Club Ford Capri

[florin_cars]

eh, atunci am gresit, credeam ca nu e mare diferenta, dar pe Capri stiu sigur ca nu merg de Sierra, s-a incercat.

Suportii de V6 ii vreau eu pt un MK I. De fapt vorbim

[willie]

Originally Posted by florin_cars

eh, atunci am gresit, credeam ca nu e mare diferenta, dar pe Capri stiu sigur ca nu merg de Sierra, s-a incercat.

Suportii de V6 ii vreau eu pt un MK I. De fapt vorbim

ce e asa liniste lume???v-ati bucurat de vreme si ati parasit forum-ul?/

[baga]

Asteptam vremuri mai bune ... ce-ti face capriul?


Flanse de amortizor o gasit cineva vreodata?
Si cilindru de frana spate?

[willie]

Originally Posted by baga

Asteptam vremuri mai bune ... ce-ti face capriul?


Flanse de amortizor o gasit cineva vreodata?
Si cilindru de frana spate?

capriul mia stricat ziua azi...nu a vrut sa porneasca dimineata...prin aer pe undeva si imi intoarce benzina din pompa in rezervor, stici cv pompa de pe bloc are supappa de sens in ea?

[capricosti]

Un exemplu spectaculos de potenta: Capri mk1, an 1970, cilindree 1300 ! , vopsea originala, rugina pe ici-pe colo, roti pe 17 sau 18...

Vedeti mai jos cat de turbat este:

https://www.youtube.com/watch?v=bS3ZB...feature=fvwrel


(banuiesc ca v-ati dat seama cat de 1300 cmc este motorul ala )

[florin_cars]

Dezmembrez Capri MK I(pre '72), 1700GT, motor Sierra 2.0 OHC 105CP + 5 trepte, cardan, suporti mot/cv, radiator, faruri, ochelari, usa dr fata, stop dr, punte spate(Cologne/Atlas) cu arcuri, suspensii fata cu disc, anumite piese sunt rezervate pt bucale, dar depinde de oferte, prefer sa dau cat mai multe odata.

treaba e destul de urgenta, altfel masina mai sta acolo unde e si e pacat, are si piese bune pe ea, iar mecanica a functionat pana a facut masina poc

fostul proprietar are si set complet geamuri acasa pt cine este interesat, chiar daca nu sunt ieftine, e un set complet.

fac lista cu cei interesati de cat mai multe componente si la final o cumpar si o dezmembrez, sta de prea mult timp si e pacat sa crape in continuare


Telefon: 0721.931.432

[subaru_alin]

Originally Posted by florin_cars

Dezmembrez Capri MK I(pre '72), 1700GT, motor Sierra 2.0 OHC 105CP + 5 trepte, cardan, suporti mot/cv, radiator, faruri, ochelari, usa dr fata, stop dr, punte spate(Cologne/Atlas) cu arcuri, suspensii fata cu disc, anumite piese sunt rezervate pt bucale, dar depinde de oferte, prefer sa dau cat mai multe odata.

treaba e destul de urgenta, altfel masina mai sta acolo unde e si e pacat, are si piese bune pe ea, iar mecanica a functionat pana a facut masina poc

fostul proprietar are si set complet geamuri acasa pt cine este interesat, chiar daca nu sunt ieftine, e un set complet.

fac lista cu cei interesati de cat mai multe componente si la final o cumpar si o dezmembrez, sta de prea mult timp si e pacat sa crape in continuare


Telefon: 0721.931.432

E aia de la gara ?

[willie]

pret la bara pe fata??aia din spate cum e?

[florin_cars]

aia e Aline

barile deja sunt rezervate sa zic asa, am fost sunat de un forumist asta seara tarziu, bara spate e putin contorsionata dupa cum se vede putin prin poze..

dar te trec pe lista, in fc-tie de cerere

[Loreen1966]

Originally Posted by adria1977

Salutare la toata lumea,
As dori sa cumpar Ford Capri , ma intereseaza sa fie in stare cat de cat ok, fara modoficari si sa aiba nr. noi si un pret decent!!!! Nu ma intereseaza vopseaua, caci oricum va "suferi" de una noua.
Cine poate sa-mi de-a relatii, informatii, aici sau pe PM, va multumesc!
respecte

Buna ,scrie FORD CAPRI in casuta SEARCH de pe Mobile.de si vei afla toate ofertele ,de curiozitate cam cit ai fi dispus sa oferi ?

Originally Posted by baga

Asteptam vremuri mai bune ... ce-ti face capriul?


Flanse de amortizor o gasit cineva vreodata?
Si cilindru de frana spate?

