| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
|
View Poll Results: AMG vs M vs RS
|
|
AMG
|
   
|
493 |
30.45% |
|
M
|
  
|
759 |
46.88% |
|
RS
|
  
|
367 |
22.67% |
23-11-12, 12:43
|
#2731
|
 Stage 5
Join Date: May 2012
Posts: 511
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Originally Posted by UNLORD
Cum era prefizibil, ......, urmat de Bmw M si supercarul de la Audi.
.
|
Ma asteptam la ceva mai mult de la tine. Nu pari individul care sa exprime in cuvintele proprii prostiile scrise de altii.
Cel putin amuzat ceea ce au facut cei de la Autobild.
Au luat teste facute de ei de-a lungul timpului si le-au bagat intr-un tabel.
Ei nu au testat faceliftul lui R8 si de asta, acea masina nu apare acolo. R8-ul ale carui date sunt puse acolo, este cu cutia automata tiptronic in 6 rapoarte, adica o cutie veche de peste 10 an.
Iar ce nu-mi place este ca Unloard ia ca si concluzie finala ceea ce au facut cei de la autobild. Chiar si in varianta veche si "primitiva", R8 gt este mai rapid decat M6 coupe indiferent cum privesti.
Uite aici cele mai bune rezultate combinate pt R8 GT:
0 - 40 kph 1.3 s
0 - 50 kph 1.6 s
0 - 80 kph 3.0 s
0 - 100 kph 3.6 s
0 - 130 kph 5.6 s
0 - 180 kph 9.8 s
0 - 200 kph 10.8 s
0 - 60 mph 3.1 s
0 - 100 mph 7.3 s
1000 m 20.7 s @ 262 kph
1/4 mile 11.3 s @ 127 mph
R8 GT este mai rapid decat M6 coupe chiar daca pe prima o conduc eu iar pe a doua o conduce Vettel. Sunt 350kg diferenta intre cele doua.
cele mai bune rezultate pt M6:
0 - 100 kph 3.9 s
0 - 200 kph 11.3 s
0 - 60 mph 4.2 s
0 - 100 mph 7.6 s
1/4 mile 11.8 s
chiar si R8 V10 prefacelift, cu 525 cp este mai rapid decat M6:
q
0 - 40 kph 1.2 s
0 - 50 kph 1.5 s
0 - 80 kph 3.0 s
0 - 100 kph 3.7 s
0 - 130 kph 5.8 s
0 - 180 kph 10.5 s
0 - 200 kph 11.8 s
0 - 60 mph 3.4 s
0 - 100 mph 7.6 s
1/4 mile 11.5 s
Mai sus, repet, sunt variantele fara facelift ale lui R8.
Actualmente, variantele cu facelift R8V10 si R8V10 plus au si cutie cu dublu ambreiaj samd. Imediat cum am privi-o, Audi are actualmente(si a avut si inainte) doua masini mai rapide decat orice de la Bmw, indiferent ce scrie Autobild si indiferent de ceea ce se scrie aici pe forum, iar asta este valabil pe termen scurt, pt ca in 2013, audi vor avea 4 masini mai rapide decat orice produce BMW.
Last edited by specialist; 23-11-12 at 12:46.
|
|
|
|
23-11-12, 13:52
|
#2732
|
 Stage 4
Join Date: May 2009
Posts: 252
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Originally Posted by specialist
Ma asteptam la ceva mai mult de la tine. Nu pari individul care sa exprime in cuvintele proprii prostiile scrise de altii.
Cel putin amuzat ceea ce au facut cei de la Autobild.
Au luat teste facute de ei de-a lungul timpului si le-au bagat intr-un tabel.
Ei nu au testat faceliftul lui R8 si de asta, acea masina nu apare acolo. R8-ul ale carui date sunt puse acolo, este cu cutia automata tiptronic in 6 rapoarte, adica o cutie veche de peste 10 an.
Iar ce nu-mi place este ca Unloard ia ca si concluzie finala ceea ce au facut cei de la autobild. Chiar si in varianta veche si "primitiva", R8 gt este mai rapid decat M6 coupe indiferent cum privesti.
