Raspuns pentru
ady_lkw
Soferul ideal si pasionat de tuning si pilot si ce mai vrei tu trebuie sa fie:
- Un om bun si sa nu aiba nimic rau de spus la adresa celorlalti dect la modul de gluma ( deci tu nu te inscrii )
- Sa nu fi provocat niciodata din vina lui nici macar o zgarietura la o masina.
- Sa i-si cunoasca foarte bine limitele si sa nu le depaseasca inutil.
- Sa aiba notiuni avansate despre mecanica auto si despre modul de functionare a unei masini.
- Sa aiba capacitatea si sa faca singur modificari si reparatii la propriu auto indiferent de complexitatea acestora.
- Niciodata sa nu se ia la intrecere pe strada cu incepatori, copchii sau alti soferi care fac acte de vedetism .
- Absolut todeauna in agumeratie sa dea prioritate celor care nu au prioritate dar sunt blocati in trafic.
- Obligatoriu sa fi pus pe capota masinii in scopuri sexuale minim 5 femei bune rau .
- Sa accepte orice provocare auto intr-un cadru organizat chiar daca stie ca va pierde.
- Sa ajute todeauna un alt sofer aflat in impas.
- Sa nu dea mita la politisti si sa se ia in gura cu ei de fiecare data cand stie ca are dreptate.
- Sa nu vorbeasca despre masini , tuning si sa nu dea absolut nici un sfat pana ce nu depaseste 500.000 km parcursi .
Cam atat i-mi trece prin cap
Si nenea ady_lkw .... eu nu fac parte din nici un club si detest certurile astea intre ei ...dar sa stii ca aceste rivalitati au dus de regula la o competitie si toate certurile au ambitionat mai mult partile implicate si cand au inceput ei sa se certe erau o mana de oameni acum sunt de zece ori mai mult . Deci aceste certuri au fost constructive si au pus ambitia oamenilor la treaba sa faca mai mult decat ceilalti, a trezit spiritul de competitie intre ei ceea ce e foarte bine si are rezultate deosebit de benefice asupra comunitatii auto din Piatra Neamt .
Deci din partea mea certativa fratilor pana nu mai puteti si demonstrati in fiecare zi ca sunteti mai buni decat ceilalti si ca faceti mai mult decat ei
Re: Cafeneaua nemţenilor de pe 4Tuning
) pe drum de tzara
Prima Alfa Romeo Junior din istorie a primit, in sfarsit, o varianta cu tractiune integrala in standard. Cat costa noua masina a italienilor
Atenție la mașinile second-hand! Cum depistezi vehiculele cu istoric de daună totală
Masinile care se ieftinesc cel mai mult. Dupa cinci ani nu se mai vand decat cu 27.8% din pretul original
Nemtii au creat o varianta de 800 CP a primului BMW M3 break din istorie. Noul model in cinci usi se lauda cu o viteza de top de 330 km/h
Primul BMW M3 cu propulsie electrica din istorie, fotografiat din nou in timpul testelor. Controversatul model bavarez ar putea oferi patru motoare si 1.360 de cai putere in versiunea de top
Skoda a anuntat lansarea unui nou model de inalta performanta. Cehii nu au mai oferit niciodata aceasta sportiva
Romanii ar putea primi mai multi bani de la stat ca sa isi cumpere masini noi
Dacia a produs la Mioveni, in Romania, 250.000 de exemplare Jogger
Dacia a lansat in Romania masina care costa doar 9.900 de euro. Pilotul automat si ceasurile de bord digitale sunt oferite in standard
