| Sisteme turbo si NOS Totul despre Turbo si NOS |
22-01-12, 13:55
|
#46
|
|
Oltcit Driver
 Stage 5
Join Date: Feb 2008
Posts: 6,455
Member of:
[Oltcit]
[4Rally]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Pai pare ok,numa sa-i dai si tu chiulasa jos sa verifici supapele la cilindrul 1,caci poate e de la ele pierderea aia mica de compresie
|
|
|
|
22-01-12, 14:12
|
#47
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,474
Member of:
[BMW]
[Toyota]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Quote:
Originally Posted by julaikos
Pai pare ok,numa sa-i dai si tu chiulasa jos sa verifici supapele la cilindrul 1,caci poate e de la ele pierderea aia mica de compresie
|
Ideea e ca nu stiu valoarea de fabrica a m44 ului , la asta ma refeream ! diferenta aia de compresie e de la faptul ca poate nu a apucat sa se duca complet pistonul , pentru ca e ciudat sa fie si diferenta mica fata de celelalte ! daca era intradevar sa fie probleme , valorile diferentiau cu mult mai mult.
|
|
|
|
|
22-01-12, 22:10
|
#48
|
|
Oltcit Driver
Stage 5
Join Date: Feb 2008
Posts: 6,455
Member of:
[Oltcit]
[4Rally]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Quote:
Originally Posted by DEVIL's Style
Ideea e ca nu stiu valoarea de fabrica a m44 ului , la asta ma refeream ! diferenta aia de compresie e de la faptul ca poate nu a apucat sa se duca complet pistonul , pentru ca e ciudat sa fie si diferenta mica fata de celelalte ! daca era intradevar sa fie probleme , valorile diferentiau cu mult mai mult.
|
Cum sa nu apuce sa se duca pistonul pana la capat? 
|
|
|
|
|
22-01-12, 22:17
|
#49
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,474
Member of:
[BMW]
[Toyota]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Quote:
Originally Posted by julaikos
Cum sa nu apuce sa se duca pistonul pana la capat? |
M am exprimat eu gresit !
|
|
|
|
|
22-01-12, 23:22
|
#50
|
|
Oltcit Driver
Stage 5
Join Date: Feb 2008
Posts: 6,455
Member of:
[Oltcit]
[4Rally]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Quote:
Originally Posted by DEVIL's Style
M am exprimat eu gresit !
|
Ca sa ma explic si eu,cand ai masurat compresia,manometrul s-a blocat la valoarea maxima pentru cateva "compresii" complete,deci si daca la ultima tura a pistonului,nu a ajuns la capat,a ramas acul indicator la valoarea maxima care poate a fost atinsa la prima tura...oricum nu e ceva de speriat...
Din pacate nu stiu sa-ti spun compresia data de producator pentru motor... poate pe realoem gasesti ceva...
|
|
|
|
|
23-01-12, 00:02
|
#51
|
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 370
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Din ce am vazut pe net (mai exact aici http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1553023 ) valorile se invart undeva in jur de 12, cu exceptia cilindrului problema de care vorbeste.
__________________
A four dimension person trapped in a three dimension world
|
|
|
|
|
23-01-12, 08:20
|
#52
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,474
Member of:
[BMW]
[Toyota]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Quote:
Originally Posted by julaikos
Ca sa ma explic si eu,cand ai masurat compresia,manometrul s-a blocat la valoarea maxima pentru cateva "compresii" complete,deci si daca la ultima tura a pistonului,nu a ajuns la capat,a ramas acul indicator la valoarea maxima care poate a fost atinsa la prima tura...oricum nu e ceva de speriat...
Din pacate nu stiu sa-ti spun compresia data de producator pentru motor... poate pe realoem gasesti ceva...
|
Da julaikos , asta e explicatia oferita de 2 mecanici cu care am vorbit , oricum nu ar fi mare problema. imi pare bine ca totusi motorul are uzura normala pentru cei 200.000 km declarati, cu toate ca se aud mici batai de la lantul de distributie [ asta se rezolva oricum ]
Quote:
Originally Posted by cheluakame
|
Multumesc frumos pentru info , pot sta linistit acum !
|
|
|
|
|
23-01-12, 23:53
|
#53
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 417
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
hai ca sunt curios ce iese, mai ales ca am in plan aceleasi treburi, acelasi compresor, M42, sau cel putin aveam pana am muscat din pod  bafta, si o sa urmaresc proiectul.
|
|
|
|
|
05-03-12, 02:43
|
#54
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,474
Member of:
[BMW]
[Toyota]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Revin cu detalii :
Acum cateva zile am cumparat motorul [ un m44 1.9l ] de pe un coupe de anglia din 99. Kompresorul este si el acasa pregatit [ urmeaza sa fac lista de piese necesare ]. La primele calcule , presiunea maxima va fi de 0.67 bar [ sunt mai mult decat multumit ] si o putere estimata la 210 de cai aprox [ e doar o estimare ]. Motorul a pornit dupa 3 luni de stat in temperaturi de -15 grade aprox , la primul sfert de cheie. Un alt lucru ce ma bucurat e faptul ca sa avut grija de motor si cutie , am gasit destule piese noi pe el. O sa va tin la curent cu updateurile. O intrebare , motorul are volanta dual mass , pot gasi prin familia bmw o volanta monomasa care sa se potriveasca pe acest m44 fara alte modificari?
