Machetele mele - ksm170

[ksm170]

DS, m-a impresionat mai tare Roxana

rectific putin, the fastest PRODUCTION CAR. apoi cand o fi in stare Jay Lenno sa conduca Veyron la limitele sale io ma calugaresc.
apoi Aero c...t nu inseamna nimic, e zero absolut, zero incarcatura emotionala, precum Koenigsegg

[ciprian_f]

Originally Posted by ksm170

rectific putin, the fastest PRODUCTION CAR.

nici asta nu e buna.... SSC Aero e tot PRODUCTION CAR recordul the "fastest production car" nu mai e al veyronului de foarte multa vreme. tu unde citesti stirile? in frigider, cuptorul cu microunde?

The SSC Ultimate Aero is an American-built mid-engine supercar by Shelby SuperCars. Its higher-performance limited production version, the SSC Ultimate Aero TT, is the fastest production car in the world, with a recorded speed of 256 mph (411.99 km/h).[1] This speed was achieved during tests on September 13, 2007 in West Richland, Washington, United States and verified by Guinness World Records on October 9, 2007.

[ksm170]

pacat ca nu s-au masurat performantele unui Mansory Vincero.. stiu, s-au facut 3 bucati, nu stiu daca se incadreaza la PRODUCTION CAR...

PS1 Voisin C20 Milord Demi-Berline tocmai s-a tranzactionat pentru 2.75 mil.$
PS2 see what i mean??

[Dark Side]

Eu as cumpara americanca daca as vrea sa am o masina prostesc de rapida... de ce ? Nu sunt idiot sa dau un peste un milion de iuro pe Veyron care este si mai incet. De ce sa nu fii eficient ?!

[enDzo]

Oameni buni: daca as avea in spatele casei o pista, as avea in garaj si un SSC ori un Koenigsegg ori mai stiu eu ce, asa doar de distractie... insa un Enzo, un Veyron din orice "unghi" a-ti privi situatia nu le-as compara cu primele si... nu dau doi bani pe faptul ca una "prinde" 411km/h iar alta 407km/h... intr-adevar SSC e cea "mai" de pe planeta din cate stiu.

p.s. Jay Leno are meritele lui, dar chiar sa "citati" din el...

[ciprian_f]

Originally Posted by enDzo

Oameni buni: daca as avea in spatele casei o pista, as avea in garaj si un SSC ori un Koenigsegg ori mai stiu eu ce, asa doar de distractie... insa un Enzo, un Veyron din orice "unghi" a-ti privi situatia nu le-as compara cu primele si... nu dau doi bani pe faptul ca una "prinde" 411km/h iar alta 407km/h... intr-adevar SSC e cea "mai" de pe planeta din cate stiu.

p.s. Jay Leno are meritele lui, dar chiar sa "citati" din el...

diferenta e nesemnificativa intr-adevar, dar eu unul apreciez eforturile acestor mici ingineri in dauna companiilor mari, mai ales a uneia care a cumparat numele Bugatti pentru a face cu totul altceva.

cat despre Jay Leno, la cate si ce masini a condus, se poate cita din el fara probleme. Top Gear a ignorat masina, ca deh, asa sunt ei. Leno a testat-o si l-a adus pe nenea ala care a creat-o sa vorbeasca despre ea. dupa ce a condus-o pana si el a recunoscut ca e o masina care poate fi condusa si in conditii normale, spre deosebire de veyron. ma rog, vorba lunga saracia omului si facem off-topic. pe langa SSC, Veyron e doar de fite.

asa cum am zis si cu alte ocazii, veyron e doar rezultatul unei dorinte prostesti de a face cea mai rapida masina, absolut inutila de fapt, dorinta care dateaza din anii 90, cand McLaren le-a dat cu flaimucul pe parbriz cu o masina care si-a dovedit abilitatile in motorsport. restul e cancan. la urma urmei, pana nu intra pe pista in competitii, si Veyron si SSC si CCX sunt frectie la picior de lemn, sau la janta de carbon daca vreti...

