CLUB Fiat SEICENTO

[AB-04-ASS]

A venit frigul... se pare ca in weekendul asta trebuie sa ma ocup de masinuta!
Am in plan sa rezolv problema cu incalzirea, sa mai adaug antigel in sistemul de racire, sa schimb apa de la spritiere cu lichid special de iarna si sa vad ce e cu pompita de la spritiere.
Acum, pentru cei care nu stiu...eu am o problema la butonul de aer cald/rece (acela care se roteste)... de la jumatatea rotatiei, spre zona "hot" miscarea lui este elastica... ca si cum ar avea un arc care l-ar trage inapoi. Am desfacut panoul acela din bord dar se pare ca nu e de acolo baiul...undeva pe cablu sau direct la caloriferul de incalzire se intampla ceva care impiedica miscarea. Stie careva dintre voi cum pot sa ajung la calorifer? Pe un forum am citit ca s-ar ajunge din compartimentul motorului, desfacand pasla aceea de antifonare din spatele acumulatorului.
Apoi, cand o sa adaug antigel in sistemul de racire (aprox 1 L mai vreau sa adaug) intentionez sa scot mai intai ~ 1 L din lichidul existent. Este bine sa fac acest lucru cu motorul pornit, folosind furtunasul acela de aerisire din partea de sus?
Mersi anticipat de sfaturi!

[morpheusmaster]

...aici nu stiu, nu vorbesc....dar iti recomand sa te uiti in manual pe undeva

[AB-04-ASS]

Legat de pompa de la stropitoare de parbriz, am desfacut aparatoare de aripa si din ce am obervat eu, sunt 2 pompe in rezervorul acela. Furtunele nu sunt infundate, le-am suflat cu aer si sunt ok. Apoi, pompele iarasi nu sunt infundate pt ca am scos furtunasele din ele si curge lichid din ambele. contactele sunt bune.... am inversat cablurile intre ele dar nimica.... se pare ca una dintre pompe e moarta... nu mai lucreaza. Cand dai sa stropesti se aude un tacanit in ea si nimic altceva. O sa o duc la mecanic.
Cu incalzirea m-am dat batut... is prea multe de desfacut acolo la calorifer (in compartimentul motor) si in fata blocului, pe trotuar nu ma apuc.
Cred ca o sa o duc la un mecanic si o las cateva zile...el oricum are timp sa lucreze si o sa o faca mai bine ca mine + ca are si o rampa pe care sa o ridice...sa nu se chinuie ca mine cu cricul pe sub masina .

[AB-04-ASS]

Inca ceva.... stiti ce dimensiuni la prezoane au jantele acestea de 14" pe care le am eu? Scrie undeva pe jante? Sau sunt aceleasi si pt jantele de 13" de tabla? Ca tinand cont ca nu gasesc 175/50/R14 sau 185/50/R14 m-am gandit la un set de jante de 13" cu 175/60/13 sau 185/55/R13..... daca exista astea din urma.

[morpheusmaster]

Te referi la distanta dintre prezoane??? este de 98 iar jante pe 13' pe specificatia asta cu distanta intre prezoane de 98 ai sa gasesti foarte greu...iar et am impresia ca e 38...si nu cred ca vrei sa iti iei jante de tabla...nu? ... SI NU INTELEG DE CE VREI SA ITI SCHIMBI JANTELE OMULE!!! Puneti niste gume de care gasesti....

daca te incapatanezi si ai sa vrei sa treci pe 13...sa stii ca merg si jante cu distanta intre prezoane de 100 dar trebuiesc incercate...unele merg altele nu...conteaza diametrul la gaura unde bagi prezonul ...

totusi eu iti recomand sa iti pui niste gume de care gasesti pe 14 (chiar daca nu le ai in talon...) ...tu in talon ai si 14' si 13?

[AB-04-ASS]

Am 175/50/14" si 145/65/13" in talon. As fi vrut sa iau un set de jante pe 13" cu gume de 165/60/13" de iarna.... cauciucurile actuale au peste 5 ani si sunt f f coapte... au crapaturi si umflaturi si la 80 km/h fac ca si trenul pe strada. De 175/50/14" nu gasesc sub nici o forma.... de aceea numai 2 sanse am:
- 185/55/14" sau
- 165/60/13" cu jante noi de 13".

Aici si aici poti sa calculezi si tu sa vezi diferentele... la 185/55/14" o sa imi creasca cu ceva diametrul rotii... se poate sa ating cu ea in aripa cand e virata si ma urc pe o bordura sau dau in ceva groapa.

Ati pus careva roti de 185 sau 195 pe Seicento sa vedeti daca nu cumva atinge roata cand e virata la maxim?

[morpheusmaster]

Mai...deci...tu daca in talon ai 145/65/r13 (nu ai habar cat de subtiri is alea pe drum...sa fim seriosi...) si iti pui 165/60/r13... TOT o sa incalci talonul...DECI...dc nu iti cauti ceva pe 14??? SI MA INDOIESC AMARNIC CA LA UN TALON DE 55 o sa iti atinga...(adica ce suspensie joasa ai tu pe masina???)...in concluzie eu iti spun asa...185/55/14 sau 165/xx/14...sau ORICE DA PE 14!!! Sau mai ai o optiune...ORICE PE 14

[trafy-vr6]

de cat se poate pune maxim ? am inteles ca 15 ? desi nu prea cred...

[morpheusmaster]

Daca pui jante pe 15...o sa iti arate masina ca un mini jeep ...toti fanaticii de seicento recomanda 13' sau 14' pentru aspect si comfort...(arata aiurea cu jante pe 15' indiferent de cat de mic ar fi balonul sau nuj c...)

[trafy-vr6]

multumesc, ai drepatate la mini jeep, nu vroiam sa pun pe 15 dar eram curios, am niste jante pe care le-as pune...sunt pe 13 dar sunt cam urate.....

[morpheusmaster]

pe 13 gasesti destul de greut jante care sa se potriveasca datorita distantei intre prezoane care este 4x98...e posibil sa iti mearga si 4x100 da asta depinde de janta da diametrul gaurii unde bagi prezonul... eu am sa trec pe 14' cand o sa se uzeze gumele actuale

[AB-04-ASS]

Bun...pai atunci o sa iau ceva 185/55/R14 de iarna.... am gasit aici ceva la un pret acceptabil, de iarna... ca de astea am nevoie, mai ales ca parintii stau intr-o zona montana, unde iarna e zapada pe sosele.

[AB-04-ASS]

Tot cautand am gasit astea. Ce ziceti, sunt ok? Le vreau doar pt sezonul de iarna...sper sa ma tina vreo 3 ani macar. Astept ceva pareri, daca e o sa le comand cat mai repede. Mersi!

[trafy-vr6]

ca cele din postul anterior, mai exact acestea: http://www.sigemo.ro/detalii.php?prod=anvelope&cod=3022 am eu pe Opel si sunt foarte multumit. Le am de ceva timp si nu ma plang de ele

[morpheusmaster]

Eu iti recomand Matadorul ...