WRC 2012 - Page 3

adrian78bmw · 22-01-12, 13:03

Loeb a câştigat fără emoţii Raliul Monte Carlo!

Sebastien Loeb a început sezonul 2012 din WRC cu o victorie facilă pentru Citroen în Raliul Monte Carlo. Podiumul a fost completat de Mini şi Ford prin Dani Sordo şi Petter Solberg.

Ultima probă specială din cadrul Raliului Monte Carlo, botezată Power Stage pentru punctele bonus acordate primilor trei clasaţi, a reprezentat o simplă formalitate pentru Sebastien Loeb, care a fost din nou cel mai rapid şi a câştigat astfel în stil de mare campion prima etapă a sezonului 2012 din Campionatul Mondial de Raliuri.

Este cea de-a şasea victorie obţinută de octuplul campion mondial în Raliul Monte Carlo după cele cinci obţinute în perioada 2003-2008.

Pilotul echipei Citroen a dominat cu autoritate raliul, însă victoria a fost facilitată de abandonul lui Jari Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) de la finalul primei zile într-un moment în care finlandezul avea un avans de peste 30 de secunde în clasamentul general.

În acest context, singurul punct de atracţie al raliului a fost lupta pentru celelalte poziţii de pe podium, iar Mini a obţinut locul doi la revenirea la Monte Carlo pentru prima oară de la finalul anilor '60 prin Dani Sordo. Petter Solberg a încercat să readucă Ford în top, însă în cele din urmă a fost nevoit să se mulţumească doar cu ultima treaptă a podiumului.

Aflat la debutul în culorile Citroen, Mikko Hirvonen a început modest raliul, însă s-a acomodat la modelul DS3 WRC şi a obţinut trei victorii consecutive pe probele speciale şi un loc doi în Power Stage înainte de a încheia raliul pe locul patru.

O altă revelaţie a raliului a fost rusul Evgeny Novikov, care s-a menţinut în spatele piloţilor de uzină şi a încheiat pe un excelent loc cinci la volanul unui Ford Fiesta RS WRC, învingandu-l astfel pe Francois Delecour, care a promovat România pe spatele maşinii sale. Celelalte poziţii din top 10 au fost ocupate de Pierre Campana (Mini), Ott Tanak (M-Sport Ford), Martin Prokop (Ford) şi Armindo Araujo (Mini).

România a fost reprezentată în Raliul Monte Carlo de echipajul format din italianul Marco Tempestini şi copilotul Dorin Pulpea, care a terminat pe locul 31 în clasamentul general la volanul unui Subaru Impreza STI. Un alt echipaj românesc, alcătuit din Edwin Keleti şi Victor Ponta, a renunţat la participare în ultimul moment.

Raliul Monte Carlo - Clasament general final:
1. Sebastien Loeb Citroen 4h32m39.9s
2. Dani Sordo Mini + 2m45.5s
3. Petter Solberg Ford + 3m14.2s
4. Mikko Hirvonen Citroen + 4m06.8s
5. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 6m03.4s
6. Francois Delecour M-Sport Ford + 7m47.9s
7. Pierre Campana Mini + 8m31.4s
8. Ott Tanak M-Sport Ford + 10m34.7s
9. Martin Prokop Czech Ford + 16m10.7s
10. Armindo Araujo Araujo Mini + 16m16.6s

IULY-CLA · 22-01-12, 13:52

Bravo Loeb inca o victorie si una fara probleme la Monte-Carlo

alinush27 · 23-01-12, 09:07

Ma intreb : oare cand o veni cineva sa il bata si pe Loeb ? Adica am mai vazut dominatii de 2-3 sezoane , dar omul asta nu poate fi oprit de vreo 10 ani incoace . Oare o sa vina cineva sa-l bata sau pur si simplu dominatia lui se va termina in momentul in care nu va mai fi in stare sa faca performanta ?

