Benzina sau motorina ?

[300zxtt]

Originally Posted by _anaconda_

La laptop foarte greu cu overclock-ul si sanse 0 sa il duci in 4.4 GHz (si sa fie inca in carcasa lui nu insirat pe masa). La desktop e floare la ureche, am dus eu C2D in 4.6 GHz cu racire pe aer, ba mai mult, fanless (!) cu CM Z600. Am si rulat SPi stabil la frecventa aia iar la 4.5 am rulat 3DMV de mai multe ori. Racirea adevarata e cu azot lichid .

Nu stiu de ce iti bati capul...stii faza aia...un nebun arunca o piatra si 10 destepti se chinuie s-o scoata.....

Referitor la fiabilitatea diesel, azi un prieten bun tocmai a vandut un 530D E60 cu 360.000km reali si dupa multe incercari de-a da km inapoi ( dupa fiecare incercare, apareau iar km originali) a vandut-o cu 180-190.000km ''reali''......

Masina o avea de la 140.000km adusa de el din germania . Dupa un parcurs de peste 200.000km, timp in care masina si-a facut datoria exemplar nu a inlocuit nici turbina si nici pompa de inalte. In afara de brate, amortizoare si injectoarele.....nimic schimbat. Si masina nu-si arata deloc uzura.

La fel si eu, detinand un 530d e60 dupa ce am facut multi km fara absolut nici o problema si vanzand masina unui cunoscut, acesta avand 300.000km in prezent cu doar injectoarele schimbate. Oare de ce la toti le cad diferite piese si altii nu au probleme?

[_anaconda_]

Esti penibil.

1) Foarte multe Audi-uri au AWD, doar alea cu puteri mici au FWD si asta reprezinta un avantaj fata de RWD la puterile alea dar nu ma astept ca tu sa intelegi asta.
2) Distributia pe curea e la motoarele mici, la restul e pe lant, au mai multe motoare pe lant decat pe curea dar desi e matematica de 1-4 nu ma astept sa intelegi.
3) Ai un mod de a te exprima...se vede de la o posta frustrarea. Ce nu iti place tie e junghi si alti termeni din astia, auzi si tu, motor montat stramb =)). Sa nu mai spun ca esti iar in pom iar pomul in aer, prin motor montat stramb ma gandesc ca te referi la transversal iar motorul montat asa il au putine modele, mai exact cele la care in cazul variantei AWD au diferential haldex nu torsen.
4) La capitolul motorizari iar habar nu ai si refulezi frustrarile pe topic. Aici nici nu iti mai arat cat bati campii, ar insemna sa iti mai aloc 1-2 minute din timpul meu si dupa aia te inveti, te simti bagat in seama prea mult si incepi sa dai din coada.

Oricum asta e ultimul meu post in care iti mai explic ceva fiindca la ce IQ ai, asa cum s-a dovedit, nu esti capabil sa intelegi oricat de simplu ar fi. Nu ti se pare ciudat ca TOT forumul iti spune ca esti beat si sa te duci sa te culci ? Ah, stai, tu esti ala destept =)))))))))))))

@ 300zxtt - nici eu nu stiu de ce i-am alocat 8-9 minute din timpul meu, de plictiseala, macar te mai distrezi cu el .

PS @ Gixer - ca tot zici de junghiul meu, daca iti vinzi bemveul nici jantele nu mi le cumperi. Fara cauciucuri.

[300zxtt]

Originally Posted by _anaconda_

Gixer - ca tot zici de junghiul meu, daca iti vinzi bemveul nici jantele nu mi le cumperi. Fara cauciucuri.

Asa ieftine sunt jantele tale fara cauciucuri?

[_anaconda_]

Pai am zis ca nu are bani sa le cumpere daca isi vinde masina. Daca e sa tin cauciucurile pe ele, isi mai cumpara 10 bemve-uri care au deservit ca masina lui burebista si tot nu se apropie .

