Werner Hirschvogel, pilot de legendă...
Cartea sa de vizita este de-a dreptul impresionanta...
Nenea Werner s-a nascut la data de 13 decembrie 1931,
la
Reşiţa, judeţul Caraş Severin.
Werner Hirschvogel a început cu motociclismul, fiindcă la acea vreme automobilismul era aproape inexistent.
Aceasta se întâmpla în 1950. Avea 19 ani când şi-a cumpărat prima motocicletă, un „Triumf“ de 125 cmc. Şi, încet, încet, a intrat în familia motociclismului reşiţean, alături de Mişi Wesler, Florin Băjan, Gunter Seichenstein, Fuicu, Fritzi Licuş, Edy Husar, Egon Kraly. A debutat la automobilism în anul 1978. Cluburi sportive:
ITA Caraş Severin, CSM Reşiţa, CJAK-OLIMPIA Reşiţa, ACR Caraş Severin, AUTO SPORT CLUB Reşiţa.
Primul titlu de campion naţional îl obţine in anul 1981 cu un Alfasud, iar ultimul la volanul unui VW, in anul 2000, la venerabila varsta de 69 de ani.
Din anul 1986 este Maestru Emerit al Sportului. A renuntat la activitatea competitionala in anul 2000, insa a continuat sa indrume pasii "ucenicilor" sai - Lucien Hora, Mircea Padurean, Florin Ciocloda, Catalin Poenariu, Alexandru Stoican si multi alti tineri... Rezultatele obtinute de acestia in ultimii ani dovedesc ca munca maestrului continua sa fie incununata de succes.
Prototip F2 "
Barcheta", tehnica - ALFA Romeo SUD
A fost component al echipei naţionale la circuite din Cupa Păcii şi Prieteniei. A fost desemnat între primii 10 sportivi ai anului de 8 ori în 1979, 1981, 1982, 1988, 1989, 1990, 1991, 1993. Locuieşte în Germania, însă este prezent în România ori de câte ori se desfăşoară etapele de viteză în coastă de pe Valea Domanului din Reşiţa. La finele anului 2000, automobilistul Werner Hirschvogel a fost considerat cel mai longeviv sportiv reşiţean în activitate, după 50 de ani i-a petrecut pe motocicletă şi în maşina de curse. Primarul din Resita ia înmânat titlul de „Cetăţean de Onoare“ al municipiului Reşiţa. În plus, Adrian Chebuţiu, preşedintele director general al U.C.M. Reşiţa, i-a înmânat Trofeul „30 de ani de pasiune şi dăruire pentru viteză în coastă la Reşiţa“.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Trofeul „30 de ani de pasiune şi dăruire pentru viteză în coastă la Reşiţa“.
inmanat de
Adrian Chebuţiu, preşedintele director general al U.C.M. Reşiţa
Palmares Naţional - Viteză pe circuit:
-1979 locul III general
-1980 locul III grupa 5
-1981 Campion grupa 1
-1982 Vicecampion grupa C
-1983 Locul III grupa C
-1984 locul III grupa A 2
-1986 Vicecampion grupa C
-1987 Vicecampion clasa C 7
-1988 Campion grupa E
-1989 Campion grupa E
Viteză în coastă:
-1979 locul III cls general
-1980 Locul III grupa 5
-1981 Campion grupa 1
-1982 Vicecampion Naţional Absolut, Vicecampion grupa C
-1986 Vicecampion grupa C
-1987 Vicecampion clasa C 7
-1988 Vicecampion grupa E
-1989 Campion grupa E
-1990 Campion grupa E
-1991 Câştigător grupa N
-1992 Locul V grupa A
-1993 Campion clasa N2, vicecampion grupa N
-1994 Locul V clasa H 8
-1995 Vicecampion clasa H 8
-1996 Locul VI grupa H, locul V clasa H 9
-1997 Campion clasa H4
-1998 Campion clasa H4
-1999 Campion clasa H4
-2000 Campion clasa H4
Debut in sportul auto in anul 1978, la volanul unui automobil Dacia 1300.
......... a concurat pe autoturisme:
Dacia 1300,
Alfasud,
Prototip F2 (conceptie proprie denumita) " Barcheta",
Dacia 1400 sport
Formula E (EASTER),
VW Golf I
Etape in Campionatul National de Viteza pe Traseu Montan
Etape in Campionatul National de Viteza pe Circuit
Concurs international: Cupa Pacii si Prieteniei (1984 - 1989)
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Werner Hirschvogel si masina campioana la Grupa
H4 / sezonul 2000
W
erner Hirschvogel, pilot de legendă > citeste mai multe aici :
http://www.caon.ro/stiri/sport-local...00707-07173895
Re: Când au început circuitele în România?
Când au început circuitele în România?
Re: Când au început circuitele în România?
dar asta nu as fi facut fara ajutorul dumneavoastra, multumesc.
.. am pregatit asa ceva si pregatesc pt fiecare pilot ce a participat la Coaste si Circuit...
va urma ...
il mai sun, multumesc, domnul Schmelas a sprijinit intodeauna acest sport, el a organizat cea mai mare parte a acestor competitii desfasurate la Resita si iCaras-Severin...
...si vreau sa iti spun ca nu am uitat de "Vitezistii" olteni 
...diseara mai scanez din "pod" , dar azi pana la ora 16 sunt cu o inmormantare din vecini...felicitari pt postul cu Werner !!! Team mai intrebat: "de unde dracu' le scoti nene ?" ca sunt de belea info. poze si detalii....banuiesc ca nea Mitica are un rol din "background" 
,am gasit in pod o gramada...continuare la CPP Resita '83...imagini din cursa si la urma "bomboana de pe coliva" imagini cu mecanica Metalex(Cehoslovacia), Narva(DDR) si Estonia(my love, ex-URSS) luate la Resita si Galati...UNICATE 
aia de pe podium in fata salii Polivalente e de nota 10, parca e podiumul de anu trecut, doar ca poza nu e color ...hehe.. foarte faina poza....
urmeaza maine sau poimaine seria cu mecanica si Eastere "naked" sa vedeti suspensii, bascule si fuzete si alte inginerii facute de fabrica 