26WRC · 23-01-12, 09:25

cat timp va avea masina de top si se va da constant in wrc, poate fi inbatabil pana la 50.. vezi Delecour care n a fost asa de bun ca leob in tinerete dar acum face fata desi se da din an in pasti la rally.
oricum anul asta va fi interesant cu Sordo si Peter, JMT si Mikko sunt ghinonisti, vad o lupta in 3, din care tot Leob primul

e imbatabil pe asfalt iar pe macadam e bun

adrian78bmw · 23-01-12, 12:27

Solberg, exclus cu suspendare din Raliul Suediei

Petter Solberg a primit o excludere cu suspendare pentru Raliul Suediei după ce a depăşit viteza legală pe un drum de legătură între două probe din Raliul Monte Carlo.

Petter Solberg a început cu dreptul sezonul 2012 al Campionatului Mondial de Raliuri după ce a terminat pe podium etapa inaugurală de la Monte Carlo, însă noul pilot al echipei de uzină Ford riscă să fie exclus din Raliul Suediei.

La finalul celor patru probe speciale de sâmbătă, norvegianul în vârstă de 37 de ani a fost prins conducând cu 106 km/h pe un drum de legătură unde limita legală era de numai 50 km/h, iar comisarii de la Monte Carlo au decis să-l excludă cu suspendare din clasamentul Raliului Suediei din luna februarie, să-l mustreze în scris şi să-i dea o amendă de 1400 de euro.

Decizia aspră a comisarilor vine ca urmare a faptului că Solberg a încălcat articolul 151c din Regulamentul Sportiv al FIA întrucât a comis "un act care [...] prejudiciază interesul sporturilor cu motor în general".

"Când a fost întrebat, pilotul a explicat că a accelerat la viteza respectivă în încercarea de a depăşi o maşină mai lentă, a depăşit linia continua de pe drum, dar apoi a frânat imediat. Şi-a cerut scuze", au precizat organizatorii.

Excluderea cu suspendare înseamnă că excluderea din Raliul Suediei va fi impusă retroactiv dacă norvegianul va depăşi cu cel puţin 50% viteza limită legală în oricare dintre următoarele şase raliuri din WRC.

Solberg nu este la prima abatere de acest gen, întrucât a mai depăşit viteza limită legală şi în Raliul Suediei de anul trecut. Atunci, el a fost obligat să-l lase pe copilotul său Chris Patterson să concureze în Power Stage după ce autorităţile locale i-au suspendat permisul.

Via | Autosport

alinush27 · 23-01-12, 20:58

PS14 complet , apare si Tempesta la minutul 11:05 .

ervinbv · 23-01-12, 22:25

O sa-l opreasca Ogier anul viitor pe Loeb, daca va mai ramane si in 2013.

Anul asta din nou nu cred ca va avea mari probleme in lupta pentru a obtine un titlu mondial.
As fi curios care va fi urmatoarea destinatie pentru Loeb.

alinush27 · 24-01-12, 20:49

Nu stiu ce sa zic de Ogier . E foarte bun , merge tare , talent clar dar face greseli . Ar fi de ajuns sa nu puncteze in 2-3 curse , sau sa se claseze mai prost in urma unor greseli si din nou titlul ar fi la Loeb .
Asta e treaba la Loeb , merge tare dar in acelasi timp calculat si nu greseste , iar la raliuri chestia asta e vitala .
Jari-Matti este si el un pilot foarte rapid , insa are aceeasi problema ca si Ogier.

LE : Col de Turini Marci apare la minutul 6:00 si 15:43 .

adrian78bmw · 24-01-12, 21:22

Sa nu uitam ca anul trecut a avut niste probleme tehnice mai dubioase odata chiar abadonand de pe primu loc cred ca in Mexic cred ca iesire in decor de pe primul loc!!
Ca o paralela Loeb Ogier 13 starturi 11 curse terminate 5 victorii de raliu foarte periculos pentru Loeb in 2012 in postura de coechipier rebel!!

adrian78bmw · 03-02-12, 10:42

Mini s-ar putea retrage din WRC după despărţirea de Prodrive!

BMW va anunţa vineri că va rezilia contractul companiei Prodrive pentru gestionarea programului Mini în Campionatul Mondial de Raliuri, ceea ce ar putea însemna retragerea din WRC.

