Cine vrea cu primul GT-R din România?

[DZ1]

Originally Posted by LEGAL RACING

Cel putin cu mine m-a asigurat ca iese... e adevarat ca am vrut sa-l scot cu un EVO de cca 700cp si a spus ca nu vine...
Eu am sa pot sa spun ca nu iese cand voi avea masinuta gata si-l voi invita la start, oricum sunt convins ca am sa-l inving cu toate impresile care planeaza in jurul lui.

Si pe mine ma asigurat ca se da....a zis sa vin in Romania si se da si pe 5km!!!!!!
A zis ca ma bate oricand ca are 9ff....
Eu am venit si el nu a vrut asta, cu multi martori, si fata in fata si la tel....
Daca era asa de tare, venea ma "ardea" si pleca.....se pare ca nu are chiar asa de mare incredere in masina lui.Eu eram sigur ca il bat.

[LEGAL RACING]

Sa nu se inteleaga ca-i iau eu apararea... nicidecum asa ceva.
Astea sunt faptele concluzile ...

[gollum_]

Destul de multe presupuneri si alte exemple. Personal cred ca cel mai bine demonstrezi ce poate masina la start pe 400 m. Cred ca Tulcea e o varianta foarte buna pentru a vedea cu toti ce pot masinile de 500 cp + din Ro.

[leonard]

Originally Posted by gollum_

Destul de multe presupuneri si alte exemple. Personal cred ca cel mai bine demonstrezi ce poate masina la start pe 400 m. Cred ca Tulcea e o varianta foarte buna pentru a vedea cu toti ce pot masinile de 500 cp + din Ro.

termini masina pana pe 17? , exista sanse sa vi cu ea acolo?

[Alex_55]

60 -130 mph (96.5-209.2 kph):

4.62 - / RWD / 2 shifts
4.67 - / RWD / 2 shifts
4.81 - / RWD / 2 shifts
4.86 - / 997TT AWD / 1 shift
5.42 - / 997TT AWD / 1 shift
5.64 - Z / RWD / 2 shifts
5.79 - / GT2 / 1 shift
5.93 - / GT2 / 1 shift
6.08 - / RWD / 1 shift
6.14 - / RWD / 1 shift
6.15 - / RWD / 0 shifts
6.24 - / AWD / 1 shift
6.26 - / AWD / 1 shift
6.26 - / AWD / 1 shift
6.32 - / AWD / 1 shift
6.45 - / GT2 / 0 shifts
6.48 - / AWD / 1 shift
6.55 - / 997TT AWD TIP
6.60 - Bowles / AWD / 1 shift
6.89 - / RWD / Tiptronic
6.90 - / AWD / 2 shifts
6.99 - / 997TT AWD / 1 shift
7.01 - / AWD / 1 shift
7.06 - / AWD / 2 shifts
7.20 - / AWD / 1 shift
7.25 - / AWD / 1 shift
7.26 - / GT2 / 0 shifts
7.33 - / AWD TIP
7.50 - / AWD / 1 shift
7.59 - / AWD / 1 shift
7.83 - / AWD / 1 shift
7.84 - / GT2 / 1 shift
7.88 - / AWD / 1 shift
7.89 - / AWD / 0 shifts
7.92 - / RWD / 1 shift (stock K16's)
7.93 - / AWD / 1 shift
8.25 - / 1 shift
8.76 - / AWD / 1 shift
8.86 - / 997TT AWD / Tiptronic
9.53 - / AWD / 1-shift
9.54 - / AWD / 1 shift
9.56 - / AWD / 3 shifts
9.60 - / AWD / TIP
10.06 - / AWD / 1 shift

am sters nickname-urile lor pt ca nu contau, toate sunt porsche-uri si cam toate modificate !

si lista asta cu alte masini :


For the sake of comparison, here are some 60-130 times for very fast street and production vehicles:

NOTE: Only the below runs with an asterisk (*) next to them have been verified by 6speed representive. The accuracy of the other runs can not be guaranteed.