[300zxtt]

Originally Posted by _anaconda_

Pai am zis ca nu are bani sa le cumpere daca isi vinde masina. Daca e sa tin cauciucurile pe ele, isi mai cumpara 10 bemve-uri care au deservit ca masina lui burebista si tot nu se apropie .

Cred ca te inseli aici, Burebista nu are nici o treaba modelul ala de E34, el trecuse pe ceva mai nou ca an, deja fiind invechit in perioada lui E34.
525 lui a fost adus special pt Tutankhamon (comanda speciala) ca avea piesele facute de triburile germanice ce tocmai descoperisera fierul . A ales bemveu in detrimentul haudiului pt ca asa auzise el prin vecini ca avea motorul putin stramb si nu e bun. Apoi, Tutankhamon i-a facut rodajul masinii pt ca frumoasa lui sotie Ankesenamon sa se poata plimba linistita pe malurile Nilului cu aerul conditionat pornit ( pe timpul ala functiona, acum trebuie doar reincarcat cu freon dar nu se merita acum ca se dubleaza valoarea masinii ). Intre timp, se pierde urma masinii, ca apoi sa apara dupa ce Howard Carter a facut diverse descoperiri pri zona respectiva.

Mai multe detalii ne poate oferii propietarul actual al 525-ului.

[Champion]

Originally Posted by _anaconda_

PS @ Gixer - ca tot zici de junghiul meu, daca iti vinzi bemveul nici jantele nu mi le cumperi. Fara cauciucuri.

Scuza-ma ca ma bag ca musca-n lapte, dar ce masina ai asa de valoroasa?daca nu vrei sa raspunzi aici, PM mersi

[_anaconda_]

Am un bemve 316i pe bulgaria, clasica. Benzina fiindca motorina se strica repede.

[Champion]

Originally Posted by _anaconda_

Am un bemve 316i pe bulgaria, clasica. Benzina fiindca motorina se strica repede.

Full option, clima bizonica?)) banuiesc ca e si compact, sa fie tacamul complet )

Hai, gata cu caterinca

[_anaconda_]

Fratica, masina e extra full (in afara de optionalele care ii lipsesc, majoritatea), compact ca sa fiu unikat, doar sunt mai putine. Fara clima, nu imi plac plasticatele moderne, geam jos frate, mana pe usa sa se bronzeze, muzika data tare sa auda fetili, kit iem (doar bara fata dar e sparta putin, adica lipsesc cateva bucati din ea), logo iem pe spate, cauciucuri de competitie (slick-uri), 1.6 dar e varianta aia smekera, pe lant nu pe curea, una peste alta masina e de colectie, clasica.

Back to the topic...

Cum stati cu economia la diesel cand motorina cea mai ieftina e 6 lei ? .

[franz34sm]

Originally Posted by _anaconda_

Fratica, masina e extra full (in afara de optionalele care ii lipsesc, majoritatea), compact ca sa fiu unikat, doar sunt mai putine. Fara clima, nu imi plac plasticatele moderne, geam jos frate, mana pe usa sa se bronzeze, muzika data tare sa auda fetili, kit iem (doar bara fata dar e sparta putin, adica lipsesc cateva bucati din ea), logo iem pe spate, cauciucuri de competitie (slick-uri), 1.6 dar e varianta aia smekera, pe lant nu pe curea, una peste alta masina e de colectie, clasica.

Back to the topic...

Cum stati cu economia la diesel cand motorina cea mai ieftina e 6 lei ? .

economie, economie....... stai sa vezi cind l-e va pica turbina sau pompa de injectie. ) nu esti singurul cu compact. pt ca si a mea e tot compact, da cu clima, ca e mai smechera.

