Bmw M3 vs. Honda S2000

[GTR]

Originally Posted by Stage1

@ApocalypseXL, urat din partea ta, daca tot va comvine sa vorbim de raritati si de statistici pe hartie, uite:
Opel Speedster 2.2i 16v
0 to 100 km/h 5.9 (cred ca-i peste S2000)
Dupa propria voastra opinie, opel(un alt amarat brand nemtesc) este mai bun ca S2000
Este mai rar, eu cel putin n-am prea vazut, este mai ieftina, concluzia-i inevitabila, Speedster is better than S2000, singuri o spuneti.
P.S nu trebuie sa fi fan bmw sa sti la ce nivel se ridica, putin respect pentru ceva bun nu strica, cum si altii au respect pentru honda si alte marci care se afirma prin felul lor

Honda S2000 vs BMW Z4 3.0i
Max speed 149.42 m/h (241 km/h) 155 m/h (250 km/h)
0-100 km/h acceleration 5.9 6.1
0-160 km/h acceleration 14.4 14.7
0-200 km/h acceleration 24.5 26.3
0-300 km/h acceleration - -
Quarter mile time 13.9 14.1
Power/weight ratio 0.14 0.12

Nu numai asta este relevant la S2000 si Z4, este o lupta intre cel mai bun 2000 aspirat si unul din cele mai bune 3000 aspirat, amandoua au un sasiu foarte bun.
Cu Z4 3.0 i insa nu am mers asa ca nu as putea sa spun care-mi place mai mult, oricum S2000 este un concurent redutabil.

[ApocalypseXL]

Originally Posted by vacaroz

hai ca ai fost destept...
tu ai idee cam cate motoare de bmw pornind de la 4 pana la 8 cilindrii sunt modificate in romania si cate de honda?
si eu daca ma uit la semnaturile voastre foarte sugestive si pline de eroism..... dar nu asta e ideea.
versusul nu estre om vs om sau brand vs brand. venise vorba de z4 care si in opinia mea e mai bun pt vs cu honda decat m3-ul si au fost discutii bune si rele
da sa veniti sa va dati niste aere.... tipic de la aruncatul de seminte ca lasa-l pe ala ca e prost ca eu am maiou mai frumos lasa de dorit

Since nu prea am vazut multe Z4 pe strazi . Z4 modificate cu atat mai putin . Poate nu am avut eu ocazia sa le vad . Asa ca nu prea le cunosc .

Honde modificate cunosc personal cam 20 de masini .

Cat despre semnatura mea pot sa te tot uiti dupa ea ca nu exista. Iar daca ai urmarit threadul ai fi vazut ca eu am spus de mult ca m3 nu e o comparatie potrivita cu s2000 .

[vacaroz]

adica la honda poti vorbi la general dar de la bmw doar z4 misto comparatia.... )

[mistreku]

Originally Posted by ApocalypseXL

Since nu prea am vazut multe Z4 pe strazi . Z4 modificate cu atat mai putin . Poate nu am avut eu ocazia sa le vad . Asa ca nu prea le cunosc .

Honde modificate cunosc personal cam 20 de masini .

Cat despre semnatura mea pot sa te tot uiti dupa ea ca nu exista. Iar daca ai urmarit threadul ai fi vazut ca eu am spus de mult ca m3 nu e o comparatie potrivita cu s2000 .

pai si bmw nu ai vazut modificate? ) ma faci sa rad.. iar honde modificate la modul remarcabil in romania nu prea stiu. bmw-uri insa snt cateva..

[ApocalypseXL]

BMWuri modificate sunt garla . Nu a zis nimeni ca nu sunt . Nici nu shtiu cate am vazut , ba inca am shi pus mana la vreo doua . Spuneam ca nu am vazut z4 modificate . Am pus hondele la general pentru ca suportul aftermarket a tot o apa shi-un pamat. In general nu e mare diferenta intre pretul unui tubo pt un b16 shi pretul unui turbo pentru un f20 .