|
|
|
|
|
05-03-12, 21:39
|
#55
|
|
Honda Driver
Stage 5
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,492
Member of:
[Honda]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Man spor la treaba dar prin simpla montare a compresorului 210 este cam optimist , ai vreun link unde prezinti masina ? da sa urmarim si noi evolutia
|
|
|
|
|
05-03-12, 22:12
|
#56
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,474
Member of:
[BMW]
[Toyota]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Quote:
Originally Posted by Urban_Racing
Man spor la treaba dar prin simpla montare a compresorului 210 este cam optimist , ai vreun link unde prezinti masina ? da sa urmarim si noi evolutia
|
aaa nu vreau sa se inteleaga gresit , nu doar prin simpla montare a kompresorului , mai sunt si alte piese care vor ajuta motorul ca totul sa functioneze corect si sa imi ating targetul. Mai e pana acolo !
Aici e prezentata evolutia masinii :
https://forum.4tuning.ro/643-masina-m...estaurare.html
|
|
|
|
|
06-03-12, 01:35
|
#57
|
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 370
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Quote:
Originally Posted by DEVIL's Style
Revin cu detalii :
Acum cateva zile am cumparat motorul [ un m44 1.9l ] de pe un coupe de anglia din 99. Kompresorul este si el acasa pregatit [ urmeaza sa fac lista de piese necesare ]. La primele calcule , presiunea maxima va fi de 0.67 bar [ sunt mai mult decat multumit ] si o putere estimata la 210 de cai aprox [ e doar o estimare ]. Motorul a pornit dupa 3 luni de stat in temperaturi de -15 grade aprox , la primul sfert de cheie. Un alt lucru ce ma bucurat e faptul ca sa avut grija de motor si cutie , am gasit destule piese noi pe el. O sa va tin la curent cu updateurile. O intrebare , motorul are volanta dual mass , pot gasi prin familia bmw o volanta monomasa care sa se potriveasca pe acest m44 fara alte modificari?
|
Din cate am auzit (nu am vazut) se spune ca s-ar potrivi volanta de M40 sau cea de pe M3 3.0
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/...thread-t43562/ Postul #10
|
|
|
|
|
20-05-12, 21:58
|
#58
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,474
Member of:
[BMW]
[Toyota]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Revin cu update uri in legatura cu documentarea , deci e sigura treaba cu puterea estimata la 180 de cai din 0.48 bar , eu voi duce kompresorul in 0.65 bar!
Se pare ca la ce imi doresc eu , nu cred ca voi scapa de stand alone , asa ca ...daca stiti de unul bun ceva , astept pe pm o sursa ceva. Pana acum sunt 3 candidati : AEM , megasquirt2 si haltech.
|
|
|
|
|
21-05-12, 15:27
|
#59
|
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,248
Member of:
[DAEWOO]
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Quote:
Originally Posted by cheluakame
Scuzati ca ma bag si eu ca musca ...
Sa incepem cu inceputul, este priceput in mecanica sau nu?
Eu o sa aleg da ... ca sa pot continua mesajul
Swamp 1.8is + taxe cred ca te ajunge la 600-700 euro (vreo 400 motorul in mintile lui, plus 100 euro verificare + 100 euro acareturi, etc)
Cu banii astia iti duci M40/M43 (1.6 din cate am inteles) la 2.0/2.1L
-Alezat cilindrii (80-100 euro)
-Pistoane M3 3.0 sau 3.2 (100 euro)
-Arbore M47 (200 euro) (88 sau 90 mm depinde ce M47 gasesti)
La aspirat treci de la AFM la MAF (debitmetrul de 4 cilindrii are o clapeta care masoara cantitatea de aer, cel de 6 are o rezistenta, si este mult mai permisiv), resoftare si cred ca scoti cam 170cp...
.. |
Asta este o buna ideie de luat in calcul sa faci m40/m43 - 2.0/2.1 L , se obtin puterii destul de bune , un raspuns al acceleratie demn de o Honda si plus de asta este reteta cu care a mers BMW si alte echipe in capionatul intern de turisme din germania cu e36'le
__________________
E36/5
Date de contact dezmembrari skoda :
0764 616 000 / adybadguy@yahoo.com
Schimb o multitudine de piese ramase in urma dezmembrari a trei skoda octavia 2 1.9tdi cu o masina de cilindrie mica . ( Gen Fiat Seicento, Punto, Opel Corsa B ... etc.)
|
|
|
|
|
21-05-12, 23:05
|
#60
|
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 370
|
Re: Supraalimentare motor BMW 1.9l m44 [aka 318is]
Quote:
Originally Posted by TheEnZo
Asta este o buna ideie de luat in calcul sa faci m40/m43 - 2.0/2.1 L , se obtin puterii destul de bune , un raspuns al acceleratie demn de o Honda si plus de asta este reteta cu care a mers BMW si alte echipe in capionatul intern de turisme din germania cu e36'le
|
M40/M42/M43/M44, pe toate merg modificarile.
|
|
|
|
|
|
