| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
|
View Poll Results: Oltcit sau Dacia
|
|
Oltcit Power
|
   
|
78 |
48.45% |
|
dacia
|
  
|
83 |
51.55% |
05-03-05, 15:47
|
#616
|
 Presedinte Insane Racers Stage 5
Join Date: Dec 2004
Posts: 841
Member of:
[Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Quote:
|
Stii care e cea mai buna masina? Aia pe care o ai .
|
corect!
Quote:
|
nu lasasem masina sa se strice o intretineam bine ca reparatii nu prea a necesitat
|
inseamna ca ai intretinut-o bine de tot... Dacia si Oltcitul erau masini al caror proprietar era recomandat sa fie mecanic de profesie! Si ca sa nu ai probleme cu motorul, acesta trebuia schimbat din 5000 in 5000 de km. Deci concluzia e ca sunt varza la motor (nu tsiu aia pe injectie, nu ma bag nu o cunosc deloc, ma refer la Dacia de pana in 94).
Dar prin faptul ca le-am condus pe amandoua... oltcitul m-a impresionat mai mult decat dacia! Si la tinuta si la confort si la aspect si la FINISAJE (adica o duce mult mai bine din acest punct de vedere decat Dacia)!
Eu am avut probleme cu oltcitul, am avut proleme mari cu el (motiv pt care l-am dat doar cu 7 mil jumate acum un an), dar asta numai pentru ca nu aveam grija deloc cu el! L-am avut de la 16 ani (ii modificasem doar interiorul, care era foarte intretinut, ) si nu aveam mila cu el, adica ii dadeam in gura rau de tot (NU pe drumurile publice). Cand mi-am luat permisul si l-am scos la inaintare, am constatat ca imi manca in jur de 25 %, pentru ca nu puteam sa-i las turatia sub 3500-4000 (murea motorul)... in fine l-am vandut si pt faptul ca aveam o masina mult mia buna pe care s-o conduc! Tin sa precizez ca eu cand am luat oltcitul motorul mergea perfect! Am avut o problema cu curelel de distributie care mi s-au rupt... eu am continuat sa merg aproximativ 2 km... L-am reparat! Dupa o saptamana mi s-au rupt iar, munca romanului! L-am reparat iar, alti bani, alta cheltuiala! Mi-a umblat un 'mecanic' in carburator de mi l-a zapacit de tot (nu mi-am dat seama nici pana azi ce i-a facut), l-am mai desfacut si eu de 2-3 ori fara succes (adica n-am remediat problema cu turatia implicit consumul)... Peste toate astea tot oltcitul l-as alege... Daca ai grija de el si el are grija de tine (si daca nu ma insel este valabil pt toate masinile)
|
|
|
|
05-03-05, 21:44
|
#617
|
 Stage 1
Join Date: Mar 2005
Posts: 15
|
Cum adica sa schimbi motorul la 5000 de km?  Sau nu-i puneai nici ulei (eventual mai completai cu Floriol  )
Sebastian, culmea - exact astea au fost motivele pentru care am ales Oltcit si nu Dacie (exceptand consumul, fireste).
Am trecut prin aceleasi chinuri ca si Moniq (adica am citit tot topicul  ), asa ca-mi dau seama ca nu are nici un sens sa discut cu tine pe acest subiect. Poate doar ai putea sa ne explici unde se ascund treptele alea de viteza, ca nu le gasesc nici neam 
|
|
|
|
|
05-03-05, 23:13
|
#618
|
Presedinte Insane Racers
Stage 5
Join Date: Dec 2004
Posts: 841
Member of:
[Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Quote:
|
Cum adica sa schimbi motorul la 5000 de km? Sau nu-i puneai nici ulei (eventual mai completai cu Floriol )
|
era o gluma!
in ceea ce priveste treptele... o masina cand e noua nu are inca traseul bine format... si se modifica in timp dupa cum schimbi tu vitezele! Deci fiecare e obijnuit cu cutia lui foarte bine! Acum daca iti cumperi o masina second... trebuie sa te adaptezi! si cine stie cum o facuse fostul proprietar varza! Partea nasoala la Dacie e ca are 'batul' ala prea lung si trebuie sa dai mult de el (adica ai cursa mai lunga), problema care se rezolva cu un bomfaier (un home made 'quick shift' )
|
|
|
|
|
06-03-05, 07:06
|
#619
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"Kunzite\"
Cum adica sa schimbi motorul la 5000 de km? Sau nu-i puneai nici ulei (eventual mai completai cu Floriol )
Sebastian, culmea - exact astea au fost motivele pentru care am ales Oltcit si nu Dacie (exceptand consumul, fireste).
