Club CIELO

[Genghis.Khan]

Nu mai pot posta in continuarea celuilalt mesaj ...
Am cumparat azi Castrol Magnatec 5w40 de la Ciclop din Timisoara 4 l si filtru ulei total 133 RON.
Am fost la service:
Compresie: 1: 13; 2: 10; 3: 13; 4:10.
Mi-au zis ca e ok.
Aveam pierderi de la ulei pe la un Oring de la delcou - schimbat O ring.
- Pierderi de apa pe la racordul T de la instalatia de racire, am schimbat cu ocazia asta si T-ul si cele 3 furtune si antigelul, am pus Texaco.
- Ca si senzatie, motorul merge rotund, nu se mai aud batai de tacheti, de fapt parca nici nu am motor.
- O sa vad consumul pe parcurs, seful de service a zis ca masina arata superbine si ca nici nu se pune problema de segmentare sau ceva de genul. Mi-a zis ca orice masina e normal sa mai consume ulei, dar foarte putin si sa nu ma panichez deloc caci cu noul ulei nu voi mai avea probleme. Acel 5w30 care era inainte era mult prea subtire spunea el, pentru o masina de 9 ani care merge in Timisoara cu preponderenta unde traficul este infernal.

[Snapy_xxl]

@ Genghis.Khan: De ce nu iţi deschizi un topic īn care să iţi prezinţi masina?

[Snapy_xxl]

Īntre timp mai facem cāte o īntalnire pe plan local...

[CT-13-TGR]

unde a fost intalnirea in bv?

[Snapy_xxl]

Brăila...

[ArG3nT0]

a fost in seara asta cineva la polivalenta???parca am vazut pe cineva in spate

[vally80]

sunt nou pe aici dar am si eu o intrebare. Am un cielo din 2004 iar cateodata nu tine relantiul bine. Are fluctuatii de turatie . Ce ar putea fi

[PetricaCBD]

Originally Posted by ArG3nT0

a fost in seara asta cineva la polivalenta???parca am vazut pe cineva in spate

eu am fost.....dar nu era nici o miscare...doar un cielo gri in care nu era nimeni...am intors ....am dat 2 ture de polivalenta si am plecat....in jur de ora 20:00

[ArG3nT0]

cielo ala gri era al meu B 21 ZNP ...eram in parc cu nepoata ma plimbam si pe la 8-30 cand am venit la masina era un cielo si 2 matiz parca...daca nu cunosc nu ma bag in seama ca sunt mai timid...cand am coborat am vazut ca venea serban...AVETI DEGAND SAPTAMANA VIITOARE SA VENITI SA VA CUNOSC SI EU

[Rob3rt_espero]

Originally Posted by Genghis.Khan

Nu mai pot posta in continuarea celuilalt mesaj ...
Am cumparat azi Castrol Magnatec 5w40 de la Ciclop din Timisoara 4 l si filtru ulei total 133 RON.
Am fost la service:
Compresie: 1: 13; 2: 10; 3: 13; 4:10.
Mi-au zis ca e ok.
Aveam pierderi de la ulei pe la un Oring de la delcou - schimbat O ring.
- Pierderi de apa pe la racordul T de la instalatia de racire, am schimbat cu ocazia asta si T-ul si cele 3 furtune si antigelul, am pus Texaco.
- Ca si senzatie, motorul merge rotund, nu se mai aud batai de tacheti, de fapt parca nici nu am motor.
- O sa vad consumul pe parcurs, seful de service a zis ca masina arata superbine si ca nici nu se pune problema de segmentare sau ceva de genul. Mi-a zis ca orice masina e normal sa mai consume ulei, dar foarte putin si sa nu ma panichez deloc caci cu noul ulei nu voi mai avea probleme. Acel 5w30 care era inainte era mult prea subtire spunea el, pentru o masina de 9 ani care merge in Timisoara cu preponderenta unde traficul este infernal.

E logic ca pt. motorul ala e mult prea subtire 5w-30 si mai ales ala de opel care este de tot rahatul, nici cu asta 5w-40 nu prea vad bine pt. ca este prea subtire dar e bun ca vine iarna si este recomandat un ulei mai subtire pe timp de frig.
De ce nu mergi pe 10w-40 ca asta este recomandat de fabrica ?