[bluey]

Originally Posted by _anaconda_

Fratica, masina e extra full (in afara de optionalele care ii lipsesc, majoritatea), compact ca sa fiu unikat, doar sunt mai putine. Fara clima, nu imi plac plasticatele moderne, geam jos frate, mana pe usa sa se bronzeze, muzika data tare sa auda fetili, kit iem (doar bara fata dar e sparta putin, adica lipsesc cateva bucati din ea), logo iem pe spate, cauciucuri de competitie (slick-uri), 1.6 dar e varianta aia smekera, pe lant nu pe curea, una peste alta masina e de colectie, clasica.

Back to the topic...

Cum stati cu economia la diesel cand motorina cea mai ieftina e 6 lei ? .

Pai e simplu.
Luam un motor de 2l turbo benzina si facem comparatie cu un motor de 3 litri turbodiesel.
ambele cam pe la 200 de cai, sau 240 daca sunt ceva mai noi.
Hai sa fie un TFSI ca astea consuma mai putin.
Si apoi facem comparatii de economie. Punem si integrala pe motorul cu 50% mai mare ca sa fie tacamul complet.
Consum la 100km/h?
Consum la 200km/h?
Consum in oras?
Crezi ca va fi mai economic benzinarul pe undeva??? Desi e pe o masina mai usoara, are o tehnologie ce ar trebui sa consume mai putin si e si masina mai usoara??
Sau mai trebuie usurata masina pe benzina si eventual mutata pe gpl ca sa fie corecta comparatia?

[marian92]

Originally Posted by _anaconda_

Fratica, masina e extra full (in afara de optionalele care ii lipsesc, majoritatea), compact ca sa fiu unikat, doar sunt mai putine. Fara clima, nu imi plac plasticatele moderne, geam jos frate, mana pe usa sa se bronzeze, muzika data tare sa auda fetili, kit iem (doar bara fata dar e sparta putin, adica lipsesc cateva bucati din ea), logo iem pe spate, cauciucuri de competitie (slick-uri), 1.6 dar e varianta aia smekera, pe lant nu pe curea, una peste alta masina e de colectie, clasica.

Back to the topic...

Cum stati cu economia la diesel cand motorina cea mai ieftina e 6 lei ? .

"Ful" fara:......
Nu bate nu troncane nimic,tzipla
On :Am masina pe motorina , si am votat motorina, nu imi pare rau de alegere .

[aleks]

in afara de postul lui bluey si inca vreo 3, sunt 50 de postari DEGEABA.
vorbim si noi ca pe versus sau ne scuipam ca la piata?
marian92, ca tot esti ultimul care a postat, vrei te rog frumos sa nu scrii degeaba si sa argumentezi PE AMBELE DIRECTII daca tot dai submit reply acolo? ce e aia: dizel e bun ca eu am dizel?

[marian92]

Originally Posted by aleks

in afara de postul lui bluey si inca vreo 3, sunt 50 de postari DEGEABA.
vorbim si noi ca pe versus sau ne scuipam ca la piata?
marian92, ca tot esti ultimul care a postat, vrei te rog frumos sa nu scrii degeaba si sa argumentezi PE AMBELE DIRECTII daca tot dai submit reply acolo? ce e aia: dizel e bun ca eu am dizel?

NU am zis ca e bun dieselul pentru ca am eu. Am ales diesel pentru consum mai mic,economie pentru ca sunt student,Si ca sa nu mai apara discutii gen ," n-ai condus niciodata diesel si votezi din auzite", am specificat ce masina conduc.

[dolb]

Originally Posted by aleks

in afara de postul lui bluey si inca vreo 3, sunt 50 de postari DEGEABA.
vorbim si noi ca pe versus sau ne scuipam ca la piata?
marian92, ca tot esti ultimul care a postat, vrei te rog frumos sa nu scrii degeaba si sa argumentezi PE AMBELE DIRECTII daca tot dai submit reply acolo? ce e aia: dizel e bun ca eu am dizel?

la ce sa te astepti cand vin cunoscatori care compara lamborghini cu opel ( ca doar lambo e audi mai scump care e vw mai scump care e opel ) si compara pentium 3 cu rabla lor de bemve care numai piese originale nu mai are in ea .,. ????