Bmw M3 vs. Honda S2000

[5inci]

Mai terminativa cu atatea link`uri.Chiar aveti o minte de copii de gradinita.Vad ca ati ajuns la Z4,M5,M6,nissan 370z e cumva aici versus pt masinile astea ? sau e vb de M3 si s2000.

Pacat pentru ca multi nu stiti cand sa va opriti.

Eu aleg M3 ,iar ca argument pur si simplu imi plac linile masinii.

[b01uxd]

devine un fel de japonia vs germania...

[Raz6633]

Deci comparatia asta este de-a dreptul stupida... cineva mai sus spunea "compari GTI cu logan" si dreptate avea.


In primul rand, masinile n-au nici o treaba, una este un sedan/coupe depinde la care ne referim, oferind 5 (cinci) locuri. Iar cealalta este un roadster, total diferit.

O comparatie mai fairplay ar fi fost cu un Z3/Z4, dar nici atunci n-ar fi fost fairplay, tinand cont de pretul de achizitie undeva la 38,000euro cu TVA pentru S2000, iar Z-ul poate ajunge undeva dublu si inca ceva.

As alege S2000, din mai multe considerente.

1. Avand motorul de 2 litri, din start este un avantaj, cu noile legi in vigoare, impozit mai mic, mult mai mic. Asigurare obligatorie, la fel, mult mai mica.
2. Intretinerea masinii, este mult mai ieftina, si mult mai putin pretentioasa ca la M3.
3. Pozitia la volan, este uimitoare, foarte sportiva, si acest lucru se regaseste si in finisajele interioare, masina fiind foarte cruda (asa cum ar trebuii sa fie o masina sport) intradevar beneficiaza de scaune din piele, si tapiseria este una mai de calitate, dar per total masina este destul de cruda, ea te castiga cu senzatiile la volan si nu cu interiorul pretentios.
4. Pentru 2 litri cati are masina se comporta foarte bine, senzatiile la volan se pot compara doar cu un kart. Defapt S2000-ul asta este, un kart, asa se controleaza, asa sta pe sosea.
5. Masina inca beneficiaza de fiabilitatea Honda, masina beneficiaza de o aura de protectie impotriva furtului de oglinzi, bandouri, embleme etc etc, pentru ca inca nu se cauta astfel de elemente pe piata autohtona.


M3-ul, nu zic ca nu ofera ceea ce spune ca ofera... dar cand te urci intr-un M3, mai ales unul nou... distingi niste interferente, intre comfort si sportivitate. Masina are piele de calitate inalta, masina are insertii de mahon, sau mai stiu eu ce, (elemente specifice unei masini de lux).

M3 E46 este cam ultimul M3, in care s-a pastrat o atitudine pur sange sportiva, M3 E92 merge foarte mult in directia comfort, ceea ce nu prea are ce cauta pe piata sport.

Iar pentru cei care comenteaza impotriva S2000-ului, va rog, gasiti pe cineva cu S2000, si da-ti o tura, dar sa conduceti voi, sa vedeti cum e masina.


Si pe final, haideti sa revenim cu picioarele pe pamant, suntem prea saraci ca sa visam la masini precum M-uri. Mai ales cu cele intamplate recent in tara noastra frumoasa. Facusem candva un calcul, DOAR ca sa ai un M3 parcat in fata blocului (fara sa mergi cu el) trebuie minim 5-6mii de euro pe an, ca sa fii cu actele in regula. Acum i rog pe toti cei care au ales M3 in acest thread, sa se uite putin in buzunar si sa vada daca si-ar permite 5-6mii euro aruncati pe geam.

Ce incerc eu sa zic e, ca S2000 este o masina sport pur sange, pe care multi ne-o permitem, atat de noua cat si SH (pacat ca nu se mai fabrica), unde M-ul nu prea.

[a3ds]

Si eu zic ca S2000 este o masina extraordinara dar pledez pentru realism, hai sa nu umflam asa orice este japonez doar pentru ca este Honda si nu BMW si are putere litrica mare. Sa nu facem s2000 ce nu este si nu a fost vreodata.

E pacat ca au renuntat sa o fabrice, era o alternativa mai ieftina pentru pasionatii de masini sport hardcore. Eu am zis despre comparatia din topic, ca este tampita(logan vs gti), eu am mai scris ca diferenta intre z4 de 265 de cai si s2000 este de ~4000 de euro, nicidecum dublu pret sau mai stiu eu ce. Din pacate nu stiu daca mai exista s2000 noi, s-ar putea sa mai fie stocuri.