[a3ds]

Originally Posted by ApocalypseXL

BMWuri modificate sunt garla . Nu a zis nimeni ca nu sunt . Nici nu shtiu cate am vazut , ba inca am shi pus mana la vreo doua . Spuneam ca nu am vazut z4 modificate . Am pus hondele la general pentru ca suportul aftermarket a tot o apa shi-un pamat. In general nu e mare diferenta intre pretul unui tubo pt un b16 shi pretul unui turbo pentru un f20 .

z4 sunt masini scumpe pe care nu le vezi peste tot, in Craiova daca sunt 2 din astea noi e bine. Stiu sigur ca exista una bucata s2000 care nu apartine vreunui pasionat deci nu a venit cu ea la curse ilegale n shit.

[a3ds]

Originally Posted by GTR

Honda S2000 vs BMW Z4 3.0i
Max speed 149.42 m/h (241 km/h) 155 m/h (250 km/h)
0-100 km/h acceleration 5.9 6.1
0-160 km/h acceleration 14.4 14.7
0-200 km/h acceleration 24.5 26.3
0-300 km/h acceleration - -
Quarter mile time 13.9 14.1
Power/weight ratio 0.14 0.12

Nu numai asta este relevant la S2000 si Z4, este o lupta intre cel mai bun 2000 aspirat si unul din cele mai bune 3000 aspirat, amandoua au un sasiu foarte bun.
Cu Z4 3.0 i insa nu am mers asa ca nu as putea sa spun care-mi place mai mult, oricum S2000 este un concurent redutabil.

Ca de obicei, cifrele pe care le Honda pe hartie sunt extraordinar de optimiste, am pus un link cu datele REALE testate de reviste auto, este foarte departe ce declara Honda de realitatea de pe teren. Nu numai la s2000 ci si la typeR, din pacate pentru ei.

Nu e cam mare diferenta de aici Duel : BMW Z4 3.0i vs Honda S2000 2004 fata de ce zici tu? Si am pus versiunea de 231 de cai, nu cea de 265. Sa nu vii sa imi spui ca siteu ala e pro bmw ca ma bufneste rasu'.

[_anaconda_]

Eu cred ca un constructor (mai ales unul consacrat) nu s-ar apuca sa minta (pe fata) la niste chestii care pot fi verificate destul de usor, acceleratii 0-100/200/300 si alte chestii de genu'.

[aleks]

Poate reuşim să nu ne mai ţigănim şi să nu ne mai scuipăm... măcar aşa, de amorul artei, vă rog eu...

[GTR]

Originally Posted by a3ds

Ca de obicei, cifrele pe care le Honda pe hartie sunt extraordinar de optimiste, am pus un link cu datele REALE testate de reviste auto, este foarte departe ce declara Honda de realitatea de pe teren. Nu numai la s2000 ci si la typeR, din pacate pentru ei.

Nu e cam mare diferenta de aici Duel : BMW Z4 3.0i vs Honda S2000 2004 fata de ce zici tu? Si am pus versiunea de 231 de cai, nu cea de 265. Sa nu vii sa imi spui ca siteu ala e pro bmw ca ma bufneste rasu'.

Ce am pus eu sunt tot masuratori, ca producatorul nu ofera informatii oficiale 0-160, 0-200, 1/4

[apache]

Originally Posted by a3ds

apasule, dupa mintea ta odihnita asa, care este mai mare dintre urmatoarele 2 numere: 231 sau 240? Vezi ca ai calculator in windows, dai click pe start, run si scrii calc, bagi IENTAR , vezi ce zice calculatorul.

Asa, acum ca ai deslusit misterul, hai sa iti mai explic o data : si BMW-ul ala de 231 de cai ii da la mumu Hondei cu motor mai puternic si mai usoara cu 150 de kg, reprize acceleratii, ce vrei tu, vezi ca ai mai sus un link cu un duel intre respectivele masini. Pe care esti liber sa-l contesti, o sa sufar circa 30 de secunde ca un fan Honda nu recunoaste suprematia germanilor in materie de masini.

In final, sa nu te sinucizi inca, mai este nevoie de fani adevarati pe aici care sa isi apere cazanele mult visate pana la moarte.Tu ce honda ai? Nu imi spune, un civic din 93 de 75 de cai, este?Cu 1.000.000.000.000 de km la bord, doar paie apa si bataie i-ai dat, se stie.

