Lamborghini Gallardo si Nissan Skyline

[lantzi]

Scuze da' am vazut post-ul lui gabi dupa ce am scris mesajul precedent. Deci cum spuneam masinile de genu skyline, civic type r sunt special gandite si facute pentru a fi preparate dupa ce ies de pe poarta fabricii. asa ca e ushor de inteles de ce o masina care stock are 280 de CP poate de fapt sa suporte puteri mult mai mari cu minimum de efort si in acelasi timp ramane o masina fiabila (pentru ca "orezarii" asta au vrut sa faca)

[Race]

Legat de provocare pun pariu ca sti atatea lucruri legate de masini cat sti si sa conduci.

Unde era puiul de Schumacher

Sa zici merci ca sunt cred ca singurul care te mai baga in seama dar sigur o as ma plictisesc si eu in curand

Da,stiu,e clasica atitudinea "cand vad ca nu mai am argumente,pe care de fapt nu le-am avut niciodata,ma prefac ca merg pe ideea 'cel mai destept cedeaza',poate asa nu ma fac de ras".Daca te lasi de postat aberatii si mai bine,nu mai umpli forumul cu tampenii.

[SirNenea]

daca nu aveti de gand sa mergeti pe tema topicului acesta se va inchide asa ca .........

[GabiByte]

Chiar mi s-ar parea o tampenie sa se inchida topicul.
N-am chef sa vad o serie de "aleg Lambo" "aleg Skyline", ca alea ma plictisesc si is scrise de dobitoci. De aceea ii versus, ca sa se contrazica lumea nu sa fie toti fericiti si sa tot aleaga si sa zica ca le place cum arata.

[GTR]

))))))))
Pai acum inteleg Race de ce tu nu mai cedezi niciodata.
Vezi ca eu am venit cu niste dovezi, la tine lipsa, ai venit numai cu niste comantarii slabute.

[lantzi]

2000's Supercars

Aston Martin V12 Vanquish
Ascari KZ1
Bugatti Veyron 16.4
BMW M3 GTR
"Caterham"Lotus Seven
B Engineering Edonis
Ferrari F430
Ferrari Enzo
Ferrari FXX
Ford GT
Gumpert Apollo
Koenigsegg CC8S
Koenigsegg CCR
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Murciélago
Maserati MC12
Mercedes-Benz CLK DTM AMG
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mosler MT900
Nismo GT-R Z-Tune
Pagani Zonda C12 S 7.3
Pagani Zonda F "C12 F"
Porsche Carrera GT
RUF Rt 12
Saleen S7
SSC Aero

Asta ar fi o lista a supercar-urilor anilor 2000. Daca cititi cu atentie veti vedea ca in lista apare si Nismo-ul depsre care e vorba pe acest thread. Asta sper sa puna capat discutiilor cum ca nu poti compara cele doua masini pentru ca una e un supercar si una e o masina preparata. Sunt amandoua supercar-uri deci pot fi comparate. Succes in a lua decizii cat mai bune
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_supercars

[Race]

Vezi ca eu am venit cu niste dovezi

Cu ce dovezi ai venit ?! Ia da un citat din posturile tale anterioare din acest thread,care sa insemne mai mult decat "eu sunt un geniu,tu esti prost" spus in diverse forme.In afara de numele acelui film,care sunt foarte sceptic cat de relevant e,dar o sa-l caut cand am timp.

Wikipedia nu e tocmai cea mai buna sursa cand cauti informatii specifice unui domeniu.

[lantzi]

Ma Race tu esti pericol. De cate ori cineva vine cu argumente tu contesti sursa. Toti ar trebui sa te ascultam numa' pe tine banuiesc ca doar ce spune Race tresa fie adevarat.

In alta ordine de idei intr-o prrezentare a unui Skyline GT-R de 1000 CP preparat de JUN (prezentare facuta de Jeremy Clarkson) se spune ca acea masina in 5 ani nu s-a stricat niciodata. Nici eu nu credc a nu s-a stricat chiar nimic da' cred ca nu au fost probleme majore si la asta s-a facut referire. Asta pentru ce i care spun ca o masina preparata mult peste puterea stock isi pierde si fiabilitatea.

[UNLORD]

lamborghini oricand ! e ca o comparatie dintre dacia si bmw!
mare frenezie este skylineul! parerea mea e ca a fost o masina cu un pret bomba, cu performante mult mai slabe decat ale unui lambo (asta nu inseamna ca nu era performante) si pe deasupra are si un design destul de sters. din cauza pretului masina este f. putin prezenta, atat pe continentul european cat si pe cel american creand un mit pt totzi pustanii care nu au inca carnet si au bagat ca nebunii mult nfs!
ps1. nu am nimic cu masina asta doar ca o SUPRAapreciati!
ps2. cam cati km faci cu un skyline de 1000 de cai? cred ca 2-3 liniutze ca sa puna botul pustani de care vorbeam dupa aia sare in aer motorul cu tot cu pilot (jokein')

[UNLORD]

lantzi wrote: In alta ordine de idei intr-o prezentare a unui Skyline GT-R de 1000 CP preparat de JUN (prezentare facuta de Jeremy Clarkson) se spune ca acea masina in 5 ani nu s-a stricat niciodata. Nici eu nu credc a nu s-a stricat chiar nimic da' cred ca nu au fost probleme majore si la asta s-a facut referire.

masina aia a stat mai mult prin showroomuri si odata la emisiunea lui,nu fi naiv, nu are multi km facuti, cativa zeci de km! nu trebuie si JUN sa isi faca reclama cumva?

