Club Ford Capri

[mariuslazarina]

am si eu o mica problema:
Daca motorul are mai mult de 24 de ore intre porniri nu mai porneste la prima cheie. Am observat ca pierde benzina din camera carburatorului si din circuit de alimentare, cred ca pana la rezervor.
1. cred ca e problema cu jiclorul din cnc, daca da aveti idee daca se mai gasesc chit complet de reparatie pentru 32/36 weber. Ce am gasit eu erau doar garniturile si membranele.
2. e normal sa treaca benzina inapoi prin pompa ? daca suflu pe ea se duce benzina spre rezervor.

Multumesc

[florin_cars]

1. am 32/36 de piese, eventual suna-ma sa vad ce sa verific sau ce te-ar interesa
2. eu zic ca da, poate gresesc, insa daca scoti furtunul din carb, eu zic ca e normal sa se dezamorseze pompa si sa se duca benzina spre rezervor

O posibila rezolvare, ar fi o supapa de sens, de la cam orice magazin de piese, e ieftina, si-si face treaba si la diesel si la benzinar, asta daca nu ai probleme si prin carb, dar benzina o tine pe furtun.

[Xdriver]

Originally Posted by mariuslazarina

am si eu o mica problema:
Daca motorul are mai mult de 24 de ore intre porniri nu mai porneste la prima cheie. Am observat ca pierde benzina din camera carburatorului si din circuit de alimentare, cred ca pana la rezervor.
1. cred ca e problema cu jiclorul din cnc, daca da aveti idee daca se mai gasesc chit complet de reparatie pentru 32/36 weber. Ce am gasit eu erau doar garniturile si membranele.
2. e normal sa treaca benzina inapoi prin pompa ? daca suflu pe ea se duce benzina spre rezervor.

Multumesc

Pana gasesti alt cui ponto, iti recomand sa montezi o supapa de sens pe conducta de alimentare.

[Silencer Power]

Originally Posted by florin_cars

1. am 32/36 de piese, eventual suna-ma sa vad ce sa verific sau ce te-ar interesa
2. eu zic ca da, poate gresesc, insa daca scoti furtunul din carb, eu zic ca e normal sa se dezamorseze pompa si sa se duca benzina spre rezervor

O posibila rezolvare, ar fi o supapa de sens, de la cam orice magazin de piese, e ieftina, si-si face treaba si la diesel si la benzinar, asta daca nu ai probleme si prin carb, dar benzina o tine pe furtun.

Eu zic sa-i recomandam sa cumpere un kit (complet) nou. Nu costa mult (120-130 lei) si diferenta se vede in felul cum merge masina si consum.

[Silencer Power]

Originally Posted by m.dragos

Inca 2 poze cu "comoara", dar nu reusesc sa dau de proprietar:-<

Dupa cum arata, ca sa faci comoara sa functioneze astfel incat sa nu-ti fie frica ca te lasa in drum dupa nici un km parcurs, ar trebui sa bagi cateva mii de euro.

[florin_cars]

daca pretul e moka/decent, merita, decat sa dai 1.000-2.000+ Eu pe una facuta si "gata de drum" si sa ramai in drum, cum s-a intamplat cu fosta lui viviesp dupa ce a vandut-o bytzu zilele trecute, caprei i s-a rupt o planetara, cred ca si roata a intrat in aripa sau a sarit..belea serioasa pt cumparator mai ales ca s-a inhamat la un drum de cateva sute de km Foarte costisitor

Originally Posted by Silencer Power

Eu zic sa-i recomandam sa cumpere un kit (complet) nou. Nu costa mult (120-130 lei) si diferenta se vede in felul cum merge masina si consum.

Daca ar gasi, e cea mai buna solutie, normal. Eu i-am oferit ce am, daca nu gaseste.

[mariuslazarina]

1. problema este ca ce am gasit a fost doar un kit care cuprinde garniturile si membranele pe la 70 de lei, la Al Padrino. Unde sa mai caut, la magazinele de cartier daca intrebi de carburatie parca vorbesti de dinozauri
2. In cazul in care gasesc undeva acest chit complet contine jiglerele standard pentru weber 32/36? sau sunt diferentiate in functie de capacitatea motorului.

multumesc colegilor care m-au sfatuit sa montez aceasta supapa de sens, o voi achizitiona cat mai repede posibil.

