Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > VERSUS AUTO

VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC

Closed Thread
 
Thread Tools
Old 24-05-06, 18:22   #136
DAFTEK

Stage 5
 
DAFTEK's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 520
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

Quote:
Originally Posted by f1anatic
Daftek cit platesti benzina ?
La mine e $2.98 93 Octane la BP

Quote:
Si apoi...with all due respect...Chicago nu este intre Nebraska si Illinois.
Cred ca mai inteles gresit, eu sint intre Nebraska si Illinois in Dubuque, Iowa 52003

Quote:
Cind stai in trafic bara la bara si parcurgi 10 mile pe freeway in 50 de minute de scotzi 12 mpg cu o masina care scoate 30 lejer la 70 mph...incepi sa te gindesti si la altceva decit supercharged 4.7 L V8 OHV !
Te cred %100... Mai ales pe 90 cand te apropi de O'hare pina in Downtown e criminal de acea am si spus ca nu ma incantat sa pun un procharger pe a-mea, deja are destula putere si tourque la ce am eu nevoie, consumul la a mea nu are importanta din cateva motive. Business, Taxes, Safety, Volume Passengers....

.
__________________
Anonymous
_________motorsport
DAFTEK is offline  
Old 24-05-06, 18:43   #137
fanete

Stage 5
 
fanete's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 2,920
Member of:
[Honda]
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

si nu te-ai bucura sa ai o masina aproximativ cu acealeasi performante si cu un consum la jumatate.... eu nu cred.
cred ca un land cruiser ar fi fost perfect

PS. printre link-urile ce arataiu tu acolo eu am gasit un filmulets care scria:
" Watch american pride, aka muscle, get walked over by a little 1.8T with a 2.5 inch downpipe and GIAC chip...(4.6 Liters vs 1.8T Liters) "

asta imi place cel mai tare un motor mic , dar istet, bate un motor mare si prost (scuza-mi expresia)

exact ca si cum s-ar bate un culturist cu un ninja
__________________

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_
I'd Rather Push A Honda Than Drive A Volkswagon
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

Last edited by fanete; 24-05-06 at 18:47.
fanete is offline  
Old 24-05-06, 18:47   #138
f1anatic

Stage 3
 
f1anatic's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 132
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

Quote:
Originally Posted by DAFTEK
La mine e $2.98 93 Octane la BP


Cred ca mai inteles gresit, eu sint intre Nebraska si Illinois in Dubuque, Iowa 52003



Te cred %100... Mai ales pe 90 cand te apropi de O'hare pina in Downtown e criminal de acea am si spus ca nu ma incantat sa pun un procharger pe a-mea, deja are destula putere si tourque la ce am eu nevoie, consumul la a mea nu are importanta din cateva motive. Business, Taxes, Safety, Volume Passengers....

.
Wow. Facem o afacere...imi cumperi si mie niste premium ? Vreo 100 de galoane

Dubuque...De 2 ani vin la vinatoare pe Upper Mississippi Wild Life and Fish Area - la capre - pe terenurile federale. Am trecut si girla in Dubuque...numai ca sa ma laud ca am ajuns si in Iowa.

Locuiesc la vreo 400 de metri pe I-94 (Milwaukee) la o mila de jonctziunea cu I-90 (Rockford). Intrarea pe autostrada o am tot la vreo 400 de metri. Si ma dau "jos" in down-town si lucrez la jumatate de mila de autostrada. In total 11 mile hai... Conditzii ideale. Numai ca intre 6 AM si 10 AM respectiv 2 PM si 7 PM traficul e de asa natura imputzita ca imi ia un ceas.

La ore tirzii de noapte venind acasa de la o anumita domnisoara...aceeasi distantza imi ia...well ...hai sa zic 10 minute.

Ma crezi...am innebunit in masina. Nu mai suport traficul. Nu mai pot. Cred ca imi trag un Prius. Nu se mai poate. Benzina este # 2 sau # 3 pe tzara ca pretz...iar traficul...tot pe acolo. Si nu e numai banul pe benzina. E timpul pierdut in trafic 2h macar zilnic.
__________________
Schumi drive it like you stole it !
Think.Feel.Drive.
f1anatic is offline  
Old 24-05-06, 18:51   #139
fanete

Stage 5
 
fanete's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 2,920
Member of:
[Honda]
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

cred ca sunte-ti putin off-topic
si in japonia au trafic foarte intens , cel mai intens chiar. si de asta au facut masini cu motoare mici si puternice care sa consume mai mult doar atunci cind este nevoie
fanete is offline  
Old 24-05-06, 20:48   #140
DAFTEK

Stage 5
 
DAFTEK's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 520
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

Quote:
Originally Posted by f1anatic
Wow. Facem o afacere...imi cumperi si mie niste premium ? Vreo 100 de galoane
Avem si racing fuel la $5.28 daca vrei Pret de Premium in Romania daca stai sa te gandesti....

