Club Ford Capri

[baga]

Originally Posted by florin_cars

pai e acelasi 2.8i de care stim si noi doi de cateva luni





da, numai ca baga a zis ca motorul e cu cv AUTO, deci sigur nu provenea de pe capri mk 3, sigur Granada sau Sierra/Scorpio, de asta am zis si de 150CP.

Scorpio :P am uitat sa precizez grasala mea

[criss]

Originally Posted by player77

salut.
ma poate ajuta cineva cu informatie? pe masina mea mk1 69 2300 gt are un carburator solex ...stie cineva codul sau nr ?

ma intereseaza deoarece vreau sa iau un filtru sport iar cei din uk imi spun ca merge pe mk1 2300 dar anul 1974...oare or fi compatibile?

Cred ca Solex 35DDIST, o poza ne-ar fi de ajutor

[sile1]

Granada a avut acelasi motor ca si Capri , asemenea si Sierra Xr4i (cel putin la inceputurile xr4-ului) mai exact 2800 cu injectie mecanica .
Scorpio a avut exclusiv doar injectie electronica cu 2 debitmetre.

[player77]

Originally Posted by criss

Cred ca Solex 35DDIST, o poza ne-ar fi de ajutor

in mod sigur este dublu corp.astazi fac si o poza .

[criss]

35 DDIST e pe modelele din perioada 04/'69-08/'72

35 EEIT s-au montat din 10/'71-

[Silencer Power]

Originally Posted by player77

in mod sigur este dublu corp.astazi fac si o poza .

Evident, ca doar este carb de v6, si as mai adauga sincron.

Nu e o diferenta atat de mare intre filtre incat sa conteze daca filtru este pentru un Solex 35/35 sau Weber 35/35 si, eventual, si alte mici diferente care se regasesc in cod.

Eu, in masura in care prinderea este identica, si nu vad niciun motiv pentru care nu ar fi, cred ca ai putea sa pui chiar un filtru de 38/38.

De unde vrei sa cumperi filtrul, oldcars.de?

[player77]

Originally Posted by Silencer Power

Evident, ca doar este carb de v6, si as mai adauga sincron.

Nu e o diferenta atat de mare intre filtre incat sa conteze daca filtru este pentru un Solex 35/35 sau Weber 35/35 si, eventual, si alte mici diferente care se regasesc in cod.

Eu, in masura in care prinderea este identica, si nu vad niciun motiv pentru care nu ar fi, cred ca ai putea sa pui chiar un filtru de 38/38.

De unde vrei sa cumperi filtrul, oldcars.de?

sal..nu.
vreau sa il iau de pe ebay,este de la hn ,si este sport .ideea este ca imi este teana sa nu il gresesc .
am obs ca pe carb scrie ceva la modul 334.multumesc

[player77]

si cam asta ar fi filtrul de aer..
http://www.ebay.co.uk/itm/K-N-Custom...item5adf52c320

[criss]

Carburatorul tau e 35ddist, dupa cum arata garnitura de la filtru sport, se potriveste la 35 EEIT.

[player77]

si merge filtrul?se potriveste?

[Silencer Power]

Nu, din pacate nu merge.
Dupa cum prea bine poti vedea filtrul se fixeaza in 4 gauri care trebuie sa existe undeva pe marginea partii de sus a carburatorului, gauri care la tine lipsesc cu desavarsire.

[shrink]