Am trecut prin aceleasi chinuri ca si Moniq (adica am citit tot topicul ), asa ca-mi dau seama ca nu are nici un sens sa discut cu tine pe acest subiect. Poate doar ai putea sa ne explici unde se ascund treptele alea de viteza, ca nu le gasesc nici neam |
La suprasoloicitari motorul de Oltcit chiar si de Citroen ceda usor in special vara.
Mergand si schimband des la 7000 cam 30 min in continu de forja maxima motorul obosea repede, iar dupa cateva mi nu-si mai revenea pastrand zgomote specifice motorului de Olcit.
La drum tinut la 160-170 riscai calarea si oricum can o lasai in ralanti becul de ulei iti mai facea cu ohiul din cand in cand daca nu mereu, iar masinile cu care am mers erau mult peste medie puse la punct.
|
|
|
|
|
06-03-05, 11:00
|
#620
|
Stage 1
Join Date: Mar 2005
Posts: 15
|
Quote:
|
Originally Posted by \"Sebastian\"
...
|
Spre deosebire de Dacie, care suporta fara nici o problema turatii de +7000 rpm si a carei viteza de croaziera este de 170-180km/h
FYI, viteza maxima constructiva a Oltcit-ului 12TRS este de 157km/h, iar turatia maxima 6500 rpm. Practic tu afirmi ca masina nu rezista la suprasolicitari extreme si constante, ceea ce de fapt e valabil pentru orice autoturism. In plus, motorul ala nu se impaca prea bine cu Floriol-ul.
In plus, pana acum n-am vazut vara Oltcit-uri ramase pe marginea drumului, cu capota deschisa ca sa se raceasca motorul :P
Toto: cum adica \"o masina cand e noua nu are inca traseul bine format... si se modifica in timp dupa cum schimbi tu vitezele\"? Suna complet aiurea... adica o Dacie are vitezele in X, W, M - in functie de cum schimba proprietarul vitezele? (inteleg ca trebuie sa se rodeze, dar imho asta-i altceva)
|
|
|
|
|
06-03-05, 12:46
|
#621
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"Kunzite\"
Quote:
|
Originally Posted by \"Sebastian\"
...
|
Spre deosebire de Dacie, care suporta fara nici o problema turatii de +7000 rpm si a carei viteza de croaziera este de 170-180km/h
FYI, viteza maxima constructiva a Oltcit-ului 12TRS este de 157km/h, iar turatia maxima 6500 rpm. Practic tu afirmi ca masina nu rezista la suprasolicitari extreme si constante, ceea ce de fapt e valabil pentru orice autoturism. In plus, motorul ala nu se impaca prea bine cu Floriol-ul.
In plus, pana acum n-am vazut vara Oltcit-uri ramase pe marginea drumului, cu capota deschisa ca sa se raceasca motorul :P
Toto: cum adica \"o masina cand e noua nu are inca traseul bine format... si se modifica in timp dupa cum schimbi tu vitezele\"? Suna complet aiurea... adica o Dacie are vitezele in X, W, M - in functie de cum schimba proprietarul vitezele? (inteleg ca trebuie sa se rodeze, dar imho asta-i altceva) |
Exagerezi eu stiam datele de la Axel 11 si 12 care erau 149 respectiv 165km/h si de fapt ma refeream la masini usor sau mai mult modificate.
Spre deosebire de Oltcit Dacia la solicitari intense rezista mai bine si daca era buna mergea de fabrica la 7000 fara probleme, ajungeai la turatia asta si schimbai nu te pune nimeni sa o ti acolo din motivul asta exista cutie de viteze.
Despre precizia cutiei de Oltcit, clar a fost inferioara Daciei dar cine nu a avut bani de masina noua si a condus doar vechituri legate cu sarma.
Spre deosebire de Oltcit Dacia si cand nu merge e masina.
|
|
|
|
|
06-03-05, 12:51
|
#622
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"Kunzite\"
Quote:
|
Originally Posted by \"Sebastian\"
...
|
Spre deosebire de Dacie, care suporta fara nici o problema turatii de +7000 rpm si a carei viteza de croaziera este de 170-180km/h
FYI, viteza maxima constructiva a Oltcit-ului 12TRS este de 157km/h, iar turatia maxima 6500 rpm. Practic tu afirmi ca masina nu rezista la suprasolicitari extreme si constante, ceea ce de fapt e valabil pentru orice autoturism. In plus, motorul ala nu se impaca prea bine cu Floriol-ul.