Uite aici cele mai bune rezultate combinate pt R8 GT:
0 - 40 kph 1.3 s
0 - 50 kph 1.6 s
0 - 80 kph 3.0 s
0 - 100 kph 3.6 s
0 - 130 kph 5.6 s
0 - 180 kph 9.8 s
0 - 200 kph 10.8 s
0 - 60 mph 3.1 s
0 - 100 mph 7.3 s
1000 m 20.7 s @ 262 kph
1/4 mile 11.3 s @ 127 mph
R8 GT este mai rapid decat M6 coupe chiar daca pe prima o conduc eu iar pe a doua o conduce Vettel. Sunt 350kg diferenta intre cele doua.
cele mai bune rezultate pt M6:
0 - 100 kph 3.9 s
0 - 200 kph 11.3 s
0 - 60 mph 4.2 s
0 - 100 mph 7.6 s
1/4 mile 11.8 s
chiar si R8 V10 prefacelift, cu 525 cp este mai rapid decat M6:
q
0 - 40 kph 1.2 s
0 - 50 kph 1.5 s
0 - 80 kph 3.0 s
0 - 100 kph 3.7 s
0 - 130 kph 5.8 s
0 - 180 kph 10.5 s
0 - 200 kph 11.8 s
0 - 60 mph 3.4 s
0 - 100 mph 7.6 s
1/4 mile 11.5 s
Mai sus, repet, sunt variantele fara facelift ale lui R8.
Actualmente, variantele cu facelift R8V10 si R8V10 plus au si cutie cu dublu ambreiaj samd. Imediat cum am privi-o, Audi are actualmente(si a avut si inainte) doua masini mai rapide decat orice de la Bmw, indiferent ce scrie Autobild si indiferent de ceea ce se scrie aici pe forum, iar asta este valabil pe termen scurt, pt ca in 2013, audi vor avea 4 masini mai rapide decat orice produce BMW.
|
Daca , compari M6 cu R8...
|
|
|
|
|
23-11-12, 16:16
|
#2733
|
Stage 5
Join Date: May 2012
Posts: 511
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Originally Posted by du0n
Daca , compari M6 cu R8...
|
Nu inteleg ce vrei sa spui
|
|
|
|
|
23-11-12, 16:25
|
#2734
|
Stage 5
Join Date: Feb 2005
Posts: 4,547
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Iar ce nu-mi place este ca Unloard ia ca si concluzie finala ceea ce au facut cei de la autobild.
|
Stai linistit si nu mai pune la suflet, nu am spus ca e cea mai rapida din Galaxie, asa ca nu tre sa imi pui la indoiala faptul ca nu "par individul care sa exprime in cuvintele proprii prostiile scrise de altii" (un pic de acrobatie verbala in expresia ta  )
Asadar, pe viitor, nu le mai lua personal ... ai umplut ecranul cu cifre ("combinate" si fara a spune sursa, daca sunt de la producator sau din urma unui test cu masuratori) ... Eu am pus doar un clasament cu timpii masinilor testate de Autobild (cand testeaza masini, ei masoara pe langa altele si timpul pana la 200km/h)... pe alea le-au avut si alea au fost valorile, ei o sa mai testeze si de acum incolo, stai linistit si o sa testeze si in alte configuratii iar clasamentele o sa se mai modifice, iar ca sa fiu in concordanta cu ce ai scris tu, Audi R8 V10 GT DSG e cel mai rapid supercar NEMASURAT DE AUTOBILD (sau se pare ca de nimeni inca) ... sau pe hartie sau pe forumuri, in rest cel mai rapid din MASURATORILE facute de Autobild (cu masinile pe care au avut ocazia sa le masoare) este SL-ul si pe urma M6-le. Deci stai Chill ca nu contest ca V10 GT-ul nu ar fi mai rapid, doar ca nu am vazut masuratorile si cred ca nici tu ...
Last edited by UNLORD; 23-11-12 at 16:44.
|
|
|
|
|
23-11-12, 20:48
|
#2736
|
Stage 5
Join Date: Feb 2005
Posts: 4,547
|
Re: AMG vs. M vs. RS
|
|
|
|
|
24-11-12, 22:35
|
#2737
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Originally Posted by specialist
Ma asteptam la ceva mai mult de la tine. Nu pari individul care sa exprime in cuvintele proprii prostiile scrise de altii.
Cel putin amuzat ceea ce au facut cei de la Autobild.
