2 Vr6...

[alexutzzzu1]

egr au doar slc-urile.

[Sevastian_Vr6]

Originally Posted by alexutzzzu1

egr au doar slc-urile.

Din nou prompt ca intotdeauna alexutzzzu1.
Mersi mult.

[ugod]

Originally Posted by alexutzzzu1

egr au doar slc-urile.

si vr6 din 1996 in sus

[alexutzzzu1]

vezi ca vorbim de corrado aici.

[Sevastian_Vr6]

Am intrebat pt ca vazusem pe un site un passat 2.8 vr6 la care proprietarul ii scotea egr-ul.

[alexutzzzu1]

nu e cazul la tine. cum ziceam si mai sus, la corrado doar cele de america au egr. al tau daca e 2.9 de europa nu ai.
off: arunca un ochi pe anunturile mele, poate ai nevoie de ceva, eu renunt la vr6, bafta

[ugod]

si eu am 2,8 cu egr din 91 asa ca ..sunt o gramada de modele ...nu numai cod motor AAA si ABW

[alexutzzzu1]

Originally Posted by ugod

si eu am 2,8 cu egr din 91 asa ca ..sunt o gramada de modele ...nu numai cod motor AAA si ABW

pai 2.8-ul e AAA, care in varianta de america are egr. iar ABW nu exista, doar AAA(2. si ABV(2.9). nu vorbim aici de vr6 de golf 4, r32-uri si r36. vr6 in anii aia sunt doar AAA si ABV, nu o gramada sau daca e cum zici tu, da-ne si noua niste coduri din alea o gramada, repet, din generatia de care vorbim.

[ugod]

AAA
2792 VR6
81.0
90.3
12V Hydraulic
10.0:1
178@5800
173@4200
Motronic

AAA
2792 VR6
81.0
90.3
12V Hydraulic
10.0:1
172@5800
173@4200
Motronic

AFP
2792 VR6
81.0
90.3
12V Hydraulic
10.5:1
174@5800
181@3200
Motronic

BDF
2792 VR6
81.0
90.3
24V Hydraulic
10.8:1
200@6200
195@3200
Motronic

[alexutzzzu1]

Originally Posted by ugod

AAA
2792 VR6
81.0
90.3
12V Hydraulic
10.0:1
178@5800
173@4200
Motronic

AAA
2792 VR6
81.0
90.3
12V Hydraulic
10.0:1
172@5800
173@4200
Motronic

AFP
2792 VR6
81.0
90.3
12V Hydraulic
10.5:1
174@5800
181@3200
Motronic

BDF
2792 VR6
81.0
90.3
24V Hydraulic
10.8:1
200@6200
195@3200
Motronic

nu ne intelegem si o dai in diverse. ai postat de 2 ori AAA singura diferenta fiind puterea care apropo e una singura 174 cp.
iar AFP si BDF sunt din generatia mk4 iar ce iti spuneam eu mai sus e ca noi aici discutam de generatiile mk2 si mk3. ori nu ma exprim eu bine ori iti place sa te contrazici aiurea fara nici un argument. ca sa nu mai zic ca mai devreme ziceai ca egr au vr6 dupa 1996 iar un postul urmator ai zis ca ai vr6 din 91 cu egr...

[ugod]

da esti prea destept pt mine nu ma pun cu tine ..la orice ai argumente ampulea ...mai documenteaza-te ...
asa cum ziceai si cu vr6 lui bogdan ca nu e de pe corado ...nu mai da prosteala aiurea ..ti-am mai spus ca manc vr6 zilnic nu le desfac sa le vand pe bucati ca tine

[Zam0ldac]

Inseamna ca ai mult fier in sange daca mananci vr6-uri zilnic.

[alexutzzzu1]

Originally Posted by ugod

da esti prea destept pt mine nu ma pun cu tine ..la orice ai argumente ampulea ...mai documenteaza-te ...
asa cum ziceai si cu vr6 lui bogdan ca nu e de pe corado ...nu mai da prosteala aiurea ..ti-am mai spus ca manc vr6 zilnic nu le desfac sa le vand pe bucati ca tine

la vr6 lui bogdan era o ironie pe care n-ai inteles-o si in postul asta faci aceeasi greseala elementara. intr-adevar, nu e de pe corado motorul lui ci de pe coRRado!!! probabil am fost prea subtil pt tine, mai arunca un ochi pe topicul ala si de data asta dupa ce ti-am desenat poate intelegi ce am vrut sa zic. motorul e chiar de pe corrado-ul meu. degeaba ''manci'' vr6 zilnic ca vad ca n-ai habar de chestii elementare legate de motorul asta si te mai si contrazici.
legat de vandutul pe bucati, lui bogdan i-am vandut motor intreg cu tot cu cutie si instalatie la mai putin de jumate din preturile pe care le ceri tu pe un motor simplu fara cutie, asta daca ne freaca grija de ce vinde altul. vezi-ti de bisnita ta acolo si de preturile tale ca pana una alta mie nu mi-a batut nimeni obrazul pentru vreo piesa si nici nu o sa imi bata, iar cu limbajul incearca sa fii mai elegant un pic ca ai o varsta.
de documentat, am vazut ca te-ai documentat tu si ai venit cu 2 motoare de mk4 cand noi vorbeam de corrado...si te mai dai si mare swapist.

[Sevastian_Vr6]

Hai sa facem pace si sa ne ajutam unul pe altu. Probabil nu v-ati inteles. O intrebare, m-am apucat de demontat tot interiorul la corrado ala albastru si nu reusesc sa dau bordul jos, se misca tot, in partea de jos este perfect liber doar in partea de sus chiar unde se termina parbrizul nu reusesc sa il desfac, stiti cumva pe unde mai are suruburi sau ceva sau este prins cu vreun sistem? Ms mult.

Alexutzzu1 daca imi dai un link ceva cu ce vinzi ma uit.

[maibunu]

este prins cu 2 piulite pe la panoul de la stergatoare si unde este si ECU