Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36

[Daniel_Toa]

Originally Posted by trusca

aceiasi problema am avut si eu .. se ridica apa la jumate dar caldura mai putina .. am verficat radiatoru am mai completat cu antigel ( nu stiu unde se dusase antigelu ca era la nivel intr-un timp ) si de atunci am caldura si nici nu tre sa se ridice apa la jumate ca baga caldura

Are antigel suficient . Anul trecut la treapta 2 ( nu am aer , clima etc , am doar 3 rotite mari si late ) , muream de cald dupa 2 km , acum dupa 4 km mor de frig . Inca ma gandesc si la termostat .

Originally Posted by jm3k3rd3mik

DIN CATE IMI ADUC EU AMINTE TU NU AI CLIMA......DECI ELECTROVALVELE DESPRE CARE SE VORBESTE AICI TU NU LE AI PE MASINA

Ai dreptate , nu am clima pe masina .

[bebe no1]

daca nu ai clima ai robinet simplu cu o singura electrovalva

[trafy-vr6]

Fa`i o aerisire si completeaza cu antigel daca mai e nevoie. Nu te lua dupa nivelul din vas ca si la mine era la nivel si nu baga caldura deloc plus ca atunci cand opream masina la trecere, semafor, etc imi urca apa instant pana se aprindea becul rosu...am schimbat termostatul si nu ala a fost de vina ci antigelul...nu mai era decat cat era in vas...

[Daniel_Toa]

Originally Posted by trafy-vr6

Fa`i o aerisire si completeaza cu antigel daca mai e nevoie. Nu te lua dupa nivelul din vas ca si la mine era la nivel si nu baga caldura deloc plus ca atunci cand opream masina la trecere, semafor, etc imi urca apa instant pana se aprindea becul rosu...am schimbat termostatul si nu ala a fost de vina ci antigelul...nu mai era decat cat era in vas...

Nu am cum sa ii fac aerisire .. ca nu mai am surubelul ala mic S a rupt si am astupat cu poxilina

[trafy-vr6]

si nu puteai sa`mi ceri mie unul, nu ? acuma stai si sufera ca trebuie sa schimbi radiatorul))))

[Daniel_Toa]

Originally Posted by trafy-vr6

si nu puteai sa`mi ceri mie unul, nu ? acuma stai si sufera ca trebuie sa schimbi radiatorul))))

S a rupt , si am pus mai repede poxilina . Pe urma am vazut ca se gasesc surubele ( si ieftine ) . Alta metoda de a face aerisire .... mai am ?

[trafy-vr6]

dai radiatorul jos, il golesti, cureti poxilina bine si in timpul asta iti trimit eu surubul ala cumva

[Daniel_Toa]

Originally Posted by trafy-vr6

dai radiatorul jos, il golesti, cureti poxilina bine si in timpul asta iti trimit eu surubul ala cumva

Crede ma ca nu mai am cum sa curat chestia aia fara sa fac praf radiatorul . Ma gandesc sa cumpar altul nou .

[trafy-vr6]

Nu stiu sigur ca nu m-am uitat atent dar daca se poate da jos vasul separat de radiator iti trimit eu vas cu tot cu surub ca sa scapi de cumparat alt radiator

[Daniel_Toa]

Originally Posted by trafy-vr6

Nu stiu sigur ca nu m-am uitat atent dar daca se poate da jos vasul separat de radiator iti trimit eu vas cu tot cu surub ca sa scapi de cumparat alt radiator

Oooo e chiar perfect asa . Vezi ce faci si anunta-ma

[trafy-vr6]

uita-te tu la a ta daca se poate da jos ca eu tre sa fac vreo 8 KM pana unde am radiatorul

[Andrey_RNX]

Originally Posted by m_c_fast

sal...cine stie daca amortizoarele spate de pe un e46 se potrivesc pe e36

sepotrivesc si amortizatoarele si arcurile,am pus eu

[mistreku]

Originally Posted by Daniel_Toa

S a rupt , si am pus mai repede poxilina . Pe urma am vazut ca se gasesc surubele ( si ieftine ) . Alta metoda de a face aerisire .... mai am ?

Daca nu rezolvi cu radiatorul si nevoie de aerisire, poti sa mai faci o chestie:

Parcheaza masina pe un plan inclinat, cu botul mai sus decat spatele. Asta ar trebui sa ajute apa sa umple tot blocul si radiatorul de caldura, fara goluri de aer. (Nu stiu daca e neaparat nevoie, dar paza buna, stii tu..)

Desfaci furtunul ala gros de intra in radiator (ala de sus - langa busonul de umplere, nu cel de jos) si incerci sa-l tii cat mai vertical. Torni pe la buson pana iti ajunge antigelul in buza furtunului - practic, il faci "ochi".

Cand ti-a ajuns antigelul pana in buza furtunului, il iei usor si il pui la loc. O sa mai curga din antigel, dar asta e. Incearca sa il pui cu grija, sa pierzi cat mai putin (nu e vb de antigel, e vb sa prinda cat mai putin aer).

Strangi la loc si ii dai cheie. Dai o tura cu ea, o lasi sa se raceasca iar si mai verifici nivelul odata. Completezi daca mai e nevoie.

[Daniel_Toa]

Originally Posted by mistreku

Daca nu rezolvi cu radiatorul si nevoie de aerisire, poti sa mai faci o chestie:

Parcheaza masina pe un plan inclinat, cu botul mai sus decat spatele. Asta ar trebui sa ajute apa sa umple tot blocul si radiatorul de caldura, fara goluri de aer. (Nu stiu daca e neaparat nevoie, dar paza buna, stii tu..)

Desfaci furtunul ala gros de intra in radiator (ala de sus - langa busonul de umplere, nu cel de jos) si incerci sa-l tii cat mai vertical. Torni pe la buson pana iti ajunge antigelul in buza furtunului - practic, il faci "ochi".

Cand ti-a ajuns antigelul pana in buza furtunului, il iei usor si il pui la loc. O sa mai curga din antigel, dar asta e. Incearca sa il pui cu grija, sa pierzi cat mai putin (nu e vb de antigel, e vb sa prinda cat mai putin aer).

Strangi la loc si ii dai cheie. Dai o tura cu ea, o lasi sa se raceasca iar si mai verifici nivelul odata. Completezi daca mai e nevoie.

Am inteles ideea ta , pare una buna . Am incercat astazi ceva .. am umplut cu antigel pana sus ( nu am pus busonul ) am pornit masina , am turat o putin , a mai scazut din antigel , am mai strans cu mana furtunele , au iesit bule de aer , si in final am ramas doar cu jumatate de antigel in borcanelul ala . Sa inteleg ca am facut o aerisire buna . Dar voi schimba radiatorul cu unul nou . Nu sunt multumit de cum fac aerisirea si de poxilina in locul surubelului , iar in mijlocului lui am luat o mare piatra . Va multumesc tuturor pentru sfaturi .

[zepolikahhh_]

intra bancheta de pe coupe pe sedan?