Au luat teste facute de ei de-a lungul timpului si le-au bagat intr-un tabel.
Ei nu au testat faceliftul lui R8 si de asta, acea masina nu apare acolo. R8-ul ale carui date sunt puse acolo, este cu cutia automata tiptronic in 6 rapoarte, adica o cutie veche de peste 10 an.
Iar ce nu-mi place este ca Unloard ia ca si concluzie finala ceea ce au facut cei de la autobild. Chiar si in varianta veche si "primitiva", R8 gt este mai rapid decat M6 coupe indiferent cum privesti.
Uite aici cele mai bune rezultate combinate pt R8 GT:
0 - 40 kph 1.3 s
0 - 50 kph 1.6 s
0 - 80 kph 3.0 s
0 - 100 kph 3.6 s
0 - 130 kph 5.6 s
0 - 180 kph 9.8 s
0 - 200 kph 10.8 s
0 - 60 mph 3.1 s
0 - 100 mph 7.3 s
1000 m 20.7 s @ 262 kph
1/4 mile 11.3 s @ 127 mph
R8 GT este mai rapid decat M6 coupe chiar daca pe prima o conduc eu iar pe a doua o conduce Vettel. Sunt 350kg diferenta intre cele doua.
cele mai bune rezultate pt M6:
0 - 100 kph 3.9 s
0 - 200 kph 11.3 s
0 - 60 mph 4.2 s
0 - 100 mph 7.6 s
1/4 mile 11.8 s
chiar si R8 V10 prefacelift, cu 525 cp este mai rapid decat M6:
q
0 - 40 kph 1.2 s
0 - 50 kph 1.5 s
0 - 80 kph 3.0 s
0 - 100 kph 3.7 s
0 - 130 kph 5.8 s
0 - 180 kph 10.5 s
0 - 200 kph 11.8 s
0 - 60 mph 3.4 s
0 - 100 mph 7.6 s
1/4 mile 11.5 s
Mai sus, repet, sunt variantele fara facelift ale lui R8.
Actualmente, variantele cu facelift R8V10 si R8V10 plus au si cutie cu dublu ambreiaj samd. Imediat cum am privi-o, Audi are actualmente(si a avut si inainte) doua masini mai rapide decat orice de la Bmw, indiferent ce scrie Autobild si indiferent de ceea ce se scrie aici pe forum, iar asta este valabil pe termen scurt, pt ca in 2013, audi vor avea 4 masini mai rapide decat orice produce BMW.
|
Audi R8 GT - de la 192000 euro
Nissan GT-R R35 2012 ~ de la 92000 euro
Audi R8 GT - 2 locuri - 363 bhp/tonne
Nissan GT-R R35 2012 - 312 bhp/tonne si 4 locuri, si-l bate cam la tot pe R8 GT.
http://www.fastestlaps.com/compariso...udi_r8_gt.html
Concluzie: Audi R8 GT pret/oferta = un gunoi.
BMW M6 este o limuzina coupe cu 4 locuri. (de la 100000 euro)
Mercedes SL este un supersport "limuzina", greu comparabil cu ceva (de la 144000 euro)
__________________
Mazda MX5 ND 2.0 Revolution
BMW 535d(E60)- 2005
Nissan Pathfinder 2.5 dci - 2006 (Sold)
|
|
|
|
|
26-11-12, 11:19
|
#2738
|
Stage 5
Join Date: May 2012
Posts: 511
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Mai GTR, tu nu te lasi !
Ca de obicei, tu urmaresti discutiile cu neatentie.
In primul rand, nu se vorbea de mercedes SL ci de mercedes SLS, care este alta mancare de peste.
In acelasi timp, limbajul tau dezamageste de fiecare data si este radical.
Daca tu crezi ca R8GT este un gunoi, atunci folosind logica ta, si Mercedes SLS este tot un gunoi, mai ales ca este mai scump decat R8 GT iar performantele sunt pe acolo.
Probabil ai notiunea de produs premium.
Da, Nissan GTR, este probabil cea mai performata masina de pe pamant raportand la pret, dar nu numai asta conteaza, pt ca daca ar conta doar asta, nu s-ar vinde nici un SLS si nici un R8GT.
Daca ar conta doar pretul, nu s-ar mai vinde niciodata produse Versace, Louis Vitton, Rolex samd.