*3.53 - 1,300 rwhp TT Gallardo, 2-shifts
*3.93 - 931 rwhp Supra, 88mm turbo, TH400 Auto, ET Drags
4.8 - 900 rwhp Supra (88GT47, TH400, no NOS, drag radials)
4.9 - 940 rwhp Supra (35 psi)
5.1 - 840 rwhp Supra (30 psi)
*5.26 - 997 GT3 RS TURBO / 1 shift
5.4 - 1,000 rwhp TT Viper
5.6 - Bugatti Veyron
*5.8 - Ford GT, Whipple S/C, 780 rwhp, 1 shift
5.9 - GSXR 1000 with bolt-ons
6.1 - Saleen S7 Twin Turbo
6.9 - Mosler MT900S
7.0 - Ferrari Enzo
*7.24 - Mercedes SLR McLaren
*7.25 - Stock 997 GT2 / 1 shift
7.3 - Porsche Carrera GT
7.3 - Ferrari Enzo
*7.66 - 996 TT 'S' with K16/24 Hybrids, 4th gear pull only
*7.8 - Lamborghini LP640, stock, 2 shifts
*7.8 - Chevrolet Corvette C6 Z06, stock, 2 shifts
9.1 - Porsche 993 RUF Turbo R (100 octane)
9.4 - Lamborghini Diablo VT 6.0
9.5 - Porsche 997TT
9.6 - Ferrari F50
*10.1 - Ferrari F430
10.3 - BMW M6, stock, 2 shifts
*10.4- E60 M5, stock, 2 shifts
*10.48 - C63 AMG with headers and flash
*10.93 - E63 AMG
10.9 - Nissan GT-R
11.0 - Shelby GT500, stock, 2-shifts
11.7 - Ferrari Challenge Stradale


timpii ca sa fie validati trebuie sa :

GPS based performance computer/accelerometer times (V-Box, Drift Box or Performance Box )

PLEASE NOTE: Only GPS based, datalogger times from V-box equipment (Driftbox, performance box, or V-box) will be accepted for this list. No extrapolated times from 1/4 mile time-slips. Also, all submitted data must be reviewed for accuracy and approved by a Subject Matter Expert (SME) before the time is posted.

*NOTE: The maximum allowed downhill slope over the course of the run is 3.00%. Any run that exceeds 3.00% will not be posted on the list.

[georgerg]

Originally Posted by leonard

termini masina pana pe 17? , exista sanse sa vi cu ea acolo?

Pt moment inafara programului meu haotic mai am o singura problema care ma retine sa particip la cursele de pe loc - nu am montat piesele la transmisie si sincer am o mare retinere($$$) sa folosesc LC la plecare cu puterea actuala. Deci plecare mea este foarte slaba acum fata de ceea ce poate fi. Sigur si asa cu plecare din 1000 rpm reusesc 0-100 kmh sub 3.5 sec dar ce frumos ar fi de la 4500 rpm! Pana pe 17 este exclus sa reusesc pentru ca odata cu demontarea transmisiei mai am si altele de facut si o sa dureze vreo 7-10 zile. O sa vad ce program o sa am si incerc sa vin asa cum este acum masina!

[leonard]

era pentru gollum intrebarea dar ma bucur ca ai raspuns si tu fiindca , chiar mi-as dori sa vad masina ta pe pista

[georgerg]

[QUOTE=Alex_55;2296848]60 -130 mph (96.5-209.2 kph):
4.62 - / RWD / 2 shifts......................................
am si eu lista gasita de tine si iti dau un exemplu mai concludent -timpii la aceeasi masina:
pe 1/4 mile: 09.67 @ 149.8 – ToddZ / RWD
60-130 mph: 5.64 - Todd Z / RWD / 2 shifts
sunt si timpi mai buni dar au " 1 shift" pe 60-130 mph - ceea ce ma duce la ideea ca au facut roll on de la viteza 3. Am o filmare cu porsche alb de care vorbim si trece cu a doua peste 100 kmh iar pana la 200 kmh schimba si 3 si 4.
sincer cred 997 de la spi este mult mai tare decat cel alb.
1/4 mile - https://www.youtube.com/watch?v=r5xMy...eature=related
60-130 mph - https://www.youtube.com/watch?v=I5OMJ...eature=related
60-130 mph se rezolva 99 % din putere - adica in mod simplu daca ma apropii de 1000 cp si timpul meu va fi 4.xx.
ce tine mult mai mult de transmisie si sistemul de tractiune este 0-60 Foot ET. Si hai sa vedem ceva timpi:
porsche spi de 1000 cp: 0-60 Foot ET: 1.664
nissan gt-r de 700 cp: 0-60 Foot ET: 1.497
si hai sa vedem si restul de timpi la 402 m - nu roll on:
700 cp nissan gtr:
1/4 Mile ET: 10.551
1/4 Mile MPH: 128.42
1/8 Mile ET: 6.731
1/8 Mile MPH: 104.06
0-60 Foot ET: 1.497
1000 cp porsche 997 tt SPI
1/4 Mile ET: 9.796
1/4 Mile MPH: 146.42
1/8 Mile ET: 6.497
1/8 Mile MPH: 117.07
0-60 Foot ET: 1.664
rezulta clar ca porsche are o transmisie orientata spre viteza finala mai mare - deci terenul preferat de joaca este autostrada iar nissan este mult mai avantajat la cursele de pe loc - deci la cursele pe 402 m si la 1000 m - eu zic ca un gtr pe la 850-900 cp nu sta prea rau prin comparatie.
sincer SPI Sledgehammer este o masina foarte tare si cred ca il bate pe cel alb. tot de la SPI mai este si varianta echivalenta sa zicem cu un gtr de 700 cp dar nu pare sa il bata totusi:https://www.youtube.com/watch?v=wp6MI...e=channel_page

