SUV big boys: Porsche Cayenne Turbo S vs. Mercedes-Benz ML63 AMG

[mitza mtb]

Porsche chayenne...pt ca ML-ul m-a dezamagit vazand unul in aceasta iarna blocat in zapada=))pakat ca nu aveam telefonul la mine ca ii faceam o poza

[Bogdan_mb]

daca avea gume de vara si in sofer prost nu e de mirare.... daca ajung rotile la asfalt c-am greu sa te blochezi cu unul..

[BIDI]

porsche clar

[alexRS]

interesant.......................cred ca ML.

[satiriadis]

Cayenne mi se pare ca a fost facut de Porsche ca sa spuna " si noi putem sa facem jeepuri".La fel ca si Touaregul.Insa ML ul are in spate cativa ani,ca sa nu mai vorbesc de adevaratul pimp daddy Mercedes GL varianta patrata

Oricum ML 63/65 AMG rullz

[Ionut90]

Porsche Cayenne 4ever.

[Bogdan_mb]

Originally Posted by satiriadis

Cayenne mi se pare ca a fost facut de Porsche ca sa spuna " si noi putem sa facem jeepuri".La fel ca si Touaregul.Insa ML ul are in spate cativa ani,ca sa nu mai vorbesc de adevaratul pimp daddy Mercedes GL varianta patrata

Oricum ML 63/65 AMG rullz

G poate, GL-ul e un camion de negri ca si Q7 ...

[boy_wonder]

pai e clar ca GL a fost facut mai mult pentru piata din America.. atata timp cat exista G si ML in Europa, aici trebuia ceva mai mic si nu ceva mai mare

acum daca vorbim despre acest versus, noul Cayenne are 550 cai in timp ce ML63 AMG facelift a ramas la aceiasi putere, dar a primit un nou spoiler fata foarte urat.. deci viitorul cam suna a V8 twin turbo

[GRIGO]

Pentru designul mai atragator votez Mercedes-Benz ML63 AMG

[copolinox]

Porsche are motorul mai mic si totusi mai performant decat 63 amg . Eu aleg Porche fie ca imi place foarte mult si ML'u

[GTR]

Sunt sigur ca cei care au avut Cayenne nu au mers niciodata mult cu unul dar sa-l mai si aiba, ca nu mai votau neam Cayyene.
Vedeti ca, Cayenne nu are treaba cu restul Porsche, nu tot ce zboara se mananca,

[993turbo]

Originally Posted by GTR

Sunt sigur ca cei care au avut Cayenne nu au mers niciodata mult cu unul dar sa-l mai si aiba, ca nu mai votau neam Cayyene.
Vedeti ca, Cayenne nu are treaba cu restul Porsche, nu tot ce zboara se mananca,

Serios? si eu care credeam ca da clasa la multe "SUV"uri in teren greu, dupa care da niste lectii pe autostrada/circuit unor modele"sport" ..Cayenne ul Turbo mai ales este o reazlizare tehnologica uimitoare, are o polivalenta pe care nu a atins o alt SUV. Cu un AMG de ex nu m as aventura mai departe de un drum forestier. Iar cu un SUV care poate ceva in teren nu ai nici o sansa sa te tii de un Cayenne pe sosea. Cayenne ul e ilustrarea perfecta a conceptului Porsche "performance, in every area.." Iar plangerile tale legate de fiabilitate nu sunt sustiinute de statistici, mai ales daca spui ca ai avut ceva fabricat dupa 2003, nu?

numai bine

[GTR]

Originally Posted by 993turbo

Serios? si eu care credeam ca da clasa la multe "SUV"uri in teren greu, dupa care da niste lectii pe autostrada/circuit unor modele"sport" ..Cayenne ul Turbo mai ales este o reazlizare tehnologica uimitoare, are o polivalenta pe care nu a atins o alt SUV. Cu un AMG de ex nu m as aventura mai departe de un drum forestier. Iar cu un SUV care poate ceva in teren nu ai nici o sansa sa te tii de un Cayenne pe sosea. Cayenne ul e ilustrarea perfecta a conceptului Porsche "performance, in every area.." Iar plangerile tale legate de fiabilitate nu sunt sustiinute de statistici, mai ales daca spui ca ai avut ceva fabricat dupa 2003, nu?

numai bine

Te bagi ca musca-n ....., daca 911 este fiabil nu inseamna ca are legatura cu un Touareg. Si culmea este ca Touareg-ul este bun dar Cayenn-ul ba. Coincidenta face ca un prieten a avut varianta Turbo (eu S) si a fost la fel de fericit cand l-a vandut.
Despre statisticile cui vb, ca in statistici nu am vazut sa apara nici Range Rover si nici Aston Martin, alte exemple de bani aruncati.
Ai vazut cumva declaratie BMW sau statistica referitoare la problemele de ungere la moatoarele M3 E46 (2002-2003).
ETC.
Eu nu am vazut statistici de gen, poate ceva mai rar si mai vag la ADAC.

[mad_aurel]

Originally Posted by GTR

Te bagi ca musca-n ....., daca 911 este fiabil nu inseamna ca are legatura cu un Touareg. Si culmea este ca Touareg-ul este bun dar Cayenn-ul ba. Coincidenta face ca un prieten a avut varianta Turbo (eu S) si a fost la fel de fericit cand l-a vandut.
Despre statisticile cui vb, ca in statistici nu am vazut sa apara nici Range Rover si nici Aston Martin, alte exemple de bani aruncati.
Ai vazut cumva declaratie BMW sau statistica referitoare la problemele de ungere la moatoarele M3 E46 (2002-2003).
ETC.
Eu nu am vazut statistici de gen, poate ceva mai rar si mai vag la ADAC.

ok, spune-ne cateva probleme, ce le-ai avut cu al tau Cayenne, sau inconveniente, in legatura cu masina, ca sa stie omul de ce, si la ce capitol nu este bun Cayenne-ul....

[GTR]

Originally Posted by mad_aurel

ok, spune-ne cateva probleme, ce le-ai avut cu al tau Cayenne, sau inconveniente, in legatura cu masina, ca sa stie omul de ce, si la ce capitol nu este bun Cayenne-ul....

1. Masina nu a vazut niciodata OFF-Road, an 2003 74 k KM, nu a fost forjata, a facut reviziile la timp, etc.

2 randuri fise bujii (40k km- 70K km), bascule fata aman2 (70k km) , si spate stanga (70k km), troncnea ca o carutza, amortizor dreapta fata (70k km), flansa intermediara cardan (70k km), mecanism stanga bancheta rabatabila, capitonaj dreapta sub volan desprins, cotiera roasa, eroare suspensie pneumatica (s-a rezolvat nu s-a constatat nimic), piele scune ~ si cam atat din ce-mi aduc aminte acum dar oricum pt. o masina de 66 de mii de euro (cu disc.) sa ai atatea probleme in 74 de mii de km mi se pare sub orice critica, cas a nu mai vb de pretul la piese la care platesti piesa x 3 pentru ca este de Porsche, o parte din piese le-am adus din SUA mult mai ieftin.


Masina a fost luata din Germania de noua si Porsche Romania nu a acordat garantie reparatiilor efectuate.

O parte din problemele de mai sus le-a avut si Cayenne Turbo al prietenului.