Viitorul celor de la Mini în Campionatul Mondial de Raliuri a devenit incert după ce o sursă din cadrul companiei-mamă BMW a confirmat pentru publicaţia Autosport că înţelegerea cu Prodrive va fi reziliată.

Prodrive este compania care gestionează programul celor de la Mini în WRC încă de la lansarea echipei în 2010. Se anticipează că informaţia va fi oficializată în cursul zilei de vineri, după ce speculaţii pe acest subiect au circulat pe tot parcursul săptămânii.

"Au existat şanse ca acest lucru să se întâmple anul trecut, dar până la urmă s-a decis să aşteptăm până după Monte Carlo. Decizia a fost luată acum la nivelul consiliului de conducere şi va fi comunicată în timp util", a declarat sursa pentru publicaţia Autosport.

Prodrive a negat miercuri seară ipoteza despărţirii de Mini, directorul Richard Taylor afirmând că nu ştie nimic în acest sens.

Mini a revenit în WRC în sezonul 2010 prin intermediul unui parteneriat cu Prodrive şi a obţinut rezultate peste aşteptări pe parcursul anului, însă ulterior BMW a decis să concureze în Campionatul German de Turisme (DTM) începând din 2012 şi să limiteze drastic bugetul echipei Mini pentru raliuri.

Limitarea de buget a condus la numeroase neînţelegeri între Mini şi Prodrive, iar echipa s-a înscris cu greu în campionatul constructorilor cu un singur pilot, Dani Sordo.

După rezilierea contractului cu Prodrive, BMW va avea două opţiuni: va lasa echipa pe mâna unei companii din Italia sau va închide complet programul pentru WRC. Opţiunea de a gestiona singură campania pentru sezonul 2012 nu pare să fie luată în calcul de constructorul german.

Via | Autosport

alinush27 · 03-02-12, 13:13

Pe alt site am citit cu totul altceva . Si anume ca Mini nu se desparte de Prodrive , ci se desparte de Bmw ( aici ma refer la programul in Wrc ) .
De la anul cei de la Bmw ar dori mutarea echipei in Germania. Nu se zicea nimic despre renuntarea participarii in campionat . Ba mai mult Prodrive zicea ca vrea sa continue proiectul si dezvoltarea .

adrian78bmw · 06-02-12, 14:11

OFICIAL: WRC nu va fi transmis la TV în 2012!

FIA a confirmat că WRC nu va avea niciun promoter pentru sezonul 2012, după ce negocierile cu Eurosport au eşuat. Fiecare raliu îşi va face propriile înţelegeri pentru transmisiile TV.

FIA a anunţat la sfârşitul săptămânii trecute că negocierile derulate cu Eurosport pentru transmiterea Campionatului Mondial de Raliuri au eşuat.

Din acest motiv, sezonul 2012 al WRC nu va fi transmis la nivel internaţional de nicio televiziune, astfel că promovarea competiţiei va fi una foarte modestă.

"FIA regretă să anunţe că nu a fost posibil să găsească un promoter internaţional pentru sezonul 2012 al Campionatului Mondial de Raliuri. FIA a fost implicată în discuţii lungi şi detaliate cu părţile interesate, dar o serie de probleme s-au dovedit imposibil de reconciliat, iar în final a luat decizia să se retragă din negocieri", precizează forul mondial într-un comunicat de presă.

În urma acestei decizii, FIA a informat organizatorii raliurilor din calendar sezonului 2012 că vor fi nevoiţi să găsească singuri posturi de televiziune care vor transmite etapele de WRC.

"Din nefericire, ca rezultat (n.r - al eşecului negocierilor) fiecare organizator va trebui să negocieze televizarea propriului eveniment", precizează forul mondial într-o scrisoare adresată organizatorilor de raliuri.

FIA insistă că va continua să caute un promoter global pentru Campionatul Mondial de Raliuri, însă este puţin probabil să găsească o televiziune capabilă să transmită WRC pe plan internaţional. Singura veste pozitivă este că FIA a garantat finanţarea sistemului de live-timing pentru tot sezonul 2012.