Pentru fiecare produs exista o tinta si un consumator.
Exista consumatori care nu si-ar lua niciodata un nissan GTR nici daca ar fi la 30% din pretul unui R8 GT sau un SLS asta pt imagine, pt finisaje, pt exclusivitate, pt ce vrei tu. Sau nu si-ar lua un GTR pt ca nu este indeajuns de scump pt cat pot ei sa plateasca si prin masina, oamenii scot in evidenta succesul. Eu nu ma refer aici la romanul prost si indatorat pana peste cap pt o masina ce nu si-o permite nici a cumpara si nici a o intretine, ci eu ma refer aici la un avocat american, de exemplu, ce castiga peste 1mil USD pe an. Un bancher vestic cu suflet tanar de racer, ar plati oricat pt a avea una din cele 333 de bucati construite de R8GT.
Eu de exemplu, am doua ceasuri automatice: unul a costat 800 de euro iar celalalt 2900. Ghiceste ce! Ambele merg cu aceeasi precizie. Sa inteleg ca cel de-al doilea este un gunoi ? Diferenta intre felul cum sunt lucrate cele doua este vizibila si in acelasi timp, cel de-al doilea atrage atentia celor cu care stau de vorba. Numai pt admiratia celorlalti si mai ales pentru placerea mea sufleteasca s-a meritat a plati cu 350% in plus pt un ceas ce merge cu aceeasi precizie raportand la unul mai ieftin.
Oricum, lucrurile astea cred ca le intelegi si tu, iar daca le intelegi, atunci abtine-te de la apelative si nu mai zgandari lucrurile pe aici
Last edited by specialist; 26-11-12 at 11:27.
|
|
|
|
|
26-11-12, 13:24
|
#2739
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Este chiar tare sa compari o saracie de R8 cu Versace, Louis Vitton, Rolex, etc.. Daca vrei compara renumitele creatii cu Aston Martin, Porsche GT, F458, etc., nu cu un R8.
Noul 911 Turbo o sa fie mai ieftin si mult mai performant (prbabil) si este oricum un PORSCHE nu un AUDI.
SLS - in primul rand arata intr-un fel, are o istorie si este tot o categorie aparte in randul supercarurilor.
Nu are rost sa mai vorbim ca un R8 GT costa cat un Ferrari 458, care flagsheep-ul de serie Ferrari si care il bate la absolut tot - drag, pista, design.
Acceasi politica VAG ca si politica VW Phaeton, cand au vrut ei sa faca un VW concurent cu S-Class )).
|
|
|
|
|
26-11-12, 14:35
|
#2740
|
Stage 5
Join Date: May 2012
Posts: 511
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Mai GTR, tu ai inteles ideea !
Nu compar R8 cu Versace, ci era doar un exemplu pt a intelege de ce o masina costa o anumita suma iar alta costa o alta suma.
Refuz sa cred ca nu ai inteles pt ca nu pari genul de om submediocru.
Si apropo, un 458 Italia costa peste 0.25 mil euro.
Si imi plac figurile de stil folosite de tine. Pai daca un R8 GT este o saracie, un amarat de bmw sh ce este ? Sau un opel Vectra de prin 2008 asa cum conduc eu.
Imi place ca cineva ce are o masina ce costa cat limita maxima a unei descoperiri de card de salariu, vorbeste despre una din cele mai rapide masini construite vreodata ca fiind gunoi si saracie.
Ce anume iti dicteaza atitudinea ta defaimatoare? hai sa pastram niste limite ale decentei.
Si hai sa fim seriosi acum: pana una alta BMW nu are nici acum un supercar, macar ca un "gunoi" de R8 si nici nu va avea mai devreme de 2015 pe cand Audi au din 2006. Sa vedem ce sunt in stare sa construiasca BMW, daca vor fi in stare sa o faca.
Te scutesc de pe acum de oboseala de a posta: R8 nu este construit de Lamborghini ci Gallardo este construit de Audi. Sasiul de Gallardo ajunge in Italia gata produs din Germania la fabrica Audi, motorul V10 de Gallardo este ansamblat manual la fabrica de la Gyor si este derivat din V8fsi 4.2l, tot ce inseamna electronica este dezvoltat de Audi samd.