[ALEX_BZN]

As avea si eu o intrebare:daca las masina mult in frana de motor de la o turatie mai mare la una mai mica de ex cu a 3 a de la 70 la 40 sau cu a 2 a de la 50 la 20 mi se aprinde check engine ala galben(pompita ca poate nu zic bine,e situata in partea stanga si se aprinde cand pui contactu iar apoi se stinge cand pornesti) si imi creste si turatia cu cateva sute in jur la 1200-1300 cand sta la relanti,ca nu am turometru dar zic dupa ureche.treaba se intampla in toate treptele de viteza..mai sus am dat ex in a 3 a si a 2 a ca sa intelegi mai bine problema mea....nu stiu de la ce poate fi si nici nu vreau sa o duc pe tester findca poate fi ceva minor care se poate reseta.....daca aveti idee sa imi ziceti si mie va rog.

[ALEX_BZN]

chiar nu stie nimeni?.....ast pareri chiar daca nu sunteti siguri

[ing3r]

pai...Cand se aprinde check engine e normal sa stea turata, asa se intampla la toate (sta undeva inspre 2000 rpm pe turometru).Parerea mea e ca asta ar putea fi de la un senzor. Vss sau tps, sau sa nu fie vreun furtunas iesit ...Verifica intai tot ce se poate verifica cu capota ridicata si elimina toate cauzele, una cate una.
E doar in frana de motor chestia asta? Si doar la turatii mai mari de 3000 ? Daca mergi incet patesti la fel? Cu motorul rece sau cald? Da-ne mai multe detalii ca sa te putem ajuta mai mult!

[Genghis.Khan]

Originally Posted by Rob3rt_espero

E logic ca pt. motorul ala e mult prea subtire 5w-30 si mai ales ala de opel care este de tot rahatul, nici cu asta 5w-40 nu prea vad bine pt. ca este prea subtire dar e bun ca vine iarna si este recomandat un ulei mai subtire pe timp de frig.
De ce nu mergi pe 10w-40 ca asta este recomandat de fabrica ?

Sunt multumit de 5 w- 40, am doar 200 de km cu el!
Masina trage altfel, si sunetul motorului este altul.
Prefer sa fie un ulei sintetic, 10w40 ii mult prea gros si e semisintetic.
In plus, daca am avut 5w30 as fi sarit o treapta daca mergeam pe 10w40.
Inca ceva, DAEWOO Korea indica 5w40, DAEWOO romania indica 10W40.
Naspa nu?

[ALEX_BZN]

Originally Posted by ing3r

pai...Cand se aprinde check engine e normal sa stea turata, asa se intampla la toate (sta undeva inspre 2000 rpm pe turometru).Parerea mea e ca asta ar putea fi de la un senzor. Vss sau tps, sau sa nu fie vreun furtunas iesit ...Verifica intai tot ce se poate verifica cu capota ridicata si elimina toate cauzele, una cate una.
E doar in frana de motor chestia asta? Si doar la turatii mai mari de 3000 ? Daca mergi incet patesti la fel? Cu motorul rece sau cald? Da-ne mai multe detalii ca sa te putem ajuta mai mult!

treaba asta se intampla la fiecare treapta de viteza de al turatii mai marii la unele mici....de ex de la o turatie mica la alta mult mai mica spre subturat nu se intampla...e cum ai zis tu de la 3500 aprox la 2000 aprox..si de obicei imi face cu motorul cald dar s-a intampla si de cateva ori cu el rece....furtunele sunt oki...de la filtru sport nu pot sa zic ca e findca facea si cu cel vechi....si se intampla in frana de motor.....sau cand reduc viteza in o anumita treapta de viteza luan piciorul de pe acceleratie(eu prin frana de motor inteleg sa dai din trepta superioara in una inferioara) iar cand iei piciorul de pe aceleratie intr-o anumita trepta de viteaza ca sa scada viteza nu o numesc frana de motor..in fine face in ambele cazuri...cand scade turatia....