Quote:
Dubuque...De 2 ani vin la vinatoare pe Upper Mississippi Wild Life and Fish Area - la capre - pe terenurile federale. Am trecut si girla in Dubuque...numai ca sa ma laud ca am ajuns si in Iowa.
Pai poate ne adunam la niste gratare cu FishBone ca vine sezonu de stuca si caras, daca nu prindem nimic face nevastamea niste mici de nota 10

Quote:
Locuiesc la vreo 400 de metri pe I-94 (Milwaukee) la o mila de jonctziunea cu I-90 (Rockford). Intrarea pe autostrada o am tot la vreo 400 de metri. Si ma dau "jos" in down-town si lucrez la jumatate de mila de autostrada. In total 11 mile hai... Conditzii ideale. Numai ca intre 6 AM si 10 AM respectiv 2 PM si 7 PM traficul e de asa natura imputzita ca imi ia un ceas.
WoooW nasol sa faci drumu ala, stiu exact unde stai...

Quote:
La ore tirzii de noapte venind acasa de la o anumita domnisoara...aceeasi distantza imi ia...well ...hai sa zic 10 minute.
Ma crezi...am innebunit in masina. Nu mai suport traficul. Nu mai pot.
Eu mi-am bagat un Laptop, broadband internet, dvd player, si cateva alte jucari special pentru a putea sta in trafic dar cel mai mult ma tine calm XM-Radio pe Fox-News

Quote:
Cred ca imi trag un Prius. Nu se mai poate. Benzina este # 2 sau # 3 pe tzara ca pretz...iar traficul...tot pe acolo. Si nu e numai banul pe benzina. E timpul pierdut in trafic 2h macar zilnic.
Eu daca era sa caut economic nu cred ca asi considera Prius ca sti clar ca nu ai sa scoti bani dati in plus la ea daca nu o ti macar 10 ani, Noul VW vine cu turbodiesel si am inteles ca are un consum chiar mai bun ca multe hybrids? 55mpg sau cam asa ceva, Jeep Liberty va avea tot asa un motor pe diesel care cam tot asa va consuma. Nu stiu deocamdata nu ma interesat consumul. Nevasta are un 2006 Subaru Outback XT cu 2.5L Turbo la care face plinu cam odata pe saptamina dar nu o cunduce cine stie ce dar cam baga picioru in ea decand am modificato Si eu ma uit sa schimb Navigator-u cu noul Escalade ESV care merge pe noua benzina 102 Octane E85, aici avem E85 cu $2,15 cel putin atit era acum 2 saptamani...

Last edited by DAFTEK; 24-05-06 at 20:51.
DAFTEK is offline  
Old 25-05-06, 04:22   #141
fishbone

Stage 5
 
fishbone's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 643
Member of:
[Moderators]
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

f1anatic, din pacate nu apar acele optiuni de ignore, va trebui sa ocolesti topicul, lucru pe care se pare ca eu nu-l pot face. Lipseste determinarea

Daftek, stai sa repar o chestie pentru ca cred ca am alcatuit reply-ul meu in mod gresit. Deci tu ai spus "kids, go to bed", eu am scris ca subscriu. Restu' ce-a urmat nu a fost adresat tie, era "catre restu"

Quote:
Originally Posted by Daftek
Uitete putin aici https://forum.4tuning.ro/18-masini-tunate/17531-american-muscle-power.html

Si poate vei intelege cultura americana si diferentele intre Hot Rods, Muscle Cars, Funny Cars, NASCAR's, Sport Cars, Drift Cars, SUV's si altele.
Esti nebun coane? Asa, fa-ma sa innebunesc de nervi. Deci, modul la care rage Camaro-ul ala e pur si simplu unic. Ca un pitbull care abia se abtine sa nu te faca praf. That's what freakin' american muscle is all about!