Last edited by specialist; 26-11-12 at 14:43.
|
|
|
|
|
26-11-12, 15:05
|
#2741
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Originally Posted by specialist
Mai GTR, tu ai inteles ideea !
Nu compar R8 cu Versace, ci era doar un exemplu pt a intelege de ce o masina costa o anumita suma iar alta costa o alta suma.
Refuz sa cred ca nu ai inteles pt ca nu pari genul de om submediocru.
Si apropo, un 458 Italia costa peste 0.25 mil euro.
Si imi plac figurile de stil folosite de tine. Pai daca un R8 GT este o saracie, un amarat de bmw sh ce este ? Sau un opel Vectra de prin 2008 asa cum conduc eu.
Imi place ca cineva ce are o masina ce costa cat limita maxima a unei descoperiri de card de salariu, vorbeste despre una din cele mai rapide masini construite vreodata ca fiind gunoi si saracie.
Ce anume iti dicteaza atitudinea ta defaimatoare? hai sa pastram niste limite ale decentei.
|
Pai tocmai asta este ideea, nu poti sa vi cu un brand mai slab la un pret mai mare si sa nu oferi nabsolut nimic in plus.
Ferrari 458 pleaca de la 190000 de euro cu toate taxele: mobile.ro - masini noi - Ferrari 458, adica mai ieftin decat un R8 GT.
Ia exact asa cum am scris eu, nu pe bucati: "Concluzie: Audi R8 GT pret/oferta = un gunoi."
Masina nici pe departe nu este un gunoi, dar nu la pretul ala, indiferent de care din modele vorbim.
|
|
|
|
|
26-11-12, 16:10
|
#2742
|
 Stage 3
Join Date: May 2008
Posts: 138
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Originally Posted by GTR
Ia exact asa cum am scris eu, nu pe bucati: "Concluzie: Audi R8 GT pret/oferta = un gunoi."
|
si daca bagi si asta in calculul tau
Quote:
|
Originally Posted by specialist
Un bancher vestic cu suflet tanar de racer, ar plati oricat pt a avea una din cele 333 de bucati construite de R8GT.
|
Bold ca sa intelegi ideea.Exclusivismul costa , si nu putin.
P.S Nu sunt fan audi/vag !
|
|
|
|
|
26-11-12, 17:11
|
#2743
|
Stage 5
Join Date: Feb 2005
Posts: 4,547
|
Re: AMG vs. M vs. RS
|
|
|
|
|
26-11-12, 22:52
|
#2744
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Originally Posted by run_forest
Bold ca sa intelegi ideea.Exclusivismul costa , si nu putin.
P.S Nu sunt fan audi/vag !
|
R8 GT nu este exclusivism si nici macar fita, decat pentru "unii".
O masina adevarata, exclusivista si DE VALOARE, este masina care dupa ce o cumperi ii creste valoarea, nu "un rahat" de R8 GT care dupa nici un an si 5k de km parcursi a pierdut 25% din valoare.
Masini de basini si/sau smechere sunt Aston Martin, Königsegg, Pagani Zonda, Lexus LFA, etc., masini de valoare sunt Ferrari F40, F50, Ferrari Enzo, etc.
|
|
|
|
|
28-11-12, 18:22
|
#2745
|
Stage 3
Join Date: Jun 2012
Posts: 91
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Originally Posted by GTR
R8 GT nu este exclusivism si nici macar fita, decat pentru "unii".
O masina adevarata, exclusivista si DE VALOARE, este masina care dupa ce o cumperi ii creste valoarea, nu "un rahat" de R8 GT care dupa nici un an si 5k de km parcursi a pierdut 25% din valoare.
Masini de basini si/sau smechere sunt Aston Martin, Königsegg, Pagani Zonda, Lexus LFA, etc., masini de valoare sunt Ferrari F40, F50, Ferrari Enzo, etc.
|
FAza este ca r8gt ii cam da cu flitu la un Aston martin , si Aston nu prea are comparatie cu Pagani Zonda etc, deja deviezi de la subiect. Si apropo Audi si Porsche ajunge cam tot pe acolo , ca sunt cam vw amandoua. Si faza ca vw a 'incercat' cu phaeton sa faca concurenta la S-classe , nu stiu ce e de ras , cand o sa scoata si mercedes concurent cu Bugatii ( adica vw) mai vorbim
|
|
|
|
|
|