[Dark Side]

Originally Posted by ciprian_f

diferenta e nesemnificativa intr-adevar, dar eu unul apreciez eforturile acestor mici ingineri in dauna companiilor mari, mai ales a uneia care a cumparat numele Bugatti pentru a face cu totul altceva.

cat despre Jay Leno, la cate si ce masini a condus, se poate cita din el fara probleme. Top Gear a ignorat masina, ca deh, asa sunt ei. Leno a testat-o si l-a adus pe nenea ala care a creat-o sa vorbeasca despre ea. dupa ce a condus-o pana si el a recunoscut ca e o masina care poate fi condusa si in conditii normale, spre deosebire de veyron. ma rog, vorba lunga saracia omului si facem off-topic. pe langa SSC, Veyron e doar de fite.

asa cum am zis si cu alte ocazii, veyron e doar rezultatul unei dorinte prostesti de a face cea mai rapida masina, absolut inutila de fapt, dorinta care dateaza din anii 90, cand McLaren le-a dat cu flaimucul pe parbriz cu o masina care si-a dovedit abilitatile in motorsport. restul e cancan. la urma urmei, pana nu intra pe pista in competitii, si Veyron si SSC si CCX sunt frectie la picior de lemn, sau la janta de carbon daca vreti...

Kegg e si in competitii. Modelul CCXR participa in curse de GT dar fara rezultate notabile

[ksm170]

si cum, Veyron nu poate fi condus in conditii normale??

si inca una: exista roadster mai rapid, performant, luxos decat Veyron Gran Sport?

[ciprian_f]

Originally Posted by ksm170

si cum, Veyron nu poate fi condus in conditii normale??

si inca una: exista roadster mai rapid, performant, luxos decat Veyron Gran Sport?

pentru asemenea masini, conditiile normale sunt o problema, iar la veyron sunt cele mai mari. Veyron Gran Sport e luxos (ar fi culmea la cat costa) si rapid, performant in nici un caz.

[ksm170]

totusi nu se compara cu ferrari f40, sunt mult mai usor de controlat.

nu stiu ce inseamna performant, vorbim de un roadster de strada care atinge 358 km/h fara hardtopul de policarbonat si 403 km/h cu el montat, nu de o masina de curse

[Dark Side]

Naucitor de nefolositor. Nu cred ca ai merge cu ea cu mai mult de ... haiii sa zicem ca ai pe unde prin transaharian sau la dracu in emirate sa mergi cu 320 la ora... mai mult nu.
aaaa si am uitat concluzia... E mai misto EB110. Ca un dos de maimuta de frumos (via TG) dar al naibii de rapid... si performant.

...dorinta care dateaza din anii 90, cand McLaren le-a dat cu flaimucul pe parbriz cu o masina care si-a dovedit abilitatile in motorsport.

Chiar ca ! Singurul GT care a castigat Le Mans.

[ksm170]

tu stii care-s pedalele??

da, McLaren, stiu, traiasca BMW!

[Dark Side]

Si asta e adevarat. Un hurray si de la mine !

[ksm170]

tot respectul pentru McLaren, mai ales SLR-u imi place teribil. insa nu a ajuns la nivelul rivalului Ferrari, care din 'tuner' de Alfa Romeo a ajuns constructor. McLaren nu-si face motoarele singur, deci nu e numai meritul lor pentru LM 1995

[ciprian_f]

meritul pentru sasiu si caroserie e cel putin in aceeasi masura cu al motorului. vezi cazul Sauber C9 cu motor Mercedes. dupa ce s-au decis sa-si faca singuri sasiul, cei de la MB au luat-o in brate la LeMans.

apropo de Ferrari, Enzo era doar un manager bun, n-a fost pilot si cu concepea din nimic. Enzo nu poate fi comparat cu Bruce McLaren, Caroll Shelby, etc. aia aproape ca mergeau la curse si desenau viitoarea masina in acelasi timp. dar cand spun asta, nu vreau sa stibersc numele ferrari. apreciez tot ce au facut ei in motorsport, sunt acolo sus si nu ii va da nimeni jos. au scris istorie!

oricum, e ironic, Shelby a trimis Ferrari la plimbare in anii 60, iar in 2007, tot un Shelby, dar fara legatura cu primul, a trimis veyronu la plimbare

si inca ceva, ca sa vezi ce inseamna orgoliul de neam prost. bugatti s-a laudat ani la rand ca va face veyronul, o masina care va fi cea mai rapida. desore recordul SSC s-a aflat abia dupa ce a fost inregistrat, n-a facut omu taraboi, si-a vazut de treaba lui...