe de el este service-ul Bavaria. Tiariac AUTO service-ul Mercedes a schimbat politica enorm si la ora actuala este peste cei 2. Vorbin de Europa nu cred ca este vre-o diferenta.
L parti negaqtiva in parte ai dreptate, este greu sa faci o masina sa se le bata pe aman2 (Mercedes+BMW) dar pasii facuti de AUDI sunt enormi.
Mai au inca niste "-" pe anumite sasiuri si motorizari diesel din clasa medie (2000-3000cmc).

Una peste alta sunt 3 branduri intr-o concurenta perfecta, nici unul din ei nu este castigator total, fiecare are anumite avantaje in functie de clasa masinii si clasa de motorizare.

[_anaconda_]

Depinde si de ce Quattro e vorba. Unul gasesti pe A4 iar altul pe RS6. Din punct de vedere al conceptului si cum e construit oricum este peste X-Drive (Quattro am vazut si peste 1000CP, X-Drive sa duca atata momentan nu, cel putin in varianta de serie.) care a evoluat mult in ultimul timp fiind foarte performant. Pe E46 de exemplu nu era nici pe departe ceva de top.

[aleks]

E46 are nişte cutii tare nereuşite, īn primul rānd, eu sunt tare dezamăgit de ce-mi oferă maşina la capitolul ăsta. Poate nu am condus un benzinar mare, să văd cum se comportă, dar īn rest parcă penalizează motorul īn loc să-l ajute să pună caii pe asfalt...

[CLM_Audi]

Legat de servisare, fac referire la mentenabilitate, nu la masinile noi care se repara in reprezentanta. Te invit in Tg-Mures sa iti gasesti un mecanic de bmw sau mercedes... impreuna pt cele 2 marci ii poti numara pe degete. Cat despre reprezentante, la acestea conteaza ce fel de angajati au, si aici se reflecta politica firmei. E absolut vina conducerii daca oamanii nu sunt buni si implicit serviciile nu sunt de calitate. De probleme cu Porsche Romania am auzit si eu ca sunt.

Legat de design, eu am Audi si nu vreau sa se interpreteze, dar inafara de proprietarii de bmw, toate persoanele pe care le cunosc si sunt neutre dpdv al referintei pt o marca, toti imi zic ca Audi are designul mai atragator, mai ergonomic. Un simplu search pe google images pt urmatorul A6 spune multe. dar si aici este mult subiectivism: unora le plac formele rotunde, masini cat mai mult rotunjite, altora le plac unghiurile ascutite... legat de noile modele Audi si mai ales MB, daca ne uitam la faruri de exemplu, o sa vedem ca proiectantii nu au prea folosit compasul, doar rigla. Unora le place, altora nu, totul tine de preferinte personale.

Tractiunea integrala: sa vad si eu care X-drive sau 4Matic e peste quattro. fac referire la capitolul siguranta, normal, fara sa mai vorbim de ce viteze duc RS-urile cu quattro, cum zicea cineva aici pe forum.

Diferenta de greutate: deschide pagina Audi.ro, si pagina de la MB, deodata. La Audi poti afisa date tehnice pt 2 modele deodata: ia A8W12 si S8. La MB ia S65AMG si inca un motor... cel mai tare, nu mai retin exact care e. Compara toate datele tehnice. Parearea mea ca nu sunt diferente chiar insesizabile, poti spune asta doar daca ai condus modele din aceleasi clase de la fiecare, si cu motorizari apropiate. AMG-ul are 1000 cai, dar asta nu e cel mai important lucru pt mine. Nu doar numarul cailor conteaza, ci si cat au de tras la caruta. Aceeasi comparatie fa-o pe site si intre diferentele de pret, daca zici ca sunt mici. nu iti da nimeni atatea mii de euro in plus din senin. Asta ca sa nu mai zic ca mi se pare ca la Mercedes si bmw parca se plateste brandul putin mai mult decat la Audi, pe care lumea ii asociaza cu masina poporului din grupul VAG. Si cand platesti brandul o faci si la pretul masinii, si ulterior la piese, crede-ma.

Sper ca am pastrat un oarecare obiectivism si nu am aparat prea mult Audi. Un topic de genul "ba a mea e mai buna" nu ar fi util. La urma urmei nici eu nu voi putea fi convins sa imi iau vreodata bmw, cum nici un detinator de MB poate nu ar mai trece la Audi de exemplu. Oricum datorita concurentei dintre cei trei granzi germani, s-a ajuns la progrese uimitoare in ceea ce priveste masinile, totul in folosul nostru. V-am salutat!