Nu sunt fan BMW dar dupa cate aberatii am auzit pe aici despre Honda si puteri litrice cred ca o sa devin cat de curand doar ca sa va enervez, zilele astea imi caut un avatar cool cu M-power, m-am retras ca nu mai e de trait cu voi bai baieti.

Originally Posted by Stage1

Si n-am pus Speedster 2.0i Turbo, care atinge suta in 4.9 secunde, WOW
Foarte, foarte bune masini, sunt rare, ieftine, foarte rapide, mai bune ca S2000, imi place cand folosesc argumentele altora sa laud un brand fara rost.
Cum zice omul mai sus, relax, nu-i honda regele soselei, n-a fost niciodata, este in schimb ceva foarte bun.
P.S mi-e scarba cand citesc cum incearca cineva sa-si expuna punctul de vedere aruncand cu noroi pe neamt, cand vine vorba de masini, spun si eu ca tot romanul, ,,neamtu-i neamt", printre cele mai bune masini din lume, daca stau sa analizez, peste jumate sunt produse nemtesti, asta sa nu zic 80%

a3ds - eu am luat date oficiale de pe siteurile producatorilor, tu ai venit cu un site facut de niste baieti.
sa zicem ca eu conduc civic din '93 cu 1.000.000.000 km , tu tot nu ai raspuns.ce conduci ?

[Raz6633]

Cum puteti spune ca neamtu ii neamtz.... cum cum?? CUM?

Cand clar politica nemteasca in ziua de azi, e sa construiasca masini care sigur se vor defecta, doar ca sa fi nevoit sa te duci in service cu ele, si ca sa vezi trebuie tot in service-ul lor ca sa nu pierzi garantia.

Copii hai sa nu mai vorbim, si sa nu mai visam, masinile nemtesti nu mai sunt ce au fost. Eu am BMW, conduc BMW, imi place BMW, dar asta nu inseamna ca arunc cu noroi pe un alt producator, cum faceti voi.

Daca stati sa analizati ce ofera honda, la o anumita suma de bani, si apoi analizati ce ofera un alt producator, ex de fata BMW, la aceasi bani, o sa fiti surprinsi. Prefer un S2000 sau un Accord 2.4 Executive decat un Seria 3 Chel, sau un Z4 Chel.

Mai treziti-va cu textele astea " neamtzu ii neamtz" ca vremurile alea au trecut de mult.


Si ca sa va mai dau un motiv pentru care as alege honda in fata BMW-ului.

NOI traim in Romania, tara buna, rea cum o fi ea. Cati dintre voi, care aveti BMW-uri si ati avut de a face vreodata cu un service BMW, ati plecat de acolo cu sufletul impacat? Ma refer strict la marile reprezentante, nu Nea gogu SRL. Bavaria, MHS, Filaret (sunt cateva in bucuresti). La BMW, se fura piese, se schimba piese pe blat, serviciile sunt de rahat, iar oamenii care lucreaza in service sunt niste imcompetenti.

Asta este imaginea BMW in tara. Imi pare rau dar oricat de mult s-ar bate unii cu pumnu in piept, prefer sa-mi iau o masina, care stiu ca nu o sa ii dispara oglinzile, bandourile, care stiu ca voi fi tratat cu respect la service/dealer, si asa mai departe.

[Stage1]

Mai treziti-va cu textele astea " neamtzu ii neamtz" ca vremurile alea au trecut de mult.

Au trecut de mult pentru cine ? din nou, doar pentru cine sta prost cu banii, cam atat, mercedes a stat si va sta mai prost la categoria service decat multe alte marci standard, ce-nseamna asta ? ca-i prost si fara rost, nu merita cumparat ? glumesti asa-i ?
Faptul ca nu-ti permiti o masina care cere multi bani, in schimb ofera mult , e fix 0, nu intereseaza pe nimeni.
Inca ceva, cand vorbim de bmw, mercedes, audi si aud de cuvantul ,,chel" iarasi nu-i in regula, daca nu-ti permiti decat un bmw second ,,chel", mai bine nu-ti iei bmw, astfel evitam discutiile de genu ca decat bmw chel mai bine...da, mai bine orice. Politica asta cu nu-mi permit deci nu-i bun face valuri fara rost.
Concluzia ta vrea sa fie, ca nu merita cumparate masini nemtesti, cumparati TATA/HONDA/TOYOTA/LADA/etc si totusi ai bmw, chiar nu te-nteleg, fara suparare, dar esti greu de inteles.

a3ds - eu am luat date oficiale de pe siteurile producatorilor, tu ai venit cu un site facut de niste baieti.
sa zicem ca eu conduc civic din '93 cu 1.000.000.000 km , tu tot nu ai raspuns.ce conduci ?