Da, mi-am reconditionat masina total cu piese de la MOTOMOBIL.GMBH au piese noi si aftermarket ,mai sunt englezii de la PANELSTEEL.CO.UK ,ce nu gasesc eu este circuitul printat pentru bordul cu 6 ceasuri ,daca aveti vre-o idee pentru ca nimeni nu poate face un proiect de PCB in tara asta ...

Originally Posted by florin_cars

Dezmembrez Capri MK I(pre '72), 1700GT, motor Sierra 2.0 OHC 105CP + 5 trepte, cardan, suporti mot/cv, radiator, faruri, ochelari, usa dr fata, stop dr, punte spate(Cologne/Atlas) cu arcuri, suspensii fata cu disc, anumite piese sunt rezervate pt bucale, dar depinde de oferte, prefer sa dau cat mai multe odata.

treaba e destul de urgenta, altfel masina mai sta acolo unde e si e pacat, are si piese bune pe ea, iar mecanica a functionat pana a facut masina poc

fostul proprietar are si set complet geamuri acasa pt cine este interesat, chiar daca nu sunt ieftine, e un set complet.

fac lista cu cei interesati de cat mai multe componente si la final o cumpar si o dezmembrez, sta de prea mult timp si e pacat sa crape in continuare


Telefon: 0721.931.432

Am rugamintea sa stergeti un pic ceasurile de bord ,sint interesat daca au circuitul printat intact .De asemenea o poza fata spate cu ele in stare vizibila ,multumesc.

[capricosti]

Originally Posted by Loreen1966

Buna ,scrie FORD CAPRI in casuta SEARCH de pe Mobile.de si vei afla toate ofertele ,de curiozitate cam cit ai fi dispus sa oferi ?
..............................

Am rugamintea sa stergeti un pic ceasurile de bord ,sint interesat daca au circuitul printat intact .De asemenea o poza fata spate cu ele in stare vizibila ,multumesc.

Pai adria1977 vrea sa cumpere un Capri din Romania, si are dreptate cand vrea o masina ok la pret decent. Un Capri adus de afara inseamna masina NONEURO si taxa este ENORMA, asa ca nu este o varianta accesibila
Iar in Romania e greu de gasit unul ok la pret decent (daca este ok se vrea pret de musclecar autentic , iar daca este naspa nu merita sa te incurci ), dar pana la urma e chestie de perseverenta si noroc


Ai grija ca tabloul de bord (chiar daca are 6 ceasuri) de la mk1 din poza este diferit fata de ce cred ca ai tu pe mk2. Vezi modul in care sunt gradate ceasurile (acele indicatoare la ceasurile mici se deplaseaza orizontal, iar la bordurile care s-au pus ulterior pe mk 1,2,3 acele indicatoare se deplasau vertical ) Si felul in care sunt puse butoanele la ele este diferit...
Asa ca este putin probabil sa fie compatibil circuitul printat

[Loreen1966]

OK ,atunci cum fac eu rost de proiectul circuitului printat pentru cele 6 ceasuri ?
Eu mai am un cadran fara circuit iar circuitul de la cadranul actual este strapuns.
Eu recunosc ca nu am rabdare sa desenez in programul FREE PCB ,dar vad ca nici cei specializati nu se pricep ,mai jos atasez poza circuitului .Chinezii mi-au cerul proiectul PCB -ului nu pot sa-l faca dupa poza .In final ,daca nu-l pot reproduce va trebui sa cumpar un nou cadran .

[capricosti]

Ai incercat sa-l duci pe asta la vreun electronist sa incerce sa-l reparare ?
Din cate stiu pe vremuri erau circuite de-astea la radio si televizoare si se puteau repara...

[Loreen1966]

Originally Posted by capricosti

Ai incercat sa-l duci pe asta la vreun electronist sa incerce sa-l reparare ?
Din cate stiu pe vremuri erau circuite de-astea la radio si televizoare si se puteau repara...

Saptamina viitoare merg la un service de electronice si voi ataca problema ,eu cred ca circuitele astea imprimate sint fabricate dintr-o bucata.Merci de sfat.

[johnny111]

Originally Posted by Loreen1966

OK ,atunci cum fac eu rost de proiectul circuitului printat pentru cele 6 ceasuri ?
Eu mai am un cadran fara circuit iar circuitul de la cadranul actual este strapuns.
Eu recunosc ca nu am rabdare sa desenez in programul FREE PCB ,dar vad ca nici cei specializati nu se pricep ,mai jos atasez poza circuitului .Chinezii mi-au cerul proiectul PCB -ului nu pot sa-l faca dupa poza .In final ,daca nu-l pot reproduce va trebui sa cumpar un nou cadran .Attachment 2624223

Salut!
Cred ca te pot servi eu cu un set de circuite pentru 6 ceasuri de MKIII.
Mai multe pe PM