Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > MASINA MEA > OPEL > Opel tuning

Reply
 
Thread Tools
Old 04-06-09, 11:05   #91
-Caz-

Stage 5
 
-Caz-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 1,311
Member of:
[Opel]
Default Re: MOTOR C 20 LET

am si eu o mica/mare problema cu al meu C20XE (stiu ca nu postez in locul potrivit dar in acelasi timp stiu ca de la voi pot primi un sfat bun) . De o saptamana incoa cand "bag piciorul in ea" se "balbaie" , o sugruma , nu accelereaza cum trebuie , ba chiar daca o fortez baga si un rateu mic, de la ce ar putea fi ??? cred k nu aprinde cum trebuie sau ii da pre multa benzina , dar ce as putea sa fac? e ceva minor sau cere la doctor??? Astept raspuns , Multumesc !
__________________
"Take care of your body. It's the only place you have to live." http://www.naturalfit.ro/
-Caz- is offline   Reply With Quote
Old 04-06-09, 11:11   #92
bobby_gsi2
Opel Driver

Stage 5
 
bobby_gsi2's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 5,773
Member of:
[Opel]
[4Rally]
Default Re: MOTOR C 20 LET

Incearca sa verifici furtunul de retur de la benzina, cam aceeasi problema am avut-o si eu.....si am gasit furtunu` muci. Miroase a benzina? sau ar mai fi varianta cu senzorul de temperatura....desi ala se duce mai greu....sau cel mai naspa....debitmetru.
__________________

2,0 MPI.......109 iepe si shase cai frumosi
bobby_gsi2 is offline   Reply With Quote
Old 04-06-09, 16:33   #93
salfkm
Opel Driver

Stage 5
 
salfkm's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 1,798
Member of:
[Opel]
Default Re: MOTOR C 20 LET

Hai ajutati-ma cu niste sfaturi referitoare la motoarele C20LET:in ideea in care nu gasesti un motor complect ar fi o buna miscare sa cumperi un C20XE pe care sa il transformi,ma refer la schimbatul pistoanelor si bielelor,instalatia electrica a motorului si ECU-ul,ce parere aveti?Serpisorii cu turbina,intercooler-ul si restul de traseu pt turbo ar veni facute custom oricum,de aceea nu am pomenti nimica de ele.Galeria de admisie este la fel ca si la C20XE difera doar injectoarele la LET,sunt mai mari stiu,dar in rest e aceeasi admisie?
__________________
VECTRA A TURBO 4X4 C20LET POWER
DACIA 1310 TURBO INJECTION CONVERTED

DVR'S GARAGE- https://www.facebook.com/profile.php?id=100009200577468
salfkm is offline   Reply With Quote
Old 04-06-09, 16:50   #94
DaBotta

Stage 5
 
DaBotta's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,413
Member of:
[Opel]
[FORD]
[VW]
[Hyundai]
Default Re: MOTOR C 20 LET

hopaaaa deja incepe sa ii surada la omulet ideea mea
DaBotta is offline   Reply With Quote
Old 08-06-09, 22:43   #95
Ford_V6

Stage 5
 
Ford_V6's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,103
Member of:
[MERCEDES]
[FORD]
Default Re: MOTOR C 20 LET

Quote:
am si eu o mica/mare problema cu al meu C20XE (stiu ca nu postez in locul potrivit dar in acelasi timp stiu ca de la voi pot primi un sfat bun) . De o saptamana incoa cand "bag piciorul in ea" se "balbaie" , o sugruma , nu accelereaza cum trebuie , ba chiar daca o fortez baga si un rateu mic, de la ce ar putea fi ??? cred k nu aprinde cum trebuie sau ii da pre multa benzina , dar ce as putea sa fac? e ceva minor sau cere la doctor??? Astept raspuns , Multumesc !
Verifica senzorul si capacul de la delcou ... incearca sa schimbi si debitmetru cu unu de pe un sfi care merge bine ... in mare nu are ce sa fie in afara de astea ...
__________________
punktsidelacapat.ro
Ford_V6 is offline   Reply With Quote
Old 09-06-09, 12:03   #96
-Caz-

Stage 5
 
-Caz-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 1,311
Member of:
[Opel]
Default Re: MOTOR C 20 LET

multam de sfaturi , sper azi sa am timp sa ma uit la ea ....
Numai Bine
-Caz- is offline   Reply With Quote
Old 15-06-09, 16:03   #97
Ford_V6

Stage 5
 
Ford_V6's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,103
Member of:
[MERCEDES]
[FORD]
Default Re: MOTOR C 20 LET

Are cineva idee cum se poate / daca se poate verifica o cutie de transfer second hand care nu este pe masina ?
Ford_V6 is offline   Reply With Quote
Old 15-06-09, 16:52   #98
X-Ray-Eyes
PARTICIPANT CURSE

Stage 5
 
X-Ray-Eyes's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Posts: 3,297
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Opel]
[BMW]
Default Re: MOTOR C 20 LET

Quote:
Originally Posted by Ford_V6 View Post
Verifica senzorul si capacul de la delcou ... incearca sa schimbi si debitmetru cu unu de pe un sfi care merge bine ... in mare nu are ce sa fie in afara de astea ...
Difera debitmetrul de la LET cu cel de SFI ...
X-Ray-Eyes is offline   Reply With Quote
Old 15-06-09, 17:42   #99
Ford_V6