Quote:
Originally Posted by fanete
dar dece comentati doar despre lucrurile relatieve postate pe site. de exemplu despre acest civic dece nu comentati, sau nu gasiti un argument mai puternic.
Vrei sa discutam? Bun, haide sa discutam. Cat a costat acea Civic sa fie trucata astfel? Cat scoate la acceleratie si sfertul de mila? Revino cu aceste mici detalii care ti-au scapat si continuam discutia cu contra-argumente din partea mea.

Daftek, m-am uitat pe harta. Tu esti la 6 ore de mine ... respectand limita legala. Spune-mi in ce week-end ai chef de mine si sunt acolo. Poate vine si f1anatic sa-i linistesc indoielile lui ca ma face cu Legacy-ul.
__________________
Subaru Legacy GT Stage 2
fishbone is offline  
Old 25-05-06, 04:31   #142
fishbone

Stage 5
 
fishbone's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 643
Member of:
[Moderators]
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

La naiba si cu editul asta ...

Consum? Consum?!? Vreti sa vorbim de consum? Cum suna un motor de 3.5 litri V6 sa pape 7.6% pe autostrada la 3k rpm constant cu suta patruzeci la ora si 10.5% in oras? Productie japoneza evident. Un Corvette aveti habar cat papa? 13% in oras si 9% pe autostrada. Pai sa moara mama daca n-as arunca pe geam motoru' asta de la japonezi sa ma bag intr-unul de 6 litri V8 care rupe asfaltul cu 400 de cai putere. Pune lucrurile in perspectiva, asa-i? La o adica eu in clasa mea am un consum excelent, dar si Vette-ul poate fi civilizat. Batranul are un Ford F150 care acum e de vanzare. 4.6 litri, V8. Papa 14 / 11 la suta si poate cara 3.6 tone dupa el si o tona in el. Daca-mi gasiti replica la asa camila de lucru in Europa cu un asa motor si asa consum la 25 de mii de euro nou-noutz, eu ma mut inapoi.
fishbone is offline  
Old 25-05-06, 04:52   #143
DAFTEK

Stage 5
 
DAFTEK's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 520
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

Quote:
Originally Posted by fishbone
Daftek, m-am uitat pe harta. Tu esti la 6 ore de mine ... respectand limita legala. Spune-mi in ce week-end ai chef de mine si sunt acolo. Poate vine si f1anatic sa-i linistesc indoielile lui ca ma face cu Legacy-ul.
Din pacate eu mai am 2 saptamani si plec in tara Asa ca ramine pe sfirsit de Iulie sau August cand ma intorc, mai am un coleg bun in chi-town "Ionut" care vine si el mai mereu sa admire marele missippippi si sa stam la mititei si sticle verzi si daca e poate vine ipreuna cu f1anatic. Am putea sa mergem aici linga mine la dragstrip daca e pe simbata sa vezi ce avem prin midwest, eu unu mam imbolnavit si indragostit de un Z06 cu un turbo masiv pe slicks, am vazut mustanguri sa se ridice de bot in sus dar nu vets. Ti-a placut camaro ala ehh Intradevar ca e arta asta.....
DAFTEK is offline  
Old 25-05-06, 05:03   #144
DAFTEK

Stage 5
 
DAFTEK's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 520
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

Sau daca e mergem noi spre el si am avea cateva evenimente la vara.
DaGroove Dragway sau Cordova Raceway Park
DAFTEK is offline  
Old 25-05-06, 10:02   #145
fanete

Stage 5
 
fanete's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 2,920
Member of:
[Honda]
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

Quote:
Originally Posted by fishbone
La naiba si cu editul asta ...

Consum? Consum?!? Vreti sa vorbim de consum? Cum suna un motor de 3.5 litri V6 sa pape 7.6% pe autostrada la 3k rpm constant cu suta patruzeci la ora si 10.5% in oras? Productie japoneza evident. Un Corvette aveti habar cat papa? 13% in oras si 9% pe autostrada. Pai sa moara mama daca n-as arunca pe geam motoru' asta de la japonezi sa ma bag intr-unul de 6 litri V8 care rupe asfaltul cu 400 de cai putere. Pune lucrurile in perspectiva, asa-i? La o adica eu in clasa mea am un consum excelent, dar si Vette-ul poate fi civilizat. Batranul are un Ford F150 care acum e de vanzare. 4.6 litri, V8. Papa 14 / 11 la suta si poate cara 3.6 tone dupa el si o tona in el. Daca-mi gasiti replica la asa camila de lucru in Europa cu un asa motor si asa consum la 25 de mii de euro nou-noutz, eu ma mut inapoi.
nu stiu unde gasiti voi masinile astea cae consuma putin. eu am mers cu un ford scorpio care consuma 13-15 in oras cu motor de 2000cc 4 cilindri si cu un Chrysler 300M cu un v6 care consuma 15-17 in oras. si tu imi spui mie ca un corvette cu v8 consuma 13 in oras... foaaarte greu de crezut

