Mercedes vs. BMW vs. Audi - Page 131

ondin · 16-03-12, 11:33

Quote:

Originally Posted by RVL 2000

Aceeasi balarie, tot in ct cu un jetta, dupa dou baterii si-au dat seama ca era un contact prost la excitatia alternatorului , daca-mi aduc bine aminte.

zici ca avea probleme mari cu excitatia? uite cum ai nimerit din ghinion o masina frigida.

la doctor cu ea.

GTR · 18-03-12, 21:28

.
Audi A4 Video Review -- Edmunds.com
.
https://www.youtube.com/watch?v=vL443...ebFAAAAAAAABAA
.
BMW 3 Series Video Review -- Edmunds.com
.
https://www.youtube.com/watch?v=rXPUd...c0FAAAAAAAAAAA
.

adrian78bmw · 21-03-12, 18:34

http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...vs_rivals.html

Chart position:1stWHY? The outgoing BMW 3 Series is our favourite compact executive car, so expectations for this all-new model are sky-high.
AT A GLANCE:
* Price: £29,080
* Engine: 2.0-litre 4cyl, 181bhp
* 0-60mph: 7.3 seconds
* Official economy: 61.4mpg
* CO2: 120g/km
* Annual road tax: £30

Chart position:2ndWHY? A raft of cosmetic and mechanical updates aims to propel the classy and beautifully built Audi A4 to the top of this highly competitive class.
AT A GLANCE:
* Price: £30,130
* Engine: 2.0-litre 4cyl, 175bhp
* 0-60mph: 8.4 seconds
* Official economy: 61.4mpg
* CO2: 120g/km
* Annual road tax: £30

Chart position:3rdWHY? If you’re looking for a car in this market, you can’t dismiss the C-Class. It was revised last year, plus it has an unrivalled image and pedigree.
AT A GLANCE:
* Price: £31,380
* Engine: 2.1-litre 4cyl, 168bhp
* 0-60mph: 8.7 seconds
* Official economy: 64.2mpg
* CO2: 133g/km
* Annual road tax: £95

GTR · 22-03-12, 21:35

F30 3 Series vs Rivals A4 and C Class Comparo by Autoexpress

http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...20d_sport.html
.

adrian78bmw · 26-03-12, 13:19

Viitorul hibrid sportiv BMW i8 va avea 393 de cai şi va face 0-100 km/h în 4.9 secunde

BMW i8, primul model sport din gama ecologică de la BMW, va avea 393 de cai putere. Informaţia este publicată de britanicii de la Car, jurnaliştii publicaţiei engleze anunţând şi faptul că modelul german va ieşi pe piaţă în 2013-2014.

BMW i8 va fi primul BMW care va ieşi pe piaţă exclusiv în versiune hibridă plug-in (cu posibilitatea încărcării la priză). Deşi mulţi aşteptau şi o versiune pe benzină V8 a lui i8 (care să fie numită, eventual, M

, oficialii germani preferă să nu amestece gama i cu gama normală de modele. Totuşi, sistemul de propulsie format dintr-un motor electric de 170 de cai putere care angrenează axa faţă şi unul turbo pe benzină cu trei cilindri de 1.5 litri care dezvoltă 223 de cai şi învârte roţile spate va mulţumi toţi fanii mărcii. Asta pentru că i8 poate fi 4x4, poate avea tracţiune sau propulsie în funcţie de dorinţele celui de la volan printr-un sistem inovator de transmisie a puterii către punţi.

Deşi datele tehnice ale modelului german nu sunt oficiale, jurnaliştii Car anunţă că vorbim de un model care poate accelera de la 0 la 100 km/h în 4.9 secunde, dar care pe de altă parte poate rula în versiune full-electrică pe o distanţă de peste 30 de kilometri. Viteza maximă a viitorului BMW i8 de serie va fi de 250 km/h.

Preţul de vânzare al noului BMW i8 va depăşi cu puţin bariera psihologică de 100.000 de euro, oficialii constructorului german mizând pe vânzarea a circa 10.000 de unităţi pe an din modelul care va prelua foarte multe din caracteristicile de design ale conceptului cu acelaşi nume prezentat în premieră mondială în cadrul salonului auto de la Frankfurt din 2011

Gixer · 26-03-12, 16:07

Hmmmmm, masina de 100miiE cu motor de 1.5L si in 3 cilindrii ca la broaste

.....saracu ala din Ge de si-l cumpara nu ar prea avea bani de impozitul pt un 2000cmc euro6 onorabil....bine ca are unchiu-meu pensionar cu 2300E pe luna pensie bani de taxe la E60 3.0 euro4 si diesel pe deasupra

....vine sfarsitul lumii!!!

adrian78bmw · 05-04-12, 13:50

Primele imagini cu noua generaţie Mercedes-Benz GL

La Salonul Auto New York 2012, germanii aduc noul Mercedes-Benz GL, acum mai impozant şi mai apropiat de ML ca niciodată

Descris ca un S-Class al SUV-urilor, noul Mercedes GL-Class se remarca in special prin dimensiunile sale mai mult decat impresionante. Mai exact, ultima generatie a automobilului din Stuttgart masoara nu mai putin de 5.120 milimetri lungime, cu cate-o valoare uriasa laudandu-se si latimea - 2.141 milimetri, respectiv inaltimea (1.850 milimetri). Intr-un final, ampatamentul masoara in continuare mai bine de trei metri (3.075 milimetri, mai exact), modelul german fiind astfel inzestrat cu trei randuri de scaune, ce pot gazdui pana la sapte pasageri.

Pentru inceput, versiunea Mercedes GL350 BlueTEC 4MATIC ascunde sub capota o motorizare turbodiesel de trei litri, ce livreaza celui aflat la volan undeva in jurul a 258 cai putere si 620 Newton-Metri. Drept urmare, acceleratia de la 0 la 100 km/h se realizeaza in aproximativ 7.9 secunde, in timp ce viteza maxima este de 220 km/h. Consumul de carburant? 7.4 - 8.0 litri la suta de kilometri!

Referitor la varianta Mercedes GL500 4MATIC BlueEFFICIENCY, aceasta se bucura de serviciile unui propulsor V8 de 4.6 litri care, ajutat de doua turbine de inalta peformanta, produce nu mai putin de 408 cai putere si 600 Newton-Metri. Combinata cu o transmisie 7G-TRONIC PLUS, unitatea in opt cilindri promite o acceleratie de la 0 la 100 km/h in doar 5.9 secunde, viteza maxima fiind limitata la 250 km/h. Nici consumul de carburant nu 'dezamageste', computerul de bord urmand a indica undeva intre 11.3 si 11.6 litri la 100 kilometri.