Stage 5
 
Ford_V6's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,103
Member of:
[MERCEDES]
[FORD]
Default Re: MOTOR C 20 LET

pai omu are SFI .... cu cutia aia de transfer stie cineva ceva ?
Ford_V6 is offline   Reply With Quote
Old 22-06-09, 21:13   #100
radu_adrian75

Stage 2
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 46
Default Re: MOTOR C 20 LET

Si voi mergeti cu masina in service la 2 zile ca mine) Am mai postat un anunt, o voi face si aici ca tot e vorba de let. Nu am nicio treaba cu motoarele insa vreau o calibra cu care sa nu merg la service in fiecare zi. Tre sa merg in Polonia ptr asta)? Am vazut ca exista una de 700 de cai.. Se baga cineva? nu 700 dar la 500 de cai tot vreau s-o aduc.cu tuning de la ntc. Platesc cat face insa vreau naibii sa n-o duc in service in fiecare zi!!!!
radu_adrian75 is offline   Reply With Quote
Old 22-06-09, 22:28   #101
aleks_t

Stage 3
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 163
Default Re: MOTOR C 20 LET

am o problema careia nu reusesc sa ii dau de cap nici cum, sper sa ma poata ajuta cineva daca a mai avut vreo problema asemanatoare.

mi se incalzeste excesiv uleiul de motor. motivul: nu imi baga ulei pe radiatorul de ulei.
pana acum am schimbat:
-radiator de ulei: din cauza ca aveam unul mult mai mare decat cel original, plus ca banuiam ca cel stock ar fi infundat
-termostatul de ulei cu unul nou nout
-conductele de la radiatorul de ulei date jos, spalate cu benzina si suflate cu compresorul
-filtru de ulei (ma gandeam ca poate e infundat, si afecteaza cumva debitul catre conductele de tur-retur de ulei care sunt exact deasupra acestuia).

dupa toate operatiunile de mai sus radiatorul de ulei ramanea tot rece, temperatura uleiului ajungea si pana la 130 de grade.
am scos COMPLET termostatul de ulei, am lasat pe direct. si mare mi-a fost surpriza sa vad ca tot nu baga ulei pe radiator.

orice idee e bine-venita...
aleks_t is offline   Reply With Quote
Old 24-06-09, 09:15   #102
dany_let

Stage 5
 
dany_let's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,486
Member of:
[Opel]
Default Re: MOTOR C 20 LET

are cineva idee unde gasesc un tester ptr C 20 LET?
dany_let is offline   Reply With Quote
Old 24-06-09, 09:39   #103
aleks_t

Stage 3
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 163
Default Re: MOTOR C 20 LET

Quote:
Originally Posted by dany_let View Post
are cineva idee unde gasesc un tester ptr C 20 LET?
e necesar tester? poti face testul cu agrafa
aleks_t is offline   Reply With Quote
Old 26-06-09, 03:37   #104
GTA
PARTICIPANT CURSE

Stage 5
 
GTA's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,599
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Opel]
[MERCEDES]
Default Re: MOTOR C 20 LET

Quote:
Originally Posted by Ford_V6 View Post
pai omu are SFI .... cu cutia aia de transfer stie cineva ceva ?
stiu eu...cu cutia de transfer....da-mi un tzrr si vorbim.
GTA is offline   Reply With Quote
Old 26-06-09, 23:22   #105
Ford_V6

Stage 5
 
Ford_V6's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,103
Member of:
[MERCEDES]
[FORD]
Default Re: MOTOR C 20 LET

Quote:
am o problema careia nu reusesc sa ii dau de cap nici cum, sper sa ma poata ajuta cineva daca a mai avut vreo problema asemanatoare.

mi se incalzeste excesiv uleiul de motor. motivul: nu imi baga ulei pe radiatorul de ulei.
pana acum am schimbat:
-radiator de ulei: din cauza ca aveam unul mult mai mare decat cel original, plus ca banuiam ca cel stock ar fi infundat
-termostatul de ulei cu unul nou nout
-conductele de la radiatorul de ulei date jos, spalate cu benzina si suflate cu compresorul
-filtru de ulei (ma gandeam ca poate e infundat, si afecteaza cumva debitul catre conductele de tur-retur de ulei care sunt exact deasupra acestuia).

dupa toate operatiunile de mai sus radiatorul de ulei ramanea tot rece, temperatura uleiului ajungea si pana la 130 de grade.
am scos COMPLET termostatul de ulei, am lasat pe direct. si mare mi-a fost surpriza sa vad ca tot nu baga ulei pe radiator.

orice idee e bine-venita...
da presiune la ulei ai ? ... daca ai presiune ok inseamna ca ai un traseu infundat undeva ... alta explicatie nu exista. sau mai incearca sa schimbi filtru ... poate are supapa nasoala si descarca prea devreme

Quote:
stiu eu...cu cutia de transfer....da-mi un tzrr si vorbim.
te sun maine !
Ford_V6 is offline   Reply With Quote
Reply



- Copyright 2026 4Tuning -