vag 2.0 tdi 140cp

[Avionu]

Ce turbina recomandati pt un 2.0 tdi 140 cp, ce putere va avea motorul si ce modificari mai implica aceasta (exceptand ecu).Cine a facut aceasta modificare si ce rezultate a obtinut????

[ceky]

Un turbo GT22 sau VNT 20 cu compresor de 22 si poti ajunge pe la 220-230CP !
ceky

[Avionu]

gt22 e cel dupa 270cdi??? Eu am inteles ca merge f bine un hibrid dintre un vnt20(partea rece) si un vnt18(partea calda). in cazul unui vnt20 standard trebuie schimbata galeria de evacuare(daca nu ma insel) si o sa am un lag f mare.In cazul lui gt22 mai trebuie facute si alte modificari???

[shtrumfy2k]

eu am un hibrid 18/20 lag mic putere sensibil marita, recomand

[Avionu]

Originally Posted by shtrumfy2k

eu am un hibrid 18/20 lag mic putere sensibil marita, recomand

a mai fost nevoie de vre-o modificare???

[bluey]

Originally Posted by shtrumfy2k

eu am un hibrid 18/20 lag mic putere sensibil marita, recomand

Ce inseamna "sensibil"??
Vrem cifre
Diametrele de intrare si iesire in compresor au fost aceleasi???
Nu vor aparea probleme datorita faptului ca partea mobila a compresorului are greutate diferita de cea originala pentru care a fost calibrat axul si lagarele partii calde...?
Cine ti-a facut hibridul?
Mai intreb?

[shtrumfy2k]

bluey eu nu sunt inginer asa ca nu am raspuns la ce mai intrebat

turbina si softul le am de la **************(Rabbanne) si nu mi-am pus intrebarile astea

am garantie 1 an la turbina si soft si pana acum(in 3000km) nu am nici cea mai mica problema

configuratia nu e inventata de Rabbanne ..acest hibrid (intro forma un pic diferita 17/20) se monteaza in angllia pe 1.9 si 2.0 tdi de f multa vreme fara nici o problema

este o turbina mica, pe motorul meu se pune inclusiv vnt 22 cu galerie custom fara nici o problema asa ca nu vad probleme nici in viitor

bafta

[bluey]

Originally Posted by shtrumfy2k

bluey eu nu sunt inginer asa ca nu am raspuns la ce mai intrebat

turbina si softul le am de la **************(Rabbanne) si nu mi-am pus intrebarile astea

am garantie 1 an la turbina si soft si pana acum(in 3000km) nu am nici cea mai mica problema

configuratia nu e inventata de Rabbanne ..acest hibrid (intro forma un pic diferita 17/20) se monteaza in angllia pe 1.9 si 2.0 tdi de f multa vreme fara nici o problema

este o turbina mica, pe motorul meu se pune inclusiv vnt 22 cu galerie custom fara nici o problema asa ca nu vad probleme nici in viitor

bafta

Hi hi hi!!!
Ai garantie la soft??
Tare!
Sa nu se incurce 0 cu 1 prin el de nebuni????
Ca soft defect la masini fara un motiv hard este ceva mai greu.

[im570rm]

avionule vezi ca ti-am dat pm .
18/20 e mica ,boostul la viteze mari gen 150 la ora in a 6-a va fi prea mare si consuma prea multa moto.20/22 e cel mai bine daca iti pui downpipe mare nu o sa ai probleme cu lagul

[shtrumfy2k]

Storm, ai si galerie pt 20/22? trebuie facuta una custom
as fii si eu interesat daca ai asaceva

[bluey]

Dezgrop topicul asta ca sa nu mai deschid unul nou.
Avionu te-am vazut in Buzau dar nu ai dat nici un semn.Nu am stiut ca esti tu pana nu ti-am vazut saptamana asta numarul pe 4t.
Soft nou vs soft vechi.
Pareri?

[Bicolorul]

Pai zi-ne tu cum ti se pare. Poate reusim si facem ce ne tot laudam ca facem.

[siadimet]

colegu' ,la buzau ai avut ultima varianta de soft?

[Avionu]

Mii de scuze...nu te-am remarcat(eram f suparat dupa ce s-au anulat cursele)..arata bine graficul(parca mai trebuie putin optimizat in zona de ture mari, puterea maxima ar trebuii sa fie pe la 4000 ture..poate ne vedem sambata seara sa schimbam cateva pareri.Daca e astept PM.Multa bafta

[bluey]

@Siadimet da asta era dar stii bine care erau conditiile.
@Avionu ne vedem sambata seara doar daca vii in Bucuresti ca eu nu mai plec din oras macar w-e asta.