Drag Race - E34 M5 -TURBO by Luca Motorsport / proiect dezvoltat 100 % in Romania

[HoricutzWSR]

Sarbatori Fericite si de la Oradea, si la anu sa vedem doua M5 Turbo aliniate la start! Multa bafta in continuare cu proiectul si nu in ultimul rand multa sanatate!

[gollum_]

Motor 6 in linie de M5-S38B36 sau S38B38 - Turbo din cate stiu eu sunt mai mult de 2 ex. la start in 2010. In Bucuresti cel putin mai sunt inca 2 pe care le stiu eu - TXA / DGH ! - de unde rezulta ca suntem 3 in Bucuresti Pentru tine care era al doile-a M5 Turbo? Am vazut ca mai sunt cel putin inca 2 proiecte prin Nord

[HoricutzWSR]

am vazut ca ai postat pe topicul lui Domy de la noi din oradea...la el ma refeream

[gollum_]

Originally Posted by HoricutzWSR

am vazut ca ai postat pe topicul lui Domy de la noi din oradea...la el ma refeream

I see.... Concurenta dezvolta domeniul .... un lucru bun dupa parerea mea.

La start o sa vedem diferentele dintre proiecte

G.

[HoricutzWSR]

indeed...la mai mare cu mentalitate de genu multa bafta!

[b67xac]

eu ma chinui sa refac un m20b25 care e f slab in comparatie cu ceea ce ti-ai propus u sa faci.felicitari, sarbatori fericite si astept cu interes sa vina primavara sa vedem ce monstru o sa iasa

[MariusTXA]

Cateva poze din stagiul 2

[sineta]

bravo....abia astept sa o vad pe roti ...monstrul turbo..ce greutate va avea noul sasiu

[76BPR]

Asemenea proiect nu prea a vazut romania,incepand de la puntea de dragster pana la cadru din teava.
Eu unul cred ca in urmatori 5 ani nu prea o sa aibe probleme cu cineva din romania,bazandu-ma pe nivelul la care se lucreaza in acest moment.

[gollum_]

STAGE 2 --- 2009 - 2010

Modificari efectuate de catre Luca Motorsport la partea mecanica, transmisie si caroserie in Stage 2:

•Motor BMW M5 E34 (S38B36) - identic 2009
•Sasiu auto tip tubular in intregine - din puntea fata pana in puntea spate ( fara lonjeroane fata / spate existente / fara podea existenta etc.)
•Turbina Borg Warner S400 -Series "race cover"
•Westgate extern Turbosmart // Blow-off Turbosmart
•Refacere integrala galerie evacuare, admisie si traseu evacuare
•Punte fata custom - caseta directie drag race - raport pinion scurt
•Punte spate - rigida - comanda custom Strange Eng. USA - planetare "40 splines" rezistenta mecanica 13200 Nm - grup blocant 100 % - capac aluminiu
•Jante OZ Alegeritta HLT - 18" x 12 J - spate / 18" x 8.5 J - fata
•Anvelope punte spate - Mickey Thomson - 345 x 35 x 18"
•Pompa de benzina mecanica / Rezervor plastic tip drag race
•Scaune aluminiu tip drag race 5.5 kg/buc
•Pedalier floor mount - 2 pompe de frana individuale fata/spare - adaptare custom
•Executie din fibra de sticla - usi 4 buc / capota fata / portbagaj / aripi / bara fata + spate - geamuri laterale policarbonat solid


Target putere roata: 1 000 Cp
Target greutate totala cu lichide fara sofer : 1 000 kg


Sper sa reusim ............... este foarte mult de munca

[gollum_]

Piese second-hand din stage 1 :

-Punte spate cu grup blocant de Quaife ( grup M5 E34 ) completa sau doar grup individual
-2 buc Jante 18" x 10 J - spate cu anvelope Mickey Thomson 305 mm / cu sau fara anvelope
-4 buc jante fata 18 " x 8.5 J - fara anvelope - 2 buc trebuiesc revopsite
-Turbo Garrett - second hand - folosit stage 1 - stare buna de funcitonare - journal - ungere/racire numai cu ulei
-Wastgate extern 1 buc / Blow off 1 buc

Daca e cineva interesat rog PM.
G.

[vladpvs]

Originally Posted by 76BPR

Asemenea proiect nu prea a vazut romania,incepand de la puntea de dragster pana la cadru din teava.
Eu unul cred ca in urmatori 5 ani nu prea o sa aibe probleme cu cineva din romania,bazandu-ma pe nivelul la care se lucreaza in acest moment.

Nu uita ca mai sunt cativa care fac si tac

[yoda]

Originally Posted by vladpvs

Nu uita ca mai sunt cativa care fac si tac

in mod cert vor face si 1000 whp/tona.......not!

[sineta]

AI DREPTATE.......VLADPVS.......mai multi fac proiectesi tac

[yoda]

plus ca aveti vreo idee ce se intampla aici?!macar uitati-va in poze si apoi comentati!unde se face in Romania un proiect asemanator?!visati frumos!cine mai face asemenea investitie indrazneata?!nimeni!nu mai aberati ca se mai face ceva asemanator pana nu veniti cu lucruri concrete!punte fixa de drag, sasiu tubular, target motor...unde in Narnia?!plus ca George nu a vorbit sau nu s-a laudat nicio clipa!a tacut si a facut!