| Sistemul Audio de pe Masina Mea Sistemul Audio de pe Masina Mea |
11-05-11, 19:31
|
#76
|
  Stage 5
Join Date: Jun 2009
Posts: 3,465
Member of:
[Competitor CNCA]
[SEAT]
[4Tuning International]
|
Re: BMW E39 - pure music
Frumos sistem..Se vede ca pui pret pe calitatea manoperei si claritatea sunetului.Bafta in continuare
|
|
|
|
17-05-11, 09:58
|
#77
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: BMW E39 - pure music
"Keep on walking!" - JW
Keep on working! - IM  )
A fost laminata partea superioara a compartimentului accumulatorilor si al amplificatorului Vibe.
Amplificatorul Genesis urmeaza a fi instalat pe un suport de aluminium de 4mm grosime, pentru o imbunatatire a dispersiei caldurii. Un ventilator ce va fi comandat de un senzor de temperatura a fost integrat.
__________________
Pure Music
"The myth is stronger than the truth,
And the truth can sometimes lie
To see all from what it was
You need an uncorrupted eye..."
ionutmocioiu-on-facebook.com
Last edited by IM; 17-05-11 at 10:08.
|
|
|
|
|
17-05-11, 10:17
|
#78
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: BMW E39 - pure music
Setul de traductoare ZR au ajuns.
Un model similar acestora se regaseste si la GZ Reference, avand un sasiu redus in dimensiuni pentru o mai buna integrare in automobil.
ZR 12M sunt produse manual, fiecare traductor fiind minutios masurat si in functie de valorile parametrilor ce rezulta din masuratori, sunt selectionate in perechi.
Last edited by IM; 17-05-11 at 10:24.
|
|
|
|
|
17-05-11, 10:29
|
#79
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: BMW E39 - pure music
Inelele de mahon ce vor incadra traductoarele ZR 12M au fost produse.
Dupa multe straturi de lac cu slefuire intermediara pot spune ca sunt multumit de aspet.
|
|
|
|
|
17-05-11, 10:33
|
#80
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: BMW E39 - pure music
Tata si fiu
|
|
|
|
|
17-05-11, 10:36
|
#81
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: BMW E39 - pure music
Totul calculat la milimetru...
|
|
|
|
|
17-05-11, 10:52
|
#82
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: BMW E39 - pure music
Traductoarele de medii ZR vor fi imperecheate cu noile tweetere GZ Reference 28. Am ales Reference 28 in detrimentul Reference 25 ( Ref 25 este produs de Zvone Raspor / ZR 25 ). Precum R 25, R 28 sunt manufacturate, de aceasta data in Germania... Mai multe detalii dupa ce vom deschide portile sunetului in audiomobil.
|
|
|
|
|
17-05-11, 10:59
|
#83
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: BMW E39 - pure music
Dupa ce am reusit performanta de a sparge 3 incinte de mahon... finisarea precum imi doream fiind imposibil de realizat datorita rezistentei scazute a mahonului in anumite portiuni ale incintei.
Incinta este inca in lucru si va fi definitivata astazi.
|
|
|
|
|
17-05-11, 12:15
|
#84
|
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 4,762
Member of:
[Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[Competitor CNCA]
|
Re: BMW E39 - pure music
Curiozitate:
Chiar si cu placa de Al si ventilator, luneta cu folie, amplificatorul acela nu va fierbe? Te cred ca arata frumos acolo si ca altundeva era foarte greu de gasit un loc, dar revin la intrebarea mea, nu va "fierbe" pe timp de vara?
__________________
Y!M dbig.sounds
Dealer Autorizat pentru toata gama de produse Digital Designs si PowerCell S-A DESCHIS
|
|
|
|
|
17-05-11, 12:49
|
#85
|
|
VW Driver
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,203
Member of:
[Street Gambler]
[VW]
[Competitor CNCA]
[AUDI]
|
Re: BMW E39 - pure music
Daca fierbe, dai cu o galeata de apa pe el si s-a rezolvat problema! 
|
|
|
|
|
17-05-11, 13:11
|
#86
|
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 4,762
Member of:
[Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[Competitor CNCA]
|
Re: BMW E39 - pure music
Quote:
Originally Posted by animalutz
Daca fierbe, dai cu o galeata de apa pe el si s-a rezolvat problema! |
Cu sau fara apa?! 
Acum lasand mistoul la o parte, IM, daca vrei, lamureste-ne te rog!
|
|
|
|
|
17-05-11, 14:05
|
#87
|
|
VW Driver
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,203
Member of:
[Street Gambler]
[VW]
[Competitor CNCA]
[AUDI]
|
Re: BMW E39 - pure music
Ulei de masline si bronzu e perfect... Pai pentru racire se pune un chinez mic acolo si cand ii da cu virgula la amplif, il pune sa sufle...
|
|
|
|
|
17-05-11, 14:33
|
#88
|
 Stage 4
Join Date: Feb 2007
Posts: 204
|
Re: BMW E39 - pure music
pai daca va fierbe acolo,inseamna ca cei din masina sunt lesinati de mult,ca sa nu fiu mai morbid  ....la un demo,cand totul va fi functional,eu cred ca si clima din masina va face ceva racire plus toate masurile ce s-au luat pt ventilarea lui...oricum,pana nu se probeaza nu ne putem pronunta.
|
|
|
|
|
17-05-11, 15:09
|
#89
|
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 4,762
Member of:
[Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[Competitor CNCA]
|
Re: BMW E39 - pure music
Quote:
Originally Posted by MH-79-TUN
pai daca va fierbe acolo,inseamna ca cei din masina sunt lesinati de mult,ca sa nu fiu mai morbid ....la un demo,cand totul va fi functional,eu cred ca si clima din masina va face ceva racire plus toate masurile ce s-au luat pt ventilarea lui...oricum,pana nu se probeaza nu ne putem pronunta. |
Acum serios, eu cred ca ai uitat cat de cald e vara intr-o masina, cum arde volanul si scaunul si cat de repede se incinge aluminiul, masina parca era de zi cu zi, nu doar demo... Vrei sa-l lasam pe IM sa raspunda?
|
|
|
|
|
17-05-11, 15:22
|
#90
|
 Stage 3
Join Date: Jun 2008
Posts: 159
|
Re: BMW E39 - pure music
Quote:
Originally Posted by Bigu
Curiozitate:
Chiar si cu placa de Al si ventilator, luneta cu folie, amplificatorul acela nu va fierbe? Te cred ca arata frumos acolo si ca altundeva era foarte greu de gasit un loc, dar revin la intrebarea mea, nu va "fierbe" pe timp de vara?
|
In BMW-ul galben E28, am avut doua Cadence ZRS 10, montate in acelasi fel, pe o placa de Al, fara ventilatoare atunci deoarece amplificatoarele avea un sistem inteligent de ventilare propriu. Luneta a fost ionizata. Inclusiv pe perioada caniculara de vara, nu am avut niciodata probleme cu temperatura. Vorbim de anul 2002.
Acum am revenit la aceasta idee din mai multe motive.
Temperatura de lucru a amplificatoarelor, avand in vedere ca 2 sunt in clasa A, este foarte mare, la peste 60 de grade. Este un amplificator care lucreaza in temperaturi mari datorita topologiei. Din acest punct de vedere nu imi fac probleme. Se poate adopta si varianta de racire cu apa prin compartimentul transversal al sasiului, dar nu este cazul. Se va acorda oricum o grija sporita in protejarea atat a amplificatorului cat si a traductoarelor din bord.
|
|
|
|
|
|