[capricosti]

Originally Posted by mariuslazarina

1. .............
2. In cazul in care gasesc undeva acest chit complet contine jiglerele standard pentru weber 32/36? sau sunt diferentiate in functie de capacitatea motorului.

Da un telefon sau un e-mail la firma asta si vezi ce contine oferta lor (pt carb WEBER 32/36 DGAV)...
Eu am luat piese pt alte masini de la ei si te asigur ca sunt seriosi, foarte amabili si au preturi mai mici decat orice magazin.
http://www.ingaraj.ro/set-reparatie-...8/15164/13005/
Bafta !

[Silencer Power]

Originally Posted by mariuslazarina

1. problema este ca ce am gasit a fost doar un kit care cuprinde garniturile si membranele pe la 70 de lei, la Al Padrino. Unde sa mai caut, la magazinele de cartier daca intrebi de carburatie parca vorbesti de dinozauri
2. In cazul in care gasesc undeva acest chit complet contine jiglerele standard pentru weber 32/36? sau sunt diferentiate in functie de capacitatea motorului.

multumesc colegilor care m-au sfatuit sa montez aceasta supapa de sens, o voi achizitiona cat mai repede posibil.

DGAV - http://www.ebay.co.uk/itm/WEBER-32-3...item257b069c39

[shrink]

Zakk, cum stai cu masina?

[m.dragos]

Originally Posted by Silencer Power

Dupa cum arata, ca sa faci comoara sa functioneze astfel incat sa nu-ti fie frica ca te lasa in drum dupa nici un km parcurs, ar trebui sa bagi cateva mii de euro.

Pregatirea pentru drum sa face, 1-2 rude vopsitori tinichigii, 4-5 prieteni mecanici si masina o sa fie gata de plecare, dar toate dupa ce o sa il gasesc pe proprietar, de 1 luna incerc sa aflu cine este dar fara nici un rezultat:-<.

[Silencer Power]

Originally Posted by m.dragos

Pregatirea pentru drum sa face, 1-2 rude vopsitori tinichigii, 4-5 prieteni mecanici si masina o sa fie gata de plecare, dar toate dupa ce o sa il gasesc pe proprietar, de 1 luna incerc sa aflu cine este dar fara nici un rezultat:-<.

Nu cred ca ai inteles ce am vrut sa spun.

[shrink]

toti am trecut si trecem peste asta.....
Eu spun fara nici cea mai mica abtinere ca masina mea e de 3 ani in constructie,nu mai calculez costorile de demult si nu o sa fie gata de curand desi ii acord multa atentie, multi de aici is in aceeasi barca.
dar daca am stii din prima greutatile, costurile si orele de lucru si alergat , poate numai 20% dintre noi am mai avea Capri-uri
bafta la procurare !

[shrink]

a venit primavara si apar capriurile.....

http://www.bestauto.ro/ford/capri/be...=1&pictureid=1

totul original,numa' in 80 a fost refacut motorul si caroseria, pretul de fapt e 3500, bucse si capete de bara modificate...........dar e de epoca!

http://www.***********/ford-capri-C28966091.html

mie mi se pare struto-camila,cu elementele de mk3, si stopurile si interiorul
si motorul schimbat.....dar macar pretul e aproape de realitate

nu stiu cand o sa avem preturi reale......

[Silencer Power]

Originally Posted by shrink

toti am trecut si trecem peste asta.....
Eu spun fara nici cea mai mica abtinere ca masina mea e de 3 ani in constructie,nu mai calculez costorile de demult si nu o sa fie gata de curand desi ii acord multa atentie, multi de aici is in aceeasi barca.
dar daca am stii din prima greutatile, costurile si orele de lucru si alergat , poate numai 20% dintre noi am mai avea Capri-uri
bafta la procurare !

te-ai uitat la varsta pe care o are? E un factor destul de important cand vine vorba de restaurare/bani/multi bani.