[lantzi]

Daca tu nu ma crezi pe mine ca masina respectiva e fiabila eu de ce sa te cred pe tine ca explodeaza? Eu doar am postat ce am vazut intr-o emisiune de specialitate. btw masina repectiva costa stock 50.000 de lire sterline si prepararea motorului a implicat cheltuirea altor 150.000 asa ca nu credca mai avea ceva din piesele stock pe dedesubt. Chestia cu fiabilitatea am auzit-o si in alte emisiuni nu numai acolo da' normal de ce sa cred niste specialisti caree s-aui documentat, care stiu despre ce e vorba cand pot sa cred pe unu de pe forum care are in cap numa NFS. Apropo chestia asta cu NFS-ul a dispera. De fiecare data cand e vorba de o masina japoneza vine cate unu cu replica asta ca in NFS era cea mai tare sau mai stiu eu ce si de aia va place voua. Vreau sa-ti spun ca am terminat si eu toate NFS-urile mai noi si niciodata nu am folosit Skyline-ul. Nu de acolo am invatat sa apreciez masina asta si nu cred ca sunt singurul

[GTR]

Skyline a facut NFS nu invers.aloooooo
Cand a aparut NFS si de cand e nebunia cu Skyline.
Legat de aparitia lui in Europa mai bine ne gandim ca el nu a fost comercializat decat in Anglia (limitat) si in rest nicaieri in Europa.
Si Lexus (alta masina slaba ))))) se comarcializeaza in USA de 20 de ani si de cand e in Europa???
Si daca o sa citesti posturile mele anterioare o sa vezi de ce nu s-a comercializat Skyline stock cu peste 280CP.

[Race]

am terminat si eu toate NFS-urile mai noi si niciodata nu am folosit Skyline-ul

Mdea...

Uite o idee pentru un Skyline de ~500 CP:se ia un Skyline stock (90.000 USD cand era nou).Se cumpara un crate-engine LS7 (14.000 USD,legal in toate statele americane deci cu atat mai mult in Europa).Se scoate motorul de pe Skyline si se pune LS7-le in locul lui (oriunde incape un I6 DOHC incape si un V8 DOHC,cu atat mai mult unul OHV,mai ales daca I6-le e si turbo).Motorul de Skyline se vinde cu cel putin 4.000 USD (mult prea putin,si un kit turbo costa mai mult,dar sa zicem).Se obtine un Skyline de 505 CP la pretul de 100.000 USD.Tinand seama ca Nismo a modificat masini SH (ultimul Skyline fiind produs in 2003),se ajunge la un pret chiar mai mic.Mult mai mic de 160.000 USD cat costa Nismo-ul,care mai are in plus ceva modificari la suspensie.

[lantzi]

Bravo mai Race. Ce simplu e. Da' Nismo a folosit motorul original de la Nissan. Deci ce ai spus tu n-are nici o valoare. Si nu inteleg ce te tot freaca pe tine ce pret are o masina. cat cere pe ea constructorul e treaba lui daca se gaseste cineva sa o cumpere cu atat mai bine. Bravo lor ca pot!

[pimp_lex]

hahahaha
ce tari sunt threadurile astea

aceasi protagonisti
aceleasi pseudo-argumente

aceasi ipocrizie de ambele "parti"

On-topic - Intre cele 2 de mai sus, fara sa tin cont de bani, aleg Gallardo. Performante asemanatoare, dar mai noua, prestigiu si design de exeptie.

daca vorbim si de bani, la aceeasi bani cu Gallardo, se poate face insa un Skyline de exceptie superior unui Gallardo cam in orice(sigur ca prestigiul Lambo n-o sa-l aiba decat in lumea curselor, in rest ramane un simplu Nissan), dar eu tot n-as lua acel Skyline (ultrasupermodificat). De ce? Pt ca Pt Mine Skyline nu exista. Ea nu poate fi importata legal in Canada, si nici in Ro (decat poate ca niste spagi f mari) si atunci la ce-mi foloseste o masina care sa stea in garaj? La ce-mi foloseste sa fac comparatii aberante cu alte masini cand oricum masina nu se poate importa?

In concluzie, in aceeasi bani cu Gallardo, as lua un Vette C6 Z06 + lingenfelter goodies