Duel : BMW Z4 3.0i vs Honda S2000 2004


Un duel intre versiunea de 231 de cai BMW vs 240 Honda, Honda pierde iarasi desi este mai usoara si are un raport greutate/cai mai bun+9 cai in plus, degeaba. Fizica nu iarta, 50% diferenta de cuplu este mult prea mult.

Despre partea cu "ne permitem s2000", nu e chiar asa. Iti permiti M3 e36, o masina din alt film care te costa 8-9000 de euro, s2000 este inca f scump chiar si sh si nu se compara cu m3 e36 la nimic dpdv al performantelor.Nu mai zic de intretinere de BMW vs Honda(o raritate absoluta).

[adrian78bmw]

Originally Posted by Raz6633

Deci comparatia asta este de-a dreptul stupida... cineva mai sus spunea "compari GTI cu logan" si dreptate avea.


In primul rand, masinile n-au nici o treaba, una este un sedan/coupe depinde la care ne referim, oferind 5 (cinci) locuri. Iar cealalta este un roadster, total diferit.

O comparatie mai fairplay ar fi fost cu un Z3/Z4, dar nici atunci n-ar fi fost fairplay, tinand cont de pretul de achizitie undeva la 38,000euro cu TVA pentru S2000, iar Z-ul poate ajunge undeva dublu si inca ceva.

.

sa imi arati si mie Z ala la 70000 de euro

Roadster 2.0i
Benzina, pret CIP 25.880 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice

Roadster 2.5i
Benzina, pret CIP 28.480 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice

Roadster 2.5si
Benzina, pret CIP 30.880 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice

Roadster 3.0si
Benzina, pret CIP 34.880 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice

Roadster Z4 M
Benzina, pret CIP 50.880 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice

[Raz6633]

Eu cand m-am referit la "iti permiti sau nu masina" nu m-am referit strict la pretul de achizitie,

SH gasesti un S2000 si la 12-14mii de euro,

Dar oare iti permiti sa ai un M3, chiar si e36, parcat in fata blocului?

Iar in legatura cu Z4, incepi te rog si pune niste optiuni pe ea, si ai sa vezi ca pretul creste, mult.

[!41!]

Originally Posted by apache

hai sa o luam fara cearta. eu iti vin cu argumente si cu cifre si te rog sa faci si tu la fel

S2000 din 1998 - motor 2000 versus z4 din 2005 (atentie 7 ani diferenta) ,aceeasi cilindree

s2000
Putere maxima - 240 Cp
Cuplu maxim - 210 Nm
Capacitate cilindrica - 1997 cc 4 cilindrii 16 valve
Acceleratie 0-100 km/h 6.2 s
Viteza maxima 241 km/h

z4
Putere maxima - 148 Cp
Cuplu maxim- 200 Nm
Capacitate cilindrica 1995 cc 4 cilindrii 16 valve
Acceleratie 0-100 km/h 8.2 s (opaa tataie ce faci )
Vitea maxima 220 km/h

Deci ti-l papa pe Bmw cu fulgi cu tot.pe asta il mananca si la cuplu,ca tot vorbeai de cuplu. Asta ar fi comparatia corecta motor 2L in 4 cilindrii vs 2L 4 cilindrii

dar nuu..mergem mai departe

S2000 din 1998 - motor 2000 versus z4 din 2002 (si aici sunt 5 ani diferenta) cu motor de 2.5 litrii

s2000
Putere maxima - 240 Cp
Cuplu maxim - 210 Nm
Capacitate cilindrica - 1997 cc 4 cilindrii 16 valve
Acceleratie 0-100 km/h 6.2 s
Viteza maxima 241 km/h

z4
Putere maxima - 189 Cp
Cuplu maxim- 245 Nm
Capacitate cilindrica 2494 cc 6 cilindrii 24 valve
Acceleratie 0-100 km/h 7.00 s
Vitea maxima 235 km/h

OPAAAAA, s-a marit motoru ,au mai aparut 2 cilindrii si 8 vlave si Bmw tot o ia pe coaja.....nu prea-l ajuta diferenta aia de cuplu nu ? rusiniiicaaa

bineee,mergem mai departe

S2000 din 1998 - motor 2000 versus z4 din 2002 cu motor de 3.0 litrii!!!