In filmuletele prezentate de mine putin mai devreme, ai si definitia de roadster, dupa intelegea definitiei, ai sa intelegi, ca parerea ,,baietilor" conteaza mai mult.

[quick_5hifter]

Originally Posted by Raz6633

Cum puteti spune ca neamtu ii neamtz.... cum cum?? CUM?

Cand clar politica nemteasca in ziua de azi, e sa construiasca masini care sigur se vor defecta, doar ca sa fi nevoit sa te duci in service cu ele, si ca sa vezi trebuie tot in service-ul lor ca sa nu pierzi garantia.

Copii hai sa nu mai vorbim, si sa nu mai visam, masinile nemtesti nu mai sunt ce au fost. Eu am BMW, conduc BMW, imi place BMW, dar asta nu inseamna ca arunc cu noroi pe un alt producator, cum faceti voi.

Daca stati sa analizati ce ofera honda, la o anumita suma de bani, si apoi analizati ce ofera un alt producator, ex de fata BMW, la aceasi bani, o sa fiti surprinsi. Prefer un S2000 sau un Accord 2.4 Executive decat un Seria 3 Chel, sau un Z4 Chel.

Mai treziti-va cu textele astea " neamtzu ii neamtz" ca vremurile alea au trecut de mult.


Si ca sa va mai dau un motiv pentru care as alege honda in fata BMW-ului.

NOI traim in Romania, tara buna, rea cum o fi ea. Cati dintre voi, care aveti BMW-uri si ati avut de a face vreodata cu un service BMW, ati plecat de acolo cu sufletul impacat? Ma refer strict la marile reprezentante, nu Nea gogu SRL. Bavaria, MHS, Filaret (sunt cateva in bucuresti). La BMW, se fura piese, se schimba piese pe blat, serviciile sunt de rahat, iar oamenii care lucreaza in service sunt niste imcompetenti.

Asta este imaginea BMW in tara. Imi pare rau dar oricat de mult s-ar bate unii cu pumnu in piept, prefer sa-mi iau o masina, care stiu ca nu o sa ii dispara oglinzile, bandourile, care stiu ca voi fi tratat cu respect la service/dealer, si asa mai departe.

Cand un posesor de BMW spune asta, ar trebui sa va dea de gandit voua, celorlalti, care frematati de bucurie cand vedeti cate-un film pe youtube cu BMW de 3000 care bate o japoneza de 2000. Aici se vede diferenta intre un fanatic convins si un om realist, obiectiv.

As vrea sa relatez si un mic fact pe care l-am constatat chiar eu: niciun Bmw cu un motor pana in 2500 cmc inclusiv (fabr. <1999), indiferent de carburant, nu m-a putut intrece la (i)legale pe ~400m, eu avand o japoneza de 1300 kg cu motor 2000 benzina aspirat si tractiune fata, fabricatie 1995. De-abia 2.8-ul (pisica) mi-a pus probleme in sensul ca m-a facut de mai multe ori decat l-am facut eu pe el. Asta ar trebui sa spuna ceva, nu?
Ca sa nu existe dubii, masinile sunt comparabile din aproape orice punct de vedere: coupe, greutate apropiata, ambele aspirate, an fabricatie "asemanator" etc. Diferenta este cilindreea superioara la BMW, precum si avantajul tractiunii spate.

Astfel de comparatii ar trebui facute, abia apoi trasa linie si reply-uri cu pareri si concluzii. Comparati BMW-ul cu masini de putere si/sau cilindree apropiata (a se vedea Nissan etc.).

[vacaroz]

e lar. o sa le trimit o scrisoare sa inchida compania bmw ca fac numai pocnitori.
mane daca tu ai motor de 2000 natural aspirat si 1300kg, si te joci cu un urs de 2.8 si 1100 kg sa mor de nu eu i-mi tai...
si unde mai pun ca tin si un milion de kilometri...