Masini Legendare - Care au facut istorie

[Nemes Ion]

HEXER din cate stiu urmasul lui S4 ar fi fost o masina de grupa S !!! grupa de care putini si au auzit si cu atat mai putini au habar mai ales ca se se stiu f f f putine fiind mai mult un proiect pt anul 88 dar la care firmele participante pe atunci in WRC au dat curs provocari fiind fabricate cateva masini de grupa S !!!! pun semnul exclamari la grupa S pt ca erau masini EXTRAORDINAR de puternice si performante de necrezut adik 0-100 km / ora undeva in jurul timpului de o secunda dar cancelanduse gr.B clar ca sa renuntat si la gr.S . Oricum si masinile mai bine zis bolizi de gr.B aveau performante extraordinare adik 0-100 km/ora undeva sub 2.8 sec.Am avut privilegiul de a merge cu o masina cu prestante de gr.B si cuv.suntt de prisos.Masina este o noutate la noi in tara [ ca prestante ] si ma refer la un suby care va avea nr B XX WRC [deocamdata nu pot sa dau date a cui este masina ce si cum fara acordul proprietarului chiar fiind amic [ asa i frumos] ] tot ce pot spune este ca nu a fost preparata la noi in tara si 0-100 km/ora in jurul la 2,3 sec sa nu mai vb de suma exorbitanta investita ..... oricum sa ai cai cat bugatii veiron pe 800-900 de kg este ceva de nedescris

[Bogdan OCC]

Nemes, asteptam detalii cand se poate.

[Dihorul]

Un filmulet (videoclip) dragut...
Legende...
https://www.youtube.com/watch?v=68C-r9kSLNE

[zeps]

Originally Posted by Dihorul

Un filmulet (videoclip) dragut...
Legende...
https://www.youtube.com/watch?v=68C-r9kSLNE

misto clipul

[Yackone]

Peugeot 205 T16 street version

[kirin]

masina de mai sus a facut istorie ?!?!?!?

[Dihorul]

Nu a facut istorie, e o masina rara care a castigat ceva raliuri la vremea ei. Motor central, 200 Cp, turbo, 16 V, etc. Pentru a putea aprticipa la curse Peugeot - Talbot a trebuit sa scoata o serie limitata de 200 exemplare pe piata. E un model rar care poate fi considerat "de colectie".

[Hexer]

Originally Posted by Dihorul

Nu a facut istorie, e o masina rara care a castigat ceva raliuri la vremea ei. Motor central, 200 Cp, turbo, 16 V, etc. Pentru a putea aprticipa la curse Peugeot - Talbot a trebuit sa scoata o serie limitata de 200 exemplare pe piata. E un model rar care poate fi considerat "de colectie".

Este masina produsa pentru grupa B, trebuia sa faca minim 50 de unitati petnur a participa la rally, asa sa facut si Quattro scurtat, renault 5 cu motor central, Lancia, Ford rs200 si Austin Metro. Asta cei drept nu e legenda, dar varainta de rally este, probabil in anul '86 asta ar fi castigat campionatul.

[Yackone]

Cam pe toate site-urile de masini clasice de vanzare apare cate una din asta de vanzare...preturile variaza foarte mult, una de raliu costa cam de pe la 40000 de euro in sus iar una de strada sub 65000 nu gasesti...in cautarile mele de a afla cat mai multe informatii despre versiunea de strada am aflat ca s-au fabricat 211 exemplare si de un an de zile a aparut si exemplarul numarul 212, masina apartinad fostului director de productie a seriei 205 t16.

[pedros]

karmann Ghia.....frumoasa ..eleganta

[ionut_cluj]

Originally Posted by pedros

karmann Ghia.....frumoasa ..eleganta

ce e aia?

[Sindrom]

Eeee nu e un plastic....e VW,

Karmann Ghia a fost o maşină sport comercializată de Volkswagen, designul realizat de firma italiană Ghia, şi construită de constructorul german Karmann. Au fost produse peste 445.000 de maşini între 1955 şi 1974. Colecţionarii estimează că în prezent mai sunt mai puţin de 20.000 de maşini în întreaga lume. Datorită numărului în scădere de maşini funcţionale, valoarea acestei maşini este în creştere.



Producător Karmann
Companie “Mamă” Volkswagen Group
Producţia 1955–1974
Asamblat în Osnabruck, Germania
Succesor Volkswagen Scirocco
Clasa Maşini Sport
Tip caroserie 2 uşi decapotabilă
2 uşi coupe
Motorizare 1.5 L, 4 cilindrii
Designer Luigi Segre

[nxtaz]

Aceasta masina a mai fost postata pe prima pagina.

[antonio74]

Originally Posted by Sindrom

Lancia Delta Integrale

Lancia este cea mai de succes firma in WRC. Modelele sale (Stratos, Delta S4, "Rally" si Delta Integrale) au cumulat 74 de victorii si 11 titluri mondiale. Cea mai de succes dintre Lancii este evident Delta Integrale, care a dominat grupa A, asa cum puteti vedea in sectiunea "Delta in WRC".

Scris de www.lanciadelta.ro

Salut Sindrom,
laudabila intentia de a prezenta istoria Lancia.Dar copy/paste-ul se arata a fi insuficient.Pana la Stratos cu care incepi, firma asta ce a facut? Stratosul din ce deriva? din Fulvia HF poate cea mai de succes.Tocmai restaurez una.Dar 037-le, Beta Montecarlo?Am sa pun o poza de Fulvia, e cea rosie sa vezi.Prima e o Flaminia penultima e 037...No offence dar inainte sa postam hai sa citim istoria.
si nu mai vorbesc de alte modele de exemplu "D" din care a luat nastere celebrul Ferrari...Ultima poza.Daca tot postam...

[raduku]

Originally Posted by antonio74

Salut Sindrom,
laudabila intentia de a prezenta istoria Lancia.Dar copy/paste-ul se arata a fi insuficient.Pana la Stratos cu care incepi, firma asta ce a facut? Stratosul din ce deriva? din Fulvia HF poate cea mai de succes.Tocmai restaurez una.Dar 037-le, Beta Montecarlo?Am sa pun o poza de Fulvia, e cea rosie sa vezi.Prima e o Flaminia penultima e 037...No offence dar inainte sa postam hai sa citim istoria.
si nu mai vorbesc de alte modele de exemplu "D" din care a luat nastere celebrul Ferrari...Ultima poza.Daca tot postam...

Niste poze te rog,nu de alta dar am inceput sa am mancarimi pe spate.)))
Nu cred ca e vina lui Sindrom,istoria Lancia e necunoscuta pentru multi .