Trecut vs. Prezent: Bugatti Veyron vs. McLaren F1

[_anaconda_]

Originally Posted by YGD-sef

Ia puneti tu intrebarea ce sa intampla daca Veyron avea motor aspirat ?numai atat ...in fata lui F1!si cea mai tare masina actuala este SSC Ultimate Aero si Brabus TKR daca te intereseaza!cum evolueaza tehnologia in ziua de azi Veyron intr-un an va ajunge pistol cu apa !dar unii sunt atat de orbi incat nu pot vedea ...!

=)))))))

Veyron o sa ramana cea mai tare masina facuta vreodata. Deci dupa 1 an Veyron e pistol cu apa, si desi e mai tare ca F1, McLaren-ul inca este masina suprema ? foarte logica afirmatia ta. Apoi sa ne lasam cu presupusul cu daca si parca. Pana una alta Veyron e Quad Turbo si atinge 300km/h in jumate din timpul lui McLaren F1. Daca si cu parca...se plimbau in barca.

Apoi nu confunda masini de serie cu alea modificate. De conserva aia de SSC...sincer e o rusine si sa o pui in aceeasi propozitie cu Veyron. Diferenta e de la cer la pamant, aia atat stie sa prinda 400+. SI Veyron prinde peste 407.5 km/h, doar e limitata electronic la viteza aia. Dar totul (aerodinamica, cauciucuri, jante etc) este calculat pentru viteza aia si inginerii de la Bugatti nu isi pot bate joc de clientii lor si sa se joace cu viata / banii lor sa o faca sa se duca cat poate. Aia de la SSC Aero aia au vrut, sa capteze si ei putina atentie cu un top speed usor mai mare, fata de o masina limitata electronic. DIferenta de tehnologie inglobata intre cele 2 masini este uriasa, dupa cum am spus e penibil sa le pui pe aman2 in aceeasi propozitie. Pana o sa apara o masina sa fie mai bijuterie ca Veyron, o sa treaca ceva timp (daca o sa apara). Dar unii parca sunt orbi si bat campii pe forum cu afirmatii care se bat cap in cap .

PS: Si tu mai uita-te la filmele alea cu acceleratia la Veyron Intradevar un poll pe un forum oarecare unde majoritatea care au votat au 15-16 ani si nu au permis, si 99.9(% din cei care sunt aici nu au vazut macar masinile astea de aproape este EXTREM de relevant. Pana una alta Veyron is za king . Daca nu vii si tu cu niste fapte concrete, niste date tehnice, niste filmulete care sunt reale si nu regizate sa arati una alta pierdem timpu de pomana. Gargara cu aberatii poate face oricine.

PS2: Ia pune si tu intrebarea ce se intampla daca F1 avea motor de turatie "normala", nu la 8k RPM...sa il fi avut ca Veyron si P Max pe la 5-6000 RPM. Numai atat ! .

[bibi_x]

am votat McLaren F1 fara sa ma uit la filmulet si fara sa ma uit la comment'uri . Veyron e o masina care nu ma atrage cu nimic chiar daca are 1001 HP si atinge 407 KM?H !

[YGD-sef]

Originally Posted by _anaconda_

=)))))))

Veyron o sa ramana cea mai tare masina facuta vreodata. Deci dupa 1 an Veyron e pistol cu apa, si desi e mai tare ca F1, McLaren-ul inca este masina suprema ? foarte logica afirmatia ta. Apoi sa ne lasam cu presupusul cu daca si parca. Pana una alta Veyron e Quad Turbo si atinge 300km/h in jumate din timpul lui McLaren F1. Daca si cu parca...se plimbau in barca.

Apoi nu confunda masini de serie cu alea modificate. De conserva aia de SSC...sincer e o rusine si sa o pui in aceeasi propozitie cu Veyron. Diferenta e de la cer la pamant, aia atat stie sa prinda 400+. SI Veyron prinde peste 407.5 km/h, doar e limitata electronic la viteza aia. Dar totul (aerodinamica, cauciucuri, jante etc) este calculat pentru viteza aia si inginerii de la Bugatti nu isi pot bate joc de clientii lor si sa se joace cu viata / banii lor sa o faca sa se duca cat poate. Aia de la SSC Aero aia au vrut, sa capteze si ei putina atentie cu un top speed usor mai mare, fata de o masina limitata electronic. DIferenta de tehnologie inglobata intre cele 2 masini este uriasa, dupa cum am spus e penibil sa le pui pe aman2 in aceeasi propozitie. Pana o sa apara o masina sa fie mai bijuterie ca Veyron, o sa treaca ceva timp (daca o sa apara). Dar unii parca sunt orbi si bat campii pe forum cu afirmatii care se bat cap in cap .

