Benzina sau motorina ?

[Gixer]

Originally Posted by ondin

tot masonii au inventat si asta la masini, ca sa mergem mai incet.

Clar, si la turometre cica nu....eu cred chiar ca iti arata mai putin, si sa te faca sa ii dai in treapta sa consumi mai mult si sa risti sa spargi motorul

[lord_wader]

Pai e diesel, poti apasa pedala ca se consuma mai greu

[ondin]

depinde si de turbina.

[dolb]

Originally Posted by Gixer

Clar, si la turometre cica nu....eu cred chiar ca iti arata mai putin, si sa te faca sa ii dai in treapta sa consumi mai mult si sa risti sa spargi motorul

tu vb serios?

[RVL 2000]

Originally Posted by ondin

tot masonii au inventat si asta la masini, ca sa mergem mai incet.

Acum, pe bune, e ca nu dai firma in judecata pentru amenda radar.
TOATE indica mai mult decat real.

[TSC-Us]

Motorina contine din start mai mult carbon pe litru decat benzina, asta e motivul principal pentru care consumul motoarelor diesel pare mai bun decat cel al motoarelor pe benzina. Daca s-ar masura consumul corect, adica in unitati de masa si nu de volum, atunci s-ar vedea ca motoarele diesel si cele pe benzina de aceeasi putere au aproximativ acelasi consum.

[Predator]

Macar cand copiezi, spune si de unde, ca nu toti au acces la wikipedia.

[bluey]

Originally Posted by TSC-Us

Motorina contine din start mai mult carbon pe litru decat benzina, asta e motivul principal pentru care consumul motoarelor diesel pare mai bun decat cel al motoarelor pe benzina. Daca s-ar masura consumul corect, adica in unitati de masa si nu de volum, atunci s-ar vedea ca motoarele diesel si cele pe benzina de aceeasi putere au aproximativ acelasi consum.

Si uite ca mai apare unu la care consumul de diesel e la fel cu ala de benzinara.
Chiar e de comparat la consum???? S-au dat o gramada de explicatii.
La aceeasi putere , motorul pe motorina se incalzeste mai putin, se invarte mai incet si in afara de aruncat motorina pe teava de esapament nearsa nu o sa poti sa il duci la acelasi consum cu unul echivalent pe benzina.
Dar stim, nu miroase frumos si se aude ca un benzinar

[lord_wader]

Originally Posted by TSC-Us

Motorina contine din start mai mult carbon pe litru decat benzina, asta e motivul principal pentru care consumul motoarelor diesel pare mai bun decat cel al motoarelor pe benzina.

Nu pare, chiar este mai bun

Adica daca ne intoarcem la logica cea mai simpla, pun motorina de 25RON si merg 75km sa spunem. La o masina pe benzina cu banii aia megi 60km.
60<75 rezulta ca .....nu am calculat eu corect trebuia sa masor altfel, de fapt si cu alea pe benzina tot atatia km mergi cu 25RON

[ondin]

Originally Posted by lord_wader

Nu pare, chiar este mai bun

Adica daca ne intoarcem la logica cea mai simpla, pun motorina de 25RON si merg 75km sa spunem. La o masina pe benzina cu banii aia megi 60km.
60<75 rezulta ca .....nu am calculat eu corect trebuia sa masor altfel, de fapt si cu alea pe benzina tot atatia km mergi cu 25RON

depinde si de cilindree, mod de condus, conditii de drum, ca una este un diesel de 1.3 si alta unul de 3 l, benzina de 1.2 si benzina de 6 l, daca schimbi numai dupa 3000-4000 nu mai mergi cu 25 lei acei 75 km nici cu diesel, iar daca este numai drum in panta/serpentine iar nu scoti consum.

inclina usor economia spre diesel, insa daca vrei liniste atunci mai scoti ceva bani din buzunar si mergi cu benzina.

[lord_wader]

E adevarat ce spui, insa omul sustine ca daca s-ar masura corect atunci nu ar fi diferenta intre diesel si benzina

[Predator]

Vorbiti tampenii.

Randamentul unui motor diesel, la nivel teoritic, este dat de ciclul Carnot.

Pentru oamenii de rand, am si demonstrat acum multe pagini, ca eficienta la un diesel este data raportul de compresie.

[RVL 2000]

In industrie se masoara totul corect, si temperatura cu care cumperi combustibilul- totusi nu vad nici o centrala cu benzina sau vapor.
Pe gaye naturale in schimb vezi destul de multe motoare mari.

[law53]

Originally Posted by Predator

Vorbiti tampenii.

Randamentul unui motor diesel, la nivel teoritic, este dat de ciclul Carnot.

Pentru oamenii de rand, am si demonstrat acum multe pagini, ca eficienta la un diesel este data raportul de compresie.

randamentul insemna altceva, nu prea are legatura cu ce s-a discutat mai sus in legatura cu consumul, dar iar nu intelegi, esti depasit din nou.

[Predator]

Scuza-ma, dar cine esti tu ?

Ah, tu erai mucosul ce aspira la Porsche (pacat ca nu e), dar se vaita de consum, apoi s-a gandit ca si impozitul ii atarna prea mult.

Stai in banca ta, ca stateai bine.


Intre timp, citeste despre randament, ca nici tu nu dai.