cit despre acel civic, tipu vindea masina cu 20K $ si avea 50 000 mile caroseria si motorul avea 4 000 mile. nu stiu cat facea pe 400m , da am sa ii pun o intrebare sa vad daca aflu
fanete is offline  
Old 25-05-06, 12:03   #146
BLinKY

Stage 5
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 564
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

Cum sa consume un crvette atat de putin doar 13%, daca un cielo e aproape 11% si are motor de 1,4 nu de 7L
BLinKY is offline  
Old 25-05-06, 13:13   #147
neXus
Crazy Drivers Members

Stage 5
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 975
Member of:
[Crazy Drivers]
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

Minunea tehnologiei americane
neXus is offline  
Old 25-05-06, 13:48   #148
fanete

Stage 5
 
fanete's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 2,920
Member of:
[Honda]
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

bla bla bla.
fanete is offline  
Old 25-05-06, 14:46   #149
pimp_lex


Stage 5
 
pimp_lex's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

ce Civic ai Fanete?

Faci swap D16? Pai ala e un motor relativ bazic pe Civic, ce motor aveai inainte? Lumea in general scapa de D16 (care fara suparare dar e un motor slab) si pune B16,B18C, K20, H22, adica ceva mai cat de cat....

Mi s-a parut hilar cum iti comparai Civic-ul cu "tractorul" lui Daftek. Tu esti chiar serios? Chiar nu vezi nici o diferenta intre o compacta si un SUV mare?

Definitia ta de "muscle car" nu prea e definitie. Nu inteleg de unde atata catalogare, si atatea afirmatii de mare angajament despre niste masini aproape inexistente in Ro. Tot ce vad e o serie de prejudecati, clisee invechite si provenite de la masinile americane ale anilor 80 (anii negriii ai industriei lor auto) care nu dau dovada decat de pura ignoranta si lipsa de judecata la rece.
Asa cum tu pui "pariu" ca "tractorul" lui Daftek are V8,cuplu enorm si maxim 350 cp (care hai sa ne intelegem, tractoarele romesti daca au 100cp e bine, chiar si camionele in europa sunt rare sa atinga astfel de puteri, deci nu vad care e partea proasta sa ai "doar" 350 cp si un V asa pot si eu sa intru in clisee stupide depsre Honda si sa zic, pun pariu ca Civicu tau are motor de 1.4, maxim 100 cp la 13 000 rpm, maxim 30 lb/ft cuplu la 12 000 rpm si pana in 11 000 rpm are maxim 40 cp si 10 lb/ft cuplu.
pimp_lex is offline  
Old 25-05-06, 14:52   #150
pimp_lex


Stage 5
 
pimp_lex's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
Default Re: Muscle Car vs. Japoneze

Quote:
Originally Posted by ScAcKi
Cum sa consume un crvette atat de putin doar 13%, daca un cielo e aproape 11% si are motor de 1,4 nu de 7L
consumul in oras poate sa depinde ENORM de la sofer la sofer si de la oras la oras.

Pe autostrada e lesne de inteles de ce consuma in jur de 8.5-9 l/100 un Corvette. La 100-120 masina are sub 2000 rpm.

In oras poate sa consume si 14, si 30. Normal ca n-o sa-ti consume 14 intr-un trafic de mergi cu 3 km/h viteza medie, o accelerezi la maxim de fiecare data cand pornesti si ai a/c pus.

Comparatia cu Cielo e ridicola din moment ce Cielo e cunoscut ca , consuma mult pt litrajul si puterea lui si iarasi zic, depinde in ce conditii se merge.

Nu stiu dar chestiile astea mi se par asa de banale si logice ca ma si mir de faptul ca se disputa oamenii, inteleg de ce va trimitea la scoala Daftek.
pimp_lex is offline  
Closed Thread



- Copyright 2026 4Tuning -