PS: Si tu mai uita-te la filmele alea cu acceleratia la Veyron Intradevar un poll pe un forum oarecare unde majoritatea care au votat au 15-16 ani si nu au permis, si 99.9(% din cei care sunt aici nu au vazut macar masinile astea de aproape este EXTREM de relevant. Pana una alta Veyron is za king . Daca nu vii si tu cu niste fapte concrete, niste date tehnice, niste filmulete care sunt reale si nu regizate sa arati una alta pierdem timpu de pomana. Gargara cu aberatii poate face oricine.

PS2: Ia pune si tu intrebarea ce se intampla daca F1 avea motor de turatie "normala", nu la 8k RPM...sa il fi avut ca Veyron si P Max pe la 5-6000 RPM. Numai atat ! .

cum poti explika ca un F1 atinge 391 km/h dintr-un 12 cilindrii in V de 6 litrii aspirat ,iar Veyron atinge 407 km/h din 16 W cu 4 turbo-compresoare ?care masina e mai buna ?intreb si eu asa ..https://www.youtube.com/watch?v=vGBI_kGwqAk (si sa nu uitam ca de fapt k masini de 1000 cai + au fost fabricate inca din 1970 ! exemplu fiind un Porsche 917 care inca detine recordul pe Nurburgring (masina de LeMans)) ! http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_917 ) masina care atingea in 1970 420 km/h + iar puterea maxima era de 1570 cai putere ! thinck! http://www.thesupercars.org/mclaren/mclaren-f1/

[_anaconda_]

Tie chiar iti place sa postezi doar de dragu de a o face ? Unu la mana Veyron e masina de SERIE nu de curse. Doi la mana uita-te in CAT TIMP prinde Veyron 407 km/h si in cat timp prinde F1. Apoi iti dai seama ce si cum cu acel motor. Care e mai buna ? Intrebare retorica. Veyron evident, pe langa performante colosale are si INERIOR CALUMEA, uita-te la ala de pe F1 si la ala de pe Veyron. Apoi diferentele de acceleratii sunt enorme, sa prinzi 300 km/h in JUMATATE, nu cu 1 secunda sau 2, ci cu 15 secunde aproximativ sau cat e mai repede este ENORM. Deci care e mai tare ? .

PS: Numai uita-te la filmul tau cu F1, 270...peste cateva secund 300...si peste cateva ore 390. Apoi la unul cu Veyron si asa iti explici ce fac turbinele alea.

PS2: Se scrie think nu thinck.

PS3: La acel Porsche puterea maxima nu era de 1570CP decat pentru Calificari. In cursa era cu cateva sute de CP mai putin ca altfel crapa. Motoru de Veyron tine mai mult de 2 ore...asa ca "THINCK".

[ROBERT_88ROB]

Originally Posted by _anaconda_

=)))))))

Veyron o sa ramana cea mai tare masina facuta vreodata. Deci dupa 1 an Veyron e pistol cu apa, si desi e mai tare ca F1, McLaren-ul inca este masina suprema ? foarte logica afirmatia ta. Apoi sa ne lasam cu presupusul cu daca si parca. Pana una alta Veyron e Quad Turbo si atinge 300km/h in jumate din timpul lui McLaren F1. Daca si cu parca...se plimbau in barca.

Apoi nu confunda masini de serie cu alea modificate. De conserva aia de SSC...sincer e o rusine si sa o pui in aceeasi propozitie cu Veyron. Diferenta e de la cer la pamant, aia atat stie sa prinda 400+. SI Veyron prinde peste 407.5 km/h, doar e limitata electronic la viteza aia. Dar totul (aerodinamica, cauciucuri, jante etc) este calculat pentru viteza aia si inginerii de la Bugatti nu isi pot bate joc de clientii lor si sa se joace cu viata / banii lor sa o faca sa se duca cat poate. Aia de la SSC Aero aia au vrut, sa capteze si ei putina atentie cu un top speed usor mai mare, fata de o masina limitata electronic. DIferenta de tehnologie inglobata intre cele 2 masini este uriasa, dupa cum am spus e penibil sa le pui pe aman2 in aceeasi propozitie. Pana o sa apara o masina sa fie mai bijuterie ca Veyron, o sa treaca ceva timp (daca o sa apara). Dar unii parca sunt orbi si bat campii pe forum cu afirmatii care se bat cap in cap .

PS: Si tu mai uita-te la filmele alea cu acceleratia la Veyron Intradevar un poll pe un forum oarecare unde majoritatea care au votat au 15-16 ani si nu au permis, si 99.9(% din cei care sunt aici nu au vazut macar masinile astea de aproape este EXTREM de relevant. Pana una alta Veyron is za king . Daca nu vii si tu cu niste fapte concrete, niste date tehnice, niste filmulete care sunt reale si nu regizate sa arati una alta pierdem timpu de pomana. Gargara cu aberatii poate face oricine.

