Cand au inceput circuitele in Romania?

[valentin.nemtanu]

Ms, Cornele. Seamanau ca design.

Si pentru ca tot se vorbeste de grupa N, de masinile Dacia nepreparate, pe care alergau temerari fara modificari, ia sa vedem ce stim despre circuitul de viteza de la ..... Suceava? 1978 ! Uite dovada aici. Entuziasmul gazdelor era mare si chiar doreau o etapa de circuit national in anii urmatori .
Circuitul ( din 197 a fost unul stradal si era prima proba in Raliul Bucovinei. Concurentii au urcat apoi Raraul pe o vreme potrivnica.
Din orasul meu au participat 3 masini. ( una fiind cea in prim plan ).
In timpul noptii un echipaj ( pilot Pascale Viorel - Dacia 1100 !!) s-a confruntat cu multe probleme: de givraj, apoi o pana, apoi ceva electric...etc etc. Intarziere cca o ora si postul de control urmator tb sa se inchida. Norocul lor a fost ca au gasit un iepure lovit de alta masina, l-au luat si l-au dat.... arbitrilor din CO !! Acestia i-au notat cu 15 min mai devreme ca sa nu fie descalificati de intarziere.
Nu e chiar numai de circuit, dar e amuzanta !!

[SEBASTIAN]

La un moment dat a fost un circuit si prin Braila.

[valentin.nemtanu]

Originally Posted by SEBASTIAN

La un moment dat a fost un circuit si prin Braila.

Da, au fost [B]8 editii [/B]ca etape de campionat national. Am vorbit de unele mai sus, am publicat poze si brosuri, nu le voi repeta. Dar promit sa aduc curand noi materiale. Generatia condusa de Cornel Caprita, ing Doru Gandu, ing. Mihai Alexandrescu....si multi altii intre anii '75- '83, vor putea spune multe .
Traditia s-a intrerupt in toamna lui '83, cand un secretar de partid adus prin mutare de la Pitesti a dispus organizarea unor rondouri cu flori pe mijlocul strazii principale din oras. Gust pentru arhitectura urbana indoielnic, si de 2- 3 ani s-au desfiintat !
Dar astazi strada e pietruita si .... nu s-ar discuta de un start pentru un nou circuit stradal. Poate cativa entuziasti tineri sa foloseasca alt traseu.....

[ROAD EMPIRE]

revin foarte scurt la Dacia Turbo si Nicu Grigoras.

Am gasit un articol din presa vremii

[PoliBuc]

Originally Posted by ROAD EMPIRE

revin foarte scurt la Dacia Turbo si Nicu Grigoras.

Am gasit un articol din presa vremii

Hai sa vedem daca stie cineva cine este cu nr.9 si ce masina (asta este mai usor de "ghicit") Am cam lipsit de pe aici dar promit sa postez mai consistent, inclusiv cu poze, dupa cum am amenintat.

[cornel1955]

Originally Posted by PoliBuc

Hai sa vedem daca stie cineva cine este cu nr.9 si ce masina (asta este mai usor de "ghicit") Am cam lipsit de pe aici dar promit sa postez mai consistent, inclusiv cu poze, dupa cum am amenintat.

Cornel Motoc cu Mitsubishi

[PoliBuc]

Originally Posted by cornel1955

Cornel Motoc cu Mitsubishi

Bravo, punct ochit, punct lovit. A fost prima masina pregatita profesional, pentru circuit, pe care am vazut-o. Avea volan pe dreapta si pe chestia asta, Cornel nu prea gasea schimbatorul. Facea haz ca a facu bataturi in cotul drept. A mutat totul pe stanga dar tot nu s-a putut acomoda cu masina, de fapt masina nu se preta pentru conformatia circuitelor noastre, cu viraje fiind prea mare "libarca" asa ca a sarit in acel R5 negru.

[SEBASTIAN]

Parca la Resita a avut loc si o tragedie cu el la volan.

[cornel1955]

Da a fost problema cu volanul pe dreapta dar a fost si problema cu ochelarii lui care ii ingustau campul de vedere...sa mergi in conditiile astea si sa faci fatza insemneaza ca esti PILOT...masina a fost preparata in Anglia...hai sa va dau ceva mishto din Lituania care sia facut un site cu vechituri si nu numai...
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...or_11_33b.html Tibi Gedeon Sxhleitz 1986, alinierea la start
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...auss%2006.html
Moshu' la Riga 1986 (112) inainte cu un viraj cand am vrut sa merg pe contrasens
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...auss%2016.html Nicu (101)
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...6_DK_0012.html
abandon Ulli Melkus
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...6_DK_0024.html
Victor Nicoara
Aveti poze acolo sa faceti noapte alba...bravo lor...noi nu am facut asa ceva pana acum

[SEBASTIAN]

Eu nu am calcat niciodata intr-un monopost si din cauza gabaritului greu de crezut ca o sa calc.
Sunt totusi curios care este sentimentul la volanul unui astfel de vehicul de curse?
Ma refer la perceptie psihica, nu la senzatia de condus. Un fel de cum te vezi in raport cu restul din vehicule oarecum clasice?

Tinuta de drum la barcheta lui Werner H. era peste, sub sau comparabila cu o formula E?

[ROAD EMPIRE]

Prin adresa ACR cu nr. 297/19.04.1990 s-a aprobat afilierea la FRAK a clubului Autovisport. Cred ca a fost primul club particular de dupa 89...! "Autovisport"

fondator - Actualul presedinte FRAS Ovidiu Mazilu

[ROAD EMPIRE]

Originally Posted by cornel1955

Da a fost problema cu volanul pe dreapta dar a fost si problema cu ochelarii lui care ii ingustau campul de vedere...sa mergi in conditiile astea si sa faci fatza insemneaza ca esti PILOT...masina a fost preparata in Anglia...hai sa va dau ceva mishto din Lituania care sia facut un site cu vechituri si nu numai...
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...or_11_33b.html Tibi Gedeon Sxhleitz 1986, alinierea la start
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...auss%2006.html
Moshu' la Riga 1986 (112) inainte cu un viraj cand am vrut sa merg pe contrasens
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...auss%2016.html Nicu (101)
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...6_DK_0012.html
abandon Ulli Melkus
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...6_DK_0024.html
Victor Nicoara
Aveti poze acolo sa faceti noapte alba...bravo lor...noi nu am facut asa ceva pana acum

Cornele de data asta ne-ai spart tu cu pozele astea Wowwwwwwww !!!!!!!

[cornel1955]

Originally Posted by ROAD EMPIRE

Prin adresa ACR cu nr. 297/19.04.1990 s-a aprobat afilierea la FRAK a clubului Autovisport. Cred ca a fost primul club particular de dupa 89...! "Autovisport"

fondator - Actualul presedinte FRAS Ovidiu Mazilu

a dat rezultate ????

[ROAD EMPIRE]

NUp! eu am puso doar ca si istorie,nu pt rezultate

[cornel1955]

Si daca e sa fim nationalisti sa fim...nu e rau...este mai mare rusinea sa ne regasim in niste liste de piloti pe site-uri straine iar in romania oamenii care "se ocupa de curse" stau si se uita ca matza in calendar (sa fiu bland)si nu fac nimic, nici macar un site cum a facut Franz Puru sau cei din Letonia...luati de aici si va bucurati noua generatie de piloti ca apareti pe "dincolo" nu in romania datorita unora ca noi care mai furnizam info unor oameni de mare caracter si oameni hotarati sa aduca aminte de cum se faceau cursele odinioara..si acum
http://www.puru.de/romberg08.html