In plus, pana acum n-am vazut vara Oltcit-uri ramase pe marginea drumului, cu capota deschisa ca sa se raceasca motorul :P
Toto: cum adica \"o masina cand e noua nu are inca traseul bine format... si se modifica in timp dupa cum schimbi tu vitezele\"? Suna complet aiurea... adica o Dacie are vitezele in X, W, M - in functie de cum schimba proprietarul vitezele? (inteleg ca trebuie sa se rodeze, dar imho asta-i altceva) |
Exagerezi eu stiam datele de la Axel 11 si 12 care erau 149 respectiv 165km/h si de fapt ma refeream la masini usor sau mai mult modificate.
Spre deosebire de Oltcit Dacia la solicitari intense rezista mai bine si daca era buna mergea de fabrica la 7000 fara probleme, ajungeai la turatia asta si schimbai nu te pune nimeni sa o ti acolo din motivul asta exista cutie de viteze.
Despre precizia cutiei de Oltcit, clar a fost inferioara Daciei dar cine nu a avut bani de masina noua si a condus doar vechituri legate cu sarma.
Spre deosebire de Oltcit Dacia si cand nu merge e masina.
|
|
|
|
|
06-03-05, 14:21
|
#623
|
Presedinte Insane Racers
Stage 5
Join Date: Dec 2004
Posts: 841
Member of:
[Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
|
|
|
|
|
|
06-03-05, 22:21
|
#624
|
Stage 1
Join Date: Mar 2005
Posts: 15
|
Sebastian, cand spui ca
Quote:
|
Spre deosebire de Oltcit Dacia si cand nu merge e masina
|
e clar: nu pot lua in serios restul posturilor tale de pe acest topic.
Mai ales ca experienta mea, asa limitata cum e, m-a condus la o alta concluzie.
Toto, vorbesti asadar despre rodaj si uzura. Asa si Oltena mea intra mai greu (in sensul ca necesita o apasare laterala mai mare decat mi-as fi dorit) intr-a 5-a, posibil si din cauza faptului ca nu prea a fost folosita aceasta viteza - masina mergand mai mult prin oras. Insa variatii ca intre cutiile de berline n-am mai vazut.
|
|
|
|
|
06-03-05, 22:49
|
#625
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
E normal ca atunci cand vorbesc despre Oltcit sa ma bufneasca rasul si nu pot fi prea serios.
Cand vezi sau te gandesti la o caricatura ce faci?
|
|
|
|
|
06-03-05, 23:00
|
#626
|
Stage 1
Join Date: Mar 2005
Posts: 15
|
--------
|
|
|
|
|
07-03-05, 07:09
|
#627
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 5,778
Member of:
[Super Moderators]
[Moderators]
[4 Speed Squad]
[Observator 4tuning]
[REDACTOR 4TUNING]
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
|
Mai usor cu atacurile... Nu uitati, ca fiecare isi poate spune parerea... nu mai fiti asa patimasi atunci cand parerile nu va sunt impartasite si de altii....
|
|
|
|
|
07-03-05, 11:30
|
#628
|
Stage 1
Join Date: Mar 2005
Posts: 15
|
Ah, RoSonic... pai eu ma referam la posturi gen \"Spre deosebire de Oltcit Dacia si cand nu merge e masina\" si \"Cand vezi sau te gandesti la o caricatura ce faci?\". Imi dau seama ca nici eu nu pot fi complet obiectiv si ca e foarte posibil sa ma insel in multe privinte - de aceea sunt deschis discutiilor pe aceasta tema. Insa nu pornind de la premisele de mai sus.
In fine; poate e mai bine ca mi-ai sters postul. N-am venit aici sa ma cert cu Sebastian (sau cu oricine altcineva).
On Topic:
Pana la urma, este mai precisa cutia de viteze a Daciei sau nu? Cert e ca n-am auzit ca cineva sa \"piarda\" treptele de viteza la un Oltcit...
|
|
|
|
|
07-03-05, 12:50
|
#629
|
Presedinte Insane Racers
Stage 5
Join Date: Dec 2004
Posts: 841
Member of:
[Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
E normal ca atunci cand vorbesc despre Oltcit sa ma bufneasca rasul si nu pot fi prea serios.
Cand vezi sau te gandesti la o caricatura ce faci?
|
SEBASTIAN, esti om serios, ce naiba! Oltcitul este o masina ca toate celelalte masini! Are roti, are volan etc!
Tu spui ca nu e masina iar eu te contrazic si spun ca este mai 'masina' decat Dacia! Putem sa ducem discutia asta pana la pagina 400, fara nici un argument!
|
|
|
|
|
07-03-05, 12:58
|
#630
|
Stage 5
Join Date: Jun 2003
Posts: 1,621
Member of:
[Moderators]
|
este adevarat ca dacia nu se poate \"modifica\" la fel de bine , cu gust bun si finut precum un oltcit la exterior.
la capitolul asta oltcit`u face legea.
|
|
|
|
|
|