PS2: Ia pune si tu intrebarea ce se intampla daca F1 avea motor de turatie "normala", nu la 8k RPM...sa il fi avut ca Veyron si P Max pe la 5-6000 RPM. Numai atat ! .

va certati degeaba McLaren F1 a fost construit acuma 15 ani deci are o vechi si se afta tot in topul supercarurilor atuncea la vremea aia facea legea cum face veyronu acuma dar ii o difererntza veyronu face numa pe linie dreapta cum zicea cineva mai sus e un fel de dragster pe cand McLaren F1 ii si pe linie dreapta si pe circuit dc nu a facut bugati masina asta acuma 15 ani cand a fost lansat McLaren F1? sa vedem cum o sa fie veyronu peste 10-15 ani daca se mai afla in topul supercarurilor
o masina care desi are o vechi face fata cu brio noilor tehnologi cu care sunt echipate masinile din ziua de azi din cauza asta este o masina respectata
a fost o emisiune pe discovery si a iesit cel mai tare super car

[Capone_street]

Originally Posted by mad_aurel

deci sa inteleg, ca la 1/4mile F1 il face pe Veyron, doamne cat am asteptat asta, puterea bruta invinge tehnologia.............. si plus ca F1 are o varsta............frumooooossssssss

sigur te-ai uitat bine la video ?bugati era in fata la F1 deci tot nul face F1ul pe bugatti

[slayersland]

Daca pe circuit, cu puterea aia, iese dupa toate Porsche-urile, Ferrari-urile, etc, gandindu-ma ca recupereaza in linie dreapta foarte mult...ma intreb cum dracu ia curbele? Ca o limuzina M5 sau ceva de genul cred...ceea ce ptr un supercar e dezastruos. Ce placere ofera la condus? Chestia cu 0-100 in 1.68 secunde e o gluma proasta...de fapt nici Veyronu nu cred ca prinde suta sub 2.8. Eu mi-as pune niste turbine pe un Porsche gt2, Murcielago, Gallardo, Viper...orice...sa ajung aproape sau peste 1000cp...sa zicem ca ar ajunge cam pe la acelasi nivel cu Veyron la acceleratie...poate un pic mai slab sa zicem, insa la manevrabilitate si viraje ar fi incomparabil. Si sa nu aud iar faza cu "masina de serie" ca e irelevant...si masinile modificate de catre firmele de prestigiu sunt bune, nu stiu cu ce afecteaza un posesor daca masina e modificata sau nu...

[_anaconda_]

Mai lent ca toate Porsche ? Serios ? Cred ca te-ai uitat gresit. CUm ia curbele ? Excelent pentru o masina cu greutatea asta si interiorul asta pe un hypercar.

Un Viper incomparabil cu Veyron pe viraje ? Inteleg ca e 3 si ceva dar tot nu e o scuza pentru astfel de perle. Iar ca masina de serie sau nu este EXTREM de relevant. Una e sa modifici un motor care sa te tina 100 km sau 300 si alta e unu de serie. Si spre deosebire de alte asa zise supercar-uri la Veyron nu iese fum din ambreiaj, nu crapa motorul cand vrei sa faci o tura (Pagani Zonda la Top Gear), nu are probleme cu bateria, probleme electrice (Konisegggoszogingeggg la nush ce emisiune). Si cand o sa intelegi toate astea, si ca scopul unui Veyron NU este circuitul, atunci o sa inteleg cu adevarat cum sta treaba si ce capodopera de masina este. Supercar-uri rapide pe circuit sunt jdemii, opere de arta ca Veyron momentan nu mai sunt.

Pe circuitul top gear (Nu ca ar fi ceva relevant, dar ca o mica idee si un mic punct de reper) a fost mai rapid ca Zonda F. Pe circuitul ala dupa care toti va invartiti se speculase un 7:40...adica pe langa Scuderia, GT3 RS etc. Adica foarte ok. Si cand te gandesti ca la toate astea ai tot confortul si nu iti crapa masina dupa fiecare 500 km, si ca in linie dreapta mananca orice iti dai seama ca diferenta de la un supercar "ordinar" la asta e diferenta mare.

[tigermotorsport]

Bugatti Veyron e o vitrina. E facuta sa demonstreze nivelul tehnologic la care a ajuns VAG.

