Machetele mele - ksm170

[2010]

Felicitari pentru Piesele din colectie si mai ales pentru pasiune
Foarte bun articolul si fff frumos prezentat, inca o data felicitarile mele

[FED express]

Ti-am urmmarit thread-ul pentru prima data.Bravo, se vede ca esti pasionat!Felicitari si pentru articol si pentru machetele senzationale!

[ksm170]

merci merci. in ultimul timp am neglijat putin marca Bugatti, insa mi-a revenit mintea la cap

[steaua23]

Originally Posted by ksm170

merci merci. in ultimul timp am neglijat putin marca Bugatti, insa mi-a revenit mintea la cap

Foarte bine. Astept un Bugatti Atlantic Cmc, sau macar AA

[ksm170]

Originally Posted by steaua23

Foarte bine. Astept un Bugatti Atlantic Cmc, sau macar AA

si eu astept. si astept inca o piesa, Atalante FM. sper anul asta sa le iau

imi place enorm si Royale Esders BAUER, dar... 2000 lei?

[steaua23]

Originally Posted by ksm170

si eu astept. si astept inca o piesa, Atalante FM. sper anul asta sa le iau

imi place enorm si Royale Esders BAUER, dar... 2000 lei?

Cam scump Bauer, dar probabil ca ramai masca cand o vezi live. Pana la urma cate machete mai ai ?

[lopez23]

felicitari pentru ultimile 2 machete expuse sunt super ,,si articolul e misto vreau un calut pe aici in curand ...sau e exclusiv bugatti pe aici ?

[ksm170]

nu e exclusiv, e Bugatti & stuff, iar calutul preferat e Daytona care vine de la tine. ma duc la posta sa ma uit ))

[ksm170]

n-am mai scris de mult.... diseara BMW 328 Le Mans No.28 - 1939 - AUtOart 1/18

[ksm170]

Despre masina nu am de spus mare lucru, a alergat la Le Mans in 1939 si a terminat pe locul 9. Cursa a fost castigata de un Bugatti T57C , condus de Wimmile si Veyron. Masina difera bineinteles fata de cea de strada, suferind modificarile necesare competitiei; la fel si macheta, care apropo este Dealer Edition si vine intr-o cutie simpla gri cu sigla BMW imprimata - de mare efect de altfel.

In partea din fata gasim un far suplimentar, cu geam clar (fata de celelalte 2 faruri cu geam mat). Toate cele 3 faruri arata foarte bine. La motor observam cele 3 carburatoare cu filtre de aer individuale, fise si alte detalii tehnice. Capota motorului este prinsa cu ajutorul unor cureluse cauciucate, iar grilele laterale sunt perforate, la fel si grila frontala a radiatorului - defapt aecasta este o opera de arta!

Cockpitul a suferit cele mai multe modificari, in sensul acoperirii locului din dreapta cu o placa cu rol aerodinamic si a decuparii parbrizului, in acelasi scop - cel aerodinamic. Din nefericire, placa nu se indeparteaza de caroserie (ca la Ferrari 375 BBR de exemplu), iar usa dreapta nu se mai deschide - iarasi pacat. Scaunul soferului se rabateaza si scoate la iveala spatiul mochetat din spatele acestuia.

Volanul arata foarte bine, la fel si indicatoarele de bord si mai ales (!!) schimbatorul de viteze.
In partea din spate roata de rezerva este prinsa cu o piesa mai mare (in forma de tricou ) - o avea rol aerodinamic?? nu stiu

Fata de varianta de strada, busonul de benzina este pozitionat deasupra rotii de rezerva, si nu sub nivelul ei - cei drept aceasta varianta vine fara acoperisul 'textil'.

Sasiul arata bine si are conturate cablurile lichidului de frana care merg spre rotile spate, si alte elemente, insa suspensia nu functioneaza

As mai puncta un minus al machetei, mie nu mi-au placut jantele, par a fi ale Olcitului meu, vopsite cu spray-u.

[2010]

Imi place foarte mult acest Bmw, o alegere foarte buna parerea mea iar pe alb e superb
Cand schimbi rotile sa dai un semn..

[ksm170]

[QUOTE=2010;3607679]Imi place foarte mult acest Bmw, o alegere foarte buna parerea mea iar pe alb e superb
Cand schimbi rotile sa dai un semn..[/QUOTE]

what?? cand schimb ce?? cum sa schimb rotile??

albul era culoarea traditionala a masinilor de curse nemtesti in interbelic, asta pana sa se ajunga la caroseria de aluminiu nevopsita, si argintiul sa preia stafeta

[2010]

[QUOTE=ksm170;3608276]

Originally Posted by 2010

Imi place foarte mult acest Bmw, o alegere foarte buna parerea mea iar pe alb e superb
Cand schimbi rotile sa dai un semn..[/QUOTE]

what?? cand schimb ce?? cum sa schimb rotile??

albul era culoarea traditionala a masinilor de curse nemtesti in interbelic, asta pana sa se ajunga la caroseria de aluminiu nevopsita, si argintiul sa preia stafeta

Ai zis ca nu iti plac rotile si am crezut ca ai de gand sa le schimbi cu ceva mai frumos..

[ksm170]

[QUOTE=2010;3608346]

Originally Posted by ksm170

Ai zis ca nu iti plac rotile si am crezut ca ai de gand sa le schimbi cu ceva mai frumos..

es-clus!

imi plac machetele astea tocmai datorita respectarii modelului original!

[ksm170]

Inainte sa produca macheta modelului Dauer EB110 - care era defapt Bugatti EB110 SS asamblat de Dauer, caci Bugatti inchisese portile -Maisto a facut si modelul Bugatti EB110.

Suspensii, eleron functional cu degetu, capota din plastic, bat de sustinere - nah, e un Maisto pana la urma - unul rar totusi, eu nu l-am mai vazut la nimeni.