s2000
Putere maxima - 240 Cp
Cuplu maxim - 210 Nm
Capacitate cilindrica - 1997 cc 4 cilindrii 16 valve
Acceleratie 0-100 km/h 6.2 s
Viteza maxima 241 km/h

z4
Putere maxima - 231.2 Cp
Cuplu maxim - 300 Nm (broav bmw,ai cu 40% mai mult cuplu ca honda,aproape dublu)
Capacitate cilindrica - 2979 cc 6 cilindrii 24 valve
Acceleratie 0-100 km/h 5.9 s
Viteza maxima 250 km/h

Ce ai facut Bmw? ai scos putza si e mica ? hahaha ...ai marit motoru cu 50%,ai adaugat 2 clindrii si 8 valve si ce ai facut ? ai batut honda la sprint cu 0.3 secunde NICI JUMATATE DE SECUNDA suuupperrr. ...bmw e sport,bmw rullzzz..

mergem mai departe si aducem in discutie s2000 din 2007 varianta pentru japonia ? ...nuuu,ca nu e corect sa aducem in discutie masina cu5 ani mai noua ...nu ar fi corect fata de nemti

Acu sa nu aud ca vreti cuplu mare la turatii joase pentru ca asta-i masina sport nu tractor....si daca totusi insistati sa aveti cuplu la turatii joase..BUY DACIA LOGAN 1.5 DCI,ai cuplu maxim la 1800rpm.
Si daca e sa ramanem la turatiile hondei...nu cred ca punem problema de fiabilitate,dupa cum se vede pe o pagina anterioara acest model este NUMARUL 1 la fiabilitate.

O sa ii sari in cap sa compar s2000 cu z4m . Nu, nu compar o masina cu o alta masina ce are PRET DUBLU

nota 10

a3ds tu urasti honda cu atata pasiune incat delirezi deja !
nu -ti mai scriu nimic ca ti-au zis altii inainte tot ce era de zis. ar fi chiar inutil sa incerc sa ti demonstez tie ceva ca oricum stii tu ale tale.

on. threadul asta e aberant precum au zis multi inaintea mea . e doar un prilej de cearta fara rost

[ApocalypseXL]

a3ds - nu e membru normal e troll . Un soi de psihopati care se excita cand altii se cearta cu ei . Ei te contrazic chiar daca toata lumea sitie ca asa e .

Oricum pe 4tuning ii identifici usor . Nu sunt membri al nici unui club . Cu alte cuvinte sunt pietoni .

Oricum nu avem nimic de castigat incercand sa-i lamurim pe unii ce poate pielea Hondei . Z4 modificate la noi nu prea sunt . Honda in schimb avem cateva . Si cum honda se modifica greu si upgrade-urile nu dau prea multa putere e clar cine castiga .

The real war is on the street

[vacaroz]

Originally Posted by ApocalypseXL

a3ds - nu e membru normal e troll . Un soi de psihopati care se excita cand altii se cearta cu ei . Ei te contrazic chiar daca toata lumea sitie ca asa e .

Oricum pe 4tuning ii identifici usor . Nu sunt membri al nici unui club . Cu alte cuvinte sunt pietoni .

Oricum nu avem nimic de castigat incercand sa-i lamurim pe unii ce poate pielea Hondei . Z4 modificate la noi nu prea sunt . Honda in schimb avem cateva . Si cum honda se modifica greu si upgrade-urile nu dau prea multa putere e clar cine castiga .

The real war is on the street

hai ca ai fost destept...
tu ai idee cam cate motoare de bmw pornind de la 4 pana la 8 cilindrii sunt modificate in romania si cate de honda?
si eu daca ma uit la semnaturile voastre foarte sugestive si pline de eroism..... dar nu asta e ideea.
versusul nu estre om vs om sau brand vs brand. venise vorba de z4 care si in opinia mea e mai bun pt vs cu honda decat m3-ul si au fost discutii bune si rele
da sa veniti sa va dati niste aere.... tipic de la aruncatul de seminte ca lasa-l pe ala ca e prost ca eu am maiou mai frumos lasa de dorit

[a3ds]

Da, m-ati prins, de fapt am 14 ani si urasc Honda... Bravo. Cand nu mai aveti argumente treceti la atacuri la persoana, tipic manelist.

Honda rullz, ma primiti in clubul vostru de oameni mari?

[apache]

Originally Posted by a3ds;3614737Da, m-ati prins, de fapt am 14 ani si urasc Honda... Bravo.

Cand nu mai aveti argumente treceti la atacuri la persoana, tipic manelist.