[dolb]

Originally Posted by YGD-sef

Ia puneti tu intrebarea ce sa intampla daca Veyron avea motor aspirat ?numai atat ...in fata lui F1!si cea mai tare masina actuala este SSC Ultimate Aero si Brabus TKR daca te intereseaza!cum evolueaza tehnologia in ziua de azi Veyron intr-un an va ajunge pistol cu apa !dar unii sunt atat de orbi incat nu pot vedea ...! si mai uitate odata la "preferatul" "publicului" !atunci mai stam de vorba ...

vezi ca cei de la vag vor scoate anul viitor un veyron si mai puternic! la 1400 cai..ceva de genul ! deci pistol cu apa nu prea e !

in al doilea rand..nu mai fi fixist cu aspirat ! pe mine nu ma intereseaza, poa sa aiba 30 de turbine, e mai buna? DA. Daca ar fi vrut, ar fi facut-o aspirata ! dar care mai era farmecul sa ai o masina de 1001 cai aspirata , care atinge 200 in 10 minute si 407km/h in 2 zile ?

[Dripci]

nu e vorba de cat de repede bagi maciulia in viteza ! e vorba cand si la ce turatie se schimba, cum se apasa acceleratia !

@dolb: nu am inteles de ce tot ai batut apa-n piua cu treaba asta, Veyronu' exista doar cu cutie automata din cate stiu (Electronically-Controlled Ricardo 7-Speed e/Dual-Clutch) asadar degeaba era Stig la volanul Veyronului, rezultatul era acelasi (presupunand ca nu showul a fost scopul cursei)
Comparatia a fost simpla, un drag race pe 1 mila...si iar nu inteleg de ce vine lumea sa spuna "pai da..dar daca eeraa pee circuuiiit !" - pai uite ca nu a fost ! Ne dam cu parerea in lipsa datelor concrete si-n situatia asta suntem supusi greselilor. Ma rog.. Aleg Veyron pentru ca este un veritabil GT Cruiser...nu trebuie sa stau incordat in el si sa ma dau jos cu febra musculara si dureri de oase ca din F1.

[dolb]

Dripci: de acord, e automata dar se poate trece si pe manual !

[slayersland]

S-a dat cineva jos din F1 cu dureri? Nu am auzit pana acuma sa zica asta cineva, poate ai incercat tu, dar nu cred. Si exista date conform carora Veyron e cea mai slaba dintre masinile supersport de top pe traseu virajat, daca nu existau date nu isi dadea nimeni cu parerea.

Oricum, votul isi zice cuvantul, daca oamenii prefera o masina cu 15 ani mai veche in locul unui Veyron e clar ce "masina visurilor" este.

[_anaconda_]

Atata timp cat masina asta NU a fost facuta pentru Circuit (nu il garniseau cu tot confortu si luxu si atata electronicaraie daca asta era scopu lui, da e greu sa iti dai seama nu ?), si spre deosebire de altele (F1 inclusiv) are si altceva in afara de volan si pedale, si are timpi similari cu alte super sportive (F430 Scuderia, Pagani Zonda etc) este excelent. Si nu trebuie sa te dai tu personal jos din F1 (nu prea ai avea ocazia) ca sa iti dai seama ca dupa o calatorie nu ai mai avea rinichi. Numai cand te uiti la interiorul ala (daca il poti numi asa) si ...

Toate publicatiile au spus ca masina ca Veyron putin probabil sa mai vezi (decat alt produs Bugatti). Supercar-uri de duzina, rapide, dat tot jos de pe ele (eventual si casetofon) sunt gramada (F1, Scuderia, GT3 RS, F40, F50, Carrera GT si alte milioane). Si spre deosebire de alea nu trebuie sa fii vreun Guru sa pleci cu ea de pe loc si nici un crapa vreo piesa la fiecare kilometru. (fie el ambreiaj, motor, electronica, etc).

Iti place sau nu asta e masina suprema, dar deh poate toti jurnalistii si nu numai sunt prostovani si vreun tasti basti de pe diverse forumuri are dreptate.

PS: Intradevar un poll pe un forum unde au votat majoritatea care nici 16 ani nu au si niciunul nu a vazut macar de aproape masinile astea este EXTREM de relevant nu ? . Asta e argumentul suprem =)). Tot pe forumul asta intr-un poll GTR vs 911 GT2 a dominat clar GTR-ul. Asta arata cam cat de obiective si bine documentate sunt opiniile alora de voteaza. Mai au putin si au orgasm..."F1 ::X:X:X:X:"..."VOTAT F1 masina visurilor"..."Veyron RULLLLZZZZZ".

PS2: F1 e cu 11 ani mai veche nu cu 15. A aparut in 1994 si Veyron in 2005. Grea si matematica asta din clasele 1-4.

[laur_nsl]

am votat veyron pentru ca asa cum au spus ei este ca un concorde al soselelor, e maximul te tehnologie care se poate pune pe o masina acum, dar am un mare respect pentru mclaren f1, e pur si simplu uimitoare masina, la vremea ei nu avea rival, plus cum arata, plus poziti la volan in mijloc(nu cred ca mai exista la vreo masina asa ceva).