ca sa trecem la ceva concret eu zic sa masuram masina mea cu un aparat cat mai bun - acum odata si la Stage II inca odata - si daca timpii vor fi buni atunci sa vina cine vrea sa se dea cu mine ca nu am nici o problema - indiferent de cat sufera sau ce istorie are - eu unul ma dau chiar daca o fur - cel putin asa sunt motivat sa lucrez mai departe la martoaga si daca este vreo problema cu rezultatul nu spun la nimeni sa nu cada gradele - doar o am rugamintea sa isi lipeasca pe bara un mic slogan de genul "I got fucked one time"

[georgerg]

Originally Posted by leonard

era pentru gollum intrebarea dar ma bucur ca ai raspuns si tu fiindca , chiar mi-as dori sa vad masina ta pe pista

a ok no problem

[Alex_55]

da in fine deja a inceput sa ma plictiseasca discutiile astea ) jur !

du-te in ungaria scoate niste timpi reali si aia e, cine vrea sa se dea cu tine se da cine nu, nu.

o masina foarte tare in bucuresti este un Ruf rt12 de 730cp o sa vb cu cineva sa ajung la actualul proprietar sa vedem daca se da sau nu.

ps. lasa ipotezele, faptele conteaza !


LE: pana una alta tu ai "penisul" cel mai mare =))

[georgerg]

Originally Posted by Alex_55

da in fine deja a inceput sa ma plictiseasca discutiile astea ) jur !

du-te in ungaria scoate niste timpi reali si aia e, cine vrea sa se dea cu tine se da cine nu, nu.

o masina foarte tare in bucuresti este un Ruf rt12 de 730cp o sa vb cu cineva sa ajung la actualul proprietar sa vedem daca se da sau nu.

ps. lasa ipotezele, faptele conteaza !


LE: pana una alta tu ai "penisul" cel mai mare =))

pai ce sa-ti fac daca eu doar ma plictiseam la birou si am fost provocat am zis sa palavragim aiurea - stii doar ca nu avem nimic de impartit si nici nu ne masuram "sculele" - vezi cu RUF ca suna bine - poate trecem la fapte

[gollum_]

Originally Posted by leonard

termini masina pana pe 17? , exista sanse sa vi cu ea acolo?

Pe 01.06 sper la un engine start.

[georgerg]

Originally Posted by gollum_

Pe 01.06 sper la un engine start.

Bafta!!!

[gollum_]

Originally Posted by georgerg

Bafta!!!

Multumesc,

Si tie la fel.

[Achim]

Originally Posted by zGb

s-a terminat cu R34 vspec...senzatie

foarte tare ideea cu cayenne tdi sa care gtru pe la curse...alex iti dau eu o lama jmechera vere?

ps : mare pacat de acel 996 alb ca nu iese la curse si chiar daca ar iesi tot "pacat" ar fi...pe mine unu m-a speriat cand mergea la doar 0.8 in rodaj

kiar ca s-a terminat cu R34 iar pt Cayenne diesel da-mi si mie o lama ... sau mai bine o bomba sa o pun in Pipera direct la sediu

iar despre "alb" ... pentru cei care aveti cont pe Facebook sunt vreo 2-3 filmulete impresionante cu 300+ si urcari fulminante in compania unui 997 Turbo softat cat despre senzatia din masina ... adevarul e ca si eu am prins-o cand era in rodaj, dar era golita maxim