Machetele mele - ksm170

[ksm170]

ultimul sosit, 1939 Bugatti Type 57 S Atalante decouvrable

despre masina n-am prea multe de spus, s-au construit 17 exemplare de Atalante, din acelasi prototip Aerolithe Coupe care a stat si la baza modelului Atlantic. din cele 17, 2 au folosit un acoperis textil (sau din piele, nu stiu) care sa imbrace stalpii ce desenau un semi-cerc

nu am gasit informatii cum ca unul din cele 2 modele a fost vopsit in schema coloristica prezenta pe macheta. nici despre nr de inmatriculare

[Racer21]

Ce marca "exclusiva" e Bugatti, wow, 17 exemplare doar Oricum si macheta e frumoasa, dar de cine e produsa? (din ce am vazut in postul anterior, ai spus IXO Millenium, dar vreau sa fiu sigur)

[ksm170]

intr-adevar era o marca de top, daca ne gandim ca cel mai scump Duesenberg (cea mai exclusivista masina americana) era cam 25.000 $ iar Royale era minim 30.000 $... crezi ca Atalante-urile au fost putine? ce zici de faptul ca Atlantic-ul s-a construit in numai 4 (!!) exemplare

macheta are matrita Solido la baza, desi pe spate nu scrie nimic. seria IXO MUsseum e alta mancare de peste, in postul anterior scrisesem de un anumit exemplar de Atlantic..

[Racer21]

zic wow, pai daca Atlantic-ul a fost produs doar in 4 exemplare, nici nu vreau sa ma gandesc ce "bataie" se da intre colectionarii de masini rare...

si merci de clarificarea cu producatorul machetei

[lopez23]

felicitari pentru ultimile achizitii ..niste piese de senzatie ce mai

[ksm170]

pai ce sa-ti zic, ultimul Atalante gasit in 2008 intr-un garaj din Anglia, care arata ca o masina de 10 ani, nu de 80, a fost vanduta cu 3 mil de euro... cea mai scumpa masina din istorie ramane Royale-u vandut concernului VW in 1998 parca, cu 15 mil $; de asemenea nici unul dintre cele 6 Royale-uri nu a fost tranzactionat sub 10 mil $...

[ksm170]

Originally Posted by ksm170

pai ce sa-ti zic, ultimul Atalante gasit in 2008 intr-un garaj din Anglia, care arata ca o masina de 10 ani, nu de 80, a fost vanduta cu 3 mil de euro... cea mai scumpa masina din istorie ramane Royale-u vandut concernului VW in 1998 parca, cu 15 mil $; de asemenea nici unul dintre cele 6 Royale-uri nu a fost tranzactionat sub 10 mil $...

rog un moderator sa alipeasca aceasta poza postului anterior, reprezinta exemplarul de Atalante gasit in Anglia. asa arata dupa mai multe zeci de ani de nefunctionare

[Creative256]

Masini, nu plastice cum e in ziua de azi. Felicitari si pentru ultima macheta, o colectie superba per ansamblu.

[ksm170]

Originally Posted by Creative256

Masini, nu plastice cum e in ziua de azi. Felicitari si pentru ultima macheta, o colectie superba per ansamblu.

merci. ettore bugatti a fost singurul inginer auto care turna blocul motor impreuna cu chiuloasa, nu erau 2 piese separate

[ksm170]

Schimbam putin macazul astazi, ramanand totusi in perioada interbelica, cand toate masinile premium erau unice, fiind construite dupa dorinta viitorului proprietar. Preferata mea.

Voisin 17CV 'Carene' din 1934, Solido Age d'Or

Va prezint o macheta cred eu unica, nu prin numarul de exemplare produse de Solido, ci prin faptul ca nu am mai vazut o alta reproducere a unui automobil Voisin.

Gabriel Voisin a fost un pionier al aviatiei care in 1919 a inceput sa produca automobile. Legatura dintre cele 2 domenii esta data chiar de numele complet al marcii, Avions Voisin.

Realizarea celor de la Solido este dragutza, imi place enorm statueta insatisand 2 aripi paralele, indreptate spre cer. Macheta se bucura de suspensii, iar toba de esapament este piesa separata. Macheta nu abunda in detalii, nu poate rivaliza cu un Ixo, insa per ansamblu mie imi place!!

In ultima poza, Voisin-ul arata cat de mic era langa Bugatti Royale Berline de Voyage. Sau mai bine zis cat de mare era Bugatti-ul (avea 6.4 m lungime).

PS nu am reusit sa inteleg motivul pentru care radiatorul este unit de cele 2 aripi prin 2 baghete metalice - cam la toate masinile Voisin se intalneste aceasta caracteristica constructiva, mai putin cele de curse!

[enDzo]

Superb!... superb!... nu ma gandeam ca se gasesc machete Voisin... esti tare ! Bravo !

[ksm170]

Bugatti Type 41 Royale Berline de Voyage

• Cea de-a 6a si ultima masina are numar de sasiu 41.150
• Nevanduta, a ramas in posesia lui Bugatti
• Vanduta de abia in 1950 pilotului american Briggs Cunningham impreuna cu 41.110 si 41.141 care apoi o plaseaza in colectia Harrah; in 1986 ajunge in garajul lui Jerry J. Moore pentru 6.5 milioane $, apoi la Tom Monaghan pentru 8.1 milioane $.
• In 1991, Tom Monaghan, fondatorul Domino's Pizza, vinde modelul in pierdere, cu numai 8 milioane $, catre colectia Blackhawk, unde se alfa si astazi.

Din nefericire macheta nu respecta caracteristicile masinii: pe lateral se poate observa un singur arc de cerc, nu 2, cate unul pentru fiecare usa. Este facuta de RIO la scara 1/43. Nu-mi plac deloc machetele RIO, insa numai ei ofera gama Royale. Sper sa pun mana pe un exemplar corect reprodus.

[Creative256]

Cu tot cu imperfectiuni e o macheta frumoasa, iar modelul reprodus e .... ce sa mai zici, e Bugatti

[radu_rs]

Foarte frumoase machete ai, frumos si interesant ca la fiecare macheta este si un scurt istoric.

[ksm170]

asta pentru ca imi plac foarte mult copiile fidele ale masinilor reale... si de asemenea pentru ca Bugatti a construit masini individualizate, nu pe bada rulanta...

PS multumesc!