CE ŞANSE SUNT PENTRU TRANSMISII TV DE LA RALIUL SUEDIEI?
Organizatorii Raliului Suediei au anunţat că negociază semnarea unui contract cu compania finlandeză Filmworks pentru realizarea de materiale video pentru a doua etapă a sezonului de WRC, care va avea loc la sfârşitul acestei săptămâni.

Discuţiile vizează rezumate de câte 26 de minute la finalul fiecărei zile şi un rezumat de 52 de minute pentru tot raliul care să fie difuzat duminică seară. Semnarea unui acord depinde însă de costurile pe care ar trebui să le suporte Filmworks, iar în cazul în care negocierile vor avea succes Raliul Suediei va putea fi urmărit pe postul suedez de televiziune SVT.

Totuşi, este puţin probabil ca alte televiziuni cu acoperire internaţională să cumpere drepturile TV de la Filmworks, în primul rând din cauza timpului foarte scurt care a mai rămas până la începerea raliului.

Singura alternativă o reprezintă clipurile video realizate de constructorii şi partenerii implicaţi în WRC în sezonul 2012, dar şi clipurile realizate cu camerele video montate pe maşini.

Pilotul suedez Richard Goransson, care va concura în Raliul Suediei la volanul unui Mini WRC, anunţat deja că va avea numeroase camere video onboard, iar imaginile vor fi transmise în timp real pe site-ul său de internet.

Via | FIA

IULY-CLA · 06-02-12, 19:35

Politici FIA a inceput sa dea mari rateuri cu WRC-ul , a privat wrc trei ani de raliul Monte-Carlo in favoarea irc ,acuma nu se mai transmite la tv ,uite asa se scade popularitatea WRC-ului din cauza unor redusi mintal din FIA

adrian78bmw · 07-02-12, 12:40

Prodrive nu mai gestionează echipa de uzină pentru Mini WRC

Echipa de uzină a celor de la Mini WRC va fi gestionata de Motorsport Italia, în timp ce Prodrive va continua participarea în WRC ca echipa privată alături de Dani Sordo.

Constructorul german BMW a oferit luni seară primele informaţii oficiale cu privire la modul în care va fi gestionata echipa de uzină Mini în sezonul 2012 al Campionatului Mondial de Raliuri.

Astfel, germanii au confirmat despărţirea de Prodrive prin faptul că echipa de uzină va fi gestionată de Motorsport Italia, îşi va schimba numele în WRC Team Mini Portugal şi îi va avea ca piloţi pe portughezul Armindo Araujo şi brazilianul Paolo Nobre.

De asemenea, Mini a confirmat că va participa în WRC cel puţin până în sezonul 2018, întrucât procedurile iniţiate pentru omologarea maşinii Mini WRC vor fi duse la bun sfârşit. BMW nu a menţionat nimic despre situaţia celor de la Prodrive, însă compania condusă de David Richards va continua participarea în WRC cu Mini WRC în calitate de echipa privată.

Astfel, Dani Sordo va continua să participe la toate etapele sezonului 2012 şi există şanse să poată puncta inclusiv în clasamentul constructorilor, în conformitate cu înţelegerea iniţială dintre Mini şi FIA.

"În Raliul Suediei nimeni nu va observa vreo diferenţă, echipa noastră Mini WRC rămâne aşa cum a fost stabilită. Asta se poate schimba în timp, dar vom continua discuţiile cu FIA. Sordo va rămâne în echipă cu noi şi intenţia noastră este să concurăm cu el pentru restul sezonului", a declarat o sursă din cadrul Prodrive pentru publicaţia Autosport.

alinush27 · 07-02-12, 13:13

WRC 2003 :
-6 constructori
-masini mai puternice
-masini mai destepte
-lupta mai palpitanta pana pe ultima suta de metri
-mai multi piloti angrenati in lupta pentru victorie

Acum , in 2012 , are rost sa ne intrebam de ce incepe lumea sa-si piarda interesul pentru WRC ?