Salut baieti,
de ce nu lasati copii sa viseze?
da, al meu mk1 e 1600, si nici nu o sa schimb motorul ca il vreau asa cum l-a facut mama.ma rog fabrica, dar chiar caut unu sa aiba sau sa-i montez un 2,8 3.0.
am vrut si e la retromobil , mi-a trecut.de ce ne-ar trebuii? nu platesti impozit si alea, si ai o taxa de cotizatie care depasesete valoarea tuturor birurilor, bineinteles daca nu virbim de motoare peste 2,5. Corectati-ma daca gresesc,si la expozitii...te poti duce oricum daca chiar vrei, dar noi cei de aici nu cred ca asta vrem.
Sincer, nici eu nu-l cunosc pe audioclass dar masina lui imi pare ok, chiar intr-o vreme ma gandeam serios sa il iau, daca e la fel ca in poze e chiar ok.
Pe cei care folosesc trusa de traforaj pe capri, si vedem si la vde vanzare destui i-as cam trafora si eu.
pe masina mea si nervi, rabdarea mea tot electricanul lucreaza,daca o mai lungeste ma apuc eu, problema e ca alaltaieri mi-a cam fumegat golful in interior (mi-am ars cu ruptul afara a cablurilor 5 degete...) din cauza statiei legate aiurea asa ca incerc sa ma calmez la capitolul electricitate.
spar ca in curand sa pot anunta un Capri care functioneaza,nu de altceva dar Zakk imi i-a inainte )
salut si bafta!

[capricosti]

Originally Posted by capricosti

.............
acceleratie....................................... ..0-100km/h....0-160km/h....1/4mile
Sierra 2.0i dohc 120cp, an 1990-1992:.....9,8s..........29,4s...........16,9s(132k m/h)
Sierra 2.9i V6 145cp ,1990-1992:............8,3s..........23,0s............16 ,0s(140km/h)

Capri mk2, 2.3 V6 108cp, an 1978..........11,1s..........38,7s...............? ??
Capri mk3, 2.3 V6 114cp, an 1981........10,3s..........33,7s..............17,5 s (129km/h)
Intre paranteze este viteza la iesire de pe sfertul de mila.

Inca putina 'enciclopedie' despre Capri:

acceleratie .......................0-100km/h.......0-140km/h...........1/4mile
Capri 1,3 GL,mk2, L4 54cp....20,6s...........429s (7min15s )....21,8s(102)
Capri 1,3 XL,mk2, L4 72cp....15,9s.............47,1s................... .20,2s(112)


accel..................................0-100km/h.........0-160km/h..........1/4mile
Capri 1,6 GT, mk2, L4 88cp ......13,0s...............66,6s ............18,8s
Capri 2,0 GL, mk2, V6 90cp.......13,3s..............65.0s ...........18,9s
Capri 2,0 GT mk3, L4 101cp.....11,1s..............37,8s................ ...17,7s

accel.....................................0-100........0-160.........0-180......1/4
Capri 3000 Ghia, mk2, v6 138cp...8,9s...........25,3s........40,2s......16, 6s
(Sierra 2.0i GLS.L4 dohc 125cp.....9,8s...........28,8s.........46s........ 16,9s)

Si ceva cu adevarat tare:

.....Capri Tickford 2,8i Turbo, V6, 205cp....Sierra 2,0 RS Turbo,L4,dohc, 220cp
acc: 0-100km/h...........6,0s.......................6.5s
____0-160.................15,3s.....................15,9 s
____0-180.................20,8s......................21, 2s
____0-200.................30,2s......................30, 7s
____0-220.................52,5s......................46, 4s

1/4 mile:...................14,3s(156 km/h)..................14,7s(154km/h)

[Zakk]

Shrink,stai linistit ca mai dureaza lucrul la masina,astazi am fost la vopsitor sa vad cum decurge treaba si am constatat cu stupoare ca n-a mai lucrat la ea de 3 zile,asta e,n-am ce sa-i fac,a zis ca de maine se ocupa strict numai de ea.ramane de vazut.in legatura cu vopseaua, ce rosu credeti ca s-ar potrivi cel mai bine pentru Capriul meu?am o mostra de vopsea de la vopsitor sa o vedeti si voi,dar nu cred ca o sa se vada prea bine.inca ceva-am niste piese de la un Mk3 si as vrea sa scap de ele,mai exact sa fac un schimb ceva.e cineva interesat?numai bine!

[baga]

Pare mai mult a "visina putreda" , mk3 al lui johnny ii culoarea asta si arata foarte bine zic eu