Ce baterii auto , acumulatori, folositi , preferati, cumparati, apreciati

[iulian2476]

Nu e ciudat deloc. Pai eu asta am si zis, ca bateriile AGM nu se pun in compartimentul motor, pentur ca nus e impaca cu caldura. De asta am intrebat daca a pus cineva o asemenea baterie in compartimentul motor fara nimic altceva in plus si cum s-a comportat, cat a tinut.

[cata_golf]

pai tata zicea ca are baterie pe care a luat-o de pe un tuareg si pana acuma nu are nimic na nuj ce sa zic...

[iulian2476]

Eu de asta intreb, pentru ca am citit pe la altii cu Golf IV care si-au pus o astfel de baterie ca au mai montat ceva in plus, pentru o utilizare optima a ei.

[rorika]

Salut iulian ,ce baterie imi sugerezi la un Golf 4 1.9 TDI 116 CP, AJM ?

[iulian2476]

Nu conteaza codul motorului la alegerea bateriei la Golf IV, ci daca e diesel sau benzina, si cati consumatori are. Iti trebuie una de 72 Ah sau 80 Ah, L278/l175/h190, peste 750 EN pornire la rece. Din cate stiu eu cele de 80 Ah au fost puse pe Variant cu priza in portbagaj si pe hatchbackuri cu multi consumatori (pachetul de iarna). Eu am avut pe cea originala de 72 Ah, dar nu am incalzire in scaune + spalatoare faruri.
Sunt mai multe marci bune: Varta, Bosch, Banner, Exide, Sonnenschein, etc, etc, dar si romanesti Caranda, Rombat si multe de care nu stim, dar care sunt bune. Important e sa fie de data recenta, sa nu fi stat mult depozitata, sau sa aine urme de scurgeri de la manipulari si rasturnari. Daca o iei de la un magazin de baterii auto poti cere sa puna multimetru pe ea sa vezi daca se inscrie in parametri. Poti lua si originala (Varta), dar e ceva mai scumpa.

[rorika]

Originally Posted by iulian2476

Nu conteaza codul motorului la alegerea bateriei la Golf IV, ci daca e diesel sau benzina, si cati consumatori are. Iti trebuie una de 72 Ah sau 80 Ah, L278/l175/h190, peste 750 EN pornire la rece. Din cate stiu eu cele de 80 Ah au fost puse pe Variant cu priza in portbagaj si pe hatchbackuri cu multi consumatori (pachetul de iarna). Eu am avut pe cea originala de 72 Ah, dar nu am incalzire in scaune + spalatoare faruri.
Sunt mai multe marci bune: Varta, Bosch, Banner, Exide, Sonnenschein, etc, etc, dar si romanesti Caranda, Rombat si multe de care nu stim, dar care sunt bune. Important e sa fie de data recenta, sa nu fi stat mult depozitata, sau sa aine urme de scurgeri de la manipulari si rasturnari. Daca o iei de la un magazin de baterii auto poti cere sa puna multimetru pe ea sa vezi daca se inscrie in parametri. Poti lua si originala (Varta), dar e ceva mai scumpa.

Multumesc frumos!

[exxon]

Am un A4.din 2004 TDI cu acumlator Moll, cred ca din fabrica .Dupa ce nu am pornit masina 2 zile ieri dimineata nu a mai pornit.( De altfel toata iarna a pornit greu daca l-am lasat mai mult de 2 zile fara sa-l pornesc). I-am dat curent a pornit am condus c-am o ora jumate dupa care am parcat in garaj. Azi deja a pornit parca nimic nu s-ar fii intamplat am fost in oras l-am pornit de 4 -5 ori invarte foarte bine. Acum sa schimb acumulatorul? ma lasa cand ninci nu ma gandesc? Sau ...

[exxon]

Hai ca imi raspund singur pe forumul acesta putin "pustiu" Deci l-am schimbat cu un Varta de 77 Ah e mai sigur asa....

[Jdm-Motors]

In masinile personale folosesc aceeasi marca de baterie Motomaster 90ah,odata la 5 ani le schimb pentru a fii sigur de buna functionare datorita conditiilor climatice deosebite(-30 media iarna cu +25 vara).

[iulian2476]

Salut!
Atunci schimb-o cu una noua. Vezi sa ife de data recenta.

[vlady10]

Salut, mi-am cumparat si eu baterie de pe http://www.baterii-auto.net . Au preturi foarte bune, livrare gratuita.

[Felix2]

Salutare !
Vreau sa schimb bateria si am optat pentru una Bosch S4 de 60 Ah, as vrea sa stiu si eu unde sa ma uit la data fabricatiei (saptamana / anul) ?
Codul bateriei este 0092S40040 (daca ajuta cu ceva)
Ar fi buna si o poza cam unde ar fi trecuta data pe baterie, cei care au Bosch
Multumesc

[iulian2476]

De obicei e stantat pe una din borne(saptamana si anul), insa la multe si pe partea de jos, ceea ce este peste mana, ca trebuie sa le rastorni, iar daca bateriile sunt din cele clasice (umede) si nu sunt etansate poate curge din ele lichid si trebuie avut grija sa nu te pateze sau sa pierzi din puterea bateriei (in timp) daca le si cumperi.

[Felix2]

Multumesc Iulian, o sa fiu atent !

[Vyk]

Trebuie sa imi iau si eu baterie noua daca tot a venit frigul. Am o Fabia 1.2 din 2005 cu bateria stock (putini km insa) si iarna trecuta a avut nevoie de o zi la redresor pentru ca murea; de atunci a mers bine insa nu cred ca mai trece de iarna aceasta.

Am fost la SAB&A sa ma documentez si m-as orienta spre o Varta de 63Ah (Silver D15) deoarece intra in cutie. Initial vroiam sa imi iau un Kintetik insa nu se mai gasesc la noi de cand cu criza (si oricum e bateri de 300E). Eu am 2 amplificatoare, unul de 210W output la subwoofer si unul de 2*80W pentru fata. O sa mai pun un consumator de 20-90W. As vrea sa duca bine acesta confirguratie, inclusiv pentru ascultatul de muzica cu motorul oprit. Pe site vad ca au si Varta professional DeepCycle insa sunt marketate boat/caravan.

Sa raman la Varta modelul de mai sus - oricum cel mai mare care incape in cutie?