Lista cu turbine

[mihaicsv]

Salut,ai cumva idee ce turbina ( sau turbine ) s-ar potrivi pe un BMW E36 325 (6 cilindrii,24 valve ) ?
Multumesc anticipat.

[Hexer]

T3/T4

[catalliin]

rolleyes2

[Nautilus]

Mecanismul de geometrie variabila arata cam asa:



Poti sa demontezi turbina si sa vezi daca are ceva asemanator inauntru... si retine ca are nevoie de un actuator care sa-l comande, separat de cel pentru wastegate, si care trebuie ajustat la conditiile de rulare ale motorului tau

Nu sudezi nimic pe carcasa de turbo. E de ajuns ca suporta ciclurile incalzire la rosu - racire si se invarte cu ~ 100 000 rpm, sudura e bomboana de pe coliva

~Nautilus

[catalliin]

[catalliin]

shock:

[dagosh88]

Acele placute regleaza unghiul sub care intra aerul pe paletele turbinei, paletele sunt de fapt cam la fel ca la tine, doar ca nu se vad in poza.

Si pompita de vacuum care o ai tu iti regleaza wastegate-ul, care o data deschis face ca gazele de ardere sa iti ocoleasca turbina.

[Hexer]

Originally Posted by Nautilus

are nevoie de un actuator care sa-l comande, separat de cel pentru wastegate, si care trebuie ajustat la conditiile de rulare ale motorului tau
~Nautilus

Mentin ca din fabrica nu se ponteaza WG la acesti turbine.
Am vazut un fel de actuator mecanic pentru acesti turbine...merge cat de cat ok...dar lasa de dorit mult.

[Hexer]

Originally Posted by catalliin

Am uitat sa mai spun ca ''troaca'' mea este un opel rkord model vechi 80 care mai este si hidramat cu doar 3 trepte de viteza si caruia nu vreau sa-i schimb transmisia intr-una manuala iar carburatorul ei original (cit o caramida) l-am schimbat cu unul mult mai mic pt ca sa nu-mi mai consume mult aprox 18% iar acum consumul este de 13 dar asta cu doar 3 trepte (pt ca atita are) problema care nu-mi prea place ca nu are demaraj si la depasire este varza si ff periculos deci este fff lenta (nu ma intereseaza raliuri ori sa manince asfaltul) dar cit de cit sa aiba ceva randament la depasire ori la demaraj

Ori cumperi alta masina si dai foc la asta...ori te obisnuesti cu ce ai si cat consuma...regleaza carbul orig bine...cum trebue si nu o sa consume mai mult de 10 in afara si 15 in oras.

[crywolf]

HExer, la un Golf 2, motor SB (TD cu intercooler) , nush ce turbina am (dar e cu racire pe apa). Idee de turbina upgrade? La ce serie macar sa ma uit de la Garett?

[Hexer]

gt15-gt17 (~100 respectiv ~150 cai limitul)

[catalliin]

[

[Nautilus]

Originally Posted by catalliin

nu seamna cu cea din poza ...turbina pe care o am eu are un soi de elicii care aproape ca arata la fel si la un cap si la celalalt ,iar la mijloc are o carcasa care adaposteste axul dintre cele doua elicii( carcasa are pe ea niste aripioare ca de racire) si cu doua orificii cu filet plasate in sensuri opuse pt conducte cred pt ulei ....mai are o pompita de vacum cu tija reglabila care actioneaza cred o clapeta din interiorul partii care se fixeaza de evacuare....deci ! ce crezi as putea s-o montez cu la motorul meu de benzina??...o da ceva randament cit de cit sau am luat-o degeaba?

1. nu ai geometrie variabila
2. ai doar ungere/racire cu ulei, nu si cu apa, altfel aveai 4 orificii cu filet
3. "pompita" actioneaza wastegate-ul intern
4. e un turbo 100% clasic. Se poate monta. Trebuie confectionate galerii pentru el, din otel sau aluminiu
5. carburatorul original ar fi mai potrivit pentru a furniza benzina unui motor cu debit mai mare de aer generat de turbo

~Nautilus

[catalliin]

8

[crywolf]

Originally Posted by Hexer

gt15-gt17 (~100 respectiv ~150 cai limitul)

nu gasesc pe pagina de la garett gt17, ci doar variante pe gt15.
Ai idee ce turbina am acum pe masina (pozitia e urata de tot, nu permite vizibilitate spre seria turbinei fara demontare furtune, etc.).
Se recomanda trecerea pe turbine din seria T3....sau T3/T4, si toutsi tu recomanzi T15.
Crezi ca ceva pe varianta T2 si intermediar T25 spre T3 nu sunt variante mai bune?
Stiu ca la turbine mai mare nu e mereu mai bine, si e posibil sa nu gfie gaze sa le invarta pe cele mari (sau sa fie si sa intre turbina doar la turatii destul de inalte.....).