Honda rullz, ma primiti in clubul vostru de oameni mari?

in partea subliniata cu rosu de mine ce faci ? vorbesti despre tine ?

Ce era cu comparatia aia cu motorul 3.0si ? aduci motor cu niste multi multi ani mai nou ,mai mare,cai mai multi ,cuplu aproape dublu ? vezi ca nu mai e vorba de aceeasi bani.

Compari preturile celor 2 zicand ca e diferenta de 4000 euro. Intre pretul DDP al hondei cu ceva optiuni si cel CIP al unui Z4 chel.

Te intreb foarte serios,ce masina conduci ? Esti fan BMW?

[Stage1]

@ApocalypseXL, urat din partea ta, daca tot va comvine sa vorbim de raritati si de statistici pe hartie, uite:
Opel Speedster 2.2i 16v
0 to 100 km/h 5.9 (cred ca-i peste S2000)
Dupa propria voastra opinie, opel(un alt amarat brand nemtesc) este mai bun ca S2000
Este mai rar, eu cel putin n-am prea vazut, este mai ieftina, concluzia-i inevitabila, Speedster is better than S2000, singuri o spuneti.
P.S nu trebuie sa fi fan bmw sa sti la ce nivel se ridica, putin respect pentru ceva bun nu strica, cum si altii au respect pentru honda si alte marci care se afirma prin felul lor

[a3ds]

apasule, dupa mintea ta odihnita asa, care este mai mare dintre urmatoarele 2 numere: 231 sau 240? Vezi ca ai calculator in windows, dai click pe start, run si scrii calc, bagi IENTAR , vezi ce zice calculatorul.

Asa, acum ca ai deslusit misterul, hai sa iti mai explic o data : si BMW-ul ala de 231 de cai ii da la mumu Hondei cu motor mai puternic si mai usoara cu 150 de kg, reprize acceleratii, ce vrei tu, vezi ca ai mai sus un link cu un duel intre respectivele masini. Pe care esti liber sa-l contesti, o sa sufar circa 30 de secunde ca un fan Honda nu recunoaste suprematia germanilor in materie de masini.

In final, sa nu te sinucizi inca, mai este nevoie de fani adevarati pe aici care sa isi apere cazanele mult visate pana la moarte.Tu ce honda ai? Nu imi spune, un civic din 93 de 75 de cai, este?Cu 1.000.000.000.000 de km la bord, doar paie apa si bataie i-ai dat, se stie.

Nu sunt fan BMW dar dupa cate aberatii am auzit pe aici despre Honda si puteri litrice cred ca o sa devin cat de curand doar ca sa va enervez, zilele astea imi caut un avatar cool cu M-power, m-am retras ca nu mai e de trait cu voi bai baieti.

[a3ds]

Originally Posted by Stage1

@ApocalypseXL, urat din partea ta, daca tot va comvine sa vorbim de raritati si de statistici pe hartie, uite:
Opel Speedster 2.2i 16v
0 to 100 km/h 5.9 (cred ca-i peste S2000)
Dupa propria voastra opinie, opel(un alt amarat brand nemtesc) este mai bun ca S2000
Este mai rar, eu cel putin n-am prea vazut, este mai ieftina, concluzia-i inevitabila, Speedster is better than S2000, singuri o spuneti.
P.S nu trebuie sa fi fan bmw sa sti la ce nivel se ridica, putin respect pentru ceva bun nu strica, cum si altii au respect pentru honda si alte marci care se afirma prin felul lor

Sunt o gramada de masini peste S2000, dar este greu sa le scoti fixatiile din cap unora care se motiveaza zi de zi sa se dea jos din pat cu chestia asta.

[Stage1]

Si n-am pus Speedster 2.0i Turbo, care atinge suta in 4.9 secunde, WOW
Foarte, foarte bune masini, sunt rare, ieftine, foarte rapide, mai bune ca S2000, imi place cand folosesc argumentele altora sa laud un brand fara rost.
Cum zice omul mai sus, relax, nu-i honda regele soselei, n-a fost niciodata, este in schimb ceva foarte bun.
P.S mi-e scarba cand citesc cum incearca cineva sa-si expuna punctul de vedere aruncand cu noroi pe neamt, cand vine vorba de masini, spun si eu ca tot romanul, ,,neamtu-i neamt", printre cele mai bune masini din lume, daca stau sa analizez, peste jumate sunt produse nemtesti, asta sa nu zic 80%